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Endura cuadra el círculo con la chaqueta Pro SL All Weather

Publicado

en

DT – 2022 post

Con el objetivo de crear la chaqueta definitiva nace la Pro SL All Weather de Endura

Vamos a conocer la chaqueta Pro SL All Weather de Endura…

Son las 6.33 am. Comprueba la aplicación meteorológica, otro día típicamente intermitente entre primavera/otoño/invierno: mucho frío al alba, un poco más cálido en el medio, un 40% de probabilidad de lluvias y luego volver a enfriarse más tarde.

Shimano – Leaderboard 1024×300

Todos hemos pasado por ello. Demasiadas veces. Y todos sabemos que cualquier chaqueta que elijamos va a ser la elección equivocada. Coge la chaqueta delgada y llorarás de frío al comienzo del viaje, durante la parada de café y te calaras si llueve. Sin embargo, si opta por la chaqueta mas aislante de invierno, te freirás como un pollo, sudando por dentro y, en general, odiando la vida a poco que le des duro.

Endura sabía que era un problema que debía resolver y Marcel Kittel también lo sabía, así que trabajaron juntos para solucionarlo para siempre.

Con el objetivo de crear la chaqueta definitiva Otoño / Invierno / Primavera Hardcore Roadie, nace la Pro SL All Weather.

Esta chaqueta no solo facilitará mucho la elección de tu kit, sino que también hará un trabajo brillante en una increíble gama de temperaturas y condiciones, manteniendo tus superpoderes durante todo el día. Está diseñado para mantenerte caliente en esas mañanas frías y descensos rápidos, mientras que su excelente transpirabilidad y grandes cremalleras de ventilación evitan que te sobrecalientes cuando tu motor está trabajando duro en esas empinadas subidas. Impermeable, cálida, pero transpirable y no demasiado pesada: el ex profesional alemán y potente velocista Marcel Kittel participó en el desarrollo del Pro SL 3-Season, y su vasta experiencia en carreras y ciclismo de carretera han contribuido en el diseño de esta prenda.

La membrana exterior despliega una mezcla de tejidos de membrana impermeable de alta elasticidad e incorpora un sistema de ventilación único, que ofrece refrigeración adaptable en áreas clave de la parte superior del cuerpo. Un chaleco separado está construido a partir del nuevo tejido Evolve de Primaloft en paneles estratégicamente posicionados que proporcionan un aislamiento ligero a temperaturas más bajas.
El sistema de ventilación de cuerpo completo incluye dos grandes rejillas de ventilación en el pecho con cremallera de 2 vías, rejillas de ventilación con cremallera para las muñecas y una función especial de superpotencia: un respiradero de escape en la parte trasera. Imagina el sistema de refrigeración de un potente motor con calor que sale del escape.

La chaqueta tiene un corte atlético con cuello alto para mayor calidez y comodidad. El sistema de triple bolsillo trasero con bolsillo de seguridad con cremallera y bolsillo en el pecho con cremallera guardan todos tus elementos esenciales para ciclismo. Los sutiles detalles reflectantes aumentan la visibilidad en condiciones de poca luz.

Elige entre un color Pumpkin y una versión negra discreta; ambos están disponibles en tallas XS-XXL.

¡Pierde el miedo a las diversas condiciones que a menudo se experimentan en largos paseos de entrenamiento de invierno, salir de la casa y montar durante todo el año!

La confianza de Endura en la chaqueta Pro SL de 3 estaciones es tan grande que incluso te ofrecen una garantía de satisfacción de 90 días. Si no estás completamente satisfecho con la chaqueta, te ofrecen una política de reembolso o reemplazo sin complicaciones dentro de los 90 días posteriores a la compra.

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El Shimano 105 Di2 mejora conceptos de conexión, transmisión, ergonomía y frenado

Publicado

en

DT – 2022 post

El nuevo grupo Shimano 105 Di2 cuenta con 12 velocidades y es Wireless para un mejor rendimiento

Los ciclistas que tradicionalmente han utilizado cambios mecánicos ahora pueden sentir el funcionamiento y la revolucionaria tecnología que se desprende de las últimas innovaciones del DURA-ACE y el ULTEGRA. El Shimano 105 es la culminación de años de investigación y desarrollo, y ahora la fiabilidad del cambio Wireless, la personalización del comportamiento, y el excepcional sistema de frenado, marcan una nueva era a un precio asequible.

Shimano0 105 Di2: La ciencia de la velocidad

Shimano – Leaderboard 1024×300

Gracias al revolucionario sistema de cambio Digital Integrated Intelligence (Di2), lanzado en 2009, la última versión del Shimano Di2 ofrece mejoras de funcionamiento decisivas, incluido el cockpit Wireless y el salto a las 12 velocidades. Y todo ello se ha hecho sin sacrificar la rapidez, fiabilidad y precisión de un cambio que los ciclistas esperan de todos los grupos de carretera Shimano. Cambiar de marcha es sencillo y consistente todo el tiempo, siempre.

·       Plataforma Di2 evolucionada – Un sistema Di2 completamente rediseñado que ofrece un cambio rápido con un cockpit wireless.

·       La transmisión más avanzada – Cambio de 12 velocidades optimizado para obtener cambios con una eficiencia y una fluidez incomparables.

·       Ergonomía y funcionamiento refinado – Con un equilibrio óptimo entre comodidad, aerodinámica y estética, el Shimano 105 proporciona una ergonomía segura y cómoda y una estética de cockpit más limpia.

·       Sistema de frenos mejorado – Con un control mayor, los nuevos frenos Shimano 105 ofrecen un sistema más silencioso y fácil de mantener.

·       Nuevas ruedas de carbono – Unen aerodinámica, rigidez, ligereza y precio interesante, en una opción de ruedas competitiva, completamente de carbono.

SHIMANO 105 Di2: Wireless donde tiene sentido

El Shimano 105 Di2 tiene un sistema híbrido, con un cockpit Wireless, unido a una conexión con cables desde una única batería situada en el tubo vertical con el desviador y el cambio, asegurando una fiabilidad absoluta en cualquier situación. Además, igual que el DURA-ACE y el ULTEGRA, el sistema Shimano Di2 es altamente personalizable gracias a la aplicación E-TUBE PROJECT de Shimano de tu smartphone, muy fácil de utilizar.

Gracias a E-TUBE PROJECT puedes configurar tu transmisión según tu gusto, ajustando la velocidad de cambio, modificando el número de saltos por pulsación, y utilizando las funciones de cambio manual, semi-sincronizado S1, full sincronizado S2.

También puedes emparejar el sistema con casi la totalidad de ciclo computadores de otros proveedores, incluidos Garmin y Wahoo, lo cual te permitirá monitorizar la selección de desarrollos, o el estado de la batería.

SHIMANO 105 Di2: Funcionamiento y ergonomía refinados

Los nuevos pulsadores de cambio dual Shimano 105 tienen una ergonomía incomparable gracias al feedback de ciclistas profesionales, según el cual se ha aplicado una nueva ménsula más elevada en la maneta haciendo una maneta más ergonómica, mejorando la comodidad y el control en todas las posiciones de pedaleo. Los frenos también se han optimizado, gracias a un funcionamiento de las levas de las manetas más ligero y suave, y una zona de control de frenado expandido.

Las manetas tienen un circuito Wireless patentado por Shimano que ofrece una alta seguridad, una velocidad de procesado muy rápida, y un bajo consumo. En comparación con otras plataformas Wireless, verás que este sistema tiene menos probabilidad de interferencias, cambios más rápidos, y una vida de la batería más larga. Como utiliza una única batería interna recargable, la carga es muy fácil, y la batería está protegida –asegurando cambios estables y fiables en todo momento.

Maneta de cambio ST-R7170

–        Conexión Di2 Wireless

–        Pulsador de cambio Dual-Control de 2×12 velocidades

–        Ménsula redefinida para mejorar la ergonomía y la aerodinámica

–        Botones de funcionamiento mejorados

SHIMANO 105 Di2: tecnología de transmisión avanzada

Al pasarse a un cassette de 12 velocidades, las serie Shimano 105 R7100 ahora dispone del desarrollo corto y largo que los ciclistas querían, además de la progresión inteligente con saltos de cambio en el recorrido.Este es el resultado de unos componentes optimizados en la transmisión, que incluyen opciones de cassette de 11-34 y 11-36, y bielas de 50-34 y 52-36. En conjunto ofrecen combinaciones de desarrollos cortos, incluso de menos de 1:1, combinaciones de cambio que permiten a los ciclistas atreverse con puertos más empinados; y controlar mejor su esfuerzo, ya que los saltos son más cortos y siempre permiten dar con una cadencia cómoda.

El nuevo sistema también es compatible con tecnologías anteriores, por lo cual puedes utilizar tus actuales ruedas con cassette de 11 velocidades junto a la nueva transmisión Shimano 105 Di2.

Bielas FC-R7100

–        Bielas HOLLOWTECH II

–        2×12 velocidades

–        Combinaciones de platos:

o   50-34D

o   52-36D, disponible más adelante

Cassette CS-R7100

–        12 velocidades

–        Piñón menor de 11 dientes para una eficiencia máxima

–        Desarrollos con “puntos óptimos” mejorados, para una eficiencia de pedaleo máxima

–        Compatible con cuerpos de cassette de 11 velocidades

–        11-34D

Cassette CS-HG710-12

–        12 velocidades

–        Piñón menor de 11 dientes para una eficiencia máxima

–        Compatible con cuerpos de cassette de 11 velocidades

–        11-36D, disponible más adelante

Cambio RD-R7150

–        Cambio SHIMANO SHADOW

–        Conexión D-FLY integrada

–        Tecnología Di2 de 12 velocidades

–        Compatible con cassettes de 11-34 y 11-36D

Desviador FD-R7150

–        Tecnología Di2 de 12 velocidades

–        Cambios delanteros rápidos y precisos

SHIMANO 105 Di2: mejor frenado

Igual que en las últimas versiones de los grupos DURA-ACE y ULTEGRA, el nuevo Shimano 105 tiene un sistema de frenado renovado que es más silencioso, fácil de mantener, y tiene un tacto más controlado y potente. Entre sus principales prestaciones se encuentran un punto de contacto inicial rápido, con una zona de control más amplia y un espacio entre la pastilla y el disco un 10% mayor, lo cual asegura un funcionamiento silencioso. Los mecánicos también apreciarán el proceso de purgado más sencillo que se puede realizar sin necesidad de desmontar la pinza del cuadro.

Frenos BR-R7170

–        Un control refinado, y un rendimiento de frenado mayor

–        Espacio respecto a las pastillas un 10% más ancho

–        Proceso de purgado más sencillo

Nuevas ruedas de carbono RS710

Siguiendo con la idea de proporcionar una tecnología asequible, Shimano también presenta sus dos juegos de ruedas de carretera de carbono: la C32 escaladoras, y la C46 para uso all-around. Ambos comparten el ADN de los juegos C36 y C50 Dura-Ace y Ultegra, y combinan por igual aerodinámica, peso ligero, y rigidez.

La C32 tiene una altura de llanta de 32mm, y un ancho interno de 21mm, marcando un peso de 1.502gr.

La C46 tiene 46mm de alto, con un ancho de rueda interno de 21mm y un peso de 1.610gr. Ambos juegos de gama non-series, son compatibles con 11 y 12 velocidades, son tubeless ready y vienen con un atractivo diseño con el logo de Shimano.

WH-RS710-C32-TL

–        Ruedas ligeras para un ciclismo donde la aceleración es clave

–        Rueda delantera 665gr, trasera de 839gr

–        Llanta tubeless con ancho interno de 21mm 

WH-RS710-C46­-TL

–        Ruedas all-around para salirse del asfalto, y lo que surja

–        Rueda delantera de 719gr, trasera de 893gr

–        Llanta tubeless con ancho interno de 21mm

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Nutrición

La marca de nutrición deportiva Neversecond llega a España

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DT – 2022 post

Jumbo, Bahrain y Education First utilizan Neversecond

Sportmed, empresa de distribución de marcas premium del mundo del deporte, informa de la llegada de la joven firma norteamericana de nutrición deportiva Neversecond en el mercado español.

Neversecond fue fundada en el 2020 por cuatro atletas con la misión de ofrecer a todos los deportistas productos de máxima calidad y eficacia para poder obtener un óptimo rendimiento.
Tras muchos estudios y análisis en su laboratorio, Neversecond consiguió crear una serie de productos muy efectivos, libres de sustancias prohibidas, muy atractivos al paladar y sin efectos al sistema digestivo.

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Neversecond es sinónimo de rendimiento y desde su nacimiento que se ha vinculado a los deportistas que buscan su máximo rendimiento y que están en primera línea. Su experiencia y sus comentarios ayudan a mejorar los productos de la marca norteamericana y desarrollar otros nuevos.

En la actualidad, Neversecond está trabajando con equipos ciclista profesionales como Jumbo, Bahrain y Education First, a parte, en España tiene como deportista destacado al triatleta olímpico Mario Mola.

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Endura cuadra el círculo con la chaqueta Pro SL All Weather

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Con el objetivo de crear la chaqueta definitiva nace la Pro SL All Weather de Endura

Vamos a conocer la chaqueta Pro SL All Weather de Endura…

Son las 6.33 am. Comprueba la aplicación meteorológica, otro día típicamente intermitente entre primavera/otoño/invierno: mucho frío al alba, un poco más cálido en el medio, un 40% de probabilidad de lluvias y luego volver a enfriarse más tarde.

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Todos hemos pasado por ello. Demasiadas veces. Y todos sabemos que cualquier chaqueta que elijamos va a ser la elección equivocada. Coge la chaqueta delgada y llorarás de frío al comienzo del viaje, durante la parada de café y te calaras si llueve. Sin embargo, si opta por la chaqueta mas aislante de invierno, te freirás como un pollo, sudando por dentro y, en general, odiando la vida a poco que le des duro.

Endura sabía que era un problema que debía resolver y Marcel Kittel también lo sabía, así que trabajaron juntos para solucionarlo para siempre.

Con el objetivo de crear la chaqueta definitiva Otoño / Invierno / Primavera Hardcore Roadie, nace la Pro SL All Weather.

Esta chaqueta no solo facilitará mucho la elección de tu kit, sino que también hará un trabajo brillante en una increíble gama de temperaturas y condiciones, manteniendo tus superpoderes durante todo el día. Está diseñado para mantenerte caliente en esas mañanas frías y descensos rápidos, mientras que su excelente transpirabilidad y grandes cremalleras de ventilación evitan que te sobrecalientes cuando tu motor está trabajando duro en esas empinadas subidas. Impermeable, cálida, pero transpirable y no demasiado pesada: el ex profesional alemán y potente velocista Marcel Kittel participó en el desarrollo del Pro SL 3-Season, y su vasta experiencia en carreras y ciclismo de carretera han contribuido en el diseño de esta prenda.

La membrana exterior despliega una mezcla de tejidos de membrana impermeable de alta elasticidad e incorpora un sistema de ventilación único, que ofrece refrigeración adaptable en áreas clave de la parte superior del cuerpo. Un chaleco separado está construido a partir del nuevo tejido Evolve de Primaloft en paneles estratégicamente posicionados que proporcionan un aislamiento ligero a temperaturas más bajas.
El sistema de ventilación de cuerpo completo incluye dos grandes rejillas de ventilación en el pecho con cremallera de 2 vías, rejillas de ventilación con cremallera para las muñecas y una función especial de superpotencia: un respiradero de escape en la parte trasera. Imagina el sistema de refrigeración de un potente motor con calor que sale del escape.

La chaqueta tiene un corte atlético con cuello alto para mayor calidez y comodidad. El sistema de triple bolsillo trasero con bolsillo de seguridad con cremallera y bolsillo en el pecho con cremallera guardan todos tus elementos esenciales para ciclismo. Los sutiles detalles reflectantes aumentan la visibilidad en condiciones de poca luz.

Elige entre un color Pumpkin y una versión negra discreta; ambos están disponibles en tallas XS-XXL.

¡Pierde el miedo a las diversas condiciones que a menudo se experimentan en largos paseos de entrenamiento de invierno, salir de la casa y montar durante todo el año!

La confianza de Endura en la chaqueta Pro SL de 3 estaciones es tan grande que incluso te ofrecen una garantía de satisfacción de 90 días. Si no estás completamente satisfecho con la chaqueta, te ofrecen una política de reembolso o reemplazo sin complicaciones dentro de los 90 días posteriores a la compra.

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Complementos

Cruz entra en el BH Templo Cafés

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DT – 2022 post

El equipo de Carlos Coloma utilizará los productos de Cruz en su ruta a París 2024

Cruz ha dado un paso más en su plan de patrocinio y embajadores de marca y durante las próximas tres temporadas estará patrocinando a BH Templo Cafés UCC, el equipo ciclista liderado por el medallista olímpico Carlos Coloma.

Tal y como han comunicado en el acto de presentación el pasado jueves, el equipo estará formado este año por David Valero, Pablo Rodríguez, Rocío García y Natalia Fischer.

Shimano – Leaderboard 1024×300

Recordemos que Natalia Fischer es la incorporación más reciente y además es embajadora de la marca Cruz

Todos son nombres muy destacados a nivel mundial: David Valero fue bronce en las pasadas olimpiadas y Natalia Fischer es campeona europea de maratón; estos son solo algunos ejemplos de los buenos resultados obtenidos en la pasada temporada.

Además de esto, el gran valor que subyace en BH Templo Cafés UCC es su filosofía y deportividad transmitida en cada evento gracias a la gestión de Carlos Coloma.

Por este motivo, el equipo de CRUZ está firmemente convencido de la buena decisión que supone apostar por este equipo y sus miembros.

La presencia de CRUZ en el calendario de BH Templo Cafés UCC supone una unión de sinergias y valores de la que el equipo de CRUZ se siente profundamente orgulloso.

Sin duda, la apuesta por el deporte a tan alto nivel es uno de los objetivos de la marca de portaequipajes y barras de techo.

Estamos impacientes por comenzar y acompañar esta temporada a un equipo que tanta satisfacción está dando al mundo del ciclismo. CRUZ pone al servicio de este patrocinio sus recursos y productos, por lo que esperamos ser partícipes de grandes hitos deportivos estos años y que esta colaboración sea fructífera en todos los sentidos” ha dicho Gregorio Cruz, CEO de Cruz.

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Con cuántas etapas piensas salir de Dinamarca, le preguntaron a Van Aert en la presentación... Le queda una bala para romper el pleno de segundos puestos
#TDF2022 #tourparacuriosos

Koldinghus

1808, durante las Guerras Napoleónicas, Dinamarca se alió con Francia y España contra Suecia e Inglaterra.
Al castillo llegaron 33 mil soldados franceses y españoles.
Tenisn tanto frío que hicieron hogueras hasta con los muebles.
Y... quemaron el Castillo 🫢

#TDF2022 https://twitter.com/JoanSeguidor/status/1543491731793973248

🎙️🎙️🎙️"Cuando los españoles llegaron a esta tierra, tuvieron que quemarlo todo por el insoportable frío del lugar"

@TuristaVuelta
& @FAremberg en #TourParaCuriosos

https://www.ivoox.com/tour-para-curiosos-8211-vol-i-audios-mp3_rf_89093539_1.html

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