La lista de favoritos de la crono olímpica es tan pequeña como la inscripción total

No es mala la lista de participantes de la crono olímpica, vienen muchos de los que tienen que estar, pero a causa de las cuotas por países se echan de menos más nombres en ciertos países.

Es bonito que el olimpismo busque la diversidad y garantizar la presencia más global posible, pero en ciertos deportes, como el ciclismo, esto es un lastre, como bien se ve en la carrera de fondo, con selecciones potentes muy diezmadas.

En todo caso, la crono tiene suficientes alicientes como para echar el rato de la primera tarde Juegos Olímpicos viendo los Inválidos y los puentes de Sena.

Sacar un podio no es facil, la crono olímpica suele tener sus peculiaridades, pero es casi imposible valorar un ganador que esté en esta terna: Remco Evenepoel, Joshua Tarling y Filippo Ganna.

El primero sólo extraña el oro olímpico en su palmarés, con etapas en las tres grandes más europeo y mundial, Remco Evenepoel es el gran favorito en la crono olímpica.

El recorrido es perfecto para él, largas rectas, muy llano y una zona algo más revirada en la zona de Vincennes.

Si Remco, muy en forma tras el Tour, está bien es el favorito, un peldaño por encima del resto, además los Juegos le dejaron sabor de boca raro en Tokio, en esos días en los que aún arrastraba consecuencias de aquella caída de Lombardía.

A Joshua Tarling le veo un poco por encima de Filippo Ganna, quien ha perdido algo de efectividad en la modalidad.

El inglés me parece sin duda el mejor rival que va a tener Evenepoel en París, un prodigio sobre el llano con una gestión de la presión inédita en un corredor tan joven.

Filippo Ganna viene sin referencias de competición, pero seguro que con los guarismos de la pista bien interiorizados, pues en su motor reside la clave del éxito de la cuarteta italiana en el velódromo.

Estos son mis tres candidatos, fuera de aquí, la lista presenta elementos sentimentales como Wout Van Aert o Stefan Küng, quienes creo merecen un título importante, y luego outsiders que hablan de un nivel medio de crono olímpica muy aceptable, aunque pequeño en cantidad de participantes.

De aquí tiene que salir el sucesor de Fabian Cancellara, Bradley Wiggins y Primoz Roglic, aquí no gana un cualquiera.

Imagen: A.S.O./Charly Lopez

El sábado 21, Girona disfrutará de sus primeras TREK UCI Gravel WorldSeries y al día siguiente, la Gravel Girona Ride Tour

Camino de los diez años de vida, la Sea Otter Europe Costa Brava by Continental ha sido testigo privilegiado de la irrupción y crecimiento del gravel. Se trata de una historia de éxito que el festival ha visto en primera persona, primero exhibiendo las novedades que han ido lanzando las marcas y luego creando y haciendo crecer un programa deportivo vinculado a la modalidad.

De esta manera, la edición de 2024 va a traer un par de eventos por primera vez en la historia del festival. A la tradicional Gravel Girona Ride se une ahora la manga definitiva de las TREK UCI Gravel World Series, inéditas hasta la fecha en Girona.

Las TREK UCI Gravel World Series se estrenan en Girona

El mejor circuito de gravel del mundo hace parada en Girona el 21 de septiembre. Será la primera vez que este calendario incluye una sede que si por algo se distingue es por la excelencia del gravel en sus pistas, siendo además una prueba clave por ser la última que da opción a conseguir plaza en el Mundial.

Por eso se trata de una buena oportunidad de medirse y disfrutar de gravel entre los mejores especialistas del mundo.

El recorrido de esta edición inicial es de 111 kilómetros y 1890 metros de desnivelsacando brillo a las mejores pistas del Les Gavarres, el macizo montañoso que se presenciará buena parte de la carrera.

Con salida en Juià, desde el recinto de Càrniques Juià, la prueba empieza con tramos en subida para entrar en rápidas pistas entre cultivos y zonas rurales y llegar al ascenso del Puig d´ Arques, la subida más dura de Les Gavarres, con sus 533 metros. El descenso posterior exigirá la mejor técnica de los corredores con una última dificultad antes de llegar al recinto de la Sea Otter Europe Costa Brava by Continental.

Inscripciones

Gravel Girona Ride, paseo por un paraíso del gravel

El domingo 22, desde el mismo recinto de la Sea Otter Europa Costa Brava byContinental se dará la salida a una nueva edición de la Gravel Girona Ride, con una propuesta apta para todo tipo de ciclistas con 79,4 kilómetros y poco más de 940 metros de desnivel.

En el menú, un primer bucle más llevadero y plano, con vistas sobre el Montseny al sur y pistas rápidas. El segundo ciclo de la prueba se adentrará en Les Gavarres, tras atravesar el emblemático punto de Monells, adentrándose en parajes tan bellos como silenciosos, cerca de sitios tan conocidos para los ciclistas como el Santuari delsÀngels, antes de volver a Girona por la Vall de Sant Daniel.

La salida está fijada a las 9.15 horas, desde el recinto del festival ciclista.

Inscripciones 

Ni las dualidades más enconadas de historia rivalizan con la de Pogacar y Vingegaard

Mirad esta estadística resultante de la suma de tiempos de Tadej Pogacar y Jonas Vingegaard en los últimos cuatro Tours.

Si le quitamos las bonificaciones, el danés habría sido tres segundos más rápido que el esloveno.

La cifra es brutal y refleja una igualdad que yo, al menos, no recuerdo, no tan sostenida en el tiempo.

Lo cierto es que las dualidades tipo Pogacar vs Vingegaard en ciclismo no son sencillas de encontrar, pues miles de circunstancias las pueden influir.

Llevan cuatro ediciones como el perro y el gato en la mejor carrera, al punto que su igualdad es casi total.

Pogacar lleva ganados tres Tours, pero sólo dos de ellos coincidiendo con Vingegaard, pues el primero se lo ganó a Roglic aquella famosa tarde de La Planche des Belles Filles, la segunda gran machada de Pogacar, tras la de Gredos en la Vuelta 2019.

En 2020, el rival era Roglic y Vingegaard se destacaba por ser un buen gregario que crecía a buen ritmo hasta que en 2021, la baja del esloveno le dejó vía libre.

Pero volviendo sobre lo dicho, una rivalidad de este calibre, sostenido tanto en el tiempo, es imposible de encontrar en un deporte más que centenario.

Recuerdo unas palabras de Carlos de Andrés en el Tour de 2010, en el Col de la Madeleine, cuando Andy Schleck atacó y le siguió Alberto Contador.

Vino a decir algo así como que «prepárense, este es el duelo de los años que han de venir«.

Su rivalidad acabó en en ese Tour.

Chris Froome fue acompañado tres veces por Nairo Quintana en el podio del Tour, Jan Ullrich subió con Lance Armstron también varias veces.

Con Miguel Indurain nadie repitió como segundo, como sí lo lograría Joop Zoetemelk con Bernard Hinault y Eddy Merckx.

Ni el legendario duelo Anquetil-Poulidor se materializó en el podio como este Pogacar vs Vingegaard que va por el cuarto año consecutivo y amenaza con seguir.

Es algo inaudito, increíble, pone en valor lo que están logrado estos dos ciclistas, la rivalidad más monstruosa de los tiempos, tan grande que el tercero queda a una eternidad y el resto…

Se retroalimentan y una pena que sólo se crucen en plenitud en el Tour, porque de verse las caras más veces, sería para enmarcar.

Imagen: A.S.O./Billy Ceusters

¿Cómo eleva Ebre Cycling los valores del ciclismo en Terres de l´ Ebre?

Nos llaman la atención sobre Ebre Cycling y sy propuesta ciclista alrededor de territorio, cultura y gastronomía. Estamos en Tortosa, en el centro-centro de Terres de l´ Ebre, a medio camino entre el Delta y el Mont Caro, cerca de Terra Alta y todos los parajes que el lugar ofrece para disfrutar al ciclismo.

Lo vimos esta misma semana, con el estreno de la Clàssica Terres de l´ Ebre y el final en la cima del Mont Caro. Este rincón de Catalunya no es muy grande en extensión, pero lo tiene todo, grandes páramos en el Delta, media montaña en Terra Alta y la cumbre del Mont Caro, un sitio en el que pasar hora y media larga escalando sin parar.

Albert y Joan Marc son nuestros anfitriones de nuestra tarde ciclista en Tortosa. Hacemos una salida con ellos, no muy lejos, pero como diríamos los catalanes es un “tastet” de lo que tiene la capital a tiro de piedra.

“Alrededor de 30 kilómetros de Tortosa tenemos tres rutas para salidas cortas” nos cuentan. La que hemos hecho es un ida y vuelta veloz y disfrutón hasta Benifallet, siempre con el río a nuestro lado, dando la vuelta en el embarcadero y disfrutando del tramo en el que el río bifurca un par de canales en su tramo final hacia el Delta.

Paisaje, cultura, y gastronomía. 

La salida acaba en el Castell de la Suda de Tortosa, arriba del todo, y es a última hora de la tarde, con el sol dibujando la silueta del Parc Naturals del Ports.

Ebre Cycling, ciclismo real

Ebre Cycling surgió hace poco más de un año de un grupo de amigos con el nexo de la bicicleta. Poco a poco crece red y el grupo de wasap no para de incorporar gente. “Ahora mismo somos unos 270 y en el club de Strava más de 300. Conocíamos grupetas de todos los pueblos de alrededor, así que hemos hecho comunidad: ¿Por qué no hacer bandera de algo de lo que estamos orgullosos?. Tenemos puertos al lado de casa, carreteras con poco tráfico, dos parques naturales, gastronomía y cultura”.

Ahí van las tres pilares.

“Aquí tenemos un paisaje espectacular, entornos muy diferentes muy cerca entre ellos, por otro lado nuestra cultura tiene un valor incalculable. La gente valora esta singularidad. Quien venga aquí puede estar con una grupeta de aquí para conocer lo que somos e integrarse. Que sepa cuál es nuestro “tarannà, como decimos los catalanes” nos cuentan a cuatro manos.

El protagonista es el entorno, “no queremos ser un destino internacional, queremos promover un destino real, con gente real y con singular. Acabar la salida con un pescadito a la brasa, arrocito o una buena carne”.

Y ahí viene la tercera premisa: La gastronomía. En la espalda de sus maillots se puede leer “la panxa porta les cames”, es decir que mejor salir en bicicleta con la barriga llena.

“Nos mueve el alimento, no hay salida sin desayuno. No queremos parar para el cappuccino o la tostada con aguacate, aquí paramos a hacer la tortilla de patata, salir de lo que está establecido”.

“Somos los grandes desconocidos y éste es nuestro valor” suscriben.

Creando sinergias, haciendo contactos

Su creciente importancia ha llamado la atención de administraciones y empresas, si bien recuerdan que “aún somos jóvenes, tenemos un año de vida. Hay flecos que debemos pulir todo es muy orgánico, la gente se va sumando, y queremos tener la estrategia clara”.

Crecen en Instagram, su contenido es sencillo pero muy real y apegado al territorio: «Los hoteles han apreciado el potencial que esta propuesta tiene, el ciclismo va creciendo y hemos logrado unificar los actores de la zona”.

¿Un slogan?

“Terres de l´Ebre, paraíso ciclista”