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Noticias de ciclismo

Castelli: las maglias del 103 Giro de Italia

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Castelli Giro de Itala maglia rosa Joanseguidor
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Cada maglia del Giro de Castelli supone una pieza casi única

Con 102 años de historia detrás, la Maglia Rosa del 103 Giro d’Italia 2020 diseñada por Castelli trae avances en términos de rendimiento, diseño e impacto ambiental.

El primero, e inédito, hace referencia al material de la prenda, hecho con tejidos que usan hilos reciclados, producidos por el conocido fabricante textil Sitip SpA, y certificados de acuerdo con el Estándar Global de Reciclaje (GRS).

Son tejidos con fibras de poliéster recicladas tanto para los maillots de competición, como para las réplicas oficiales de los líderes.

Gracias a la experiencia de Sitip, estos tejidos reciclados tendrán las mismas capacidades de control de peso, elasticidad y humedad que los tejidos utilizados en la edición 102.

 Castelli maglia rosa Giro Italia joanseguidor

Un portadorsal integrado

Para mejorar el rendimiento, Castelli ha integrado un portadorsales en los bolsillos del maillot.

Los alfileres para unir los dorsales son historia.

De esta manera el portadorsal es transparente y mantiene el número de forma segura en su sitio.

Más elegante, más aerodinámico. mejorando la aerodinámica en la parte inferior de la espalda para darle un impulso adicional al ciclista.

Richard Carapaz Giro de Italia joanSeguidor

«Trofeo senza fine», la base de las maglias de Castelli 

El diseño de las piezas honra la tradición de la carrera al usar una delgada línea diagonal para evocar la forma del «trofeo senza fine».

Castelli también ha añadido en caucho los logotipos del Giro d’Italia en las mangas y la cinta “Amore Infinito” moldeada por inyección en la parte posterior del bolsillo.

Desde un punto de vista técnico, el maillot ofrece al líder de clasificación la equipación más ligera, aerodinámica y de mayor rendimiento disponible.

Castelli Giro de Italia maglia azzurra JoanSeguidor

 

Así son las maglias del Giro de Italia by Castelli 

  • Sitip SpA para tejidos a medida con hilos reciclados
  • Ajuste y construcción del maillot Aero Race 6.0, para una aerodinámica eficaz en el Gran Tour
  • El portadorsales integrado es transparente y contribuye a mejorar la aerodinámica alrededor de la parte inferior de la espalda.
  • Cremallera con acabado en homenaje al Trofeo Infinito
  • Etiqueta Jacquard Prodotto Ufficiale Giro103 en la parte posterior
  • Malla elástica de silicona en la cintura para un buen ajuste
  • Logotipos de Giro d’Italia de caucho en las mangas
  • Cinta “Amore Infinito” moldeada por inyección en la parte posterior del bolsillo central
  • 18 ° -32 ° C
  • Peso: 103 g

 

 

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Purito prueba su biomecánica en el Bike Lab

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Purito  ha visitado las instalaciones del laboratorio de análisis del deportista X-Lab en el centro EV Medical de Molins de Rey, Barcelona, para evaluar la posición sobre su bicicleta de carretera con el sistema biomecánico IdMatch Bike Lab de Selle Italia

Tras una exploración física inicial realizada por la Dra. Carolina J. Ramos -directora del centro EV Medical- y el registro de las medidas actuales de la bicicleta mediante el empleo de la herramienta láser Setup System, Joaquim inició el proceso en el sistema Bike Lab de IdMatch con la toma de medidas antropométricas que incluyen el análisis de los diferentes segmentos corporales a partir de los puntos de referencia biomecánicos y la tendencia de apoyo pélvico sobre el sillín. Además, se registran también las medidas biomecánicas de sus pies para el posicionamiento de las calas en sus zapatillas con la herramienta Cleat Feet de IdMatch.

Evaluación biomecánica y postural de Purito con Bike Lab

Purito, tras replicar en la bicicleta del sistema la posición original que traía, subió al potro del sistema biomecánico, comenzando el análisis de forma automatizada basado en el algoritmo “Big data” desarrollado con la amplísima base de datos de IdMatch, realizando diferentes propuestas y ligeros cambios en la posición y evaluando esas modificaciones con el análisis biomecánico en movimiento, para encontrar los posibles puntos de mejora con la mayor velocidad y sencillez.
Teniendo en cuenta los datos obtenidos y sus comentarios, y dado que venía de una reciente operación en ambas muñecas, se optó por un posicionamiento ligeramente más relajado del que venía usando recientemente, con una leve elevación de la altura del manillar y ajuste del retroceso del sillín, ya que su posición no había cambiado desde que dejó la alta competición y en este momento, con esa carga sobre las muñecas en recuperación, podría no ser la más indicada. No obstante, pasado un período de tiempo y dada su excelente forma física, seguramente se pueda reevaluar su estado y considerar volver a esa posición ligeramente más agresiva.
La amplísima base de datos del sistema Bike Lab de IdMatch cuenta con la mayoría de las marcas de bicicletas, manillares y sillines, para, según su geometría, recomendar los diferentes componentes óptimos que permitan adquirir la posición final deseada. En este caso, Joaquim monta sobre su Orbea Orca un sillín Selle Italia SLR Boost Kit Carbonio que, pese a sus ultraligeros 122 gramos, confiere el máximo confort gracias a su acolchado viscoelástico optimizado que, junto al canal Superflow que garantiza un pedaleo sin presiones y a su diseño con curva neutra, le permite un óptimo apoyo pélvico.

Dra. Ramos: “El Bike Lab logra conseguir la posición ideal del ciclista en su bicicleta”

La directora del centro, la Dra. Carolina J. Ramos señaló la importancia de realizar una prueba biomecánica en el ciclista:
“Es de suma importancia fomentar la actividad deportiva para mejorar la calidad de vida, pero es igualmente importante que esta actividad se realice de manera correcta para obtener su máximo beneficio sin sufrir lesiones. El Bike Lab es una herramienta que, mediante el uso de alta tecnología, minimiza el error humano, y haciendo uso de una increíble base de datos que se alimenta a diario a nivel mundial, logra conseguir la posición ideal del ciclista en su bicicleta. Todo ello mediante una valoración rápida y sencilla».
La Dra. Ramos también destaca:
“Con el sistema Bike Lab de IdMatch, la valoración biomecánica del ciclista resulta óptima en un proceso previo a la compra de la bicicleta ya que nos permitirá adquirir la bicicleta que mejor se adapte a nuestra anatomía y a nuestras necesidades. En caso de ya tener bicicleta es importante la valoración biomecánica porque nos permitirá conseguir la posición ideal en nuestra bicicleta, inclusive en caso de lesiones podemos conseguir la posición que nos permita seguir realizando nuestra actividad deportiva protegiendo la zona lesionada”.

Un centro especializado en la valoración íntegra del deportista en múltiples disciplinas

El sistema biomecánico Bike Lab no es el único servicio que ofrece el centro especializado EV Medical. La Dra. Ramos explica que el centro nace con la intención de brindar una valoración integral para el deportista en múltiples disciplinas, por lo que ofrece diversos servicios, además de la prueba biomecánica Bike Lab de IdMatch, como valoraciones médicas completas, pruebas de esfuerzo, valoración de la biomecánica del corredor, evaluación de la activación muscular, asesoría nutricional, valoraciones y tratamientos traumatológicos.
Según la Dra. Ramos, “las pruebas son realizadas por un equipo médico multidisciplinar altamente especializado en deportistas, y apasionados por el estudio y el análisis del movimiento, con la tecnología más vanguardista y avanzada a nivel internacional. Todo ello brinda un estudio con una visión global que ofrece al deportista los mejores resultados”.

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Jose Antonio Hermida es el nuevo embajador de Bryton

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Bryton continua su ronda de fichajes con José Antonio Hermida y firman un acuerdo por dos años de patrocinio.

Bryton, líder en ventas de dispositivos GPS en España, busca además de consolidar su presencia entre todos los aficionados al ciclismo aprovechar la experiencia del campeón del Mundo MTB, Jose Antonio Hermida, para el desarrollo de sus productos.
No necesita presentación.

Jose Antonio Hermida es un referente internacional y uno de los mejores ciclistas de la historia del MTB .

Medalla de plata en los Juegos Olímpicos de Atenas 2004, ha sido campeón del mundo en todas las categorías por las que ha pasado, incluyendo la élite en 2010, además de triple campeón de Europa. Actualmente, ya retirado de la competición al máximo nivel, sigue disfrutando del ciclismo en multitud de sus variantes, MTB, Gravel, eBIKE…, participando en pruebas por etapas como la Cataluña Bike Race y transmitiendo su pasión por el deporte y valores como el respeto por el medio ambiente. La marca de dispositivos GPS Bryton lo ha añadido a su lista de embajadores.
Bryton también patrocina la marcha 3 Nacions de la que José Antonio Hermida es responsable, un recorrido mítico y único de 140 kilómetros con 2.400 metros de desnivel recorriendo el Pirineo Catalán, Andorrano y Francés que permitirán a todos los participantes subir los tres míticos puertos de montaña que desde sus inicios la Marxa 3 Nacions siempre ha recorrido, y que este año también eran de obligado cumplimiento. El Port d’Envalira con 2.407 metros de desnivel, el Coll de Puymorens con 1.915 y la Tour de Carol con 1.248 metros.
Sin duda, Bryton será un gran compañero de aventuras para Hermida y él nos hará vibrar con sus experiencias y aventuras.
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Ciclistas

Pello Bilbao y Ion Izagirre en la Itzulia, un sprint entre amigos

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El pulso que Ion Izagirre le gana a Pello Bilbao es un premio para el buen amante del ciclismo

Qué gozada ver dos ciclistas como Pello Bilbao y Ion izagirre batiéndose en Hondarriba en una carrera con los mejores del mundo.

Una gozada que puede parecernos vedada en estos tiempos en los que el ciclismo es más internacional y competido que nunca, con lo que cuesta ganar en una carrera del World Tour, van estos dos y se disputan una etapa en la Itzulia, como cuando Pello le ganó una etapa en el Giro a Mikel Landa.

Como el otro día Alex Aranburu, coletazos de un ciclismo cercano, local, del kilómetro cero, en este conglomerado de naciones, equipos patrocinados por países asiáticos y gente venida de medio mundo.

Pero ya no es sólo eso, es que Ion Izagirre y Pello Bilbao hunden raíces en el ciclismo que nos gusta, el basado en el respeto por el rival, el construido a partes iguales con talento y cariño y una tradición que viene de lejos.

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En el Podcast de El Cuaderno de JoanSeguidor tuvimos ocasión de hablar con ambos, también con el propio Aranburu.

Ion Izagirre es introvertido de inicio, pero ello no le quita de transmitir amor por un deporte que ha llenado horas y horas de buenos momentos en su casa.

Ha navegado por parte de los mejores equipos del mundo, mira el pasado con orgullo y se pellizca cuando piensa en todo lo que ha logrado.

En el caso de Pello Bilbao hemos de admitir que al otro lado del teléfono encontramos una persona encantadora, con ganas de conversar y una profundidad en la reflexión extraordinaria.

Tras pasar ese ratillo con ambos, verles disputar al sprint esa llegada, felicitarse de esta manera tras la misma, uno no puede sentirse más orgulloso de este deporte y de lo que significa, incluso en este contexto numérico y multinacional que tan poco tiene que ver con lo que veíamos en nuestros años mozos.

Dos amigos que bailaron y cantaron juntos hace unos meses en ETB jugándose una carrera entre los mejores del mundo, el ciclismo también tiene estas cosas.

Disfrutarlos en un contexto tan complicado, hace que apreciemos más todavía su obra…

Imagen: © BORA – hansgrohe / Bettiniphoto & VeloImages

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Carlos Núñez es el nuevo subdirector general de KAOS Engineering

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La nueva incorporación quiere conducir a KAOS por la nueva movilidad

Carlos Núñez es Licenciado en Ciencias Económicas y empresariales por la Universidad Autónoma de Madrid. Es experto en Técnicas Avanzadas de Negociación por la Universidad de Harvard y Comercio Internacional por la Universidad de Comillas, además de contar con un Máster en Dirección de Empresas por la Universidad Politécnica de Madrid.
Cuenta con una dilatada experiencia en el sector de la bicicleta de más de 12 años, aunque su carrera profesional comenzó en diferentes puestos de gestión – como Controller, Director Financiero y Gerente – en reconocidos medios de comunicación como el diario AS, El Mundo, El País o Motor16.
Entró en el sector como Managing Director del fabricante de componentes madrileño Rotor Bike Components en 2008 ayudando a multiplicar la facturación de la empresa más de 20 veces en tan sólo 5 años. Y durante los últimos 7 años y medio, Carlos ha sido el Secretario General de AMBE (Asociación de Marcas y Bicicletas de España), hasta el pasado mes de noviembre, cuando decidió iniciar nuevos retos y proyectos, tras un trabajo reconocido y avalado por todo el sector.
Carlos se suma ahora a KAOS con el objetivo de aportar tanto su experiencia como el conocimiento acumulado durante sus años de trabajo. Gracias a los varios cargos de responsabilidad que ha ido ocupando en distintas empresas, ha desarrollado capacidades muy diversas que, hoy por hoy, lo convierten en un directivo de gran valía para nuestra Empresa. Lo que, añadido a su extensa red de contactos y relaciones institucionales acumulados en los últimos años al frente de la Asociación Sectorial, sin duda será de gran apoyo en el proceso de expansión a mercados internacionales iniciado por KAOS, así como en el crecimiento de su marca bandera de bicicletas Littium, el próximo lanzamiento de nuevos modelos deportivos de bicicletas eléctricas bajo dicha marca, más el lanzamiento de nuevas marcas relacionadas con la movilidad eléctrica, siempre en el ámbito de las 2 ruedas.

El fabricante de movilidad eléctrica KAOS cuenta con una misión muy clara: liderar el camino de la movilidad del futuro

Littium es una marca de KAOS Engineering, empresa pionera en investigación y desarrollo, muy presente también en el mundo de la competición del motociclismo. Con una trayectoria de más de 35 años fabricando, comercializando e innovando en nuevas tecnologías. Pioneros en la creación aplicada a la movilidad eléctrica, en KAOS Engineering nos basamos en la ingeniería de competición para el diseño y desarrollo de todos nuestros productos.
En esta nueva etapa, Carlos se ocupará, en primer lugar, de apoyar y organizar el fuerte crecimiento de la marca de bicicletas eléctricas vasca Littium para, a continuación, asentar y potenciar el nacimiento de las nuevas marcas que KAOS irá presentando a lo largo de 2021 y 2022. Con la incorporación de Carlos como subdirector, KAOS Engineering refuerza su compromiso con la excelencia en el camino hacia un modelo de movilidad sostenible y de cero emisiones.
Le damos la bienvenida a Carlos a nuestro equipo, deseando que nos acompañe en el camino hacia una movilidad sostenible durante muchos años venideros.

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Carlos Betancur se toma un respiro, pero lo cierto es que hace mucho tiempo que no sabemos de él como ciclista.
Como quizá pase como Dumoulin, le veo de salida en todo esto...
Aún no me explico qué pensó Movistar que podía sacar de él...

https://joanseguidor.com/a-carlos-betancur-se-lo-trago-la-tierra/

Excelente artículo de @ikguallas sobre el grafismo de los grandes organizadores de pruebas ciclistas. Estoy de acuerdo con lo que dice, y eso que creo que voté, por deformación italófila, por RCS. https://twitter.com/JoanSeguidor/status/1383028147302567948

Carlos Betancur se toma un respiro, pero lo cierto es que hace mucho tiempo que no sabemos de él como ciclista.
Como quizá pase como Dumoulin, le veo de salida en todo esto..
Aún no me explico qué pensó Movistar que podía sacar de él

https://joanseguidor.com/a-carlos-betancur-se-lo-trago-la-tierra/

El enorme mérito de Mark Cavendish.

https://joanseguidor.com/el-enorme-merito-de-mark-cavendish/ by @JoanSeguidor

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