Ciclismo antiguo
La primera Milán-San Remo de Fignon
Fondriest y Fignon tomaron unos metros en el Poggio que valieron una Milán-San Remo
En 1988 Laurent Fignon era un doble ganador de Tour de Francia muy venido a menos por las lesiones, pero siempre una rueda a seguir y dorsal a tener en cuenta, como acabaría demostrando en la Milán-San Remo.
La gran carrera de primavera, que luce por partida doble en su bagaje, no es más que otro ejemplo que este ciclista irrepetible consiguió un palmarés de auténtico culto y admiración.
De esta guisa, los 291 kilómetros que separaban Milán de San Remo en su edición 69 tenían grabado un nombre que flotaba en el ambiente, el del irlandés Sean Kelly, el ciclista que, como siempre por esa época venía de dominar la París-Niza.
Por cierto que a Kelly aún se le recuerda el increíble descenso del Poggio hace treinta años.
Sin embargo el desarrollo no le fue proclive al irlandés.
Una fuga tempranera, en el kilómetro 40, de Carlsen, Elli, Manders y Cavallo, marcó la prueba hasta la misma Cipressa, en cuyo descenso el prologuista y compañero de Fignon, Thierry Marie, dio el susto al caerse por un barranco.
Ya en el Poggio Gert Jan Theunisse, aquel ciclista de la melena, que sería protagonista en el Tour de Perico, puso el punto de marcha suficiente para que sólo dos muy buenos pudieran abrir hueco
A kilómetro y medio de la cima, Maurizio Fondriest, en vísperas de ser campeón del mundo, abrió gas de tal manera que sólo Laurent Fignon pudo tomarle la rueda.
Fueron 150 metros de espejismo, aquellos que delataban que el intento de Fondriest podía tener éxito, pero Fignon no cejó, quería San Remo en su vitrina.
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Los dos se echarían cuesta abajo, manteniendo la caza en el límite.
La gestión de Fignon en el tramo final será un manual cómo ganar San Remo, echando mano de toda la sangre fría del mundo, dejando la tostada al italiano para rematarle con una bicicleta de ventaja bajo la línea de meta.
También en esa época, Milán-San Remo ofrecía los kilómetros más eléctricos de la temporada y Fignon no podía faltar a la cita.
Imagen: Chronique du Vélo
