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Ciclismo

Shimano en la Clásica Jaén Paraíso Interior

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El servicio técnico de Shimano asistirá la Clásica Jaén Paraíso Interior 2024 y su Gran Fondo

Shimano estará presente en la Gran Fondo y en la Clásica Jaén Paraíso Interior los días 11 y 12 de febrero de 2024. Al igual que en la anterior edición, los profesionales del pelotón de la Clásica se beneficiarán en la prueba del lunes de la asistencia de los Coches Neutros Shimano en caso de avería o problema mecánico. La gran novedad será la presencia de los mecánicos más prestigiosos del ciclismo también en la Gran Fondo Jaén Paraíso Interior, que estarán repartidos en puntos clave del recorrido para atender el domingo a los cicloturistas con el mismo mimo y material que emplearán con los mejores ciclistas del mundo en la prueba profesional horas después.

«Buscar la excelencia no se limita a trazar un recorrido bonito en el que puedan competir los mejores ciclistas del mundo y disfrutar los aficionados», comenta Pascual Momparler, máximo responsable de Momparler Cycling y organizador de la Gran Fondo y la Clásica Jaén Paraíso Interior. “Para nosotros la excelencia es estar con los mejores, y que los mejores estén con nosotros. En este caso, Shimano es un ‘partner’ imprescindible para la Clásica porque también apoya al Tour de Francia, a las clásicas belgas, al resto de las mejores pruebas de España… Y que esta calidad de servicio también la puedan disfrutar los participantes de la Gran Fondo es una pasada. Nos gusta mucho pensar que estamos organizando el mejor evento posible para todos nuestros ciclistas, tanto profesionales como aficionados”, concluye.

«La Clásica Jaén Paraíso Interior es un reto para los ciclistas y también para el equipo de atención neutra Shimano”, explica Julio Gallego, responsable de los coches neutros de Shimano Iberia. “Hemos podido disfrutar de dar asistencia en ediciones anteriores y para Shimano y el equipo de asistencia es un orgullo poder colaborar en una prueba tan especial, y que se está convirtiendo en una referencia internacional por sus participantes y sus características. Una edición más un equipo de una docena de personas estará dando asistencia a los ciclistas profesionales, y además los ciclistas aficionados de la Gran Fondo también podrán contar con el apoyo de los mecánicos de Shimano en Jaén».

La Clásica Jaén Paraíso Interior se celebrará el lunes 12 de febrero de 2024, al día siguiente de la Gran Fondo Jaén Paraíso Interior. La prueba andaluza une dos ciudades Patrimonio de la Humanidad para la UNESCO como Baeza y Úbeda y se caracteriza por los Caminos de Olivos, sectores de ‘sterrato’ trazados entre las fincas donde nace el aceite de oliva. Su recorrido, quebrado y con largas subidas, genera un desarrollo espectacular que propicia que los mejores ciclistas del mundo saquen su calidad a relucir. De ahí que en su edición inaugural se impusiera un ganador de etapa en el Tour de Francia (Alexey Lutsenko, 2022) y en la segunda alzara los brazos el considerado por muchos como mejor ciclista del mundo (Tadej Pogačar, 2023).

Imagen: Luis Angel Gomez/SprintCyclingAgency

Shimano Sep 2022 – Post
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Ciclismo

No hay O Gran Camiño tranquilo

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Lección de «realpolitik» en O Gran Camiño

En fin, que es lo que hay, lo que comentábamos hace unas horas ha sucedido limpio y cristalino en O Gran Camiño.

Hasta el mismo Ezequiel Mosquera, el responsable de la organización, lo admite sin vacilar.

La carrera no es nada sin los equipos ni las estrellas que vienen a competirla y O Gran Camiño este año se ha asegurado otra vez el estreno del ganador del Tour, Jonas Vingegaard, la puesta de largo de Cian Uijtdebroeks con Visma y otra ristra de estrellas para darle brillo y difusión a su carrera.

«¿Cómo le voy a pedir a uno que no tiene sus objetivos en esta carrera que se arriesgue en la crono?» Mosquera no ha rodeado para admitir la realidad.

Gran canaria 400×400
Cruz 400×400

Una realidad que deja en evidencia la debilidad de la organización en esta relación entre carrera, equipos y ciclistas, pero que al mismo tiempo le da la vida para seguir adelante con a carrera, éste y años venideros.

No hay otra vuelta de hoja, si los equipos -no sólo Visma- convienen que esto es peligroso, ya podemos jurar en arameo que se tomará esta decisión, por muy mal que nos parezca.

Yo no estoy para nada de acuerdo con lo acordado y visto, es que no se puede admitir, como en la primera etapa y en la de Caravaca en la Vuelta, que se parta el pelotón en todos, entre los que quieren disputar y los que no, entre los que arriesgan y los que no.

Una vez tomada la decisión de no sacar las cabras por el viento, que la competición siga su curso y no convirtamos la cancelación o modificación de etapas en la norma, cuando hasta no hace tanto era la excepción.

Y aquí no hablo de ciclismo épico, guerreros y leyendas, hablo de deporte de alta competición que se debe involucrar a todos los actores.

En La Coruña ha habido ciclistas que han salido a calentar el sillín un rato, mientras algunos se han jugado el bigote para una clasificación que no computa.

Increíble, pero cierto.

No creo que el gran culpable de eso sea el organizador, éste ya tiene bastante con reunir lo necesario para montar el evento y sacarlo adelante, es el propio ciclismo, la «familia» que le llaman y que va de aquí para allá que tiene que sentarse y dejar estas cosas bien atadas y habladas antes que los acontecimientos les superen.

No creo, por eso, que esto mate al ciclismo, desilusionará a más de uno, pero todos sabemos que tras el cabreo, en cuanto oímos la cantinela de una carrera en la televisión, volvemos rápido a ver qué sucede

Imagen: @Vismaleaseabike

Shimano Sep 2022 – Post
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Ciclismo

Lefeve se pasa tres pueblos con Alaphilippe

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La forma de «motivar» de Lefevere a Alaphilippe es zafia y ofensiva

Ya conocemos a Patrick Lefevere y sabemos de las dos últimas temporadas de Julian Alaphlippe.

Otra cosa no, pero Lefevere tiene más kilómetros que todos nosotros juntos en este deporte llamado ciclismo.

Siempre vehemente, nunca conforme, no ha dado puntada sin hilo en su vida, bien fuera de puertas hacia adentro, pero también señalando públicamente a sus estrellas cuando no le han dado los resultados que persigue.

Sus columnas el año pasado en un diario belga fueron un género en sí mismo y tenían más valor que las declaraciones de los protagonistas nada más acabada la carrera.

Gran canaria 400×400
Cruz 400×400

Esto ha sido siempre así, lo aceptamos y queremos tal cual es, porque creo que al final en cada mensaje va un giro de ánimo y empatía para el corredor, una forma de ponerle en alerta, pero en alerta de verdad, pues cuando tu jefe te aprieta en público las cosas se toman muy en serio.

No es la primera vez que Lefevere se refiere a Alaphilippe, ni siquiera citando su sueldo, pero sacar que le gusta beber me parece excesivo y no sé si contraproducente.

Entiendo que al hombre las cosas se le deben hacer bola cuando su chico no camina, más cuando ya debe estar bastante de vuelta de todo, pero llegar a este nivel es poco elegante y convierte todo en zafio y gris.

Imaginaros que Alaphilippe gana el sábado la Het Nieuwsblad, o una etapa del Tour ¿qué habría de decirle a Lefevere?

Porque seguro que la prensa le preguntará por ello, a merced de las palabras de su director.

No sé, me parece que esta gente ya tiene bastantes cuestiones sobre la mesa y de que preocuparse como para estas riñas gratuitas y ofensivas.

Al final son todos profesionales y como tales existen cláusulas por resultados y rendimiento que te evitarían estas pataletas, otra cosa es que el viejo Patrick no reparara en ellas.

imagen: A.S.O./Charly Lopez

Shimano Sep 2022 – Post
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Ciclismo

Que sea un gran O Camiño

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En tres años O Gran Camiño ha roto los moldes

Lo de organizar carreras es un milagro, lo digo como lo pienso y siento, lo digo tras lo presenciado la semana pasada en la Vuelta a Andalucía y lo que nos espera estos días en O Gran Camiño.

A las mil vicisitudes e imponderables, el organizador lidia con un cambio de poderes en este ciclismo, una permuta de roles que pesa en el tapete.

Los ciclistas y por ende los equipos han ganado ese poder y respeto que antiguamente tantas veces se pasaba por algo.

Hoy si un tío con carisma en el pelotón dice que la carrera se para porque hace frio, llueve mucho o nieva, se hace y punto.

O Gran Camiño lo tiene claro eso y lo lleva a la práctica, por eso cuando muchos se rasgaban las vestiduras el año pasado en el momento de cancelar la primera etapa por la nevada sobrevenida y los peligros del descenso, los mentores de la carrera gallega plegaron velas y todos para casa.

Sabían que en su crecimiento necesitaban algunos de los que posiblemente incitaran el parón y ayudaran a ejecutarlo.

Gran canaria 400×400
Cruz 400×400

O Gran Camiño 2024 presenta un cartel envidiable, quizá en parte por eso, por ponerse en el lugar del ciclista y congraciarse con él, en un entorno agradable para el competidor en un entorno como el gallego, tan entendido en ciclismo como bello para este deporte.

Y as tenemos en la carrera

Ciclismo en Galicia en febrero, es posible, y vienen muy buenos a jugarse los cuartos en cuatro etapas, tantas como provincias que hacen justicia a la tierra, con desnivel acumulado y kilometraje contenido, que para muchos es la primera carrera del año.

Todo con una crono mediana nada más empezar, como elemento disruptivo y juego de despiste.

La carrera es una delicia en todo, los montajes que percibimos desde la televisión, en el acompañamiento mediático, en el amor por el territorio…

Si hasta tendremos los Twichts de esos dos locos David y Albert de A pie de puerto y A cola de pelotón

Shimano Sep 2022 – Post
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Ciclismo

Indurain y Chavanel en la Alpinum TotalEnergies, antes Alp Cerdanya Cycle Tour

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La la Alpinum TotalEnergies toma el relevo de la Alp Cerdanya Cycle Tour

Dos leyendas del Tour de Francia. Dos ciclistas que han batido récords en la ronda francesa. Miguel Indurain es el único de la historia que ha ganado el Tour cinco veces de forma consecutiva (1991-1995). Por su parte, Sylvain Chavanel ostenta la plusmarca de participaciones en la Grande Boucle, con un total de18 (2001-2018). Indurain y Chavanel animarán con su presencia la Alpinum TotalEnergies, que toma el relevo de la Alp Cerdanya Cycle Tour, y que transcurre precisamente por los dos países de ambos (España y Francia).

Será el próximo 15 de junio cuando formen parte de un pelotón que se adentrará en el corazón de los Pirineos para superar cuatro puertos (Col du Calvaire, Col de la Llose, Col de la Creu y Collada de Tosses). Indurain y Chavanel, que siguen disfrutando de su deporte favorito en muy buena forma, aconsejarán y guiarán a los ciclistas, que tendrán la posibilidad de escoger entre tres distancias (185 kilómetros y 3.635 metros de desnivel con los cuatro puertos citados; 145 km y 2.673 m; y 89 km y 1.267 m), en función de su nivel y entrenamiento.

Gran canaria 400×400
Cruz 400×400

Con salida y llegada al municipio de Alp (Girona), destaca por ser la marcha cicloturista con las panorámicas más impresionantes sobre el valle de la Cerdanya, tanto la catalana como la francesa. Y también recorre parte de la comarca gala del Capcir.

La Alpinum TotalEnergies, que ya existía desde 2016 con el nombre de Alp Cerdanya Cycle Tour, toma un nuevo impulso para mejorar la experiencia del participante. Así, formará parte de la IV Edición Circuito Cicloturismo TotalEnergies Challenge (challenge.totalenergies.es), que también incluye otras cuatro pruebas de prestigio: La Indurain (20 de julio), La Perico (11 de agosto), Gran Fondo Alberto Contador (21 de septiembre) y Gran Fondo Pico de las Nieves (1 de diciembre).

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Shimano Sep 2022 – Post
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