Connect with us
Leaderboard 1 XX
Leaderboard 2 XX

Síguenos y subscríbete

Como estar informado y participar en sorteos de carreras y productos, NO TE LO PIERDAS!

Opinión ciclista

Lo que pasó en Covadonga no es digno de una cicloturista

Publicado

en

Shimano 2021 Junio

“La otrora  preciosa marcha cicloturista Lagos de Covadonga se ha convertido en más de la misma mierda a precio de oro”

Este no es un titular cualquiera.

Ni siquiera es nuestro titular.

Pero sí es la frase del tuit que más está dando que hablar en estos momentos en nuestro pequeño pero gran mundo… ¿cicloturista?

Gravel Ride SQR – 300×250

 

Esta afirmación rezuma por los poros de la piel de un cicloturista decepción, tristeza, enfado y nostalgia.

El Tweet ha provocado un pequeño terremoto en esta red social que, como ya sabemos, es el banco perfecto para desatar nuestras iras.

Un lugar donde vomitar lo que no nos gusta y quedarnos tan a gusto.

Es así ¿no?

Esta vez le ha tocado la china a la que hasta ahora parecía la intocable y prestigiosa marcha de los Lagos de Covadonga.

Este ciclista nos explica de manera amarga su experiencia del pasado sábado junto a su compañera, cicloturista como él.

Se quejaba, no sin razón, que después de pedalear tan sólo 10 kilómetros, un coche de la organización se les acercara y les dijeran que “estaban fuera”.

¿Fuera de qué? ¿De carrera?

Inverosímil.

SQR – Cerdanya Cycle

 

De acuerdo que para la chica era su primera vez en Lagos… pero querían ir los dos juntos, por supuesto.

Se apuntaron al recorrido corto y se colocaron detrás del todo, para ir tranquilos y disfrutar de un día de auténtico cicloturismo.

Al menos así se la prometían de felices, con muchas ganas e ilusión.

A pesar de este primer revés, los chicos se lo tomaron bien y entendieron que era una postura muy respetable porque un pelotón muy alargado es imposible de que esté bien cubierto para todos.

De esta forma, nuestros amigos protagonistas de hoy, quedaban fuera de la “cápsula de seguridad” y a expensas del tráfico abierto.

Esto, recordémoslo, con tan sólo 10 kilómetros de recorrido.

Pero nada había cambiado para ellos, y siguieron adelante, faltaría más.

Sin embargo, al llegar al avituallamiento programado, nueva bofetada al cicloturismo tranquilo: allí no quedaba nadie para dar de comer a los ciclistas que venían por detrás… ¡nadie!

Y no creáis que iban lentos, no, para nada.

Al avituallamiento, situado en el kilómetro 48, llegaron en menos de dos horas, lo que les suponía una media de casi 25, que está muy bien, todo sea dicho de paso.

Para su sorpresa, habían levantado el avituallamiento y “no fueron capaces de esperar a la gente que sí querían hacer cicloturismo»,  tal y como ellos mismos explicaban con un punto de amargura.

 

¡Joder! Que estos chicos, como todo Dios, habían pagado sus 50 euros de inscripción religiosamente, y se quedaron sin nada: sin seguridad, sin control, sin comida… ¡nada!

No debe hacer ninguna gracia quedarse así, en pelotas, ante una marcha de 100 kilómetros y más de 1000 metros de desnivel.

Y eso que a estos cicloturistas no les importaba de modo alguno ni salir en las clasificaciones ni quedarse sin diploma.

Además, estuvieron 20 minutos para pasar por el arco de salida debido al gran número de participantes, algo que agravó el llegar tarde y se quedaran sin su avituallamiento.

Esto no lo tuvo en cuenta la organización.

Con estos comentarios, no  se pedía nada del otro mundo, sólo un poquito de cordura y sentido común, y unas buenas dosis de cicloturismo de verdad.

Esto no fue así. Para nada.

Hasta aquí todo correcto en lo expuesto.

Estos chicos expresaron  su malestar y se preguntaban lo de siempre:

¿Hacia dónde van las marchas cicloturistas?

Ha sido a raíz de esta pregunta cuando el mundo cicloturista de Twitter ha explotado en mil pedazos al leerse la respuesta que ha dado por buena Sergio Palomar, del que creemos no necesita presentación alguna.

 

A Sergio no se le ha ocurrido otra cosa que justificar lo injustificable como ha sido la gran velocidad de la prueba y que llegar, por ejemplo, a 40 de media, a pie de puerto,  “no es nada descabellado para cualquiera que monte simplemente los fines de semana, con terreno favorable y arropado por un pelotón de cuatro mil ciclistas”.

Después de semejante argumento, ha acabado de rematar el tuit sentenciando que además “iban de charleta”.

A partir de aquí, el acabose, y al buenazo de Sergio -que entendemos que no ha querido ofender ni molestar a nadie con sus declaraciones, faltaría más- le han empezado a llover palos por todos lados.

Lo más bonito que le han llamado ha sido “Casper”.

Todas las colecciones de Gobik para esta campaña

No hace falta explicar por qué, ¿verdad?

Decir que 40 de media no es nada descabellado, y además yendo de charleta, ha molestado y mucho.

¿A quién?

Pues a todos los globeros que practican por afición la bicicleta y quisieron disfrutar -en este caso- de una bonita matinal ciclista por las bellas carreteras asturianas.

No iban para correr una etapa de La Vuelta.

No se trataba de eso.

 

Porque para hacer 40 de media hay que ir muy rápido y con mucha tensión.

40 de media sí es descabellado, porque un buen grupo de “súper pros” se pusieron a tirar delante del grupo como locos, dejando a los «ciclistas del montón», claro, más colgados que Numayos.

El clamor popular, el de siempre: las marchas cicloturistas son para disfrutarlas cada uno a su ritmo y para eso se pagan por unos sevicios.

Eso está claro.

Muchos han denunciado el hecho que desde que ha dejado de llamarse «clásica cicloturista internacional Lagos de Covadonga» para ser «Lagos de Covadonga ride», parece que hay que entrenar como un profesional y con potenciómetro.

Ahora ya es demasiado pro para los globeros del montón.

La gente se ha quejado de que se diga que una media de 40 es normal en una marcha.

Hay muchos que salen un poco más que los fines de semana y esa cifra no la alcanzan ni locos.

 

Parece claro que somos muchos los ciclistas de fin de semana que sobramos ya en las marchas.

Que alguien justifique las organizaciones de marchas de este tipo es de lo más normal, porque no van a morder la mano que les da de comer.

Al fin y al cabo, esto es un negocio y no es cuestión de criticar lo que es parte de su trabajo, pero de ahí a decir que todo se hizo bien…

La resignación de muchos ha sido la de siempre.

Se habla de que hay que asimilar cuanto antes que son carreras encubiertas, que son competiciones puras y duras, y que empiezan a estar vetadas para muchos, incluidos los que ya somos algo mayores y ya no andamos tanto como antes.

Es la reivindicación de la que se lleva ya años hablando en el mundo del cicloturismo.

Lo de siempre.

Que se tendrían que acabar con los tiempos y los podios.

En las marchas el avituallamiento es sagrado y tan importante es el primero en cruzar en meta como el último.

Porque al último, no le hables ni de Strava ni de KOMs, ni de oros ni medallas, ni de watios ni potencia.

Es así.

Son muchos los que opinan que las marchas se están poniendo de esta forma inabordables y que es mejor participar en quedadas, stages, o hacer cicloturismo por su cuenta y con los amigos.

Al final, los que corran estas pruebas que no son ni competiciones ni marchas cicloturistas, serán gente extraña, unos ciclistas singulares para los cuales tendremos que inventarnos una definición.

O quizás, como otros dicen, volver a las marchas cuando la organización de estas pruebas regresen a manos del propio pueblo o grupo cicloturista que las organizaba.

Como antaño.

Que así sea.

Foto: R.Menéndez

Castelli GIRO
Continuar Leyendo
13 Comentarios

13 Comments

  1. Joaquij

    16 de junio, 2019 En 8:12

    Eso pasa en todos lados. Finalmente desistiremos y no participaremos. Que solo la hagan los cuatro «pros» de turno y el organizador. Veremos si de esta forma estos eventos se mantienen.

  2. Domingo

    16 de junio, 2019 En 8:32

    Totalmente de acuerdo yo siento repulsa hasta por las quedadas,hay gente que las utiliza para alimentar sus egos ;si tan buenos se creen (que a mi me la pela),pues que compitan,pero no claro ptefieren ser cabeza de raton que cola de leon,me parece muy triste por no decir algo malsonante

  3. Javi

    16 de junio, 2019 En 8:47

    Esto ya es habitual , desafortunadamente. Las marchas cicloturistas ya se las han apropiado los que se creen pros , y además a las organizaciones ya les va bien que así sea….lo peor es ver incluso en breves , gente colgando en el strava que si ritmo , que si media de 35….
    Y de Sergio Palomar , ciertamente no necesita presentación : Es uno de los tipos más estúpidos y prepotentes que se pueden encontrar en el mundillo ciclista , y bastante irrespetuoso además .

  4. Ruben

    16 de junio, 2019 En 14:51

    Lo primero como bien pone»marcha cicloturista»,dopados como Portillo y Larrea ,que aun quedan muchos dopados por salir esta fomentando que se comviertan carreras.Lo segundo de que va Sergio Palomar con su twet que no era para tanto si se llego con media de 40 y el terreno favorable,con menos media se debia haber llegado.El que quiera competir que se saque la licencia de master o elite que carreras no le van a faltar

    • Pedro

      16 de junio, 2019 En 18:30

      Es un puto negocio esto de las marchas Cicloturistas que no tiene de nada de Ciclopedrpturista.

    • Juanjo

      16 de junio, 2019 En 19:23

      Es una marcha ciclodeportiva, no una cicloturista, con lo que ello conlleva al tema de los horarios de cierre y a otras muchas cosas. Es una putada para esta pareja y para otros, pero al final hay una reglamentacion y tienen que cumplirla por exigencias de trafico. Y con el tema de los avituallamientos… seguro que si fuera el antiguo club organizador, eso no pasaba. Con respecto a la media, yo la hice hace años y la verdad que hasta que no te aproximas al primer puerto, se saca una media altisima sin ir en plan competicion. Es todo carretera ancha, practicamente casi todo bajada y llanos favorables. Sino fueron 40 se aproximaria, y eso llevando un coche regulando la velocidad.

      • Miguel

        17 de junio, 2019 En 0:49

        Todo eso es cierto, pero no es menos curro que los cicloturistas más «modestos» nos apuntamos conforme a una condiciones previas (medias y horarios de paso) que luego deciden saltarse a la torera y sobre la marcha (nunca mejor dicho). Eso es lo grave, que nos apuntemos a sabiendas de lo que tenemos que cumplir y luego, cuando estás cumpliendo sobradamente esas «normas», aún así te dejen «fuera». Y a mí por lo menos me mantuvieron el avituallamiento, pero el coche de fin bien que me pasó cuando iba ampliamente por encima de la media. No fue en Lagos, sino en Guadarrama, de la misma organización.

  5. Valentin

    17 de junio, 2019 En 6:48

    El problema es la reglamentación que no permite un margen mayor de 30 minutos entre el primero y el último. Eso conlleva tiempos de corte y dejar gente fuera o paradas de reagrupamiento, con frío es una mierda. Por otra parte si la gente quiere correr en nada perjudica a los demás, o es que para ser cicloturista no puedes sacar medias de más de 25kmh?, hay muchas maneras de participar en este tipo de pruebas, todas ellas son respetables, lo que hace una prueba competitiva son los dorsales, las clasificaciónes por puestos y los tiempos.

    • Miguel

      17 de junio, 2019 En 11:52

      ¿Y entonces se quedan fuera los lentos, pero que están cumpliendo escrupulosamente (y sobradamente) los tiempos que figuran en el reglamento? Lo siento, pero si yo estoy cumpliendo con las normas que ellos mismos han puesto, la razón está de mi parte.

  6. Etxebe

    17 de junio, 2019 En 20:35

    Lo que le pasó a esta pareja me pasó a mi en la Perico del 17, antes de llegar a la Boca del Asno, se acercó un motorista de la GC y nos dijo a un grupo que estabamos fuera de carrera. La cosa es que para salir de la plaza del Acueducto tardamos más de media hora el atasco que había, por lo que los primeros, exprofesionales, masters, elites….., ya estaban al pié de Navacerrada. Primero, el que a un grupo se le saque de la «burbuja de seguridad», que es ni más ni menos que hay un GC con una bandera verde detras de tí, no es cuestión de la organización, si no de la normativa de tráfico. Por lo que si pasa es un poco «culpa» tuya. Aunque al final circulas como todos los dias, sin burbujas. Lo que si es culpa de la organización es que alguien que está fuera de esa burbuja (y que ha pagado la inscripción, un viaje y un hotel) llegue a un avituallamiento (que ha pagado) y no haya nadie, a menos que te devuelvan la parte proporcional de la suscripción, es una falta de respeto a a sus clientes, cuando menos. Si como organizador no quieres que un globero te obligue a tener montados uno o varios avituallamientos más tiempo del previsto, lo que tienes que hacer es llamar a la marcha por su nombre, es decir, carrera, y no permitir que el cicloturista participe, como ocurre en otras carreras. Seguramente entonces dejarían de ingresar la cuota del globero que asume que no va a tener avituallamiento. Mi opinión es que no si se hace una amarcha cicloturista no debería participar que tenga una licencia competitiva, y si lo hace, no permitir que pase de una media razonable (como mucho 30-35 km/h), y sobre todo cuidar del globero que se queda por detrás. Eso es innegociable.

  7. Mikel

    24 de junio, 2019 En 19:41

    La organización sabe perfectamente lo que pasa,y sí tiene responsabilidad,no solo es la normativa.Cualquier día te van a dejar fuera de control a un kilometro de haber salido por el aforo y la tardanza en salir. Que hagan las marchas para los «verdaderos» ciclistas, para las estrellas del rock duro, y que vayan cuatro. Así no sacaran el dinero a la gente.
    Esto ya es para tratar en el sicólogo. Y para el fenómeno ese..como se llama? Sergio. A ver si cada vez que habras la boca se te mete un moscardon. ¡¡FANTASMA! Vete al sicólogo tu también.

  8. Mikel

    25 de junio, 2019 En 7:21

    Pido disculpas por el descuido, abrir no lleva h. Si es que me ofusco y no es bueno para la tensión.

  9. Toño Castanedo Arpide

    25 de junio, 2019 En 12:00

    Totalmente de acuerdo con que una cicloturista es para disfrutar relajadamente de un día de bici, la propia palabra ya lo dice ¨cicloturista¨ aunque haya gente delante que quiera competir contra el crono y los demás, y yo que tengo un Asón de oro o una QH de plata; para algo están las carreras master…no perdamos la perspectiva ni el sentido común.

Dejar Respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.

Opinión ciclista

El enésimo desprecio de Movistar al Campeonato de España

Publicado

en

Luis León Sánchez JoanSeguidor
Shimano 2021 Junio

Movistar no alinea ninguna estrella en el Campeonato de España

La semana va de Campeonatos Nacionales, con todas las vueltas finiquitadas, el Tour en fase final, la atención se difumina en tantas sedes como campeonatos se pongan en juego, el Campeonato de España, al cual Movistar va con siete ciclistas, se reparte entre Busot, para la crono, La Nuncia, el fondo.

Ya sabemos de la lista de inscritos, que por un lado nos comentan que está cerrada, por otro que hay tiempo hasta mañana

Sea como fuere, me parece que el listado que Raúl ha confeccionado pocas o ninguna variación va a tener.

Etape 400×400 Junio
Cambrils 400×400
Cruz 400×400



Movistar, como decimos, alinea siete ciclistas para el Campeonato de España: Héctor Carretero, Íñigo Elósegui, Luis Mas, Sebastián Mora, Antonio Pedrero, Gonzalo Serrano y Albert Torres.

Con todos los respetos para los mentados, a quienes apreciamos incluso en lo personal, y les deseamos lo mejor, éste no es el mejor siete que puede presentar Movistar en el Campeonato de España.

En su comunicado oficial hablan de preservar los corredores que tienen importantes citas por delante, es decir los que van al Tour de Francia.

Rocacorba – 1024×300

Una vez más Movistar demuestra que, entre todas las opciones, la más rocambolesca es la escogida

No entiendo qué han hecho y qué harán las muchas estrellas que sí acuden prestos a competir por el campeonato de su país.

Cabe ver por ejemplo el Campeonato de Francia de hace un año, la apuesta del Groupama, en cantidad y calidad, frenando las opciones de Julian Alaphilippe para que ganara Arnaud Démare.

Mathieu Van der Poel dándole brillo a la tricolor neerlandesa todo un año, el campeón belga Dries De Bondt metido en mil guerras con ese precioso maillot, la enorme cruz suiza que Stephan Küng ha paseado por medio mundo.

Si hasta Giacomo Nizzolo lamentó no llevar la tricolore por ser campeón de Europa

Eso sí se estampó la bandera bien visible en el casco.

Costa Daurada 300x250B
WD May-Agost 300×250
Gran canaria 300×250



Esto es lo que hay por ahí y esto lo que nos encontramos a este lado de los Pirineos.

A Movistar le da pereza el Campeonato de España, alinea siete ciclistas frente a la multitud que llevan Caja Rural, Kern Pharma, Burgos BH y Euskaltel.

Cada uno puede hacer la alineación que le plazca, cada uno es dueño de su cortijo, pero que el equipo que se arroga el papel de hub del ciclismo español plantee de esta manera el Campeonato de España no es de recibo.

El seleccionador comentó que le encantaría ver los posibles olímpicos en La Nuncia, deberá imaginárselos.

Si yo soy el tipo de Costa Blanca que ha firmado estos campeonatos, me preguntaría dónde están los nombres que faltan en el cartel y si merece apostar por este deporte si me escatiman de esta manera.

Castelli GIRO
Continuar Leyendo

Ciclismo antiguo

#GiroRetro Marino Lejarreta siempre viajó en la clase noble del Giro

Publicado

en

Por

Shimano 2021 Junio

En el Giro Marino Lejarreta hizo grande su historia

El marationano Marino Lejarreta, el bien llamado “junco de Berriz, ha sido una de las grandes personalidades del ciclismo español en el Giro de Italia. E

l ciclista vizcaíno firmó siete participaciones en la grande rosa y todas las concluyó entre los diez primeros.

A esa benigna estadística, cabe añadirle que en cuatro de esas ediciones, Lejarreta concluyó las tres grandes el mismo año.

Su historia con Italia viene de dejos, del mismo momento que comprendió que allí podría tener una salida natural a su talento en una grande que le iba como anillo al dedo.

En ese tiempo conoció con monstruos como Saronni, Moser, Hinault, Roche y Visentini, entre otros.

Selle italia

 

Corría el año 83, el joven Marino debutaba en el Giro recién llegado de una Vuelta memorable en la que tuvo que declinar ante Hinault. Al fin, el de Berriz se veía en el Giro: “Llevaba cinco años de profesional pero hasta la fecha nunca había estado en el Giro, sí en alguna clásica italiana. Era una prueba que me apetecía mucho conocer”.

Etape 400×400 Junio
Cambrils 400×400
Cruz 400×400



Con los colores del Alfa Lum, cierto sinsabor recorrió el cuerpo de Marino en su debut. Fue la edición que ganó Saronni y el recorrido dejó mucho que desear. “Fue una carrera muy suave –recuerda-. Se desvirtuó algo la idea que tenía de la carrera con esos grandes puertos de los que tanto había oído hablar”. En el balance, amén del sexto puesto, destaca la segunda plaza en Val Gardena donde perdió ante Mario Beccia, “me ganó al sprint tras haberlo intentado a 2 kilómetros” rememora. Un año después ganaría en ese mismo escenario, “mi día más feliz en Italia” admite. Allí vivió también uno de sus días más duros: “Bajábamos con frío y nieve y lo pasé muy mal. No controlas la bici, te duelen las manos y nunca ves el final”.

Costa Daurada 300x250B
WD May-Agost 300×250
Gran canaria 300×250



Para Marino “el ciclismo que se ve en el Giro es el típico italiano, muy de clásicas. Se ejerce un gran control por parte de los equipos de velocistas y uno se da cuenta que luchar contra eso es absurdo. La batalla suele platearse al final, sobretodo cuando la televisión entra en directo”.

Ese ciclismo a la italiana también se prolonga en las cuentas. Marino, muy querido siempre en Italia, no escatima elogios: “El público italiano es ciclista de toda la vida. No suele ser muy joven, pero sí muy entendido. Posiblemente sea el mejor que haya”. De sus siete Giros se declara admirado por “las Tres Cimas de Lavaredo. Estábamos a un kilómetro de meta y veía tanta gente montaña arriba que pensaba que habían subido más allá de meta”, para su desgracia el gentío se acaba en meta.

El Mortirolo es la subida más dura, pero fue en la Marmolada donde vivió un auténtico calvario en 1991. Ese día descubrió a uno de los corredores que más le ha impresionado: Franco Chioccioli. Lo mismo reconoce de Gianni Bugno, “ganó su Giro con una pierna” recuerda, y de Bernard Hinault.

Marino en el Giro

1983: 6º

1984 y 1987: 4º

1985 y 1991: 5º

1989: 10º

1990: 7º

Dos etapas ganadas

 

Castelli GIRO
Continuar Leyendo

Opinión ciclista

El Giro sin etapa reina: ¿Qué fue de la épica?

Publicado

en

Por

Shimano 2021 Junio

La pérdida de la etapa reina del Giro ha sido un suceso muy mal explicado

Cuando el Giro de Italia atravesaba el valle que mece la preciosa ciudad del concilio que duró tantos años, Trento, surgían historias y ecos de ciclismo épico por el lugar, sonidos que nos recordaban la etapa reina que no vimos.

No lejos se erige el Gavia, cuya ascensión de 1988 se sublima cada vez que se habla de ciclismo y épica, heroicidad bajo una tormenta de nieve que aún resuena en la mente de los más viejos del lugar.

Aquella etapa la vivió en sus propias carnes Perico, en su camino hacia el Tour, y no duda en señalarla como la más dura de siempre.

Aquella etapa que ganó Eric Breukink, cuánto prometía el neerlandés, inmortalizó las gafas de esquiador de Andrew Hampsten.

Cerca de Trento, se erige el Monte Bondone, la cima de la nieve y las tempestades en la que Charly Gaul apuntaló una hazaña, en los años cincuenta, que nadie olvida.

Selle italia
Etape 400×400 Junio
Cambrils 400×400
Cruz 400×400



Aquel ángel luxemburgués era una delicia cuando el frío caída sobre los ciclistas, en lugar de encoger, se hacía gigante.

No muy lejos de Cortina d´ Ampezzo, hace sólo ocho años, Vincenzo Nibali ganó bajo las Tres Cimas de Lavaredo en medio de una copiosa nevada.

Aquello fue, decimos, en 2013, y recuerdo que la jornada nos ofreció imágenes que etiquetamos de «Stalingrado» en redes.

Al año siguiente, lo recordaréis, el descenso del Stelvio, en medio de la cortina helada, la bandera roja que unos dicen que vieron, otros que no, y Nairo Quintana, era el mejor de aquella carrera con neutralización o no, volando al rosa.

En definitiva, que el Giro ha escrito buena parte de la leyenda del ciclismo, las paredes heladas del Stelvio con Fuente, Purito, Hesjedal y Coppi, el manto blanco del Gavia con el rosa de Ivan Basso.

Todo eso se nos robó el lunes.

Costa Daurada 300x250B
WD May-Agost 300×250
Gran canaria 300×250



Y digo robar, no por pedir que se pusiera en peligro a los corredores, no tenemos intención alguna de presenciar desgracias irreversibles por televisión, y sí por poner cordura y coherencia a todo lo que sucedió.

Pues una cosa es coger y decir que se suspende la carrera por una cuestión impepinable, y otra es hacerlo con tantos flecos y opiniones sueltos por ahí.

Leemos la cronología que relata Cuadernos del Ventoux en su newsletter y nos reafirmamos en lo de estafa que dijimos el lunes.

Comienza apuntando que el domingo por la tarde -el día antes- ya sonaban ecos de suspensión o reducción de la etapa.

Al parecer ese sindicado de corredores, la CPA, que habla por todos aunque luego algunos se desmarquen de lo que se dice, fue el instigador.

Al mismo tiempo se sabe que gente de la importancia de Caruso, Egan, Bettiol, Bardet y el bloque del BikeExchange quiere tirar con el plan establecido, cómo cambia el cuento cuando te juegas algo.

También sabemos que otros, como Filippo Ganna, es partidario de dejarlo estar.

Sobrevuela la amenaza de plante, algo que a Vegni le da sudores, habida cuenta de la vergonzosa actuación en la etapa de Asti, el Giro pasado.

Así que, incluso con vídeos y fotos de que Marmolada y Pordoi merecerían el riesgo de ser abordados, la carrera se recorta y se deja en el Giau y poco más, siendo Giau, el descenso más complicado de los tres.

Al margen del material aportado, vemos a Gianni Moscon dando cuenta de una rubia…

… en plena etapa.

En fin, cosas y casos que dibujan una historia que nos cuesta creer, al menos cómo se vende oficialmente, aunque nos queda una certeza: este ciclismo se parece cada vez menos al que nos enamoró.

Castelli GIRO
Continuar Leyendo

Opinión ciclista

El aficionado del Giro se ha sentido estafado

Publicado

en

Por

Shimano 2021 Junio

Lo que ha pasado en el Giro es una decepción irremplazable para el aficionado

Vamos a hablar de lo sucedido hoy en el Giro desde una perspectiva, únicamente una, la nuestra, la del aficionado. 

Con esto, no vamos concluir que la carrera debía haberse realizado en toda su extensión, sí o sí, por que, por motivos que resultan al alcance de cualquiera, nuestra valoración se realiza de lejos del lugar de autos.

Sin conocer todos los detalles, sin saber qué pasó o qué se dijo en la noche de ayer y la mañana de hoy, pero viendo cómo funciona este tingladillo, de los dimes y diretes, de las opacidades interesadas y de los intereses que confluyen, podemos decir que el aficionado del Giro se siente estafado con esta etapa.

Y es que, nunca mejor dicho, llueve sobre mojado.

Cada vez que resuena el «protocolo de meteorología extrema» cabe la posibilidad, muy alta, de que se acabe aplicando, como si lo que se legisló para que fuese puntual, sea lo habitual.

Selle italia
Etape 400×400 Junio
Cambrils 400×400
Cruz 400×400



La excepción convertida en norma, como en otras muchas cosas en la vida.

Cada vez que se afronta una jornada así, lo que empieza siendo la opinión de uno, prende como la llama en el aceite y se genera una unanimidad deja al aficionado huérfano de una etapa que llevaba semanas esperando, una etapa de esas que, o ves en el Giro, o no la ves.

El Giro de Italia se la ha jugado mil veces, ha subido mil cimas nevadas y colapsadas de nieve, abiertas para la ocasión y se ha realizado

Las imágenes, las pocas imágenes que se vieron hablaban de un día de perros, pero practicable, al menos hasta donde se pudo ver.

Gente desplazada en el lugar apreció la ruta limpia a Marmolada y Pordoi con tiempo para poder hacer cumbre sin complicaciones, la organización, en cambio, aduce cambios bruscos de tiempo que podrían degenerar en un caos, cuando no en el algo peor, algo que les produce pesadillas, un plante del pelotón.

Al mismo tiempo, los ciclistas admiten que querían salir.

Cuando digo que el aficionado del Giro se siente estafado, me refiero a esto, que no hay un mensaje coherente y trenzado entre los protagonistas.

Costa Daurada 300x250B
WD May-Agost 300×250
Gran canaria 300×250



Una sensación de vacío cuya guinda llego con la no retransmisión de la carrera

Es increíble que a estas alturas estemos así, en este ciclismo que vive por y para la televisión.

El Giro es especialista en ambas cosas, en sobresaltos con cambios de recorrido y en retransmisiones paupérrimas, e igual que el otro día os dábamos un puñado de razones para amar esta carrera como lo más sagrado de vuestras vidas, ahora admitimos frustración.

Hay mucha gente, cada vez más, con cierta edad que admite no sentirse representada por este ciclismo, un ciclismo en el que si algo no encaja en los cánones de los corredores, se para, sin más, en circunstancias en las que la historia dice que se puede seguir.

Ver a ciclistas disimulados en nieve te hace revivir una sensación agridulce, por un lado la empatía nos lleva a sufrir por ellos, pero al mismo tiempo sabemos que la grandeza de este deporte se construyo en la épica y los extremos.

Sea como fuere, hoy quien ha perdido es para quien se trabaja y se monta esta función.

Hoy el aficionado se ha sentido estafado por el Giro.

Imagen: FB Giro d´Italia

Castelli GIRO
Continuar Leyendo

TWITTER

Santiago Botero: "Nairo es el ciclista del pueblo".

https://joanseguidor.com/nairo-estrellas-colombia/

#PodcastJS

El Miguel Indurain que va a marchas y eventos nunca tiene un no para nadie, va con pieza térmica incluso en verano, enfila los grupos y confía en las zapatas, pues los discos son para quienes frenan mucho

https://joanseguidor.com/campus-melcior-mauri-indurain/

"Egan necesita ganar, ser el nº1, afrontó el Giro con dudas pero cuando vio que podía ser suyo, no perdonó" @santiagoboter13

https://www.ivoox.com/santi-botero-8220-nairo-es-ciclista-del-pueblo-8221-audios-mp3_rf_71670880_1.html

#PodcastJS

Carapaz, Geraint, Porte, Tao???
Ineos los saca a jugar y la carretera proveerá
Si un equipo soluciona bien estos marrones es el mentado, lo arreglan todo en casa, sobre la macha y luego ponen buena cara....

https://joanseguidor.com/tour-de-francia-2021-lider-ineos/

"Juan Ayuso siempre tuvo las cosas claras, quería ser pro desde los quince años" @NachoSilvero1

https://www.ivoox.com/todo-juan-ayuso-mete-miedo-audios-mp3_rf_71450408_1.html

#PodcastJS con @Tuvalum

Load More...

Lo + leído

Copyright © 2017 Página propiedad de JoanSeguidor. www.joanseguidor.com y www.elvelodromo.com son propiedad Joanseguidor. Agencia especializada en contenido deportivo, Ciclismo de carretera, BTT Mountain Bike, Gravel o ciclocross y el mundo relacionado con la bicicleta.