Ciclismo
¿Qué saldría de una fusión Ineos y Soudal?
Ahora mismo Soudal e Ineos son los grandes que menos se han movido del mercado
Encajando piezas y escuchando rumores, no vería descabellada una fusión entre Ineos y Soudal…
Con UAE y Jumbo como estructuras más importantes, queda demostrado en cada Tour, y algunos de sus fichajes anunciados, han destacado otros equipos como Lidl-Trek y Bora por su perfil de incorporaciones tanto como la ausencia de novedades en Ineos y el movimiento tibio del Soudal.
La realidad del mercado es la que es y los grandes nombres parecen lo suficientemente encarrilados como para pensar que podemos estar ante un movimiento sorpresa de fusión, compra o lo que queráis llamarle entre dos de los monstruos del pelotón.
El otro día hablábamos de las no noticias en Ineos, un equipo “fichador” por excelencia que ha pasado sin novedades por esta ventana de fichajes.
Sólo han anunciado salidas, entre ellas la de un quemado Pavel Sivakov, y tienen una buena cantidad de ciclistas sin renovar en un lote que incluye Geraint Thomas.
Por otro lado, Soudal ha perdido un velocista como Fabio Jakobsen mientras aspira a rodear cada vez mejor a Remco Evenepoel, a quien le han traído a Mikel Landa.
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Remco Evenepoel me parece la figura clave en toda esta historia: ahora mismo es el gran líder que menos claro tiene su futuro inmediato, por mucho que Lefevere diga que se debe a su estructura.
A nadie se le escapa que el belga si quiere entrar a competir con Pogacar y Vingegaard va a necesitar mejor equipo, mucho mejor equipo.
La entrada de Landa es potente, pero ni mucho menos suficiente para garantizar que Remco vaya a estar siempre acompañado como lo están sus dos rivales más directos.
Volviendo sobre lo dicho, Remco ha sonado fuerte para Ineos, lo que dejaría a Soudal muy vendido en el camino emprendido.
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Hace unas semanas leímos que a Lefevere le han tentado para vender la estructura y el belga, zorro viejísimo, ya tiene 68 castañas.
A todo ello se suman cambios en fichajes que parecían hechos, como el de Carlos Verona por Ineos.
Al final las aguas parecen ir al mismo cauce, y una fusión para la creación de un equipo brutal podría tener lugar,
Los activos son claros, Remco Evenepoel en lo alto de todo y la duda sobre qué pasaría con Carlos Rodríguez, segundo líder para las grandes vueltas con un cada vez más complicado su paso a Movistar, complicado que no imposible.
¿Os imagináis un “poti poti” de ambos equipos?
Ahí van, mezclados azarosamente: Pidcock, Alaphilippe, Bernal, Asgreen, Ganna y otros.
En este tema el río suena y las piezas orgánicamente empiezan a encajar.
¿Saldrá?
Sería un golpe encima de la mesa de la estructura más adinerada del pelotón, Ineos, y una forma de mirar de tú a tú a UAE y Jumbo, con quienes ha perdido cuota.
