El pinganillo y el ciclismo

Del mundial noruego sacamos varias lecturas, desde la propia carrera con excelentes ambiente y escenografía, al margen de la chocante noticia de la quiebra de las finanzas del evento, en Noruega nada menos. Sin embargo hemos pasado por alto el relevo en el mando de la UCI, un cambio de titular que no sólo responde al nombre y apellido y sí a lo que se refiere a pensamiento y familia ciclista.

David Lappartient es el nuevo presidente de la UCI. Este mediodía de martes le hemos visto en la desangelada gala de la UCI en China, repartiendo premios a los pocos galardonados que se han ido a la otra punta del mundo a recibir un trofeo que ya les enviarán a casa, en caso de que no lo tengan ya. Son esas cosas de la mundialización y de acabar la campaña tan lejos de la cuna del ciclismo, que la gente está ya haciendo vacaciones y números para siguiente campaña, que en menos de tres meses ya estará en marcha, como el círculo que nunca se acaba.

No hace falta ser ingeniero para saber de la procedencia de Lappartient. Anterior presidente de la Federacion Europea de Ciclismo, sucede a Brian Cookson en el mando del máximo organismo, que aunque nos parezca tan lejano en lo físico y mental, influye en el día a día de este deporte. Ojo que como me comentan Lappartient combina las funciones de presidente de la UCI con las de alcalde de su pueblo, en la costa de Morbihan, allá arriba del hexágono. Los días que no está en Aigle, despacha en su ayuntamiento, y al revés.

La corriente de Lappartient, que parece el hermano pequeño de Macron, es la del ciclismo latino, la que defienden Nibali y Contador, reacios a ciertas innovaciones tecnológicas que desvirtúen, a su juicio, el espectáculo. Estos son más de impulsos, sensaciones y con ello van haciendo según convenga. El problema es ese espectáculo que algunos quisieran que fuera como en los años cincuenta o sesenta, cuando eso va contra la evolución propia del mundo. La nostalgia está bien como negocio, pero que hay cosas que no serán como antes es de manual.

Sabéis que el SRM es uno de esos caballos de batalla, pero no el único para señalar culpables en el paupérrimo espectáculo que a veces vemos. Si hay un elemento de la discordia éste es el pinganillo, cuando en definitiva no es más que el transmisor, el mensajero de las órdenes que, no olvidemos vienen del coche.

Lappartient se suma a los opositores al pinganillo, en la que son, yo creo, las primeras declaraciones que le oigo, bueno al pinganillo y a los motores en las bicicletas, perogrullo. Para el nuevo mandamás el pinganillo no es bueno e incluso es superfluo, porque los corredores no necesitan tanta información. De hecho no quiere ver pinganillos en la salida del próximo mundial, en Innsbruck.

El pinganillo es un arma de doble filo e incluso creo que no es ni siquiera la fuente de todos los males que se le atribuyen. Que un corredor esté conectado con su coche de equipo nunca puede ser malo, por tema de seguridad, sin embargo, que las estrategias son las que son y como que a veces el puesto y los puntos UCI que implica son la clave para que los equipos tomen decisiones muy contrarias al espectáculo.

El pinganillo no es el cáncer del ciclismo, es en todo caso una herramienta que templa ánimos y enfría ambiciones, pero nada más. Se puede o no querer en carrera, pero convendría mirar a quienes llevan el volante y sus instrucciones, y cómo está repartido el pastel económico. Con o sin pinganillo, la desobediencia de Barguil en la Vuelta se hubiera producido y con o sin pinganillo su equipo le habría expulsado.

Si los equipos salen con la lección bien aprendida del bus, poco o nada variará que haya pinganillo. Puede influir en algunos desenlaces –recordad el mundial de Florencia sin pinganillo- pero en esencia los males del ciclismo van por otro lado y tienen que ver, por ejemplo, con esa terrible moda de ver los diferentes equipos situados en la parte delantera cuando la etapa llega al final como si fueran los colores del arco iris. Es un ejemplo, pero sintomático, muy sintomático.

Imágenes: © Quick-Step Floors Cycling Team/Tim De Waele y Demarraje Web