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Mercado

Selle Italia presenta el sillín Novus Boost Evo

Publicado

en

Shimano 2021 Junio

Selle Italia amplía la oferta idmatch para elegir el sillín ideal y lanza el nuevo Novus Boost Evo

Al lanzamiento del nuevo sillín Novus Boost Evo con forma waved diseñado para quien tiene una rotación pélvica posterior, Selle Italia añade una nueva función en idmatch, para identificar el tamaño correcto del sillín, que permite establecer la forma ideal según la rotación pélvica.

La evolución de la familia Novus

La familia Novus, creada en 1994, ha sido sometida a un desarrollo constante hasta obtener el nuevo Novus Boost Evo, un sillín que amplía la oferta del sector Performance de Selle Italia, y está concebido para quienes tienen una rotación de la pelvis posterior y que, por tanto, necesitan un sillín con forma waved, es decir, ondulada.

El Novus Boost Evo combina las altas prestaciones y una gran atención al confort, y está disponible solo en tamaño large L3 porque, combinado con la forma ondulada, contribuye a proporcionar mayor soporte a los huesos isquiáticos.

Está realizado en cuatro versiones, con rail en Carbono (+10mm), en TI316, en Manganeso y una versión original con rail en Fec Alloy para que el consumidor pueda beneficiarse de otra banda de precio. Otra novedad está relacionada con la versión Kit Carbono Superflow que cuenta con un rail más largo de 10 mm para un recorrido superior en el ajuste del sillín.

• Novus Boost Evo Kit Carbono Superflow
• Novus Boost Evo Superflow (TI316)
• Novus Boost Evo TM Superflow
• Novus Boost Evo Superflow (Fec Alloy)

BikeLab: biomecánica sencilla y efectiva

Una experiencia en bicicleta cada vez más personalizada: este es el objetivo de Selle Italia, que lanza una novedad en el sistema idmatch. Esta tecnología además de identificar el tamaño correcto del sillín también permite establecer la forma ideal según la rotación pélvica.

El sistema idmatch desarrollado en el sector de investigación y desarrollo de Selle Italia permite, a través de precisos instrumentos de medición, identificar el tamaño del sillín ideal y la mejor postura sobre la bicicleta para cada ciclista. Un sistema que ahora se enriquece con un nuevo elemento: de hecho, gracias a la filosofía idmatch se podrá identificar también la forma recomendada del sillín según la propia rotación pélvica congénita.

Para identificarla, se pueden evaluar dos parámetros alternativos: por un lado, el comportamiento dinámico o estático de la persona sobre el sillín durante el pedaleo, y por el otro el movimiento de la rotación pélvica cuando el ciclista no está sometido a esfuerzo. Identificar el “perfil” del ciclista es bastante sencillo: el “dinámico” se mueve mucho sobre el sillín para encontrar distintas posiciones de forma natural; en cambio el “estático” tiende a mantener la pelvis parada y una posición estable incluso por largo tiempo.

Para evaluar la rotación pélvica existe un modo sencillo y preciso que prevé colocarse de pie con los hombros, glúteos y talones adyacente a la pared: si la distancia entre la pared y la parte baja de la espalda es muy marcada, se trata de una rotación anterior de la cadera, en cambio si el lumbar toca la pared, entonces la rotación es posterior. Además, existe una posición neutra cuando, estando apoyado a la pared, la curva lumbar está alineada de forma natural con el resto de la columna vertebral.
Por lo tanto, Selle Italia recomienda, según la rotación pélvica, tres formas distintas de sillín que coinciden principalmente con tres modelos diferentes:

Para quien tiene una rotación pélvica anterior, la forma ideal es flat (plana), y el modelo recomendado es Flite Boost.

Para quien tiene una rotación neutra, el sillín más adecuado es SLR Boost o SP-01 Boost.

Para quien tiene una rotación pélvica posterior, la forma del sillín debe ser waved (ondulada). En esto caso, el modelo recomendado es el nuevo Novus Boost Evo.

Por lo general, los sillines con forma neutra, como el SLR Boost y el SP-01 Boost, se recomiendan siempre como la segunda mejor opción para acompañar la forma Flat o la forma Waved.

Gracias a esta implementación, Selle Italia puede ofrecer a cada ciclista una gama completa que le permitirá encontrar su sillín ideal.

Muy pronto disponible en puntos de venta/tiendas… 

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Mercado

Tuvalum: tasación y compra de bicicletas de segunda mano en sencillos pasos

Publicado

en

Shimano 2021 Junio

Tuvalum también ofrece tasación de bicicletas de segunda mano

Carles Taberne es un triatleta de La Garriga, Barcelona, con buena rotación de bicicletas y necesidades muy concretas, de hecho a través de Tuvalum ha vendido un par de máquinas, merced a su servicio de tasación de bicicletas de segunda mano.

La primera fue una Scott y la segunda una cabra de BMC.

«Conocí Tuvalum por las redes sociales, por Facebook, concretamente. Me puse en contacto con ellos a través de su web y está todo muy bien detallado y resulta bastante intuitivo para poder vender tu bicicleta online» comenta.

«Quedé muy satisfecho de la tasación que me hicieron de la bicicleta y las he vendido a través de ellos con un precio interesante» concluye.

Aunque la tasación no era una cuestión de inicio en el planteamiento de una web de compra y venta de bicicletas de segunda mano, el incremento de usuarios en Tuvalum supuso también un mayor número de peticiones para este servicio.

 

En una relación comercial en la que la confianza debe ser máxima, la transparencia del intermediario es importante, casi clave y Tuvalum se puso a trabajar en un servicio de tasación de bicicletas de segunda mano que ayudaran al proceso de compra.

El proceso es simple: un cuestionario inicial, inspirado en otros sectores, delimita la bicicleta que se quiere vender, por la que Tuvalum ofrecerá un precio basado en las respuestas del usuario.

El importe que Tuvalum ofrece al usuario es fruto de un historial enorme de anuncios y su duración hasta la venta, estadística que delimita mucho el perfil de bicicleta que desde la web de segunda mano saben que va a tener aceptación entre el público.

Puntos que determinan la tasación de una bicicleta de segunda mano…

el modelo y gama de bicicleta

características de la bicicleta y su salida en mercado

estado y antigüedad de la bicicleta

valoración de los reajustes que necesitará la bicicleta para ponerse en venta

Cabe señalar que las bicicletas deben ser como máximo de 2015, que las más antiguas tienen difícil salida y acostumbran a dar problemas.

Si el usuario acepta el precio de tasación ofrecido por Tuvalum, se extiende un contrato de compra-venta en el cualquier diferencia entre la descripción y realidad de la bicicleta de segunda mano puede tirar para atrás la compra por parte de Tuvalum, haciéndose la devolución de la bici a cargo del usuario.

La confianza es clave

También se chequea con Policía Nacional que la bicicleta no esté en alguna lista de bicicletas robadas.

Una vez pasa el ok del servicio de tasación, la máquina entra en el escaparte de www.tuvalum.com

Isaías reside en La Bañeza y es biker.

«En su día probé una bicicleta de test, la Cannondale F-SI y me encantó. Me quedé con ganas, pues la que  se me quedaba pequeña ya. Entre en Tuvalum y no me lo pensé demasiado. Mediante un correo les dije que estaba interesado en la compra de esta bicicleta y enseguida se pusieron en contacto conmigo para ofrecérmela  perfectamente revisada y en buen estado» apunta Jordi.

Su experiencia fue buena no, «lo siguiente. En todo momento estuvieron pendientes y el trato fue excelente de todo el equipo de Tuvalum. Recomendaría una y mil veces comprar a través de Tuvalum. Tienen un futuro bestial y están subiendo una barbaridad» concreta.

En 2020 ya se planteó, pero como casi todo en la pandemia, el proyecto quedó en stand by hasta finales de año, cuando se puso en marcha un servicio que hoy han realizado la tasación de más de doscientas, y subiendo, bicicletas de segunda mano.

 

 

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Mercado

Gobik patrocina la Granfondo Tre Valli Varesine

Publicado

en

Shimano 2021 Junio

La carrera profesional Tre Valli Varesine cumplirá 100 años dos días después de la celebración de la Granfondo junto a Gobik

Los participantes inscritos dentro del 31 Julio a la quinta edición Granfondo Tre Valli Varesine recibirán gratuitamente el maillot conmemorativo diseñado por Gobik para la marcha, coincidiendo con una efeméride muy importante para los organizadores del evento, la Società Ciclista Alfredo Binda, quienes están de celebración por el centenario de su competición para profesionales Tre Valli Varesine 1.PRO, una de las carreras de referencia en el calendario otoñal de clásicas internacionales del calendario UCI.

El Granfondo Tre Valli Varesine, con salida y llegada en Varese, tierra de Ivan Basso, será el fin de semana del 2 y 3 de octubre, dos días antes del centenario de la emblemática carrera ciclista.

El programa incluye una contrarreloj, el sábado 2, y un par de itinerarios para el día siguiente: una marcha de medio fondo, con 103 kilómetros y más de 1400 metros de desnivel y la larga, de 130 kilómetros y casi 2000 metros de desnivel.

El paisaje, en la entrada del otoño, que espera a los ciclistas es uno de los grandes reclamos, pues se trata de la zona lombarda de los lagos del norte, de hecho, la prueba tocará tres de ellos, Varese, Maggiore y Ceresio, tras circular por los valles de Valcuvia, Valganna y Valceresio.

Días muy especiales en Varese y su lago

“El centenario de las Tre Valli Varesine es motivo de orgullo para nosotros. Pocas competiciones italianas han alcanzado este importante hito. Mi agradecimiento va a todas aquellas personas que han permitido con su compromiso y dedicación llevar en alto el nombre de nuestro club: instituciones, miembros del club y colaboradores. Gracias a todos aquellos que han contribuido a realizar la historia de la Società Ciclística Alfredo Binda y hoy nos permiten poder cruzar esta meta” ha comentado Renzo Oldani, presidente de la SC Alfredo Binda.
Sobre la entrada de Gobik, Renzo Oldani admite que “nos sentimos orgullosos de esta nueva colaboración con la marca Gobik, que además representa un vínculo con el patrocinador de nuestro evento, Eolo. Estamos contentos por lucir los maillots de una marca que está presente en competiciones de nivel internacional”.

En este sentido Gino Dona, Brand Manager de Gobik, completa: “Hablamos de gente que lleva mucho tiempo vinculada al ciclismo. Organizaron el mundial de Gran Fondo en 2018, son club muy antiguo con una prueba profesional que llega a los cien años y ha surgido una oportunidad para entrar en nuestro primer patrocinio íntegro en Italia para mostrar nuestro producto y manera de hacer”.

Inscripciones

El nuevo patrocinador técnico Gobik, para celebrar su entrada en esta nueva e importante colaboración, ofrece 100 cupones de descuento del valor de 10 € sobre el precio de inscripción a la 5ª Granfondo Tre Valli Varesine. La oferta se aplica a los primeros 100 atletas que utilizan el código promocional GOBIKGF21 al efectuarse la inscripción.

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Mercado

La combinación de Castelli para el calor

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en

Shimano 2021 Junio

Las piezas de Castelli maillot Climbers 3.0 y el culotte Superleggera para el calor más exigente

Castelli ante el calor más extremo: Las altas temperaturas y la humedad propias de la época estival, requieren que, para salir en bicicleta durante estos meses, sea indispensable contar con una equipación que mantenga el cuerpo fresco, sin olvidar la comodidad, innovación y diseño, para disfrutar de cada kilómetro sobre la bicicleta, sin que importe el calor.

Cuando se trata de ciclismo de alto rendimiento, ya sean largos recorridos el fin de semana, carreras en carretera o grandes fondos, los ciclistas requieren ligereza, comodidad y ventilación absoluta. Pero, además, cuando se suman las altas temperaturas, la ropa de ciclismo ejerce una doble función. Por una parte, evadir el sudor. La ropa debe de estar preparada para evaporar el sudor más rápido, y que el cuerpo se mantenga fresco. Pero, por otra parte, es también indispensable que te proteja del sol. En verano es cuándo más incidencia tiene y hay un riesgo alto de provocar daños en la piel.

Por eso, Castelli, a la vanguardia en innovación, cuenta con prendas perfectas para rodar con mucho calor a pleno sol: el maillot Climbers 3.0 y el culotte Superleggera no pueden faltar en el armario de ningún ciclista.

Para quien busca ligereza, ventilación y máxima comodidad

El maillot Climbers 3.0 ha sido diseñado en colaboración con el INEOS Grenadiers para los rigores de las carreras profesionales en alta montaña. Es muy ligero (a penas pesa 107g) y presenta tejidos de celdas abiertas para garantizar una alta capacidad de ventilación y un secado rápido. Está diseñado con el mismo patrón del maillot Aero Race para conseguir la máxima aerodinámica. Destaca su elasticidad y el perfecto ajuste que ofrece, pero, sobre todo, porque mantiene el cuerpo fresco en los días con temperaturas altas (apto para un rango de temperatura de 20º-40º C).

Es ideal para las salidas de larga distancia en verano, ya que está diseñado para los días más cálidos en los que el sol es incesante, porque cuenta con un tejido especial que bloquea el 90% de los rayos UV en la parte trasera para evitar daños en la piel. Pero, además, es un maillot que, con una prenda interior, es perfecto para tres estaciones del año. Posiblemente llame la atención que los ciclistas profesionales del INEOS Grenadiers lo utilicen en los días con clima lluvioso, y es que es ideal en estas condiciones también porque no absorbe humedad.

La pareja perfecta del maillot Climbers 3.0 es el culotte Superleggera, ligero, fresco y con una mirada al futuro, es el mejor culotte corto para las altas temperaturas (apto para un rango de temperatura de 20º-40º C).

Castelli lleva innovando en culottes cortos y ligeros desde hace diez años, pero teniendo presente no prescindir de la durabilidad, a la vez que buscaba un peso cada vez más ligero. Este culotte cuenta con todo lo que un culotte para verano debe de garantizar: la badana se tiene que mantener en su lugar y tiene que estar fabricado con el mínimo de tejido para que pese lo menos posible sin llegar a ser transparente, además tiene que durar toda una temporada de intenso uso. Así pues, el Superleggera cuenta con un nuevo tejido utilizando una tela tejida en cambio de tejido de punto que reduce el peso un 30 %, garantizando el mismo nivel de sujeción muscular sin que sea transparente. También se ha trabajado con el mejor fabricante del mundo de tejidos para conseguir un tejido que se hiciese cada vez más ligero hacia el final de la pierna, con la parte inferior que pesa solamente 90 g/m2 respecto al normal tejido utilizado para los culottes cortos que pesa aproximadamente 220 g/m2.

Este tejido, a pesar de ser muy ligero (a penas pesa 141 g), es altamente duradero y resistente a las abrasiones, sobre todo las provocadas por el contacto con el sillín.
Cuenta con la mejor badana sin costuras de Castelli, la Progetto X2 Air Seamless, además, los espectaculares tirantes en tejido de rejilla del modelo Free Aero Race 4 y la banda plana elástica y antideslizante en la terminación de la pierna, lo hacen perfecto para conseguir un elevado confort sobre la bicicleta.

Completa tu equipación para el calor con los mejores accesorios de Castelli

La prenda interior por excelencia para para las altas temperaturas es la camiseta Core Mesh 3, disponible sin mangas y manga corta (aptas para un rango de temperatura de 20°-40°C y 20°-30°C respectivamente). El tejido de rejilla de celdas abiertas con el que está fabricada crea un espacio sobre la piel para facilitar la evaporación del sudor. Asimismo, el 10 % de elastano hace que sea una prenda elástica que ayuda a la retención de la humedad para permitir el enfriamiento por evaporación.

Pero, además, puedes completar tu equipación de verano con los mejores accesorios, como guantes o los calcetines Superleggera, con tejido de rejilla ligero en el tobillo y en el empeine para máximo confort con temperaturas altas (disponibles en T18 y T12), las cintas y badanas específicas para verano, e incluso gorras, como el modelo A/C, diseñada para los ciclistas que quieren llevar una gorra durante los días con altas temperaturas. La parte superior está fabricada con tejido de rejilla de poliéster que absorbe la humedad, permite la circulación del aire y proporciona protección solar al mismo tiempo.

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Mercado

Los sillines by Shimano PRO Stealth Curved alargan la posición aerodinámica

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en

Shimano 2021 Junio

Menos peso y más aerodinámica en la generación final de sillines Shimano

Los nuevos sillines Shimano PRO Stealth Curved y PRO Stealth de última generación te facilitan la posición aerodinámica durante más tiempo

Nuevo modelo curvado diseñado para los que cambian de posición encima del sillín • La primera generación de sillines Stealth han sido rediseñados con una reducción de peso

Cuando se trata de sentarse sobre una bicicleta, hay quienes son capaces de aguantar durante horas en la misma posición y luego están los que no paran quietos ni un solo momento. El nuevo sillín PRO Stealth Curved está diseñado para estos últimos ciclistas.

Con tantos estilos a la hora de montar en bici y con las preferencias para elegir un sillín, PRO ofrece ahora diez modelos en su gama Stealth, todos ellos con su reconocible nariz corta, lados anchos y su forma trasera trapezoidal, diseñada para poner más potencia en los pedales de forma profunda y aerodinámica.

Los dos nuevos sillines Stealth Curved (Team y Performance) aportan un nuevo estilo a la familia, con un perfil curvado, unos laterales alargados y un perfil lateral trenzado para garantizar que los ciclistas matengan una posición fija y no se deslicen ni hacia delante ni hacia atrás.

Además, los sillines Stealth Team y Performance (abajo) de la generación anterior han sido rediseñados «lejos de los focos», siguiendo la dirección estética de los últimos modelos Falcon, Turnix y Griffon de PRO. Se ha conservado el ajuste tan alabado del Stealth, pero incorporan una nueva estructura de la base que aporta mejoras a nivel de rendimiento.

Stealth Curved

Profundizando en el nuevo modelo Stealth Curved, se presenta en dos versiones, el élite Team y el Performance.

El PRO Stealth Curved Team cuenta con una base de polímero reforzado con carbono y raíles de carbono y, con un peso de 161gr, es perfecto para los ciclistas que están preocupados por el peso.

Por otra parte, la versión PRO Stealth Curved Performance de acero inoxidable comparte la base de polímero reforzado con carbono del Team, pero está montada sobre raíles de acero inoxidable. Esto significa 43gr más de peso pero te aseguras una calidad de construcción más robusta.

Las dos versiones Curved tienen la nariz ligeramente más estrecha que los modelos Stealth originales. Además, el nuevo Stealth Curved también ofrece una zona anatómica amplia y hueca con una estructura de puente triple reforzada con carbono para aliviar la presión en la región perineal.

Mark Kikkert, director del equipo de desarrollo de productos PRO:

«En nuestros estudios de mapeo de la presión con bikefitting.com vimos que muchos ciclistas profesionales y de competición tienen tendencia a cambiar su postura de izquierda a derecha mientras pedalean. Mientras que este es un movimiento bastante natural para algunos, también puede ser menos eficiente para otros. Nuestro sillín Griffon está diseñado para compensar eso, pero también queríamos esa estabilidad de un sillín que ofreciera una posición más aerodinámica. Por eso se creó el Stealth Curved».

«El perfil curvado ofrecerá los ciclistas un mayor apoyo para evitar el exceso de movimiento de lado a lado. La nariz corta de los sillines Stealth proporciona mayor comodidad y menos puntos de presión en una posición completamente aerodinámica.»

La nueva generación de sillines Shimano Stealth

Los sillines Stealth Team y Performance de nueva generación han sido rediseñados con una nueva construcción de la base. El sillín conserva los mismos puntos de contacto y la misma sensación de conducción que la primera generación de Stealth, pero la base incluye ahora una zona anatómica un 12% más grande para reducir aún más la presión. La zona anatómica está reforzada con un diseño de triple puente que añade rigidez y da al sillín su aspecto distintivo. El paquete completo con raíles de carbono pesa 161 gramos, lo que supone una reducción del 7,5% (11g) en comparación con la generación anterior.

Detalles

Tanto el PRO Stealth Curved Team (PRSA0356 y PRSA0357) como el Stealth Curved Performance (PRSA0354 y PRSA0355) se presentan en versiones de 142 mm y 152 mm de ancho, y ambos cuentan con una nariz ancha y un amplio hueco de ajuste anatómico con un icónico diseño de triple puente para garantizar que los ciclistas flexibles puedan inclinarse desde la pelvis hasta una posición estilo persecución.

La nueva generación de sillines Stealth Team (PRSA0352, 142mm y PRSA0353, 152mm) cuenta con bases de polímero reforzado con carbono y raíles de carbono. Los sillines Stealth Performance (PRSA0350, 142mm y PRSA0351, 152mm) cuentan con raíles de acero inoxidable. Ambos modelos también utilizan el diseño de triple puente de ajuste anatómico amplio.

Los nuevos modelos Stealth estarán disponibles en las tiendas a partir de julio.

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Nibali, Froome, Sagan, Naiiro... me sorprende ver tanta gente cuestionando el sueldazo que cobran, como si les cayera regalado del cielo.
Son símbolos, por donde pasan, causan revuelo y aunque su mejor momento haya pasado. eso vale mucho.

https://joanseguidor.com/sueldo-ciclistas/

Para Patrick Lefevere todo parece valer.

https://joanseguidor.com/patrick-levefere-george-bennett/ by @JoanSeguidor

Tiritas aerodinámicas, cadenas de eslabones enanos, manillares que se parten y Filippo Ganna llevando la cuarteta italiana al récord del mundo.
Está el velódromo de #Tokyo2020 que echa chispas...

https://joanseguidor.com/juegos-olimpico-tokio-persecucion-equipos/

Cuando Patrick Lefevere habla de abusos domésticos para explicar la "debilidad mental" de Geoarge Bennett se retrata un tipo que será un genio en la gestión del equipo pero que carece de escrúpulos cuando quiere defender lo "suyo".

https://joanseguidor.com/patrick-levefere-george-bennett/

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