Redbull ¿Marketing o resultados?

Haciendo volar un aeroplano Red Bull logra efecto de marketing pero los resultados…

El ciclismo, amigos, es un espejo. Refleja las pasiones más puras y, a la vez, las estrategias más calculadas del marketing.

Y el último golpe de efecto, ese Red Bull-Bora ‘Peloton Take Off’ remolcando un avión en Mallorca, es un ejemplo de manual.

Nos llega la imagen de una exhibición de fuerza, una metáfora visual brutal de lo que aspira a ser esta alianza: un equipo capaz de mover montañas, o en este caso, reactores. Es el típico golpe de timón que Red Bull sabe dar como nadie.

Una acción que se come los titulares y se queda grabada en la retina.

Una jugada maestra en lo publicitario, que lo tengo que decir, me parece francamente bien ejecutada.

Pero, y aquí es donde el aficionado crítico levanta la ceja, uno no puede evitar preguntarse: ¿es esta hiperactividad mediática la cortina de humo perfecta para desviar la atención de lo que sucede en la carretera?

El año pasado, siendo honestos, el rendimiento deportivo de Red Bull detrás -ojo al músculo financiero-, estuvo por debajo de lo esperado.

Estamos hablando de una estructura que come en la mesa de los grandes presupuestos, de esos que se miden por el derecho a soñar con el Tour.

Y si exceptuamos el buen hacer de Florian Lipowitz, las luces fueron escasas para un equipo de este calibre. No se cumplió el guion.

Y ahí reside la cuestión capital, la que nos obliga a sentarnos a debatir en la barra del bar ciclista: ¿qué busca realmente una marca como Red Bull en el ciclismo? ¿Rendimiento publicitario o rendimiento deportivo, cuando uno de los dos no está a la altura?

Porque si en el ciclismo moderno, con presupuestos millonarios y un nivel de exigencia brutal, una escuadra no rinde en lo deportivo pero sí genera impactos mediáticos de esta magnitud, la balanza parece inclinarse claramente hacia el show business.

El ciclismo profesional no es solo ganar; es inspirar, es la épica, es la constancia… pero si el ‘ruido’ tapa el ‘viento en contra’ de los resultados, algo se tuerce.

Esta estrategia de Take Off es la confirmación de que Red Bull no va a ir con medias tintas.

No les basta con un logo pequeño; necesitan la espectacularidad, el relato. Ahora tienen que demostrar que tienen la gasolina para mover ese avión en la carretera y no solo en la pista de despegue.

El tiempo dirá si este despliegue de marketing se traduce en victorias que estén a la altura de su chequera y de la imagen de coloso que proyectan.

Imagen: A.S.O./Dean Koh