Ciclismo
La Vuelta en Canarias, al fin
La Vuelta Ciclista a España volverá a pisar Canarias 38 años después.
Leemos que en 2026, la ronda española visitará Gran Canaria y Tenerife, marcando así el regreso de una de las grandes vueltas ciclistas del mundo a un territorio que no ve pasar el pelotón desde aquel abril de 1988.
La noticia se ha hecho oficial tras el acuerdo entre el Gobierno de Canarias, los cabildos de ambas islas y Unipublic, empresa organizadora del evento.
La edición número 91 de La Vuelta tendrá una salida inédita desde el Principado de Mónaco y terminará en Canarias, bajo la denominación “Mónaco-Islas Canarias”.
Aunque todavía quedan detalles por cerrar, Unipublic ya trabaja en los recorridos y parece claro que uno de los grandes momentos será la subida al Pico de las Nieves, en Gran Canaria, que podría ser decisiva en la clasificación final.
Nosotros hace un tiempo ya hablamos con gente de Gran Canaria, nuestro querido Yohan, y él nos dio recorridos…
Este regreso no ha sido cosa de un día. Las negociaciones llevan más de dos años en marcha, con mucho trabajo en la sombra. Desde el Cabildo de Gran Canaria, especialmente desde las áreas de Deportes y Turismo, se ha apostado fuerte por conseguirlo.
En septiembre de 2023, incluso viajaron a Valladolid para reunirse con Javier Guillén, director de Unipublic, durante una etapa de aquella edición.
Y es que Canarias se lo merece, que la Vuelta vuelva. No solo por el espectáculo deportivo, sino por todo lo que representa La Vuelta como escaparate internacional.
Las imágenes de helicóptero mostrando los paisajes de cada etapa son oro puro para cualquier destino turístico.
¿Cómo no iban a querer las islas formar parte de eso?
Hace un tiempo, el amigo Unai Yus nos dio cinco razones para que la Vuelta volviera a Canarias:
La primera, la afición.
¿Alguien sabe la pasión que hay por el ciclismo en Canarias? En 1988, se reunieron 200.000 personas para ver las etapas. Y desde entonces… silencio. Es una afición que ha crecido, que se ha volcado, que ve pasar cada invierno a cientos de ciclistas profesionales entrenando en sus carreteras.
La segunda, la infraestructura.
La Vuelta es la gran vuelta con mejor infraestructura hotelera, y Canarias no se queda atrás. Hoteles, carreteras en buen estado, aeropuertos internacionales, y un clima ideal para entrenar todo el año. ¿Qué más se puede pedir?
La tercera, los paisajes.
El Teide es una de las subidas más largas desde el nivel del mar en Europa, pero no es solo eso. Masca, Anaga, la TF-28… son lugares únicos para rodar. ¿Se imaginan al pelotón cruzando esos parajes en pleno directo televisivo?
Y qué nos decís del Pico de las Nieves en el core de Gran Canaria.
La cuarta, la variedad.
Canarias tiene siete islas ciclables, cada una con su personalidad. Tenerife y Gran Canaria ya están sobre la mesa, pero Lanzarote, Fuerteventura, La Palma, La Gomera o El Hierro también tienen carreteras que podrían dejar imágenes inolvidables. Barrancos salvajes, bosques de laurisilva, asfalto perfecto… y hasta viento, para darle épica al espectáculo.
Y la quinta, la conexión.
Hoy en día, mover la logística de una gran vuelta ya no es excusa. Se han hecho salidas desde Israel, y Canarias cuenta con ferrys rápidos y vuelos entre islas para facilitar cualquier traslado.
La Vuelta regresó a Euskadi después de décadas. Ahora le toca volver a Canarias.
Es de justicia.
