Ciclismo
La UCI diseña el ciclismo más inmediato
Entre otras medidas, la UCI mete aspectos de material interesantes
La UCI acaba de anunciar una batería de medidas que van a marcar el camino del ciclismo en los próximos años.
Leemos que lo decidieron en una reunión en Francia y tocaron todos los palos: calendarios, ciclismo femenino, normas técnicas, lucha contra trampas, apoyo a nuevas regiones y más.
Para 2026, los calendarios WorldTour masculino y femenino ya están definidos.
Se mantienen casi igual que en 2025, con una novedad importante en el femenino: se suma la clásica belga Dwars door Vlaanderen en versión femenina.
El calendario femenino tendrá 28 pruebas y el masculino 36, repartidas en más de 10 países cada uno.
La UCI dijo no al proyecto OneCycling, el modelo privado que prometía modernizar el ciclismo, porque según ellos no encaja en sus normas ni respeta el equilibrio deportivo.
Aun así, dicen que están abiertos al diálogo y es que no les va aquedar otra.
En cuanto al ciclismo femenino, hay buenas noticias: los equipos recibirán un 20% más de apoyo económico por parte de los organizadores, más habitaciones en las vueltas por etapas y ajustes en las reglas para profesionalizar aún más la categoría.
A partir de 2026, los tres mejores equipos ProTeam (la segunda división del ciclismo) tendrán entrada automática a las tres grandes y a todas las pruebas por etapas del WorldTour. Más visibilidad y más oportunidades.
Se vienen también cambios técnicos importantes para mejorar la seguridad y evitar trampas: se limitará la altura de las llantas, la anchura de manillares y horquillas, y se hará una clara distinción entre cascos de contrarreloj y ruta.
Recordad el Picnic en el Giro.
Además, desde 2027 se igualará el sistema de puntos entre hombres y mujeres, y se tendrá en cuenta el rendimiento en otras disciplinas.
En la lucha contra el fraude tecnológico, se amplían las inspecciones y la Comisión Disciplinaria tendrá más poder.
Por otro lado, la UCI abrirá un nuevo Centro de Desarrollo en Malasia y ha premiado a Brisbane (Australia) y Zeeland (Países Bajos) como ciudades modelo por su fomento del uso de la bici.
Para los jóvenes talentos, los sub-23 de equipos grandes no podrán competir en campeonatos de su categoría. Irán directo a élite. Y también se creará un ranking para la categoría júnior.
Cerraron el año con buena salud financiera (casi 26 millones de superávit) y ya tienen la mirada puesta en Los Ángeles 2028, con varias fechas claves ya cerradas.
La próxima gran reunión será en Kigali, en 2025, coincidiendo con el primer Mundial de Ruta en África.
