Connect with us
Leaderboard 1 XX
Leaderboard 2 XX
Leaderboard XX 2 – 2imagen

Síguenos y subscríbete

Como estar informado y participar en sorteos de carreras y productos, NO TE LO PIERDAS!

Ciclistas

Groeneweven no es el único culpable de la desgracia de Jaboksen

Publicado

en

Jakobsen Groenewegen JoanSeguidor
DT – 2022 post

En la acción de Gronewegen y Jakobsen hay otros culpables

El resto, el podio, vencedor de etapas, quedará en los anales y en la memoria de los más frikis y alguno más, gracias a Evenepoel.
Pero vayamos hacia atrás.
Han pasado ya cinco días y aún no se nos ha ido de la cabeza la espeluznante montonera provocada por un sucio gesto de Groenewegen y que me niego a ver como único responsable.
Seguimos yendo hacia atrás.
Antes de que la Vuelta a Polonia fuera WT, cuando se hacia en septiembre, ya era una prueba importante y muy peligrosa.
No la he corrido nunca, pero ya a inicios de los 2000, mis compañeros de profesión me lo comentaban.
Llegó el Pro Tour primero, el WT ahora, y la prueba polaca entró en la máxima categoría.
Es una prueba bien colocada en el calendario, con un país implicado, televisión; en directo, etc….y supongo que con un gran apoyo institucional y privado para pagar el canon de pertenecer a esa élite.
Pero el dinero, el ambiente y la televisión no aseguran que una prueba tenga el máximo nivel.
Volviendo a la caída de la primera etapa.
Nos encontramos con un circuito final que se lleva repitiendo, como mínimo, tres años, con una llegada en bajada en la que Prades nos ha dicho que  cae a 81km/h en una recta recta realmente estrecha y con unas vallas que llevan sin usarse en el kilómetro final años en las pruebas con el máximo nivel organizativo.
¿Quién es el culpable de eso?
¿Quién lo ha permitido?
¿Dónde están los informes negativos que deberían de haber hecho los comisarios internacionales en las ediciones anteriores?
Si los corredores se han quejado, algo que era voz populi en el gremio, ¿dónde están las Asociaciones Ciclistas para corregir esos errores?
Porque, recordemos, Dylan Groenewegen cambia su trayectoria, termina sacando el codo y Fabio Jakobsen que sigue intentando pasar por donde no hay hueco, cae contra la valla provocando un efecto dominó terrorífico.
La acción entre los dos es printers es algo habitual y que no es la primera vez que termina en caída.
Pero ahí termina su culpa o responsabilidad.
Totalmente punible y deberá asumir la sanción que sea.
Y a partir de aquí llega el esperpento.
Que en twitter se llame criminal a Dylan en las primeras horas es grave,
Pero que Patrick Lefevere siga erre que erre al día siguiente con esa cantinela y que diga que va a poner una denuncia criminal por la acción del sprint es simplemente vergonzoso.
Igual que vergonzoso que Gianni Bugno salga a la palestra diciendo que va a pedir a la UCI que vele por la seguridad de los ciclistas.
Una UCI que está calladita intentando que todo esto se olvide.
[elementor-template id=»36790″]
¿En serio, Sr. Lefevere?
En serio Sr. Bugno?
¿En serio señores de la UCI?
¿Hemos tenido que rozar la tragedia -el año pasado no la rozamos, que no se nos olvide- para que levantéis la voz?
Sr. Lefevere, ¿sus corredores llevan esprintando en esa meta al menos 3 años y no se ha enterado de que es peligrosa?
¿O es que acaso no le ha interesado quejarse?
¿Qué le parecería que sus corredores le denunciasen por obligarles a correr años tras año en ese circuito?
Estaría tan fuera de lugar como la denuncia criminal que usted quiere poner a Groenewegen.
¿Y Gianni Bugno como responsable de la Asociación Internacional de Ciclistas pide ahora a la UCI que tiene que luchar por unas carreras más seguras?
¿Y esa meta, esas vallas, hasta ahora no lo eran?
Y qué decir de la UCI…..mejor estar callados y seguir cobrando por las licencias de los equipos, los cañones de las pruebas y que los problemas se los solucionen otros…..
Por cierto, mientras tanto, mis compañeros, los ciclistas se han quejado en RRSS pero no he leído un comunicado conjunto ni he visto una acción contundente para poner sobre la mesa la falta de seguridad en algunas pruebas.
La acción de Groenewegen fue suya, la caída la provocó el juego en el alambre al que juegan los esprinters, pero el resultado es responsabilidad de mucha más gente. Espero que Dylan no sea el único que pague su error.

World Fondo WT – Epic
Continuar Leyendo
Click para Comentar

Dejar Respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.

Tadej Pogacar

Maravillas2022 Los dibujos animados de Pogacar en Carpegna

Publicado

en

DT – 2022 post

No es sencillo ver un homenaje como el que se dedicó Pogacar en el Carpegna

Ya habrá tiempo para comentar más de la campaña de Tadej Pogacar, cuando entremos en los puestos más destacados del Top2022, pero por el momento quiero irme a un capítulo que ahora quizá nos resulte lejano, pero que a un servidor le dejó marcado: el del Monte Carpegna en la Tirreno.

Aquella tarde de sábado hacía fresquito en la bota itálica, cuya segunda grande, la Tirreno Adriatico, afrontaba una de las etapas clave.

Vestido de azul, con nieve en las cunetas, Tadej Pogacar sentenciaría la Tirreno en el monte Carpegna.

Shimano Sep 2022 – Post

No sé hasta qué punto vincular la gesta del esloveno a la figura de Marco Pantani, siempre flotando por el lugar, es afortunado, pero que esa sobremesa de marzo Pogacar evocó al pelado es una forma sutil pero fiel de definir lo sucedido.

Estaban en la pomada buenos corredores, tan buenos como Richie Porte, Jonas Vingegaard, Enric Mas y Mikel Landa.

Dio igual, la sensación de poder que Pogacar nos trasladó a la convicción de ciclista de leyenda que creo va camino de ser.

Su superioridad ese día, la forma de abrir hueco hasta casi el infinito, de no dejar títere con cabeza, sinceramente, no lo esperaba así.

Su dominio sobre la bicicleta se ha plasmado de muchas maneras en este tiempo.

A veces atacando muy de lejos, otras rematando muy al final, pues encima es rápido en grupos, al punto de ganarle al mismo Van Aert en Canadá, sin embargo la sentencia de esa Tirreno sonó a historia ya pasada, a historia de la buena, a historia escrita por gente muy grande.

1024×300 Flandes Zona Centro post

No fue sólo ganar, fueron las diferencias que se abrieron al final, un minuto largo a Vingegaard y Landa y medio minuto más a Porte toda vez que Enric Mas se había caído en la bajada, iniciando su peligrosa relación con las caídas este año.

En la general, casi dos minutos al segundo para sentenciar una competición de una semana con brechas propias de grandes vueltas.

Esos días veíamos imbatible a Pogacar, su vuelo en el Carpegna entroncaba con la victoria por aplastamiento en Strade Bianche.

Cuando vimos cruzar la meta a Vingegaard recuerdo la frustración en su cara, el mismo que le había ganado el Tour el año anterior, le acababa de dar un repaso en Tirreno, a cuatro meses de la gran cita, recordándole quién mandaba en este negociado.

Gran canaria 400×400
Endura 400×400
Cruz 400×400

 

Por días como ese hay que poner, por eso, en valor lo haría el danés en el Tour tiempo después.

Cuando le pregunté a Sepp Kuss por el trabajo de Vingegaard con vistas al Tour, el americano fue explícito: «Una barbaridad».

Sin embargo, con el Tour a parte, lo de aquella tarde fue transportarnos a otra época, a tiempos en los que el líder no escatimaba ni cuando la carrera le sonreía con la certeza de un triunfo seguro.

Cuántos momentos así más nos regalará Pogacar…

Imagen: FB Tirreno Adriatico – Dario Belingheri

World Fondo WT – Epic
Continuar Leyendo

Ciclistas

Ser gregario no te da para vivir toda la vida

Publicado

en

DT – 2022 post

Sabemos de Leaniz, Gastón y otros que no pudieron vivir de su sueldo de gregario

A veces cuando oigo a gente despotricar de la ONCE y todo lo malo que implicó, me entra tristeza, porque los amarillos también significaron cosas importantes e interesantes para el ciclismo, entre otras la tecnología, el valor del colectivo y la sublimación del ejercicio de gregario.

En este último capítulo, los que tenemos la memoria anclada en los ochenta pero sobretodo noventa, nos acordamos con nitidez de ese dúo de calvos formado por Herminio Díaz Zabala y Alberto Leanizbarrutia.

Shimano Sep 2022 – Post

Sé que hubo más, muchos más, Stephens, Díaz de Otazu, Díaz Justo, Miguel Ángel Martínez, Mauleón, Sierra, Marcelino García… pero acordarse de estos dos es sencillo por algo que, os lo podéis suponer, comparto con ambos.

Cuando en los tiempos que corren vemos un gran servicio de Majka o McNulty por Pogacar o de Van Aert y Benoot por Vingegaard, cuando hablamos de un gran gregario, yo, al menos, menos, me acuerdo de Leaniz y Herminio.

Ambos eran kilómetros y kilómetros de incondicionalidad, de trepar por el grupo tras la primera andanada de los rivales, para recuperar la cabeza y mantener el tempo, bien fuera para Zulle o para Jalabert, o para cualquier otro, fuera en Itzulia, Tour o Vuelta, con frío o calor, lluvia o plomo sobre las cabezas… ambos eran corazón del equipo, dentro y fuera de la carrera.

Imágenes imborrables.

1024×300 Flandes Zona Centro post

Hemos leído la entrevista que los amigos de Bicio le han hecho a Alberto Leanizbarrutia tanto tiempo después de colgar la bicicleta.

Dice cosas, muy interesantes todas, pero entra al trapo sobre una realidad que siempre nos preguntamos, ¿le dieron aquellos años lo suficiente como para vivir de rentas?

Él dice claro que no, que empezó cobrando poco, que con el tiempo subió el caché, pero que cuando dejó el ciclismo, hizo números y aquello no le daba hasta los 65 de la jubilación.

Desde hace tiempo trabaja, curiosamente por la relación amor odio que mantiene con los ciclistas, en el sector de la automoción y que hasta hace poco no le hicieron fijo.

Alberto Lenizbarrutia fue ciclista durante 14 años en equipos como Teka, Clas y ONCE, a su merced estuvieron líderes como Dietzen y Rominger junto a los mentados Zulle y Jalabert.

No logró muchas victorias, pero tiró muchos pelotones con la incondiconalidad que admiramos del gregario.

La suya es una historia que merece recuperar.

Gran canaria 400×400
Endura 400×400
Cruz 400×400

Hace poco hablamos con otro ciclista de aquellos años, un poco mayor que Alberto.

Hablo de Iñaki Gastón, un gregario con instinto ganador, pues a un palmarés curioso le añade grandes servicios a gente como Sean Kelly, Fabio Parra y también para Tony Rominger, siendo decisivo en la Vuelta 1993 que ganó el suizo a Zulle en aquella etapa de El Naranco.

 Iñaki dice, al inicio de la conversación, algo así como que “aquellos años me dieron un buen dinero, pero no suficiente y eso que no he sido como dice mi apellido, gastón”.

Iñaki se dedicó a la industria farmacéutica el día después de colgar la bicicleta y ahí sigue, tanto tiempo después.

Ya lo veis, ciclistas que, esos que tenemos una edad, les procesamos valor casi legendario, no tuvieron suficiente para vivir de rentas, y eso que se lo curraron.

El valor de lo que hace esta gente está lejos de ser comprendido por quienes vivimos de “ciudadanos normales”.

Al menos quepan estas líneas para acordarnos de ellos.

Imagen: Bicio Sport

World Fondo WT – Epic
Continuar Leyendo

Ciclismo antiguo

Roger Walkowiak, el campeón más triste de la historia

Publicado

en

DT – 2022 post

Vamos al Tour que ganó contra todo pronóstico el menospreciado Roger Walkowiak

Ganar a lo Walkowiak es algo que impuso en la historia el bueno de Roger.

En a historia hubo alguna victoria en el Tour que respondió a ese perfil, es decir, triunfar de forma sorpresiva y sin triunfo de etapa que adorne la general final.

Cuando Oscar Pereiro ganó la mejor carrera, muchos se acordaron de Roger y su triunfo «a la Walkowiak»

Shimano Sep 2022 – Post

Pero no os engañéis, ganar el Tour implica muchas cosas, posiblemente años de salud, la alineación de los astros en forma de salud, suerte y rivales y en ocasiones el factor sorpresa.

Todos los grandes nombres tuvieron una primera vez, el destello que antecedió sus reinados, pero a veces esa chispa fue una gta en el desierto, una suerte de carambola que el tiempo demostró ser la excepción y no la norma.

El 28 de julio de 1956 el pelotón del Tour de Francia llegaba París con una mezcla de incredulidad entre los corredores, asistentes y los aficionados que se inclinan en las gradas del Parque de los Principes.

El portador del maillot amarillo era un ciclista del equipo regional Centre-Nord-Est llamado Roger Walkowiak, un corredor de perfil muy bajo, tanto que nadie en los pronósticos previos había puesto su nombre en papel alguno.

1024×300 Flandes Zona Centro post

Marcel Bidot, ciclista en los años veinte y por aquellas fechas mánager del equipo francés, antes de dedicarse al bohemio negocio del vino, no podía creer que Walko ganara el Tour: “Es increíble como las circunstancias pueden beneficiar a un corredor con el que nadie contaba.

Si entre Luchon y Toulouse, Darrigade hubiera estado junto a Bauvin, hoy éste sería el ganador del Tour.

Pero Darrigade quiso buscar el triunfo de etapa”.

Bauvin sería segundo en París a poco más de un minuto del ganador.

Gran canaria 400×400
Endura 400×400
Cruz 400×400

Y es que como dijimos todo se alineó para Walkowiak, que cogió la fuga buena y supo administrar la renta con penosa resistencia, aprovechando que Louison Bobet estaba recuperándose de una operación, Charly Gaul no volaba como en el Giro, Fede Bahamontes estaba inéditamente discreto y Stan Ockers se centró en la clasificación por equipos.

Ya entonces el ranking por escuadras era objeto de deseo.

En un país acostumbrado a la grandeza de Bobet e impaciente por la eclosión inmediata de Riviere y Anquetil, nunca se perdonó la forma de ganar de Walkowiak, quien fue diana de los comentarios más ácidos y descarnados que posiblemente nunca haya recibido un campeón.

Aislado del mundo, ya retirado del ciclismo, Walko, el sacrificado Roger, admitiría que ganar el Tour había resultado su peor condena.

Imagen tomada de Vimeo

World Fondo WT – Epic
Continuar Leyendo

Ciclistas

Juanpe López: «He tenido mi momento de gloria y de mierda»

Publicado

en

DT – 2022 post

Así ha construido Juanpe López la campaña que le ha cambiado la vida

Es justo decir que cualquier balance que hagamos del 2022 del ciclismo español debe incluir el nombre de Juanpe López.

Líder diez días del Giro de Italia, el ciclista de Lebrija entra a valorar una campaña que sin duda le ha sonreído.

Con la jornada del Etna como eje, entramos en la letra pequeña de la historia de Juanpe López, quien en la recta final del año ha prolongado su contrato con Trek.

De esta temporada sale un ciclista muy diferente al de hace un año, y no sólo por el Giro de Italia, pues no todo han sido risas y Juanpe aprendió con la misma intensidad de los malos momentos de la Vuelta como de los buenos del Giro.

Su campaña ha sido una universidad en cámara rápida y eso que sigue siendo muy joven y con mucho que demostrar.

Ahora recarga pilas, pendiente del mundial de fútbol, el deporte que tanto le apasiona, y con la incógnita si será de la partida del próximo Tour de Francia en Bilbao.

1024×300 Flandes Zona Centro post

Este podcast cuenta con el patrocinio de Tuvalum.com

Tuvalum es la web líder en Europa en compraventa de bicicletas de segunda mano certificadas y revisadas por mecánicos.

Si quieres vender tu bicicleta, súbela a Tuvalum y en 48 horas te la tasan y te hacen una oferta de compra directa. Ellos se encargan de todos los trámites, recogen la bicicleta en tu domicilio y te hacen el pago en tu cuenta bancaria. Sin tener que quedar con desconocidos.

Y si lo que quieres es comprar una bicicleta, en Tuvalum tienes el mayor catálogo con la mayor garantía, porque todas las bicicletas usadas son revisadas por un equipo de mecánicos y se entregan con 12 meses de garantía.

Si estás pensando en comprar o vender una bicicleta, Tuvalum.com.

Imagen: FB Team Bahrain Victorious

World Fondo WT – Epic
Continuar Leyendo

Lo + leído

X