París-Roubaix, las leyes del peso y Pogačar

¿Cómo “surfeará” el ligero Pogačar los adoquines de la París-Roubaix?

El otro día escuché a Matxin hablar de Pogačar ante la París-Roubaix agarrándose a la dureza de la carrera y la selección tipo puerto de montaña que los tramos adoquinados pueden propojer.

Pero no es tan sencillo como que gane el más fuerte.

Tadej Pogačar se enfrenta a un reto importante en su debut en París-Roubaix, no solo por la dureza del recorrido, sino también por las dudas que genera su peso en comparación con algunos de sus rivales más pesados.

Con sus 66 kilos, el esloveno es mucho más ligero que otros ciclistas que aspiran al triunfo, como Mathieu van der Poel o Wout van Aert, que superan los 70 kg.

Tradicionalmente, los corredores más pesados han tenido ventajas en esta carrera, ya que una mayor masa corporal les permite generar más potencia al enfrentarse a los tramos de adoquines, los cuales desgastan enormemente a los ciclistas.

Pero la tecnología de las bicicletas ha cambiado las reglas del juego.

Neumáticos más anchos, llantas de mayor perfil y cuadros más cómodos acortan la diferencia y ciclistas como Pogačar se ven con opciones.

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Además, la técnica para manejar la bicicleta sobre los adoquines es fundamental.

Pogačar, además de ser un escalador excepcional, posee una gran destreza técnica, lo que le permite afrontar los tramos de pavé con una agilidad que otros ciclistas más pesados tal vez no tengan. Su capacidad para adaptarse a diferentes tipos de terreno será clave para su desempeño en esta carrera.

A pesar de las dudas sobre su peso, figuras como Bernard Hinault, maillot irisado en ristre, logró ganar aquí.

El francés, que la ganó en 1981, subraya que lo importante es la habilidad y la agilidad sobre los adoquines, cualidades que Pogačar tiene en abundancia.

De hecho, leemos que no ha subido intencionadamente de peso para la ocasión, lo que sugiere que confía más en su habilidad para adaptarse al terreno que en un aumento de masa muscular.

Por otro lado, otros expertos como Servais Knaven señalan que a Pogačar le costará superar a rivales de mayor peso en los tramos más duros de la carrera, pero que no se puede subestimar su capacidad táctica y su inteligencia en carrera.

Pogačar ha demostrado a lo largo de su carrera que sabe cuándo atacar y cuándo ser conservador, aunque por lo general le va la marcha.

Si bien la potencia es crucial en esta prueba, también lo son la estrategia, la capacidad de manejar los momentos difíciles y la fortuna, factores que pueden equilibrar las desventajas que su peso podría suponer.

Pogačar ha sorprendido en el pasado en situaciones que parecían imposibles, ¿París-Roubaix será otra de esas?

Con el respaldo de su equipo y una preparación adecuada, el esloveno tiene todas las cualidades necesarias para plantar cara a los favoritos y, quizás, incluso salir victorioso.

La carrera se perfila como una prueba muy abierta, donde la mezcla de habilidades, tácticas y un poco de suerte podrían ser tan importantes como la potencia bruta.