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Opinión ciclista

Julián Sanz: el amor por el ciclismo de larga distancia

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Julian Sanz JoanSeguidor
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Cómo Julián Sanz ha llenado horas y horas de su vida de ciclismo

Así se nos presenta Julián Sanz…
Soy un deportista que ha ido descubriendo el ciclismo de larga distancia desde las pruebas denominadas Brevets, allá por 2005 cuando el rendimiento no estaba del todo vinculado a la larga distancia.
Entonces  pude descubrir una especialidad donde encontraba muchas posibilidades de evolucionar y donde me adaptaba bien, de ahí mi pasión por la especialidad, la pasión por mejorar y la pasión por acercarme a las competiciones que se desarrollaban fuera de España y pasión por descubrir a aquellos grandes corredores que dominaban la especialidad en aquellos años. 
En aquella Madrid-Gijón-Madrid de 1200km en 2005 todo explotó, junto a Aitor Antxustegi quien me metió el demonio dentro de las mañas, las vivencias, las historias de mil batallas, su forma de entender la larga distancia me llegó tanto que quise descubrir en 2006 una verdadera competición, como Le Tour Ultime de 4100Km.
Es el Tour de Francia non-stop, y digo verdadera competición, porque apareció el dorsal, ya no era una brevet, algo que cambiaba radicalmente el concepto de la larga distancia hasta la fecha vivido y compartir competición con grandes corredores y descubrir la parte más cruda de la disciplina.
Al mismo tiempo surgieron mil preguntas por responder.
Más que alejarme por el dolor que supuso terminar, esa competición generó respeto e interés por profesionalizar, adentrarme y evolucionar.
Julian Sanz cicilsmo larga distancia JoanSeguidor

Porque el ultrafondo es un deporte de rendimiento, donde «gana el más rápido”, frase evidente, frase de Julen Erauzkin, frase que dentro de la evidencia, lleva dentro lo que se podría definir hacia dónde hemos querido llevar la especialidad.
Hacia la competición.
No podría separar la definición de ultrafondo de la definición de competir con un dorsal en la espalda.

El perfil del ultrafondista, el de Julián Sanz

Hay una característica que creo común entre los que vivimos esta especialidad y es la edad, aunque eso cambiará pronto.
La especialidad requiere de adaptaciones a las que cuesta mucho llegar: ciclos largos de entrenamiento y dado que los ciclistas jóvenes no optan por esta especialidad en primer término de su vida deportiva, cuando se adentran aún tienen que pasar unos años para llegar a conocer bien la especialidad y por ello la edad superior a los cuarenta años suele ser una característica común entre los mejores de la especialidad.
Otra característica puede ser la de un carácter positivo, en las competiciones se ha de convivir con un equipo de apoyo y para que ellos te ayuden el corredor debe ser el primero en ver la competición desde un prisma positivo ante las incertidumbres o problemas que van surgiendo.
La capacidad física cada vez es más importante evidentemente, ya conocemos cada vez más la disciplina y quizás ya se podría plantear un sistema de entrenamiento bastante bien orientado que garantice una evolución del deportistas, pero claro, este debe asumir ciertas apuestas, como en cualquier especialidad deportiva de rendimiento, donde apostar es apostar.

El presente de Julián Sanz

Ahora mismo estoy descubriendo la “linealidad” en una prueba de 24h, es el sentimiento más profundo que puedo exponer a la hora de hablar de sentimientos que me genera la especialidad.
Haber llegado a poder tener la capacidad de concentración durante 24h y que esa capacidad me lleve a ver el desarrollo de la prueba como una “sola cosa” que empieza y termina de una forma mayoritariamente estable es una sensación que me genera el sentimiento de haber llegado a un punto de conocimiento y capacidad que siempre habría deseado llegar a sentirla y eso es realmente un triunfo personal, deportivo y del equipo del Centro de Perfeccionamiento Técnico de Fadura, donde han trabajado en los planteamientos de entrenamientos que han llevado a esto.
Es el final de mi carrera deportiva y haber llegado a sentir eso, justifica todos los esfuerzos, al margen de los resultados deportivos.
Julian Sanz por la noche JoanSeguidor
Sin embargo hay mucho que trabajar aún para lograr tener en España una prueba de la Copa del Mundo que tenga el formato de CRI en una distancia mayor de 600km y que atraviese diferentes comunidades ya que la dificultad que generan las competencias de tráfico hacen más difícil coordinar y hacer entender la disciplina de cara a las autoridades.
Supongo que con trabajo esto será posible ya que es sencillo ver como en muchos países de Europa tienen su competición, como Race Around Austria, Race Across Italy, Race Around Slovenia, Race Around Ireland, entre otras, sin nombrar las cientos de pruebas que se desarrollan en Estados Unidos.
Actualmente el formato de 12h y 24h en circuitos cerrados como Almería o Cheste, han permitido que la especialidad avance y se pueda competir en España, algo que es importante. 
Cuando ni esto existía como posibilidad intenté acercarla especialidad en 2007 con el reto del «Camino de Santiago en 24h”, esto posibilitó que se empezara a dar a conocer una especialidad de ciclismo que ni se había oído hablar en prensa aún.
Ahora quien desee competir y ponerse un dorsal tiene más conocimientos y más posibilidades de hacerlo.
 
Personalmente he luchado para que la especialidad se reconozca.
Creé la Asociación Española de Ultrafondo para intentar darle forma legal en España y poder crear un Campeonato de España y que esto posibilitara o diera pie a que la RFEC integrara en su normativa la especialidad, algo que se ha logrado este 2018, con la primera Copa de España de Ultrafondo organizada por la RFEC. 
Lo que he tratado de perseguir es que se reconozca la especialidad, que este ciclismo en España no quede en el aire ni en manos de titiriteros y quien tenga capacidad para disputar tenga un marco donde poder desarrollarse como deportista de una especialidad competitiva y enmarcada en una normativa.
 
Actualmente un ciclista que quiera desarrollarse tiene competiciones regladas y bien organizadas en todo el mundo.
Hay una Copa del Mundo con un amplio calendario de competiciones organizadas por la WUCA (World UltraCycling Association) hay Récords que también homologa esta asociación como el del “Camino de Santiago” y hay un Campeonato del Mundo de 24h organizado por la Race Across America y a nivel de la RFEC una Copa de España con tres competiciones, las 12h de Almería, las 24h de Cheste y el desafío titánico en Oropesa. 
Por tanto, para que un ciclista pueda desarrollarse en esta disciplina es imprescindible zambullirse en este circuito de competiciones o récords homologados, todo lo demás es desvirtuar la especialidad y me refiero a los retos personales que lo único que hacen es un flaco favor a los deportistas que disputan competiciones regladas.
Julian Sanz Venge Sport JoanSeguidor


El camino de Julián Sanz 

Estoy muy satisfecho de haber disputado en cuatro ocasiones la Race Across America, es sin duda un orgullo aunque no coincidieron en el tiempo con mi mayor conocimiento de la especialidad, lo que me apena.
He logrado adaptarme a las competiciones de 24h en circuito y con drafting y haber logrado buenos resultados también me enorgullece y sin duda, la madurez deportiva de este 2018, con las sensaciones de poder competir plenamente en la Race Across Italy (745Km en 26h) con el segundo puesto, haber hecho este año también el Camino de Santiago homologado en 23h37min como respuesta a una evolución deportiva, ya que en 2007 cuando lo realicé fueron en 27h y de haber hecho una apuesta honesta por la especialidad, que quizás no tenga un resultado concreto deportivo, pero que me hace ver la especialidad y quizás el deporte desde un prisma muy especial.
 
Con todo me habría encantado volver a competir en la Race Across America con el conocimiento que ahora tenemos, digo tenemos porque los técnicos del Centro de Perfeccionamiento Técnico de Fadura tendrían mucho que hablar de esto, pero la falta de patrocinios lo hace actualmente imposible, por eso la rabia es doble.
Julian Sanz camino de Santiago JoanSeguidor
Creo que en pruebas de 24h se ha logrado un conocimiento grande y una adaptación grande al tipo de esfuerzo, quizás a finales de octubre en el Campeonato del Mundo de 24h en CRI en Estados Unidos, en lo que posiblemente será mi última competición, superara los 800km sería lo que me queda por hacer, si se logra, sería un resultado deportivo que daría respuesta a muchas cosas, si no se logra, todas esas respuestas quedarán sin tanta difusión, pero con el mismo valor de un buen trabajo realizado.

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Opinión ciclista

Hacer feliz a un niño no puede estar multado

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¿Quién no ha querido alguna vez un bidón o una gorra?

Este post no quiere hablar de competición, tan obcecados en ella, no quiere hablar de un ciclista, ni siquiera de una persona que mantiene lazos con el ciclismo o la bicicleta, este post quiere hablar de un gesto, simple, cercando y sencillo, que es patrimonio exclusivo de este deporte, que lo era hace cincuenta años -cuando Mir nos decía que le pedían mecheros Bic en la caravana del Tour-, que lo es ahora y lo seguirá siendo.

¿Quién no ha ido a una carrera con idea de llevarse un bidón o una gorra?

¿Qué hay más ciclista que un bidón o una gorra?
Podríamos decir que casi un ramo de flores, pero el ceremonial de Max Schachmann dando el ramo en mano, no tirándolo desde el podio, a alguien del púbico, por el momento sólo se lo hemos visto hacer a él.

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Queríamos traeros la historia de este tweet…


Lo ha escrito Nico Ramírez, buen amigo de este mal anillado cuaderno, miembro del club El Repetxó en una zona que aúna paisaje y bicicleta como pocas, El Penedés.
Hablamos con él y nos explicó lo siguiente:
Estábamos esperado el paso de la última etapa de la Volta y aparcamos cerca de Avinyonet, justo donde estaban algunos coches de equipo para el avituallamiento. 
La Caterina -su hija- iba con un maillot de campeona del mundo que le compramos en la tienda de la Vuelta cuando estuvo en Igualada, hace un par de años, y llevaba el tutú que le había regalado su madre el día antes. 
Cuando los del coche de Astana le vieron, nos hicieron una señal, llamaron a la niña, le pusieron una gorra y le dieron un bidón. 
El Jumbo también le dio un par de bidones, lo que son las cosas, he ido a mil carreras y me he venido con las manos vacías, pero un niño es otra cosa. 
Lo cierto es que a Caterina le gustan las bicis, siempre las ha visto en casa y este regalo seguro que no lo va a olvidar. 
Miradla poco después, al paso de un pelotón en el que distinguimos a Peter Sagan…

Este ciclismo de kilómetro cero está en peligro de extinción

Hace unos años con una especie de vallas que separaban algo más los ciclistas de los aficionados, luego con los protocolos Covid y ahora con esa normativa tan absurda que sacó a Schär del Tour de Flandes.
Si no se puede sentir el calor del ciclista dando algo al aficionado, dedicándole un rato, firmándole un papel… vamos mal, pues lo que distingue a este deporte es algo que nadie ofrece, sentir los ídolos tan cerca que te los haces tuyos, sin importar bandera ni equipo.
Que eso no se pierda…

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Opinión ciclista

Michael Schär: las normas, aunque absurdas, están para cumplirlas

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Que Michael Schär haya tirado un bidón al público le ha costado una expulsión en Flandes

El primero de abril no sólo vino para avisarnos que la primavera había aterrizado en nuestra realidad, también llegó para ponerle al ciclismo al corriente sobre que la reglamentación que se anunció hace unas semanas ya era efectiva.
Cuando el pasado domingo veíamos a Mohoric bajar haciendo en bicho bola en Montjuíc, por el epílogo de la Volta, poniendo a De Gendt en aprietos, advertíamos que aquello tenía las horas contadas.
Ver a Van Aert y Van der Poel bajando sentados sobre la barra horizontal disputando el Tour de Flandes 2020 iba a quedar también en la historia.

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En la previa a los momentos clave de De Ronde, las imágenes de la descalificación de Michael Schär prendieron por las redes.
El ciclista suizo se fue a la calle por tirar un bidón a unos aficionados en una zona semiurbana, aficionados que estaban esperando recoger el souvenir gentileza del AG2R para llevárselo a casa con toda la ilusión de quienes van a la cuneta con la esperanza de recibir algo de la caravana.

Lo hizo en una zona no permitida y el jurado, casi al momento, le invitó a dejar la carrera

Esta es la nueva normalidad del ciclismo, un deporte que están cercenando por un lado y por otro para convertirlo en algo alejado del ideal que tenemos del mismo.
Casi irreconocible.
En lo sucesivo el ciclista que saque partido de bajar muy bien, de arriesgar y abrir brecha no podrá hacerlo, no al menos al 100 x 100, como quien quiera rodar en una escapada, en grupito o solitario, apostado sobre el manillar, como harían De Gendt o Wellens.
Lo mismo sobre los bidones que se arrojan en sitios con público, con mayores y menores esperando llevarse el souvenir al hogar.
Lo que nos dijo un día Jorge Quintana, la UCI legisla, pues debe hacerlo, tras escuchar todas las partes, pero lo vende mal, o sencillamente no lo vende.
Resulta que se puede tirar un bidón en zona permitida, con riesgo que rebote en el bordillo y vuelva al pelotón, peligrosísimo, pero no a los pies del público en un lugar en el que la pieza seguro no quedará entre la naturaleza.
Un sindiós.
Imagen: Ciclismo Internacional

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Ciclismo de carretera

Entrevista a Eufemiano: el ciclismo viene con la venda puesta

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Puertos de Guadarrama - Pelotón JoanSeguidor
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Eufemiano es la punta del iceberg de la mala imagen que se ha granjeado el ciclismo

Hay un tramo de la entrevista de Jordi Évole a Eufemiano Fuentes en el que se dice lo siguiente:

Empieza preguntando Jordi: «¿Se han protegido más unos deportes que otros?»

Responde Eufemiano: «Yo creo que sí»

«¿El fútbol, por ejemplo?»

«Por supuesto»

«Ya nos ha dicho que el Barça se puso en contacto con Ud. pero que nunca han llegado a un acuerdo. ¿Asesoró Ud. a los médicos del Valencia? ¿Fue Ud. médico o asesoró a los médicos de la Real Sociedad?»

«Oficialmente, no»

«¿Asesoro Ud. a los médicos del Real Madrid?»

«No te voy a contestar a esa pregunta»

Dice Raúl Calabria en la charla previa que mantuvimos a la entrevista a Eufemiano Fuentes que el espectador deberá sacar sus conclusiones, de lo que dice y calla, de los gestos y caras que pone cuando se ponen ciertos papeles sobre la mesa.

En definitiva, que más de uno dará un salto en el sofá.

Desde tiempos mozos, en el ciclismo y su mundo existe la percepción de que ha sido cabeza de turco en toda esta historia, que ha pagado platos rotos que no le correspondía en exclusiva y que en el camino ha perdido mucho.

Es cierto, para que lo vamos a negar, así fue y así seguirá siéndolo.

No podemos pasar hoja como si nada, es un tema de tamaño, el ciclismo es una minucia versus lo que significa, por ejemplo, el fútbol, una anécdota que se resuelve de un plumazo cuando alguien, no sé quién, debe fallar sobre hechos como los que se le imputan Eufemiano Fuentes.

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Hace unos años, surgió una noticia que fue portada, pero no del todo, en la que se hablaba de los vínculos de Eufemiano Fuentes con el Real Madrid.

Aquello prendió rápido, como un calambre, en el colectivo ciclista, que bramaba por una misma vara de medir, si el personaje más oscuro del deporte español se vinculaba a un buque insignia del mismo, había que ir con todo a por él, hasta el último estertor, se barruntaba que con el ciclismo se había hecho lo mismo, cosa que no es exacta, pues en este deporte se arruinaron carreras deportivas por interpretar un código en un papel, sin fallo ni sentencia en firme.

Todo aficionado medio a la bicicleta lamentó esos dos raseros, pero no miró para adentro, no miró en la colla de gente de todo pelaje, condición y sin escrúpulos que había campado a sus anchas por el pelotón, haciendo y deshaciendo, teniendo en su mano la suerte, a veces, de los dos o tres favoritos a una misma carrera.

De eso no se habló, como que tampoco no es de recibido el encaje de ciertos esfuerzo y querer salir indemne, pues el deporte de alta competición es de todo menos salud.

Que el ciclismo pasara por momentos muy duros se lo granjeó solito, tuvo sus miserias y se airearon cómo ningún otro deporte las sacó a la luz, fue incauto y mal gestionado y dio cobijo a mucho indeseable.

Dicen que las cosas han cambiado en el presente, pero esto es como un pez que se muerde la cola, como la pandemia, cuyo virus muta en una u otra dirección para el desconcierto del personal.

En este ciclismo que ha cambiado vemos unas fotos de Pedro Celaya, médico sancionado hasta el año que viene, paseando por entre los equipos de la Volta, una zona en la que este año, los protocolos son más estrictos que nunca…

En fin, que la vida seguirá y lo hará sin Eufemiano.

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Opinión ciclista

Malos tiempos para pedir un autógrafo

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Niños correteando pidiendo un autógrafo son hoy un lejano recuerdo en las carreras

Permitidnos recuperar este artículo de hace seis años sobre los niños del Esport Ciclista Mataró que pasaron por la salida de la Volta con un listado manuscrito con los nombres de los ciclistas cuyo autógrafo querían llevarse a casa.

Una situación hoy impensable que un día formó parte de la «normalidad» de las carreras…

La vida son momentos, y dicen que los que te llegan en la infancia te marcan de por vida. Hoy es un día triste, pues un accidente aéreo nos ha sacudido, quizá por la cercanía de algunos que incluso pudieron estar, quizá por salir desde el aeropuerto de tu ciudad. Sin embargo este post se justifica más que nunca.

Sea como fuere la vida sigue, se dice con razón, en estos momentos desasosiego. Esta mañana, casi al mismo tiempo que más de cien vidas se apagaban sobrevolando esos Alpes que cada año concitan las miradas y las ilusiones de no pocos aficionados al ciclismo, se daba la salida de la segunda  etapa de la Volta a Catalunya desde Mataró, una salida que venía precedida por las imágenes del año pasado, cuando una multitud de aficionados cercó las estrellas que entonces compitieron en la ronda catalana.

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Esta mañana, nuestro amigo Luis Pareja, presidente, sí presidente aunque no le guste en exceso arrogarse el título, del Esport Ciclista Mataró, y técnico de los chavales en el vetusto velódromo de la ciudad, mostró esta foto en su muro de Facebook.

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Un papel manuscrito por uno de sus dos enanos con buena parte de las estrellas que toman parte en la carrera con la sana intención de pedirles un autógrafo. Ver este papel, arrugado, arrancando del blog, de cualquier forma porque la ilusión alimenta el gesto, nos trae a la mente tantos recuerdos, tantos momentos, que en un día triste como el que nos ha caído a plomo, alimenta el alma.

Al poco rato Luis colgaba también esta foto de la piña de los chavales del Mataró rodeando al campeón del mundo de americana Bryan Cocquard, quien espero se lleve a Francia bien vivo el testimonio de que en una ciudad al norte de Barcelona, a unos 45 kilómetros más o menos, hay una pasión desmedida por este deporte, y también hasta por el ciclismo en pista, lo que parece más difícil e improbable.

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Gracias a los chavales de Luis y los del club, porque nos han traído esos años de recortes con las chapas de Angel Arroyo, Marino y Perico, esos veranos de aire puro con la bicicleta por bandera, las salidas de la Volta desde el Mercado de Sants con Mottet, Fignon, Peio, Iñaki Gastón… gracias por demostrarnos que la pasión e ilusión no entienden de moderneces y que se puede admirar y querer, sin más, a un puñado de ciclistas sobre los que no dejamos de especular a diario.

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TWITTER

Los frenos de disco son un invento cojonudo, pero mejorables, sobre todo en carretera, por eso su imposición sobre las zapatas es un error garrafal...

https://joanseguidor.com/frenos-de-disco-bicicleta/

@ramacabici @joseamartinmdv @ClubRACC Hola, no es cierto. DGT apuesta por la Formación y no tiene ninguna intención de implantar un carnet para ciclistas. Un saludo.

Carlos Betancur se toma un respiro, pero lo cierto es que hace mucho tiempo que no sabemos de él como ciclista.
Como quizá pase como Dumoulin, le veo de salida en todo esto...
Aún no me explico qué pensó Movistar que podía sacar de él...

https://joanseguidor.com/a-carlos-betancur-se-lo-trago-la-tierra/

Excelente artículo de @ikguallas sobre el grafismo de los grandes organizadores de pruebas ciclistas. Estoy de acuerdo con lo que dice, y eso que creo que voté, por deformación italófila, por RCS. https://twitter.com/JoanSeguidor/status/1383028147302567948

Carlos Betancur se toma un respiro, pero lo cierto es que hace mucho tiempo que no sabemos de él como ciclista.
Como quizá pase como Dumoulin, le veo de salida en todo esto..
Aún no me explico qué pensó Movistar que podía sacar de él

https://joanseguidor.com/a-carlos-betancur-se-lo-trago-la-tierra/

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