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Opinión ciclista

Ciclismo «corrido a pelo»

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Ciclovolta

Los Cuatro Días de Dunkerque suponen una de las carreras más arraigadas del calendario francés. Se disputan desde hace sesenta años y su mejor exponente fue todo un ciclista llamado Freddy Maertens, uno de los grandes anotadores de la historia, que con cuatro victorias es el recordman de una carrera que acostumbra a correrse, paradójicamente, en cinco etapas sobre un total de 850 kilómetros, aproximadamente.

La carrera  fronteriza se desarrolla en un terreno que hace sólo un mes centraba miras y concentraba pasiones. Cercana al cogollo flamenco, tampoco dista mucho del final de Roubaix, por tanto nos podemos imaginar un poco su trazado: vertiginoso, oscilante, imprevisible y muy emocionante. Curiosamente la francesa es una carrera que viste de rosa a su líder, como el Giro, con quien comparte fechas a pesar de lo que le implica en expectación.

Así fue este sábado por la tarde, mientras los Orica volaban con los relevos que aprendieron en el velódromo por un carril bici que sigue la línea de costa hacia San Remo, Omar Fraile –y no Oscar como le llamaban insistentemente en Eurosport 2- ganaba la penúltima etapa de esta prueba.

Os recomiendo ir a YT, allí donde todo queda y ver la victoria de Fraile, que sigue engordando el palmarés a base de calidad como Apeninos o Dunquerke. Miradlo, de verdad. Veréis ciclismo corrido a pelo, en enrevesados circuitos, curva, contra curva, montículos y pavé por doquier. Finales de etapa con tres virajes en el último medio kilómetro, un ciclismo muy ajeno al World Tour, un ciclismo que se disputa desde la humildad de que en cualquier momento puedes quedar apeado del éxito. Lo vimos con el ciclista cuya suerte se cobró Fraile, Maurits Lammertink, corredor del Orange, ese equipo sostenido por expros holandeses, pero también con el campeón del mundo de madison Bryan Coquard, que petó sin previo aviso para alegría de Ignatar Konovalovas.

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Selle italia

Y si tenéis un rato más largo, mirad la etapa del viernes, disputada en un eterno sprint a tres, tan «enfermizamente» planteado que casi les cogen bajo la línea de meta cuando tenían más de minuto y medio a tres kilómetros para llegar. Alexis Gougeard fue el más listo ante Julien Antomarchi y Bryan Ramírez. O la primera etapa, con exhibición del mentado Coquard y planos de persecuciones de tres grupos al unísono.

Como veis no hablamos del World Tour. Como tampoco lo hacemos cuando vemos el Tro Bro Léon, que se disputa a la sombra de la Amstel y es cien veces más entretenido. Como cuando disfrutamos de A Través de Flandes y las pinzas que le hacen a Kwiatkowski. Como cuando Ben Hermans ganó con el hostigamiento de su compañero Gilbert la Flecha Brabanzona. Como cuando podemos afirmar con la boca grande que la última París-Tours fue la mejor carrera del año pasado, con Voeckler afeando tan digno espectáculo negándose a subir al podio presa de una pataleta.

Como veis, ni hablar del World Tour, ese coto cerrado y hermético que no confiere nada al azar que siempre ha marcado el atractivo del ciclismo. Mientras los mandamases de Etixx, Sky y Tinkoff le dan vueltas a cómo hacer más espectacular su juguetito, quizá podrían darse un paseo por el llamado “ciclismo menor”, ese que en España tiene vedada la televisión, para apreciar en su justa medida a qué sabe el deporte «silvestre», sin cortapisas ni intereses. Lo que viene a ser ciclismo de toda la vida, vamos.

Imagen tomada de @ciclo21

INFO

Novedades de primavera en Endura

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Hágase la luz: las nuevas incorporaciones a nuestra gama de cascos, los cascos Luminite Helmet  y el Xtract Helmet, han llegado! Ambos cascos son grandes todo terreno que atraen a commuters y los nuevos carreteros, pero que también son perfectos para ir de casa al tren.
Cuentan con un ajuste muy cómodo con una forma contemporánea, bastante redondeado que sienta un poco más bajo en la parte posterior. La principal diferencia en ambos cascos es la luz trasera USB recargable con 3 ajustes de flash diferentes. Ambos cascos vienen en 3 tamaños y con una visera extraíble. El Xtract está disponible en rojo y en blanco, mientras que el Luminite viene en negro, verde y Amarillo de alta visibilidad, y están equipado con montones y montones de material reflectante.
La primavera ha llegado, y ha traído un montón de color con ella: Los baggies de MTB y maillots de nuestra colección LIMITED ya han sido entregados a todos aquellos que los han programado, y serán un lujo en los medios de comunicación, distribuidores, y clientes por igual!
Mantente fresco: El maillot FS260-Pro SL Jersey está disponible en rojo y en negro. Desarrollado para el Movistar Team asumiendo las condiciones de verano más desafiantes, este maillot super ligero, ofrece absorción rápida del sudor y alto rendimiento para montar en climas calientes. El tres veces campeón olímpico y múltiple campeón de bicicleta de montaña británica Oli Beckingsale ha derramado una gran cantidad de sudor en la cámara climática de la Universidad de Kent para la investigación y el desarrollo de esta prenda. El resultado: El maillot la FS260-Pro SL mantiene un 15% más fresco a un ciclista en una escalada alpina simulada a 30 ° C que una camiseta de similares características y con solo 85 gramos de peso (tamaño mediano) es decir, un 40% más ligera.

Castelli GIRO
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Opinión ciclista

Andorra ciclista: ¿Por qué me gusta?

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Ciclovolta

Varios motivos para pensar que Andorra sí es un paraíso ciclista

A raíz de la controversia que hemos leído sobre Andorra hace unas semanas, los ciclistas allí instalados y los motivos que han puesto ese pequeño país encajado en montañas en el cogollo de todo tipo de discusiones, Jaume Rué, afincado en Cambrils (Tarragona) y propietario de Cycling Costa Daurada, nos ha querido dar unas pistas de porqué él sí está enamorado de la Andorra ciclista.

Para un ciclista Andorra es un sitio muy interesante y me voy a explicar

De entrada hay un elemento sentimental.

En la universidad de Lleida mi mujer y yo conocimos a una pareja (de esto ya hace 25 años) que se establecieron en Andorra y residen ahí desde entonces.

Nos une una gran amistad y además tienen hijos de la misma edad que los nuestros, por lo que solemos subir allí, ellos vienen a nuestra casa también, pasamos unos días de vacaciones en verano y fin de año juntos, salvo este año debido a la pandemia.

Para un ciclista Andorra es un paraíso de alta montaña.

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Poder encadenar puertos de primera o HC de forma circular y consecutiva me encanta.

Es muy bonito cómo cambia el paisaje, a medida que vas subiendo, dejando atrás la «civilización» y llegar a las cimas en un entorno natural espectacular.

El Coll de Cabús para mi es el más bonito.

Luego está el aspecto de marketing y lo mucho que Andorra ha jugado a favor del ciclista.

El cómo desde las instituciones, Gobierno Andorrano y Andorra Turisme, han apostado fuerte y han sido valientes invirtiendo mucho dinero para promocionar el país como destino cicloturista.

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Ahí vemos la señalización de puertos, los nuevos circuitos y carreteras (Beixalís, por ejemplo), la llegada de etapas de la Vuelta y el Tour, ayudas a hoteles para adaptar necesidades de los ciclistas… todo eso suma.

Luego está el ambiente de ciclismo que hay.

Podemos pensar que los meses más fríos influyen, pero es que ahora ese ambiente se respira prácticamente todo el año.

Siempre hay ciclistas, raro es no encontrarte con grupetas y gente entrenando, algo impensable hace diez años.

Se huele el ciclismo profesional

En la cima de los puertos están señalizadas las ediciones que han pasado Vuelta o Tour por ahí, las pintadas de nombres de ciclistas en el asfalto… y cómo no, el cruzarte con grupetas de pros entrenando.

Me he cruzado alguna vez a Egan Bernal, Dan Martin, Marc Soler, los hermanos Yates…y muchos otros muchos que no he reconocido.

En septiembre, vimos a ocho del Education First subiendo Beixalís.

Si tenemos que recomendar una marcha, sin duda la Volta als Ports d’Andorra, lejos del postureo y masificación de otras

Es una marcha cicloturista con final en la Coma d’Arcalís, un sitio que me encanta, tras haber participado en numerosas ocasiones.

“L’adoquí”, caja de productos y experiencias para los amantes de la bicicleta

Me gusta todo los circuitos, la ubicación de la salida en La Massana, la organización y el ambiente, que es una fiesta.

Claro que hay cosas que no me agradan tanto, las colas para entrar y salir del país, es una carretera y se arman buenos colapsos, como en los centros comerciales y algunas actuaciones tipo Naturlandia en medio de la naturaleza.

Pero en mi balanza puedo decir que Andorra es un sitio perfecto para el disfrute del ciclista

Imagen Jordi Santacana

Castelli GIRO
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Opinión ciclista

Vuelta a Asturias sin televisión: ¿Tiene sentido?

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Ciclovolta

Una Vuelta a Asturias sin televisión pierde todo su objetivo

Cuando el otro día colgamos el teléfono con nuestros amigos Turista de la Vuelta y La Rueda de Duchamp hablando de los contenidos de las retransmisiones televisivas del ciclismo, de la importancia para el territorio, de su repercusión, lo que nos ayudaban a conocer los sitios, supimos, acto seguido, que la Vuelta a Asturias iba a ser sin televisión.

En una coyuntura que sólo los organizadores pueden conocer, podemos imaginar, de lejos, lo que habrá significado sacar adelante esta Vuelta a Asturias, y lo que habrá implicado renunciar a la televisión en directo.

Una carrera que a concluido donde el rey Ramiro tuvo su corte, en el corazón del Naranco, arriba de Oviedo, que ha atravesado paisajes íntimamente vinculados al ciclismo, no en vano Asturias es la región que más llegadas en alto ha tenido en la Vuelta a España… 

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Antes la carrera había hecho mar y montaña, adentrándose por la cuenca del Narcea y la zona de Pola de Lena, el paisaje asturiano en primavera, paraíso ciclista, con un libro de ruta que hojeamos y vemos lleno de publicidad de los municipios.

Todo eso no lo hemos visto.

La Vuelta a Asturias no ha tenido televisión, en todo caso un diferido, y gracias.

Atribuir culpas no es el objetivo de este artículo, pues no sabemos del tema en profundidad

Nos dicen que hubo un intento con la televisión regional, pero el coste se disparaba, aunque ni así, pues una carrera que se retransmitiera en el ámbito autonómico tampoco cumpliría con el valor de propaganda que implica el ciclismo.

Entiendo que los presupuestos son los que son, pero una oportunidad así es imperdonable dejarla escapar.

¿Quién debería abonar la factura?

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Unos y otros, organización y entes públicos se señalan, pero con ese no acuerdo, la carrera ha sido invisible, un bonito espectáculo que se nos ha escatimado, cuando posiblemente más falta hace vender las bondades de la región.

No hace mucho recuerdo una campaña de publicidad de Asturias en Eurosport, en los descansos de algunas carreras, creo recordar que por febrero o marzo.

Aquellos minutos, esa inversión, carecen de efectividad si no se acompaña la promoción de tu carrera como algo estratégico en un año que se espera que sea de recuperación para el turismo no sólo de Asturias, también de forma general.

La carrera ha transcurrido a base de tweets y vídeos, lejos de los años de esplendor de una prueba que, con mejores o peores participaciones, siempre ha tenido excelentes ganadores, ahora del tamaño de Nairo Quintana, quien ha ganado dos Vueltas a Asturias en pocas semanas, la otra por la descalificación de Raúl Alarcón hace cuatro años.

Pero a Nairo nos lo hemos tenido que imaginar en una Vuelta a Asturias sin televisión, ajeno a quienes no estábamos en la propia carrera o en el arcén en los momentos clave, cuestionando si, todo este esfuerzo, más allá de darle continuidad a la carrera, ha tenido sentido.

Todo ello en una edición en la que se pidió a la gente que se quedara en casa.

Imagen: @vueltasturias

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Opinión ciclista

#PodcastJS ¿Por qué el ciclismo es el mejor aliado del turismo?

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Ciclovolta

El turismo tiene su gran prescriptor en el ciclismo

Ahora no, pues estamos, esperemos, en la vía de salida de esta pandemia y sus efectos, pero hasta hace catorce meses, y espero que en breve, el ciclismo seguirá siendo una clave para una industria de la potencia del turismo.

La obviedad de vender el territorio por donde pasan las carreras no siempre fue una práctica extendida.

¿Cuánto le debe el turismo francés al ciclismo?

El impagable ejercicio de meterte Francia por los ojos tres o cuatro horas diarias, en directo, de forma orgánica y nada forzada, es algo que sólo pueden garantizar el Tour, su desarrollo, su leyenda, sus ciclistas pero también los paisajes, las ciudades, las montañas y los famosos «chateaux».

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La suerte del ciclismo camina del lado del turismo y al revés, es, cuadrando ya el círculo, la pareja perfecta, el compañero soñado.

El avance de un pelotón ciclista es como el agua por su vía natural, tomando todo lo que asalta, mostrando todo lo que toca, es así, y el descubrimiento de zonas, pueblos y enclaves que ni siquiera imaginábamos es algo que sólo el ciclismo nos puede ofrecer.

Nos acompañan para hablar del mágico envoltorio del ciclismo, Patricia González y Xoan Escuredo, en otras palabras los perfiles de twitter de @TuristadelaVuelta y @FAremberg, equivalente la Rueda de Duchamp, dos enamorados del ciclismo, pero también de lo que le envuelve, el paisaje y el territorio, incluyendo las leyendas e historias que hilvanan la jornada de un pelotón ciclista.

Ellos ven las carreras en clave turismo, el ciclismo como si fueran unos turistas

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Opinión ciclista

Ineos ¿sabe ganar sin trenecitos?

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Ciclovolta

Es momento que Ineos nos demuestre que sabe ganar de otra forma

A falta de lo gordo del Tour de Romandía, a nadie nos deja indiferentes el copo que Ineos ha impuesto en la clasificación inicial.

En un prólogo de ida y vuelta, de cuatro kilómetros, con el final en subida, quedaron patentes las raíces pistards del equipo que viste de negro.

Les falló, curiosamente, el vigente campeón del mundo de persecución, Filippo Ganna, pero ello no les impidió llevarse el podio entero de la etapa, con nombres que nos resultan familiares, pues hace un mes Rohan Dennis, Richie Porte y Geraint Thomas ya estuvieron muy arriba en la crono de la Volta, en Banyoles, y dos de ellos acabarían en el cajón, sólo superados por Adam Yates, también del Ineos.

Esta es la imagen, la escena principal en una carrera suiza que retoma su historia como en los mejores años de Froome, cuando ganaba con claridad la carrera, generalmente a Simon Spilak.

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Para Ineos la campaña no están yendo mal, no si la comparamos con otras a estas alturas.

Han logrado clásicas de adoquín, no las grandes pero casi, con Pidcock y Van Baarle, y el primero de ellos perdió la Amstel en la photofinish más famosa de nuestra historia, también consiguieron la Volta y el copo del podio, recuperando las mejores sensaciones de Adam Yates.

Suman en total catorce victorias, con ocho ciclistas, presentan un equipazo allí donde acuden y sin embargo la sensación que tenemos es que pueden dar algo más…

Por que cuando hablamos de los ingleses lo hacemos de la Estructura con mayúsculas, obligada no sólo a ganar en Francia en julio, y sí los doce meses y bonito.

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Sin embargo, las cosas tampoco son sencillas en el equipo más acaudalado.

Les pesa el gen de rodillo que desarrollaron en los años de plomo de Froome, con una diferencia, que Froome, el mejor Froome ya no está con ellos

En la primera etapa en línea de Romandía ya asomaron con su famoso trenecito, en la Volta lo establecieron toda vez tenían el liderato en la mano, pero sin embargo en la Itzula brillaron por su ausencia, tanto ellos como su treno.

Adam Yates, el mismo que ganó muy solvente la Volta, estuvo lejos de los eslovenos, dando la sensación de que, o cambian de pizarra, o van de comparsas, casi mejor, de teloneros.

Lo vimos en el Tour de los Alpes con un despliegue terrible para Pavel Sivakov que quedó en nada cuando el ruso hizo aguas.

Como el año pasado en alguna jornada del Dauphiné, marcando un ritmo infernal para un líder, entonces Egan Bernal, que empequeñeció cuando vino el mano a mano con Roglic.

Cabe decir que en Lieja, movieron ficha, a partir de La Redoute, y dieron brillo a la carrera, si bien Richard Carapaz no pudo prolongar la escapada y acabara descalificado por su postura en el descenso.

No son buenos tiempos para los trenecitos, por suerte, más cuando no tienes al mejor en tus filas, algo que en Ineos no ocurre desde Geraint, pues en el Tour que gana Bernal acabó emergiendo muy al final.

Por eso no sólo esperamos que vayan ganando, fruto de la normal inercia de un «super equipo», también que intenten hacerlo bonito y variado, pues los capos no están ahora en su equipo.

Castelli GIRO
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TWITTER

Muy recomendable la entrevista a este chaval que como ande igual a la madurez que demuestra vamos a tener un crack ala vuelta de la esquina. https://twitter.com/joanseguidor/status/1390407772794081288

Carlos Rodríguez, el ciclista precoz del Ineos

https://joanseguidor.com/carlos-rodriguez-ciclista-ineos/
#PodcastJS

¿Volverá Tom Dumoulin a ser ciclista?

https://joanseguidor.com/volvera-tom-dumoulin-ciclista/ by @JoanSeguidor

Cuando preguntas por ciclistas currantes se repiten nombres como Unzaga, Nieve, Kyrienka, Amador, Marino Alonso, Rondón, Rodríguez Magro... pero a nosotros el que más contamos es el de Herminio Díaz Zabala.

https://joanseguidor.com/ciclistas-trabajadores/

"Había tenido caídas duras en BMX, pero en carretera me llegó la primera con fractura"
@_rccarlos
https://www.ivoox.com/carlos-rodriguez-ciclista-precoz-del-ineos-audios-mp3_rf_69493402_1.html
#PodcastJS

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