Ciclismo de carretera
Si el pavé del Tour es tan peligroso ¿por qué no se planta el pelotón?
Leemos comentarios muy duros contra la jornada de pavé en el Tour
Sin tiempo a disfrutar la experiencia, igual que Roglic el año pasado tras ganar la Itzulia e irse a inspeccionar la crono del Tour, Tadej Pogacar ha querido conocer alguno de los tramos de pavé que veremos el próximo mes de julio.
Incluso levantó pasiones, dando a entender que se estaba planteando la París-Roubaix, clásica en la que me cuesta verle por el increíble riesgo que implica para un ciclista de su condición.
En todo caso, la cosa quedó ahí, porque la renovar la corona en Lieja, supongo que será el siguiente paso.
— Tadej Pogačar (@TamauPogi) April 4, 2022
Así las cosas hemos leído unas declaraciones del director que acompañó a Pogacar en su reconocimiento a los tramos de pavé del próximo Tour que nos suenan de otras veces.
En resumidas cuentas, viene a decir que el segundo sector es muy peligroso, que se hace de bajada, con un pelotón como el del Tour a full, con multitud de peligros y sin escapatoria posible.
La cosa tiene su gravedad precisamente por ser en la primera semana del Tour, recordad el arranque el año pasado en la Bretaña, y producirse en el marco de la seguridad que las organizaciones dicen que buscan para los ciclistas.
Todo esto está muy bien pero hay que plasmarlo.
La pregunta es clara, si tan mal está ese tramo, que al parecer no visita ninguna otra carrera: ¿por qué no plantarse ante la organización?
Esa respuesta que tendríamos clara ante otras organizaciones, con lo del Tour son palabras mayores, liderar una protesta de este tamaño es sencillamente jugar con fuego.
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Nosotros estamos muy a favor de poner pavé en el Tour, pavé, muritos y emboscadas varias, pero salpimentar el recorrido para que dos o tres favoritos se te vayan para casa a las primeras de cambio, va contra la natura de la propia competición.
Las jornadas así buscan dar un plus de nervios y desgaste a los favoritos, la presión de esta delante y salir vivo, manteniendo las opciones, pero provocar el embudo que leemos no puede ser el objetivo, nunca, jamás de los jamases, ya es problemática la primera semana del Tour, como para estas sangrías.
Y todo en esa apuesta por la seguridad de los ciclistas, algo que sinceramente se dice mucho pero se practica lo justito, especialmente en aquellas llegadas en las que se pide pasar por ciertos sitios por exigencias de la economía.
Espero, cruzo los dedos para que ese día las cosas salgan relativamente bien, que alguno va a perder sus opciones al Tour lo doy por descontado, pero espero que evitemos bajas sonadas como las de Frank Schleck o Chris Froome en años atrás.
Y si hay que protestar haciendo daño, por mucho que sea el Tour, quizá convendría planteárselo.
Geyperman
13 de abril, 2022 at 11:30
Totalmente de acuerdo. Ya tenemos suficiente pavé en la Paris-Roubaix o en el Tour de Flandes y otras grandes clásicas. En el Tour de Francia lo único que provoca es que por el «espectáculo» de un día se pierda el de los siguientes al quedar eliminados algunos de los favoritos, que o bien acaban abandonando o tan descolgados que convierten en intrascendentes las etapas de montaña o las contrarreloj, que es donde realmente se debería decidir esta carrera.