Mundo Bicicleta
José Luis, conocido familiarmente como “Petxu”
“Estoy jubilado y tengo poco tiempo, ya que estoy aprovechando a hacer lo que me gusta, y eso lo requiere…”
La frase, genial. Así nos pusimos en contacto con José Luis, conocido familiarmente como “Petxu”. Dar con él fue una feliz coincidencia. Estábamos investigando quiénes fueron los tres ciclistas anónimos que, hace ahora 50 años, se desplazaron hasta Roma para pedir al Papa que declarara a la Virgen de Dorleta patrona de los ciclistas. Cuando descubrimos su nombre, como integrante de aquella expedición, en seguida le reconocimos: el apellido Sáenz de Olazagoitia es un apellido mítico dentro del cicloturismo. Gracias a su sobrina Dorleta, que nos facilitó su teléfono, pudimos charlar un rato con él.
La historia de este vitoriano trascurre de Roma hasta el Himalaya, pasando por París, Alpes, Pirineos o los Andes, bien como montañero, o a lomos de una bici, o practicando el esquí de montaña. Sus tres grandes pasiones.
Impresiona hablar con un mito como “Petxu”, pionero de la larga distancia y que, con sólo 18 años, se embarcó, junto a los hermanos Serrano, de Bilbao, en aquella bonita aventura de ir hasta Roma en bici, completando 2000 km en 20 días, atravesando Irún y pasando por la Costa Azul y Génova. Toda una heroicidad en aquellos años.
Ésta no fue su primera brevet. Junto a su padre Luís (de tal palo, tal astilla), y con sólo 12 años, marcharon hasta Lourdes desde Vitoria, 330 km que recorrieron en 3 días y que fue todo un bautismo de fuego para José Luis, quedando definitivamente enganchado al ciclismo, sobre todo a la larga distancia y a pruebas de prestigio como la Bayona-Luchon, en la que ha participado en 15 ediciones, tres veces en la París-Brest-París, la San Sebastián-Barcelona en 24 h, la Vitoria-Fátima-Lisboa-Madrid-Vitoria, la Málaga-Veleta, sin olvidar sus largas cabalgadas, perdiéndose unos cuantos días por Pirineos, Alpes o Picos de Europa.
Pero su gran gesta fue realizar, en agosto de 1981, la primera ascensión al techo del mundo en bici, desde el nivel del mar hasta los 4.880 m del Abra Anticona (Ticlio) en Perú, 140 km de subida acompañado por Antón Areitio, Juan Ignacio Lorente y Benjamín Ruiz de Infante, todos ellos alaveses. Patrocinados por la marca BH, que les facilitó hasta las bicis de carretera con triple plato (30-42-53 y 14-17-20-24-27-31 de piñones), batieron el récord mundial de altura en carretera, saliendo a las tres de la madrugada del día 24 y tras 11 horas de duro pedaleo, aunque el tiempo era lo de menos. Tuvieron algunos desfallecimientos que fueron superados, sin duda, por la gran preparación que llevaron a cabo para aclimatarse a la altura.
Hoy en día, como nos ha dicho al principio, “Petxu” es un feliz jubilado que disfruta de sus aficiones al máximo y es ahora cuando está recogiendo algunos premios a su trayectoria, aunque él huye de todo protagonismo, pero aún y así no ha podido evitar recibir una distinción por parte de la Federación Vasca de Montaña “por su tenacidad, discreción y solidaridad, durante muchos años en la práctica, a un alto nivel de exigencia, de diversas disciplinas de montaña”.
Por Jordi Escrihuela, desde Ziklo sueños ciclistas
INFO
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Roberto Camahuali Lazarte
24 de octubre, 2022 at 10:26
Lamento decirles que el primer cruce de Ticlio, en bicicleta se realizo el 13 de Agosto de 1935, realizado por Jose Camahuali Valverde, peruano nacido en Morococha y ciclista del Club Libertad de esa epoca, existe su cuaderno de viaje registrado con las horas y firmas de las estaciones de policia de la ruta, que dan fe de su paso por esos lugares, como matucana, Surco, Chicla, la Oroya, ese viaje lo hizo en solitario, y lo repitio en 1938 en compania de su hermano Leoncio Verastegui Vlaverde y de otro ciclista Felix Revilla, tambien existe el cuaderno de viaje, como los recortes de los periodicos de aquella fecha, tengo estos antiguos cuadernos para dar fe de lo senalado.
Jordi Escrihuela
26 de octubre, 2022 at 14:31
Buenas tardes estimado amigo Roberto.
Soy Jordi Escrihuela, responsable de este modesto artículo y colaborador de este Cuaderno.
Lo primero, muchas gracias por su comentario y la valiosa información que nos aporta.
Lamento que lo que nos comenta usted no haya quedado registrado en los anales de la Historia de este deporte, si bien acredita toda esa documentación que da testimonio por escrito de esta hazaña, en internet no he podido confrontar la información que usted nos proporciona (más que nada, por si quedaba reflejado en algún escrito o página web). Por supuesto, esto no quiere decir que no exista, al contrario, es una lástima que este hito no haya pasado a la posterioridad.
Sí he encontrado en el siguiente blog: http://rodandoperu.blogspot.com/2009/12/casapalca-ticlio-lima.html, una respuesta de “Pelusa Camahuali” que dice ser hijo del protagonista. Imagino que será usted mismo quien da fe de esta importante gesta (igual que lo ha hecho en este Cuaderno, reclamando el reconocimiento de esta proeza protagonizada por Jose Camahuali Valverde.
En esa respuesta se comenta más o menos lo mismo que en su comentario: “en 1937, un corredor solitario hizo la ruta Lima Huancayo Lima, busca en la Prensa, La Cronica o El Comercio de la época, llevaba una Libreta donde cada Puesto Policial anotó la hora de su llegada por los pueblos del camino, su nombre era Jose Camahuali Valverde, del antiguo Club Cachorros de Lima”.
He estado buscando en los periódicos que hace referencia y La Prensa y La Crónica han desaparecido. Sí he encontrado la página web de El Comercio, pero su hemeroteca se inicia en el año 2013.
En el momento en el cual entrevisté al protagonista de esta entrada (José Luis Sáenz de Olazagoitia) me comentó que fue en el año 1978 cuando nace esta idea ya que, según las autoridades peruanas, no tenían constancia de que alguien “fuera capaz de ascender semejante coloso en bicicleta, ya que parecía totalmente imposible que partiendo de la Panamericana, al nivel del mar, se ascendiera en algo más de 100 km a una altura superior a los 4.000 m sin correr ningún riesgo”.
Cito con entrecomillado, porque este texto salió publicado hace bastantes años en la revista española Ciclismo a fondo.
Desconocemos, por supuesto, como fue la odisea en bicicleta de José Camahuali Valverde, pero sí sabemos que la ascensión a la carretera más alta del mundo, el Abra Anticona, de 4843 msnm, de los cuatro integrantes de esa expedición del domingo 23 de agosto de 1981 a las tres de la mañana, se realizó en una sola etapa de 145 km.
Los cuatro ciclistas partieron de la capital peruana acompañados por dos miembros de la Federación Peruana de ciclismo, así como un representante de la embajada española, que homologaron el récord de altura en bicicleta con un tiempo de 11 horas y 55 minutos.
Dicho ésto, nos gustaría reparar la memoria histórica de José Camahuali, por tanto le propongo si nos quiere aportar dicha información para dejar constancia de su heroicidad en 1935 y reconstruir el relato, o bien si usted mismo nos quiere enviar su testimonio redactado, con alguna foto/recorte de los periódicos de la época, para publicar con orgullo en este Cuaderno.
Por nuestra parte, quedaríamos encantados con alguna de las dos opciones con tal de devolver a José Camahuali al lugar que se merece en la historia por afrontar este arriesgado, emocionante y tentador reto.
A la espera de sus noticias, le envíamos un afectuoso saludo y de nuevo le damos las gracias.