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Opinión ciclista

Lo que pasó en Covadonga no es digno de una cicloturista

Publicado

en

World Fondo WT – Epic

“La otrora  preciosa marcha cicloturista Lagos de Covadonga se ha convertido en más de la misma mierda a precio de oro”

Este no es un titular cualquiera.

Ni siquiera es nuestro titular.

Pero sí es la frase del tuit que más está dando que hablar en estos momentos en nuestro pequeño pero gran mundo… ¿cicloturista?

Gravel Ride SQR – 300×250

 

Esta afirmación rezuma por los poros de la piel de un cicloturista decepción, tristeza, enfado y nostalgia.

El Tweet ha provocado un pequeño terremoto en esta red social que, como ya sabemos, es el banco perfecto para desatar nuestras iras.

Un lugar donde vomitar lo que no nos gusta y quedarnos tan a gusto.

Es así ¿no?

Esta vez le ha tocado la china a la que hasta ahora parecía la intocable y prestigiosa marcha de los Lagos de Covadonga.

Este ciclista nos explica de manera amarga su experiencia del pasado sábado junto a su compañera, cicloturista como él.

Se quejaba, no sin razón, que después de pedalear tan sólo 10 kilómetros, un coche de la organización se les acercara y les dijeran que “estaban fuera”.

¿Fuera de qué? ¿De carrera?

Inverosímil.

SQR – Cerdanya Cycle

 

De acuerdo que para la chica era su primera vez en Lagos… pero querían ir los dos juntos, por supuesto.

Se apuntaron al recorrido corto y se colocaron detrás del todo, para ir tranquilos y disfrutar de un día de auténtico cicloturismo.

Al menos así se la prometían de felices, con muchas ganas e ilusión.

A pesar de este primer revés, los chicos se lo tomaron bien y entendieron que era una postura muy respetable porque un pelotón muy alargado es imposible de que esté bien cubierto para todos.

De esta forma, nuestros amigos protagonistas de hoy, quedaban fuera de la “cápsula de seguridad” y a expensas del tráfico abierto.

Esto, recordémoslo, con tan sólo 10 kilómetros de recorrido.

Pero nada había cambiado para ellos, y siguieron adelante, faltaría más.

Sin embargo, al llegar al avituallamiento programado, nueva bofetada al cicloturismo tranquilo: allí no quedaba nadie para dar de comer a los ciclistas que venían por detrás… ¡nadie!

Y no creáis que iban lentos, no, para nada.

Al avituallamiento, situado en el kilómetro 48, llegaron en menos de dos horas, lo que les suponía una media de casi 25, que está muy bien, todo sea dicho de paso.

Para su sorpresa, habían levantado el avituallamiento y “no fueron capaces de esperar a la gente que sí querían hacer cicloturismo»,  tal y como ellos mismos explicaban con un punto de amargura.

 

¡Joder! Que estos chicos, como todo Dios, habían pagado sus 50 euros de inscripción religiosamente, y se quedaron sin nada: sin seguridad, sin control, sin comida… ¡nada!

No debe hacer ninguna gracia quedarse así, en pelotas, ante una marcha de 100 kilómetros y más de 1000 metros de desnivel.

Y eso que a estos cicloturistas no les importaba de modo alguno ni salir en las clasificaciones ni quedarse sin diploma.

Además, estuvieron 20 minutos para pasar por el arco de salida debido al gran número de participantes, algo que agravó el llegar tarde y se quedaran sin su avituallamiento.

Esto no lo tuvo en cuenta la organización.

Con estos comentarios, no  se pedía nada del otro mundo, sólo un poquito de cordura y sentido común, y unas buenas dosis de cicloturismo de verdad.

Esto no fue así. Para nada.

Hasta aquí todo correcto en lo expuesto.

Estos chicos expresaron  su malestar y se preguntaban lo de siempre:

¿Hacia dónde van las marchas cicloturistas?

Ha sido a raíz de esta pregunta cuando el mundo cicloturista de Twitter ha explotado en mil pedazos al leerse la respuesta que ha dado por buena Sergio Palomar, del que creemos no necesita presentación alguna.

 

A Sergio no se le ha ocurrido otra cosa que justificar lo injustificable como ha sido la gran velocidad de la prueba y que llegar, por ejemplo, a 40 de media, a pie de puerto,  “no es nada descabellado para cualquiera que monte simplemente los fines de semana, con terreno favorable y arropado por un pelotón de cuatro mil ciclistas”.

Después de semejante argumento, ha acabado de rematar el tuit sentenciando que además “iban de charleta”.

A partir de aquí, el acabose, y al buenazo de Sergio -que entendemos que no ha querido ofender ni molestar a nadie con sus declaraciones, faltaría más- le han empezado a llover palos por todos lados.

Lo más bonito que le han llamado ha sido “Casper”.

Todas las colecciones de Gobik para esta campaña

No hace falta explicar por qué, ¿verdad?

Decir que 40 de media no es nada descabellado, y además yendo de charleta, ha molestado y mucho.

¿A quién?

Pues a todos los globeros que practican por afición la bicicleta y quisieron disfrutar -en este caso- de una bonita matinal ciclista por las bellas carreteras asturianas.

No iban para correr una etapa de La Vuelta.

No se trataba de eso.

 

Porque para hacer 40 de media hay que ir muy rápido y con mucha tensión.

40 de media sí es descabellado, porque un buen grupo de “súper pros” se pusieron a tirar delante del grupo como locos, dejando a los «ciclistas del montón», claro, más colgados que Numayos.

El clamor popular, el de siempre: las marchas cicloturistas son para disfrutarlas cada uno a su ritmo y para eso se pagan por unos sevicios.

Eso está claro.

Muchos han denunciado el hecho que desde que ha dejado de llamarse «clásica cicloturista internacional Lagos de Covadonga» para ser «Lagos de Covadonga ride», parece que hay que entrenar como un profesional y con potenciómetro.

Ahora ya es demasiado pro para los globeros del montón.

La gente se ha quejado de que se diga que una media de 40 es normal en una marcha.

Hay muchos que salen un poco más que los fines de semana y esa cifra no la alcanzan ni locos.

 

Parece claro que somos muchos los ciclistas de fin de semana que sobramos ya en las marchas.

Que alguien justifique las organizaciones de marchas de este tipo es de lo más normal, porque no van a morder la mano que les da de comer.

Al fin y al cabo, esto es un negocio y no es cuestión de criticar lo que es parte de su trabajo, pero de ahí a decir que todo se hizo bien…

La resignación de muchos ha sido la de siempre.

Se habla de que hay que asimilar cuanto antes que son carreras encubiertas, que son competiciones puras y duras, y que empiezan a estar vetadas para muchos, incluidos los que ya somos algo mayores y ya no andamos tanto como antes.

Es la reivindicación de la que se lleva ya años hablando en el mundo del cicloturismo.

Lo de siempre.

Que se tendrían que acabar con los tiempos y los podios.

En las marchas el avituallamiento es sagrado y tan importante es el primero en cruzar en meta como el último.

Porque al último, no le hables ni de Strava ni de KOMs, ni de oros ni medallas, ni de watios ni potencia.

Es así.

Son muchos los que opinan que las marchas se están poniendo de esta forma inabordables y que es mejor participar en quedadas, stages, o hacer cicloturismo por su cuenta y con los amigos.

Al final, los que corran estas pruebas que no son ni competiciones ni marchas cicloturistas, serán gente extraña, unos ciclistas singulares para los cuales tendremos que inventarnos una definición.

O quizás, como otros dicen, volver a las marchas cuando la organización de estas pruebas regresen a manos del propio pueblo o grupo cicloturista que las organizaba.

Como antaño.

Que así sea.

Foto: R.Menéndez

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13 Comentarios

13 Comments

  1. Joaquij

    16 de junio, 2019 En 8:12

    Eso pasa en todos lados. Finalmente desistiremos y no participaremos. Que solo la hagan los cuatro «pros» de turno y el organizador. Veremos si de esta forma estos eventos se mantienen.

  2. Domingo

    16 de junio, 2019 En 8:32

    Totalmente de acuerdo yo siento repulsa hasta por las quedadas,hay gente que las utiliza para alimentar sus egos ;si tan buenos se creen (que a mi me la pela),pues que compitan,pero no claro ptefieren ser cabeza de raton que cola de leon,me parece muy triste por no decir algo malsonante

  3. Javi

    16 de junio, 2019 En 8:47

    Esto ya es habitual , desafortunadamente. Las marchas cicloturistas ya se las han apropiado los que se creen pros , y además a las organizaciones ya les va bien que así sea….lo peor es ver incluso en breves , gente colgando en el strava que si ritmo , que si media de 35….
    Y de Sergio Palomar , ciertamente no necesita presentación : Es uno de los tipos más estúpidos y prepotentes que se pueden encontrar en el mundillo ciclista , y bastante irrespetuoso además .

  4. Ruben

    16 de junio, 2019 En 14:51

    Lo primero como bien pone»marcha cicloturista»,dopados como Portillo y Larrea ,que aun quedan muchos dopados por salir esta fomentando que se comviertan carreras.Lo segundo de que va Sergio Palomar con su twet que no era para tanto si se llego con media de 40 y el terreno favorable,con menos media se debia haber llegado.El que quiera competir que se saque la licencia de master o elite que carreras no le van a faltar

    • Pedro

      16 de junio, 2019 En 18:30

      Es un puto negocio esto de las marchas Cicloturistas que no tiene de nada de Ciclopedrpturista.

    • Juanjo

      16 de junio, 2019 En 19:23

      Es una marcha ciclodeportiva, no una cicloturista, con lo que ello conlleva al tema de los horarios de cierre y a otras muchas cosas. Es una putada para esta pareja y para otros, pero al final hay una reglamentacion y tienen que cumplirla por exigencias de trafico. Y con el tema de los avituallamientos… seguro que si fuera el antiguo club organizador, eso no pasaba. Con respecto a la media, yo la hice hace años y la verdad que hasta que no te aproximas al primer puerto, se saca una media altisima sin ir en plan competicion. Es todo carretera ancha, practicamente casi todo bajada y llanos favorables. Sino fueron 40 se aproximaria, y eso llevando un coche regulando la velocidad.

      • Miguel

        17 de junio, 2019 En 0:49

        Todo eso es cierto, pero no es menos curro que los cicloturistas más «modestos» nos apuntamos conforme a una condiciones previas (medias y horarios de paso) que luego deciden saltarse a la torera y sobre la marcha (nunca mejor dicho). Eso es lo grave, que nos apuntemos a sabiendas de lo que tenemos que cumplir y luego, cuando estás cumpliendo sobradamente esas «normas», aún así te dejen «fuera». Y a mí por lo menos me mantuvieron el avituallamiento, pero el coche de fin bien que me pasó cuando iba ampliamente por encima de la media. No fue en Lagos, sino en Guadarrama, de la misma organización.

  5. Valentin

    17 de junio, 2019 En 6:48

    El problema es la reglamentación que no permite un margen mayor de 30 minutos entre el primero y el último. Eso conlleva tiempos de corte y dejar gente fuera o paradas de reagrupamiento, con frío es una mierda. Por otra parte si la gente quiere correr en nada perjudica a los demás, o es que para ser cicloturista no puedes sacar medias de más de 25kmh?, hay muchas maneras de participar en este tipo de pruebas, todas ellas son respetables, lo que hace una prueba competitiva son los dorsales, las clasificaciónes por puestos y los tiempos.

    • Miguel

      17 de junio, 2019 En 11:52

      ¿Y entonces se quedan fuera los lentos, pero que están cumpliendo escrupulosamente (y sobradamente) los tiempos que figuran en el reglamento? Lo siento, pero si yo estoy cumpliendo con las normas que ellos mismos han puesto, la razón está de mi parte.

  6. Etxebe

    17 de junio, 2019 En 20:35

    Lo que le pasó a esta pareja me pasó a mi en la Perico del 17, antes de llegar a la Boca del Asno, se acercó un motorista de la GC y nos dijo a un grupo que estabamos fuera de carrera. La cosa es que para salir de la plaza del Acueducto tardamos más de media hora el atasco que había, por lo que los primeros, exprofesionales, masters, elites….., ya estaban al pié de Navacerrada. Primero, el que a un grupo se le saque de la «burbuja de seguridad», que es ni más ni menos que hay un GC con una bandera verde detras de tí, no es cuestión de la organización, si no de la normativa de tráfico. Por lo que si pasa es un poco «culpa» tuya. Aunque al final circulas como todos los dias, sin burbujas. Lo que si es culpa de la organización es que alguien que está fuera de esa burbuja (y que ha pagado la inscripción, un viaje y un hotel) llegue a un avituallamiento (que ha pagado) y no haya nadie, a menos que te devuelvan la parte proporcional de la suscripción, es una falta de respeto a a sus clientes, cuando menos. Si como organizador no quieres que un globero te obligue a tener montados uno o varios avituallamientos más tiempo del previsto, lo que tienes que hacer es llamar a la marcha por su nombre, es decir, carrera, y no permitir que el cicloturista participe, como ocurre en otras carreras. Seguramente entonces dejarían de ingresar la cuota del globero que asume que no va a tener avituallamiento. Mi opinión es que no si se hace una amarcha cicloturista no debería participar que tenga una licencia competitiva, y si lo hace, no permitir que pase de una media razonable (como mucho 30-35 km/h), y sobre todo cuidar del globero que se queda por detrás. Eso es innegociable.

  7. Mikel

    24 de junio, 2019 En 19:41

    La organización sabe perfectamente lo que pasa,y sí tiene responsabilidad,no solo es la normativa.Cualquier día te van a dejar fuera de control a un kilometro de haber salido por el aforo y la tardanza en salir. Que hagan las marchas para los «verdaderos» ciclistas, para las estrellas del rock duro, y que vayan cuatro. Así no sacaran el dinero a la gente.
    Esto ya es para tratar en el sicólogo. Y para el fenómeno ese..como se llama? Sergio. A ver si cada vez que habras la boca se te mete un moscardon. ¡¡FANTASMA! Vete al sicólogo tu también.

  8. Mikel

    25 de junio, 2019 En 7:21

    Pido disculpas por el descuido, abrir no lleva h. Si es que me ofusco y no es bueno para la tensión.

  9. Toño Castanedo Arpide

    25 de junio, 2019 En 12:00

    Totalmente de acuerdo con que una cicloturista es para disfrutar relajadamente de un día de bici, la propia palabra ya lo dice ¨cicloturista¨ aunque haya gente delante que quiera competir contra el crono y los demás, y yo que tengo un Asón de oro o una QH de plata; para algo están las carreras master…no perdamos la perspectiva ni el sentido común.

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Noticias de ciclismo

Qué poco sabemos sobre el Tramadol

Publicado

en

World Fondo WT – Epic

Ahora mismo sólo el ciclismo ha prohibido el Tramadol

Cierto es que no es dopaje, no al menos sobre el papel y en la norma, pero a mí que me lo expliquen ¿qué cojones pasa con el tramadol?

Su nombre corre por los mentideros hace tiempo, no da beneficio alguno en el rendimiento, sobre el papel, pero pitar con esto, o similar, te puede valer la ruina.

En ciclismo ya está prohibido, en otros deportes habrá que esperar, como si se necesitara un tiempo de transición para dejarlo estar.

Itzulia

La sensación, si no fuera porque la hemos visto mil veces en el deporte, sería fea, extraña, casi nauseabunda.

La cosa es sencilla, es matar la sensibilidad del deportista para que éste se centre en el rendimiento sin que nada moleste, si quiera eso tan humano que es el dolor por el esfuerzo fuera norma que esta gente practica.

Ver su gestión denota que hay que poner tanta gente, tan diversa, de acuerdo que parece hasta siniestro que a nadie se le hubiera ocurrido antes.

Otra muesca más en quienes dicen mirar por la salud del deportista

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Pillaron en Catar, en puertas del mundial de fútbol a un tipo con 2000 pastillas de Tramadol, como aquel auxiliar de Festina cargado de mierda que cazaron en la frontera entre Bélgica y Francia camino de la salida del Tour en Dublín.

No sé si adujo «consumo privado» en su defensa.

En aquel caso, ya sabemos lo que pasó, en este caso es un argumento más para quienes abogan por el tramadol fuera del deporte, no sólo del ciclismo.

Como me decían en twitter este finde ¿qué no sabrá la WADA sobre el tramadol para hacer esto?

Y lo más tétrico: ¿Qué se habría evitado de haberle puesto coto antes?

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El Tramadol no es dopaje, insisten, y escribo constantemente aquí, pero todo lo que toca lo pudre y estigmatiza.

Se utilizó como arma arrojadiza para los irresponsables que iban a saco en algunas llegadas, sin miedo ni complejos, y ahora pesa como una losa sobre una de las grandes estrellas del pelotón, el amigo Nairo, que sigue sin equipo, oficialmente reconocido a puertas de Navidad.

Lo lamentable de todo esto es que, como muchas veces digo, es que estamos ante la punta del iceberg… ¿cuánta parte del cuento nos estamos perdiendo?

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Opinión ciclista

Luis Enrique y la mal llamada prensa deportiva

Publicado

en

World Fondo WT – Epic

Lo que está sucediendo con Luis Enrique es el termómetro de la prensa que se llama deportiva

Este es un tema que cuando empecé este mal anillado cuaderno solía tratar, pero con el tiempo dejé de lado, por ser imposible sacar nada bueno. Hablo de eso que llaman prensa deportiva.

Admito que me gusta el mundial de fútbol, me gusta mucho, desde siempre, su historia, las leyendas, las sedes… es una mística que sólo los Juegos Olímpicos y ciertas carreras ciclistas, diferentes cada año, según resulten, pueden igualar.

Antes del evento en Qatar, ya sabíamos que el ambiente alrededor de la selección española iba a estar condicionado por la figura del seleccionador, un gran aficionado al ciclismo además, Luis Enrique.

Itzulia

Pues bien, no ha hecho más que empezar el evento y tenemos llamas en las redes contra Paco González, en representación de la camarilla, por su diatriba ante el seleccionador.

Al margen que me parezca que tenga o no razón, el fútbol es algo tan apasionante como espectáculo colectivo, que esto, para mí es una menudencia, lo que me alucina es el ensañamiento gratuito contra una persona que podrá caerte mejor o peor pero que si está será por haber demostrado méritos suficientes para ejercer.

Es la bronca política, el negarle toda cualidad al adversario, llevada a la prensa  que se dice deportiva.

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Para la gente del ciclismo, la verdad, lo que tenga que decir esta gente poco o nada nos va a sorprender.

Con los años nos han regalado análisis sesudos como aquel que decía que el ciclismo es un deporte fácil porque van sentados o los mismos que medían la salud del ciclismo español por la cantidad de corredores que iban al Tour.

No entremos en cuando hablaban de dopaje.

Ahora, parece que a muchos se les ha caído la careta de esta camarilla.

España, lo siento, no tiene prensa deportiva, tiene una banda de malos actores, aireando lo peor de algo tan hermoso como el fútbol, para sacarse el sueldo a final de mes.

Lo triste es cuando se acuerdan de otros deportes, tipo ciclismo, y sale a flote toda su desconexión con la realidad del deporte.

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A mí personalmente Luis Enrique me cae bien, sé que no es políticamente correcto pero al menos lo ves venir.

Y como repiten muchos, por cualquier cosa, hay que bancarle: que en sus famosos streams diga que está pendiente de la campaña de ciclocross me parece genial.

Tenemos aquí un buen embajador, un ciclista de papear kilómetros y sacarle todo el partido a la flaca.

Sólo por eso, y por destapar el disparate que algunos ejercen cada día en nombre de la prensa deportiva, le tenemos que querer.

Nosotros somos modestos, hablamos de nuestro deporte, nos equivocamos mil veces, pero somos directos y transparentes en nuestra opinión, pero sobretodo hablamos de algo que nos apasiona y lo hacemos con cariño infinito.

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Opinión ciclista

Faltan datos para valorar el convenio de Movistar con Arabia

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World Fondo WT – Epic

El anuncio de colaboración de Movistar y Arabia es incompleto

Dinero e influencia árabe en el deporte occidental es algo tan corriente, que a veces no entiendo tanto revuelo como ayer, cuando supimos del acuerdo de colaboración entre el Movistar Team y Arabia Saudí, a través, tengo entendido, de su federación.

Lo cierto es que el anuncio de ayer entra el molde habitual de estos comunicados.

Hablan de colaboración, lo centran en personal técnico y métodos de entrenamiento, pero poco hablan de lo que todos queremos saber: la panoja.

Itzulia

Y es así, y así lo refleja, por ejemplo, Cyclingnews, que deja la duda en el ambiente, cosa que no he leído en otros sitios.

Hace unas semanas, durante la Vuelta, Eusebio Unzue habló de dinero fresco para la estructura, luego vinieron los efímeros rumores de Repsol y ahora esto.

¿Es Arabia el mecenas que va a incrementar el presupuesto del Movistar Team?

Esa es la madre del cordero y la pregunta para la que nadie tiene, ahora mismo, una respuesta, por mucho que nos podamos imaginar que así habría de ser.

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Como decía al principio, dinero e influencia árabe en el carísimo deporte occidental es un hecho que ya sabemos no es exclusivo del ciclismo.

En el caso de Arabia Saudí, es obvia su relación con el fútbol español, además de invertir en otros deportes como Fórmula 1, golf y ciclismo, con el Saudi Tour que les organiza ASO, como uno de esos bolos de pretemporada en medio del desierto, antes que empiece la campaña trascendente.

Para los países de la zona, es capital sacarse de encima el yugo del petróleo activando acciones ajenas al mismo, bien asesorados desde occidente.

Empezaron entrando en marcas de lujo de moda, colonias y esas cosas, siguiendo por infraestructuras y llegaron deporte, viendo el ciclismo como algo muy occidental en lo que también les interesa estar presentes y de paso blanquear su imagen.

A nadie se le escapa que estos países no son paradigma de derechos humanos ni tde rato igualitario entre mujeres y hombres, pero eso no ha sido óbice para negar su dinero y que siga la fiesta.

Porque cuando aplaudimos a un corredor del Bahrain o el UAE, o a ver el año que viene el Movistar, nos desproveemos de todos los prejuicios que podamos tenerles.

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Hay en este sentido una entrevista muy interesante a Gino Mäder, corredor que ha tenido cierto compromiso con temas como el medio ambiente, en la que se encoge de hombros cuando se le pregunta por el sueldo que percibe y su pagador, el estado de Bahrain.

Vengo a decir que sí, que no es estético, que no es edificante de primeras, pero que el tinglado necesita de pasta y ésta ahora mismo está en ese lado del hemisferio y aunque nos hagamos cruces, el que gestiona las estructuras no dudará en cogerlo si en ello le va el futuro.

No olvidemos que en breve veremos un mundial de fútbol sacado del verano por jugarse en Qatar y que todos acabaremos mirando para otro lado en estas cuestiones.

Como en todo, el diablo está en el detalle y no sabemos el 100% del contenido de ese acuerdo, cuánto le supone a las arcas del gestor del equipo y que contraprestaciones tendrá, por ejemplo, en el maillot.

Por eso practicar la autopsia antes de cualquier saber el precio de todo esto, me parece precipitado.

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Opinión ciclista

La llegada de la Vuelta a Croacia es criminal

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World Fondo WT – Epic

La cantidad de peligro de los finales de la Vuelta a Croacia supera muy por encima la media

No he visto la Vuelta a Croacia mucho, pero lo que he podido apreciar, me ha parecido un desastre.

No me gusta hablar así de las organizaciones ciclistas, sé lo que hay detrás, el cariño e ilusión que ponen, la necesidad de los países y ciudades por enseñar qué ofrecen.

Todo eso lo sé, y lo valoro, pero hay veces que se diseñan circuitos y llegadas que parecen tiros en el pie.

Mirad la llegada final del Tour de Croacia, y decidme si es medio normal.

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La cantidad de cambios de sentido y rasante, diferentes superficies por la ruta, elementos en medio de la misma, hasta aceras separadas con mini bolardos (recordar la que se lio en una Itzulia con Pardilla) y ciclistas esquivándolos.

Me pareció increíble -por suerte- que no pasara nada, nada más serio y grave, una caída de esas que te quitan las ganas de comer y te dejan mal cuerpo para todo el día.

Había motivos para pensar que eso podía acabar así.

Es alucinante que haya asociaciones y entes como la UCI diciendo que hacen su trabajo y se cuelen cosas así.

Pusimos el grito en el cielo una de las llegadas en la Vuelta a Burgos y ahora esto.

Entiendo que haya mucho cachondeo con la UCI y la longitud permitida de los calcetines.

La norma, aunque nos parezca ridícula, tendrá sus motivos, como las muchas que el gran ente del ciclismo mundial aplica y mejoran este deporte -de esas no se habla- pero es que deja en bandeja el meme cuando se les cuela una llegada como ésta.

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Que no es la primera que vemos recientemente, ni será la última que nos toque padecer.

Entre semana la Tour de Croacia ofreció otra llegada en mojado que tenía mil cambios de sentido, me parció increíble no se produjera una buena hostia, más allá de algún ciclista que se fue al suelo.

Todo esto nos hace pensar en los mecanismos de control en el ciclismo y si la precariedad que detectamos muchas veces no es más que la economía de este deporte, a nivel profesional, que no se puede permitir ciertos calendarios ni nivel de competiciones.

Lo curioso es que estas llegadas las vemos, nos lamentamos, se arma el pollo y poco después, aquí paz y después gloria.

No sé pues a qué tanta asociación, gremio e historias.

Imagen: @cro_race

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