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Opinión ciclista

El problema no es del Team Sky, es de otros

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Tour - balance Team Sky JoanSeguidor
Ciclovolta

El Team Sky ha ganado seis de los últimos siete Tours de Francia en nueve años de vida

Mov_Gore

 

 

Al Team Sky aterrizar en el ciclismo no le resultó sencillo.
En el libro de «Sky´s the limit» lo explican.
No fueron acogidos con mucha fe, mucha novedad en un mundo, el ciclista, conservador.

Selle italia

 

 

 

Su objetivo: ganar el Tour con un inglés.
Tardaron tres ediciones en lograrlo. Bradley Wiggins abrió el melón y ese Tour fue el primero de unos cuantos manteniendo un patrón muy similar.
El Team Sky se ha convertido en el rodillo, el equipo especialista en el Tour de Francia.

Es la carrera que mejor dominan, lejos incluso de otras que se suponen más sencillas, como Vuelta, Giro y algunas clásicas.

  

 

El Team Sky no pretende sorprender

En el camino hacia el triunfo del Team Sky, el conjunto inglés aplica una fórmula que por sencilla resulta apabullante.

Es el único equipo que corre para ganar el Tour, hasta el final y las últimas consecuencias.

Pero es que además este año han introducido una novedad, una segunda baza que pasó a ser primera en cuanto se requirió.

Geraint Thomas ha respondido como lo habría hecho Chris Froome.
Incluso creo que hasta mejor, porque al cuádruple ganador se le recuerdan momentos complicados en su travesía hacia el amarillo en París.
Cuando hablamos del convencimiento del Team Sky en el Tour, nos referimos principalmente a que todos los equipos parecen ir a remolque de sus actos.
Como cuando Bahrain limitó el ataque de Valverde, como cuando Dumoulin tiró a por Roglic, ahorrando calentón a los compañeros del líder.

El ciclismo, el Tour, en especial, gira en torno al Team Sky y no es la primera vez.

Llevamos años viendo un «déjà vû» en el Tour.

Un día de la marmota que se repite y se repite: un bloque férreo al frente y todos detrás, amilanados e intimidados.

Todos van a remolque del Sky, y eso es culpa de los demás, no de los ingleses.

Llevamos años con el mismo cuento y nadie le mete mano al Sky en el Tour.

 

En el éxito del Team Sky no todo es dinero

Sé que es sencillo hablar de dinero, recursos, medios y esas cosas.

Es obvio que el dinero juega su papel, pero también ser meticuloso, cuidadoso, espera atento a todo, contar con todo y plasmarlo.

Y eso el Team Sky lo aplica tanto en la carretera, como fuera de ella.

Dígase fallo sobre el caso de Chris Froome.

 

No estaría equivocado al pensar que Sky ya trabaja en el Tour de 2020, sólo así se explica esa sensación que da verles dos o tres pasos por delante del resto.

El fichaje de Egan Bernal es un ejemplo.

Y qué decir cómo trabajan, como afilan sus ciclistas.

El Kwiatkowski del Quick Step no soñaba subir colosos como lo hace aquí, el Castroviejo de Movistar tampoco.

Ambos mantienen sus virtudes de siempre, pero acentúan su valor por el trabajo de equipo.

 

Así son las cosas, así suceden.

Sé que ganar como lo hacen los ingleses no siempre es popular, que este año además, han sorteado un clima muy hostil, pero es que es lo que hay y lo imponen.

Y cuando alguien hace bien su trabajo, no cabe otra reflexión que motivarse para mejorarlo.

Imagen tomada del FB de Team Sky

 

INFO

Viste como el Team Sky en el Tour 

 

 

Castelli GIRO
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Opinión ciclista

Andorra ciclista: ¿Por qué me gusta?

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Ciclovolta

Varios motivos para pensar que Andorra sí es un paraíso ciclista

A raíz de la controversia que hemos leído sobre Andorra hace unas semanas, los ciclistas allí instalados y los motivos que han puesto ese pequeño país encajado en montañas en el cogollo de todo tipo de discusiones, Jaume Rué, afincado en Cambrils (Tarragona) y propietario de Cycling Costa Daurada, nos ha querido dar unas pistas de porqué él sí está enamorado de la Andorra ciclista.

Para un ciclista Andorra es un sitio muy interesante y me voy a explicar

De entrada hay un elemento sentimental.

En la universidad de Lleida mi mujer y yo conocimos a una pareja (de esto ya hace 25 años) que se establecieron en Andorra y residen ahí desde entonces.

Nos une una gran amistad y además tienen hijos de la misma edad que los nuestros, por lo que solemos subir allí, ellos vienen a nuestra casa también, pasamos unos días de vacaciones en verano y fin de año juntos, salvo este año debido a la pandemia.

Para un ciclista Andorra es un paraíso de alta montaña.

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Poder encadenar puertos de primera o HC de forma circular y consecutiva me encanta.

Es muy bonito cómo cambia el paisaje, a medida que vas subiendo, dejando atrás la «civilización» y llegar a las cimas en un entorno natural espectacular.

El Coll de Cabús para mi es el más bonito.

Luego está el aspecto de marketing y lo mucho que Andorra ha jugado a favor del ciclista.

El cómo desde las instituciones, Gobierno Andorrano y Andorra Turisme, han apostado fuerte y han sido valientes invirtiendo mucho dinero para promocionar el país como destino cicloturista.

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Ahí vemos la señalización de puertos, los nuevos circuitos y carreteras (Beixalís, por ejemplo), la llegada de etapas de la Vuelta y el Tour, ayudas a hoteles para adaptar necesidades de los ciclistas… todo eso suma.

Luego está el ambiente de ciclismo que hay.

Podemos pensar que los meses más fríos influyen, pero es que ahora ese ambiente se respira prácticamente todo el año.

Siempre hay ciclistas, raro es no encontrarte con grupetas y gente entrenando, algo impensable hace diez años.

Se huele el ciclismo profesional

En la cima de los puertos están señalizadas las ediciones que han pasado Vuelta o Tour por ahí, las pintadas de nombres de ciclistas en el asfalto… y cómo no, el cruzarte con grupetas de pros entrenando.

Me he cruzado alguna vez a Egan Bernal, Dan Martin, Marc Soler, los hermanos Yates…y muchos otros muchos que no he reconocido.

En septiembre, vimos a ocho del Education First subiendo Beixalís.

Si tenemos que recomendar una marcha, sin duda la Volta als Ports d’Andorra, lejos del postureo y masificación de otras

Es una marcha cicloturista con final en la Coma d’Arcalís, un sitio que me encanta, tras haber participado en numerosas ocasiones.

“L’adoquí”, caja de productos y experiencias para los amantes de la bicicleta

Me gusta todo los circuitos, la ubicación de la salida en La Massana, la organización y el ambiente, que es una fiesta.

Claro que hay cosas que no me agradan tanto, las colas para entrar y salir del país, es una carretera y se arman buenos colapsos, como en los centros comerciales y algunas actuaciones tipo Naturlandia en medio de la naturaleza.

Pero en mi balanza puedo decir que Andorra es un sitio perfecto para el disfrute del ciclista

Imagen Jordi Santacana

Castelli GIRO
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Opinión ciclista

Vuelta a Asturias sin televisión: ¿Tiene sentido?

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Ciclovolta

Una Vuelta a Asturias sin televisión pierde todo su objetivo

Cuando el otro día colgamos el teléfono con nuestros amigos Turista de la Vuelta y La Rueda de Duchamp hablando de los contenidos de las retransmisiones televisivas del ciclismo, de la importancia para el territorio, de su repercusión, lo que nos ayudaban a conocer los sitios, supimos, acto seguido, que la Vuelta a Asturias iba a ser sin televisión.

En una coyuntura que sólo los organizadores pueden conocer, podemos imaginar, de lejos, lo que habrá significado sacar adelante esta Vuelta a Asturias, y lo que habrá implicado renunciar a la televisión en directo.

Una carrera que a concluido donde el rey Ramiro tuvo su corte, en el corazón del Naranco, arriba de Oviedo, que ha atravesado paisajes íntimamente vinculados al ciclismo, no en vano Asturias es la región que más llegadas en alto ha tenido en la Vuelta a España… 

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Antes la carrera había hecho mar y montaña, adentrándose por la cuenca del Narcea y la zona de Pola de Lena, el paisaje asturiano en primavera, paraíso ciclista, con un libro de ruta que hojeamos y vemos lleno de publicidad de los municipios.

Todo eso no lo hemos visto.

La Vuelta a Asturias no ha tenido televisión, en todo caso un diferido, y gracias.

Atribuir culpas no es el objetivo de este artículo, pues no sabemos del tema en profundidad

Nos dicen que hubo un intento con la televisión regional, pero el coste se disparaba, aunque ni así, pues una carrera que se retransmitiera en el ámbito autonómico tampoco cumpliría con el valor de propaganda que implica el ciclismo.

Entiendo que los presupuestos son los que son, pero una oportunidad así es imperdonable dejarla escapar.

¿Quién debería abonar la factura?

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Unos y otros, organización y entes públicos se señalan, pero con ese no acuerdo, la carrera ha sido invisible, un bonito espectáculo que se nos ha escatimado, cuando posiblemente más falta hace vender las bondades de la región.

No hace mucho recuerdo una campaña de publicidad de Asturias en Eurosport, en los descansos de algunas carreras, creo recordar que por febrero o marzo.

Aquellos minutos, esa inversión, carecen de efectividad si no se acompaña la promoción de tu carrera como algo estratégico en un año que se espera que sea de recuperación para el turismo no sólo de Asturias, también de forma general.

La carrera ha transcurrido a base de tweets y vídeos, lejos de los años de esplendor de una prueba que, con mejores o peores participaciones, siempre ha tenido excelentes ganadores, ahora del tamaño de Nairo Quintana, quien ha ganado dos Vueltas a Asturias en pocas semanas, la otra por la descalificación de Raúl Alarcón hace cuatro años.

Pero a Nairo nos lo hemos tenido que imaginar en una Vuelta a Asturias sin televisión, ajeno a quienes no estábamos en la propia carrera o en el arcén en los momentos clave, cuestionando si, todo este esfuerzo, más allá de darle continuidad a la carrera, ha tenido sentido.

Todo ello en una edición en la que se pidió a la gente que se quedara en casa.

Imagen: @vueltasturias

Castelli GIRO
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Opinión ciclista

#PodcastJS ¿Por qué el ciclismo es el mejor aliado del turismo?

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Por

Ciclovolta

El turismo tiene su gran prescriptor en el ciclismo

Ahora no, pues estamos, esperemos, en la vía de salida de esta pandemia y sus efectos, pero hasta hace catorce meses, y espero que en breve, el ciclismo seguirá siendo una clave para una industria de la potencia del turismo.

La obviedad de vender el territorio por donde pasan las carreras no siempre fue una práctica extendida.

¿Cuánto le debe el turismo francés al ciclismo?

El impagable ejercicio de meterte Francia por los ojos tres o cuatro horas diarias, en directo, de forma orgánica y nada forzada, es algo que sólo pueden garantizar el Tour, su desarrollo, su leyenda, sus ciclistas pero también los paisajes, las ciudades, las montañas y los famosos «chateaux».

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La suerte del ciclismo camina del lado del turismo y al revés, es, cuadrando ya el círculo, la pareja perfecta, el compañero soñado.

El avance de un pelotón ciclista es como el agua por su vía natural, tomando todo lo que asalta, mostrando todo lo que toca, es así, y el descubrimiento de zonas, pueblos y enclaves que ni siquiera imaginábamos es algo que sólo el ciclismo nos puede ofrecer.

Nos acompañan para hablar del mágico envoltorio del ciclismo, Patricia González y Xoan Escuredo, en otras palabras los perfiles de twitter de @TuristadelaVuelta y @FAremberg, equivalente la Rueda de Duchamp, dos enamorados del ciclismo, pero también de lo que le envuelve, el paisaje y el territorio, incluyendo las leyendas e historias que hilvanan la jornada de un pelotón ciclista.

Ellos ven las carreras en clave turismo, el ciclismo como si fueran unos turistas

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Opinión ciclista

Ineos ¿sabe ganar sin trenecitos?

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Ciclovolta

Es momento que Ineos nos demuestre que sabe ganar de otra forma

A falta de lo gordo del Tour de Romandía, a nadie nos deja indiferentes el copo que Ineos ha impuesto en la clasificación inicial.

En un prólogo de ida y vuelta, de cuatro kilómetros, con el final en subida, quedaron patentes las raíces pistards del equipo que viste de negro.

Les falló, curiosamente, el vigente campeón del mundo de persecución, Filippo Ganna, pero ello no les impidió llevarse el podio entero de la etapa, con nombres que nos resultan familiares, pues hace un mes Rohan Dennis, Richie Porte y Geraint Thomas ya estuvieron muy arriba en la crono de la Volta, en Banyoles, y dos de ellos acabarían en el cajón, sólo superados por Adam Yates, también del Ineos.

Esta es la imagen, la escena principal en una carrera suiza que retoma su historia como en los mejores años de Froome, cuando ganaba con claridad la carrera, generalmente a Simon Spilak.

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Para Ineos la campaña no están yendo mal, no si la comparamos con otras a estas alturas.

Han logrado clásicas de adoquín, no las grandes pero casi, con Pidcock y Van Baarle, y el primero de ellos perdió la Amstel en la photofinish más famosa de nuestra historia, también consiguieron la Volta y el copo del podio, recuperando las mejores sensaciones de Adam Yates.

Suman en total catorce victorias, con ocho ciclistas, presentan un equipazo allí donde acuden y sin embargo la sensación que tenemos es que pueden dar algo más…

Por que cuando hablamos de los ingleses lo hacemos de la Estructura con mayúsculas, obligada no sólo a ganar en Francia en julio, y sí los doce meses y bonito.

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Sin embargo, las cosas tampoco son sencillas en el equipo más acaudalado.

Les pesa el gen de rodillo que desarrollaron en los años de plomo de Froome, con una diferencia, que Froome, el mejor Froome ya no está con ellos

En la primera etapa en línea de Romandía ya asomaron con su famoso trenecito, en la Volta lo establecieron toda vez tenían el liderato en la mano, pero sin embargo en la Itzula brillaron por su ausencia, tanto ellos como su treno.

Adam Yates, el mismo que ganó muy solvente la Volta, estuvo lejos de los eslovenos, dando la sensación de que, o cambian de pizarra, o van de comparsas, casi mejor, de teloneros.

Lo vimos en el Tour de los Alpes con un despliegue terrible para Pavel Sivakov que quedó en nada cuando el ruso hizo aguas.

Como el año pasado en alguna jornada del Dauphiné, marcando un ritmo infernal para un líder, entonces Egan Bernal, que empequeñeció cuando vino el mano a mano con Roglic.

Cabe decir que en Lieja, movieron ficha, a partir de La Redoute, y dieron brillo a la carrera, si bien Richard Carapaz no pudo prolongar la escapada y acabara descalificado por su postura en el descenso.

No son buenos tiempos para los trenecitos, por suerte, más cuando no tienes al mejor en tus filas, algo que en Ineos no ocurre desde Geraint, pues en el Tour que gana Bernal acabó emergiendo muy al final.

Por eso no sólo esperamos que vayan ganando, fruto de la normal inercia de un «super equipo», también que intenten hacerlo bonito y variado, pues los capos no están ahora en su equipo.

Castelli GIRO
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TWITTER

Ahora o nunca... vemos a Mikel Landa entre los favoritos al Giro
Tiene un recorrido a su medida, no están los eslovenos, el equipo le respalda y llega sin la presión de otras veces.

Si salva los primeros días, el escenario es interesante.

https://joanseguidor.com/giro-italia-2021-mikel-landa/

#Giro2021

Hoy el #Giro llora el décimo aniversario de la muerte de Wouter Weylandt💫

Con 26 años y casualides de la vida, la carrera que un año antes le había dado el primer triunfo en un GV, le quitaba el trofeo más preciado♥️

Recuerdo ese dia, recuerdo el dorsal 108 y recuerdo llorar😢

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Cosas que no vemos en el Giro pero contamos en
https://go.ivoox.com/rf/69723870
@JoanSeguidor & @FAremberg https://twitter.com/TuristaVuelta/status/1391391299337695232

La chabolita de caza de los Saboya, una casa rusa y la marcha que aplaudimos los días de año nuevo ponen la escena a la primera etapa en línea de la #Giro2021 y no 2014 ;-) https://go.ivoox.com/rf/69748797
#podcastjs con @TuristaVuelta & @FAremberg

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