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Ciclismo

En la Terra Alta, el ciclismo marida con el paisaje

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World Fondo WT – Epic

La Terra Alta puede ser considerada la joya de ciclismo oculta en Terres de l´ Ebre

Aunque “Terra Alta” haya sonado mucho estos años, por la galardonada novela de Javier Cercas, cabe acotar la importancia de este topónimo en ciclismo como tesoro mejor guardado de Terres de l´ Ebre, las tierras más al interior y aparentemente escondidas de este rincón de Tarragona.

Más allá del Delta, detrás del Mont Caro, la Terra Alta es un vergel para el slow cycling o el ciclista más competitivo.

La Terra Alta es una comarca totalmente interior, a la espada del gigante del Mont Caro, por donde se extiende una red de rutas tranquilas con todo tipo de desniveles y municipios monumentales.

Dos bucles de ciclismo en la Terra Alta

La ruta que proponemos toma la capital, Gandesa como ombligo de la misma, en una especie de ocho que permite elegir que se hace primero, el tramo norte o sur o incluso uno de los dos, pues hablamos de dos bucles casi idénticos en kilometraje. Son 122 kilómetros en total, con 1908 metros de desnivel.

El bucle norte conduce hasta La Fatarella, punto más alto de la ruta, por una carretera que parte desde Corbera d´Ebre ,pasando por el Coll de les Camposines, un terreno que siempre trae a la memoria la Batalla del Ebro.

La Fatarella es el punto más al norte del día, por el camino de vuelta hacia Gandesa se atraviesan paisajes llenos de viña de donde surgen los vinos de la Terra Alta, tan peculiares, con la garnacha blanca como origen de su renombre.

En este sentido el paso por Batea sirve de espejo de la realidad enológica de la zona con cooperativas y bodegas en la carretera salpicando un paisaje que no sólo se llena de viña y edificios modernistas, también se cobija entre olivos milenarios.

Una vez en Gandesa, el tramo sur busca la parte menos conocida del Parc Natural dels Ports, un terreno abrupto, que por el otro lado surge de los mismos márgenes del Delta del Ebro y el campo de Tortosa y que por el de Terra Alta se prolonga por kilómetros y kilómetros de repechos y descensos continuos para poner desnivel en el GPS.

Por este lado, la Terra Alta nos ofrece lugares tranquilos e íntimos por la zona Horta de Sant Joan, Prat del Comte y Pinell de Brai. Una opción de cicloturismo para todos los gustos, que permite exprimirse o simplemente disfrutar de un paisaje cuyo horizonte no conoce límite.

He entrenado pocas veces por esta zona, pero es muy bella y sobretodo muy tranquila, hacia el interior, perfecto para un día de desconexión” Eduard Prades

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Ciclismo

Shimano te invita al #SuperCyclingSunday

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World Fondo WT – Epic

Celebra la llegada de la primavera con el #SuperCyclingSunday de Shimano

Los días son más largos, hay más horas de sol, el frío empieza a desaparecer de nuestras carreteras y las bicicletas florecen de nuevo (aunque sabemos que muchos habéis seguido siendo fieles estos meses).

Para celebrar que las clásicas están en pleno apogeo y animar a todos los que decidieron ivernar a recuperar el hábito de dar pedales, Shimano celebra durante estas semanas el #SuperCyclingSunday. Estamos aquí para hacer de tu domingo un superdomingo ciclista, y vamos a premiarte por ello. Únete a nuestro club en Strava, sal a pedalear el domingo y consigue grandes recompensas.

Queremos que todos los ciclistas disfruten de los domingos de primavera, uniéndose a un desafío en Strava y aprovechen el día para ver alguna de las Clásicas de Primavera. El premio son inscripciones para un viaje ciclista todo incluido a L´Etape Du Tour 2023 para el ganador y 3 amigos.

Como requisito sólo hay que unirse al Club Shimano en Strava, realizar una ruta en domingo hasta el 30 de Abril y añadir #SuperCyclingSunday en el título de la actividad.

Además, debes introducir tus datos en esta landing y confirmar tu inscripción por email.

¿Te animas a disfrutar del #SuperCyclingSunday con Shimano?

Únete al #SuperCyclingSunday

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Ciclismo

Volta y Roglic, el honor es mutuo

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Con la Volta Roglic va camino de una estadística excepcional

Cómo me ha gustado la entrevista final de Primoz Roglic en la Volta a Catalunya, cuando viene a decir que se siente muy honrado ganando esta carrera tan antigua.

Qué tipo, qué señor, en sus piernas corre una clase mundial y en su savoir faire, también.

Primoz Roglic ha sellado una Volta que él, y su compi de andanzas, Remco Evenepoel, podemos decir que han salvado de ser una más, como por otro lado esperamos cuando cada año la carrera da un pasito hacia atrás.

Un recorrido mejorable sobre el papel, sí, pero que cuando tiene a los artistas indicados en forma y motivados, gana por mil.

Y eso ha sucedido en la Volta, que ha tenido dosis de todo un poco, de emoción, rivalidad, pique y reconocimiento.

Porque en el fondo, Remco Evenepoel sabe que con Roglic es imposible enfadarse, te gana, lo hace y lo consigue con esa naturalidad y esa transparencia que te deja sin contestación posible.

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A lo que vamos, siete etapas de ida y venidas que empezaron con estos dos marcando paquete ya desde el principio.

Entre ambos se han zampado cuatro etapas, dejando muy poco para los demás.

No me extraña la cara circunstancias de David de la Cruz en Barcelona, es que no les dejan ni las migas.

En el pulso con Remco, Roglic ha vuelto a sacar lo mejor de su habilidad en el cálculo para no errar en el tiro de esta Volta.

Lo que pasó en la Molina a más de uno le habría dejado sin dormir, con Remco recortando y siendo capaz de hasta dejarle.

Pero sin más, restañó heridas y en la cima de Lo Port devolvió las cosas a su estado natural, Roglic es fiable, sólido y sereno, todo lo necesario para sacar petróleo en carreras de este perfil.

Al margen de sus tres Vueltas, su palmarés reúne al menos una vez Romandía, Tirreno, Itzulia, Dauphiné, París-Niza y ahora Volta, es decir este tío que empezó tarde, que vino de los saltos de esquí aglutina en sus piernas una estadística excepcional, casi todas las grandes carreras de una semana del calendario, a excepción hecha de la Vuelta a Suiza.

Con este puzle, con esto en el bolsillo, ya mira a Italia y al Giro, donde esta hermosa rivalidad con Remco va a escribir nuevas páginas.

Imagen: Guillem Riera

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Ciclismo

Estrenamos podcast con el ciclista más peleón, Sergio Higuita

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Sergio Higuita nos acompaña en la primera entrega de El Velódromo, el nuevo podcast de JoanSeguidor

Teníamos una sorpresa bien guardada y es esta nueva versión de El Velódromo, el nuevo podcast de JoanSeguidor en un estreno en el que hemos invitado a Sergio Higuita, un ciclista que está de celebración, hace un año que ganó la Volta a Catalunya.

Nuestro compañero Guillem Riera conduce esta nueva temporada de podcast en JoanSeguidor, repasando una charla que hemos tenido con Sergio Higuita velando armas para nueva temporada, hablando en un entorno relajado de cómo le supo ganar la Volta, sus inicios en ciclismo con una bicicleta de BMX, el salto a Europa, su casa de la Fundación Euskadi, la victoria de etapa en la Vuelta 2019…

No os perdáis cuando Sergio habla de las broncas que le caían en las escapadas que reventaba a ataques.

Además se incorpora nuestra «Pelotona», Paula, una ciclista advenediza pero con buenas e interesantes cosas qe contarnos suyas y de las chicas que van en bicicleta.

Aquí nos cuenta su primera vez en bicicleta y esas cosillas que siempre ocurren en los estrenos.

Tras repasar qué nos dice la gente sobre nuestro tweet de la semana, en este caso sobre Wout Van Aert, hemos recordado un poco qué sucede en las carreras y hablamos de lo que nos visto en Milán-SanRemo y Volta a Catalunya.

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Ciclismo

Ciclismo y maquinitas, diez años después seguimos en lo mismo

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A veces nos rodeamos de tantas maquinitas, que omitimos la esencia del ciclismo

Recuerdo que hace diez años por estas fechas Libros de Ruta empezaba su andadura con un libro muy celebrado, el del Team Sky, en el que se daba cuenta de la entrada del equipo británico en el ciclismo.

Un libro que detalla la revolución que supuso su irrupción en este deporte de centenarias competiciones y arraigadas costumbres.

Es curioso cómo hablan de los marginal gains tan de moda desde entonces, de los rodillos al final de las etapas, de maquinitas y como todo eso era muy nuevo para el ciclismo

Un libreto de estilo que tuvo contestación de inmediato y no de gente cualquiera.

Ahí estaban algunos como Vincenzo Nibali o Paolo Bettini, ya retirado, hablando del ciclismo de sensaciones de toda la vida, de la intuición en carrera y esas cosas con las crecimos algunos, entre otros Luisle, que ve un deporte completamente diferente al que él practicaba hace quince años.

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La foto que ilustra este artículo es de la primera llegada en alto de la Volta a Catalunya, una instantánea que Ciccone deberá guardarse en la salida de su casa por el valor de un triunfo ante dos cocos del nivel de Primoz Roglic y Remco Evenepoel.

La imagen del tweet por eso da la medida…

Mientras el italiano celebra el triunfo, Roglic y Evenepoel paran su Garmin nada más cruzar la meta.

Me dicen, no lo sabía, que luego de la meta se pueden recortar esos segundos de lapso con el mismo computador, pero ajenos a esa posibilidad, ambos corredores paran el aparatito.

El ciclismo de maquinitas en su máxima expresión, como cuando vemos cunetas en las que casi nadie mira la carrera con sus ojos y sí a través del móvil.

Yo no veo mal que esto suceda, cada uno es muy libre de hacerlo, pero sí me refresca la forma en la que crecí en el ciclismo, más real, más sensorial, alejada de maquinitas y otras historias.

No es ni mejor ni peor, pero sí que me sugiere una cosa, entre tanto número, vatio, carbohidrato y demás creo que nos perdemos buena parte del placer de la bicicleta y el ciclismo.

Y no lo puedo decir por Roglic y Remco, ellos son pros y lo que digan esos Garmins va a misa, lo digo por mucha gente que veo que, sin comerlo ni beberlo, fía demasiadas cosas a la tecnología, cuando la experiencia de ir en bicicleta es una, personal e intransferible.

Imagen: Guillem Riera

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