Poca broma con el casco de Visma

A pesar de las bromas, que Visma saque este casco seguro que les beneficia

No es la primera vez que hablamos de los cascos de contrarreloj en este mal anillado cuaderno, el año pasado, recuerdo que por la crono del Algarve, ya tomamos nota de alguno, sin embargo esta vez con el casco de Visma hemos dado una vuelta de tuerca.

Hindley en su viaje al lado oscuro #TourDownUnder #tdu2023 pic.twitter.com/vB7v8QN6Lc

— JoanSeguidor (@JoanSeguidor) January 17, 2023

Entonces, en febrero del 23, comentamos ese casco de Bora y Soudal, con sujeción típica de visita al dentista, también las gafotas que se le apreciaban al pequeño Pidcock.

🫣 me duelen los ojos 😵‍💫 pic.twitter.com/lznDqppLJA

— Las Gafas de Soldador (@lasgafasdesolda) February 19, 2023

Eso por no hablar del modelo “Menina” del Uno X.

Por que no se habla de esto? @lasgafasdesolda pic.twitter.com/2Wi7FYkRQL

— Arnau Wens (@ArnauLinares) February 20, 2023

Claro que todos los señalados se quedan lejos del casco de Bahrain y sobretodo y en especial de Visma. 

Giro le ha ganado la partida mediática a Rudy Project

Los neerlandeses la han hecho gorda, han alimentado las redes y los comentarios durante uno de los lunes más especiales del año, por ser el primer día que París-Niza y Tirreno coinciden en el tiempo.

En el arranque de la carrera italiana, los Visma sacaron a relucir el casco con el que Giro ha dado en el clavo, con una operación de marketing perfecta, por el golpe propiciado.

Pero no sólo eso, conociendo el mimo que pone Visma en el material, llegando a pagar por algunos proveedores técnicos, como el de las zapatillas, es imposible que el casco suponga un lastre.

Está testado en el túnel del viento y la UCI lo aprueba

Aunque es llamativo a la vista de lado y cuando el ciclista va caminando, apeado de la máquina, una vez acoplado en la bicicleta la mejora aerodinámica se aprecia a la vista, pues esa forma alargada, de unos 20 centímetros, le permite al ciclista encajar el frontal delantero del casco con la misma diagonal de sus brazos engarzados en el manillar de triatleta.

Está claro que el diseño es pomposo, que llama la atención, pero parece que, salvo que se juntes mucho con los brazos, la visibilidad no se debe ver perjudicada, en lo que debe ser una obsesión en estas piezas, a la vista de los accidentes que hemos sufrido con las cabras.

Para dimensionar el golpe que ha implicado la entrada en escena del casco del Visma, el comentario de Javier Ares en la crono por equipos de la París-Niza sobre que la UCI va a estar pendiente de los cambios y mejoras en los cascos, como síntoma de que hasta el impasible gran juez presencia esta escalada con interés.

Imagen: FB Tirreno Adriatico