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Ciclismo de carretera

La que ha liado Mohoric con su tija telescópica

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World Fondo WT – Epic

La historia de la tija telescópica de Mohoric puede ser un antes y un después

En la parrilla de salida de esta generación que se dice ha venido para entusiasmarnos, Matej Mohoric se hace un hueco a codazos, golpes de genio y bajadas, con o sin tija telescópica, que hacen historia.

La suya en San Remo ha sido una victoria histórica en lo estadístico, poniendo a Eslovenia también en el mapa de la Classissma, pero también en lo personal, pues su aproximación no fue la mejor, causando baja en Tirreno por caída en Strade, pero en el recuerdo le quedan los «3000 descensos» que ha realizado del Poggio este invierno.

«Me conocía cada curva» dijo en meta.

También tuvo un momento para contar su historia, el truquito que se guardó hasta la misma fecha, y que tanto está dando para hablar.

Conviene decir, antes de entrar en harina, que el triunfo del campeón esloveno en la Via Roma se construye en una carrera perfecta hasta la misma cima del Poggio, complementada con un descenso que, viniendo de él, nada podía sorprendernos.

Hay un momento, lo señalamos en la primera reflexión de la carrera, en el que Pogacar, tras atacar en la subida, comanda la bajada del Poggio.

Mohoric le adelanta, se pone delante y tiene un primer susto.

En ese momento Pogacar deja de estar ahí, vuelve a la panza del grupito y se mantiene en él hasta la meta.

Es la línea fina entre dos corredores en un momento determinado: Mohoric quería la San Remo, Pogacar había jugado sus cartas, no salió como quería, pasó a otra cosa y a pensar en otros objetivos… más que normal.

El ganador de San Remo construyó su triunfo en una valentía y arrojo, lo que vienen a ser unos cojones de leyenda, y un manejo de la bicicleta que ya quisiera yo en un 10% para mí.

Lo que vino después bien lo sabemos, incluso hasta lo que dijo Mohoric sobre su secreto, una tija telescópica.

Nadie dice que Mohoric haya ganado por ella, pero su utilización es un punto, un puntazo en todos los sentidos, primero por atreverse a hacerlo, supongo que en una de esas 3000 bajadas que hizo del Poggio la probaría, pero también en lo que supone de innovación en un momento en el que el margen parece pequeño.

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La historia que Mohoric y los mentores de Bahrain cuentan al final de la carrera es, a mi juicio, increíble, con la tija telescópica, se han adelantado al resto en algo que, yo no había oído nunca nada, supongo que tarde o temprano debía llegar.

Montada en su bicicleta escaladora, Mohoric sacó el poquito de margen necesario en esos momentos para abrillantar el trofeo de San Remo.

El golpe competitivo es innegable, el comercial, cabe esperar, pero de inicio han puesto la bicicleta de Mohoric en todos las portadas.

No sé si estamos ante algo igual a lo de Lemond en el Tour de 1989 con su manillar de triatleta, pero cuando he leído todo lo que ha venido después, me he acordado mucho de aquello, y de lo complicado que es innovar y triunfar.

Bravo por el ciclista, bravo por su equipo, bravo por el sponsor técnico… apostaron al rojo y salió ese color, bravo a todos también por demostrarnos que hay margen de mejora y sorprender en un entorno súper competitivo.

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Ciclismo de carretera

Hay Giro más allá de Evenepoel

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World Fondo WT – Epic

El Giro se presenta muy guapo incluso sin Evenepoel

Podcast Joanseguidor

Pasado el luto de la retirada de Evenepoel del Giro, con los conspiranoicos haciendo el agosto en mayo, una cosa es segura, el Giro sigue y se pondrá en marcha el día después de la jornada de descanso.

Y lo hace con una general que mola, que mola mucho, con diferencias abiertas y todas las figuras, salvo Remco, donde deben estar.

Sí, Primoz Roglic es ahora la cabeza visible para la carrera, sin Evenepoel. el Giro parece a su alcance.

No es el mejor ubicado en la general, ha dado una de cal y otra arena, logró soltar a Remco el sábado, pero no a los Ineos, mientras que en la crono el esloveno, campeón olímpico de la modalidad, no ha brillado que digamos.

Roglic está en la panza de la general, entre los favoritos, en unas diferencias testimoniales transmitiendo la sensación de ir a más, sin estridencias, con paso seguro pero con la sensación de que, cuatro años después, el equipo puede ser una de sus grietas.

Shimano Sep 2022 – Post

Si el Covid ha tumbado a Evenepoel, no olvidemos el daño que le ha hecho la célebre enfermedad al Jumbo de Roglic, quitándole gente muy valiosa como Gesink y Kelderman.

El poder de equipo reside en el otro lado, en los Ineos, en una oportunidad muy clara para que los ingleses demuestren que ese acaparamiento de talento que ejercen les sirve para algo más que meter gente en el top 10 o top 20.

¿Recordáis el Tour que planteó el Jumbo el año pasado?

Sería recomendable que Ineos planteara algo similar en Italia, un planteamiento a varias fichas, moviéndose al unísono y alrededor del gran favorito, Roglic.

Tienen al líder, a Geraint Thomas, pero cuentan con el mejor Tao desde que ganara esta misma carrera en medio de pandemia.

Pero no sólo eso, ahí van Arensman, Sivakov e incluso De Plus, situados en el umbral del peligro para el resto de rivales, incluido el favorito esloveno.

No mover fichas con ambición, no jugar a equipo ganador sería imperdonable.

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Pero centrarlo todo en Roglic e Ineos sería obviamente un error.

Hay calidad en ese top ten, el eterno Joao Almeida sigue a lo suyo, entre los mejores, sin ser el mejor, entre los que parece que se quedan, pero no lo hace.

Si Ineos puede jugar cierta carta colectiva, el UAE suma a Almedia a Jay Vine, en una posible pinza para jugar segunda baza.

La crono ha destapado también el gran momento de Damiano Caruso, en su mejor momento desde el Giro del año pasado.

Queda la baza perenne del Bora, Alexadr Vlasov, a quien siempre acostumbra a pasarle algo y que está vez llega con la hoja limpia y muy bien situado a la segunda semana, no deja de ser un minuto liso respecto a Geraint Thomas.

Lo vemos, lo veis, una general con mucho que decidir, con margen de sorpresa y la certidumbre que en tres semanas si algo emerge es la incertidumbre.

Imagen: FB Giro d´Italia

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Ciclismo de carretera

Si Contador no se alegra de la victoria de un Eolo ¿quién lo hará?

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World Fondo WT – Epic

La celebración de Contador por la victoria del Eolo se daba por descontada

Podcast Joanseguidor

Me sorprende que sorprenda la celebración de Alberto Contador por la victoria del Eolo en la cima del Gran Sasso.

Cuando Davide Bais cruzó primero la línea de meta, si ver nada en Instagram en directo, ni otra monserga, ya podía imaginar a Contador montándola viendo las imágenes.

Es cierto, para mí, como cuando Fortunato en el Zoncolan, el exciclista exagera, forma parte del personaje y hasta cierto modo es entendible y más que previsible.

Shimano Sep 2022 – Post

Evidentemente le ha llovido las críticas.

Sinceramente hay cosas peores que este show, mucho peores y trascendentes, que cada uno celebre como quiera, sin meterse con terceros.

Me apena por eso que el bosque no nos deje ver el cielo.

Para un equipo como el Eolo, tan lejos de los grandes, esto es un regalo caído del cielo -que no regalado-, una victoria, un victoríón histórico, que caerá mejor o peor, pero que a Contador le da la vida para que siga adelante con su equipo.

Hace unas semanas hablamos con Rubén Martínez, uno de los directores del Caja Rural y le preguntamos cómo se manejaban en un pelotón tan complicado como el de la Volta a Catalunya.

Al final habló de presencia, de dar guerra, plantar cara y si hubiere opción ganar algo.

Eolo está en esa misma tesitura, corren contra gigantes y si una cosa logran es que ese maillot celeste se ve escapado en cada etapa.

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Y para mí esa es la noticia, más allá del artificio que pone a Contador como TT.

Esa es la noticia y una realidad que a muchos no gustará pero que es tal cual.

Contador, quintando algunas batallitas que necesita contar, es un buen comentarista, que lee la carrera, sabe lo que pasa dentro de ella y sufre las desgracias de los ciclistas en carne propia.

Y no todos logran eso.

Imagen: @LeGruppetto

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Ciclismo de carretera

La Sesé Bike Tour pedaleará por la salud mental infantil

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World Fondo WT – Epic

La Sesé Bike Tour se celebrará el próximo 21 de mayo en Urrea de Gaén con tres opciones 

Podcast Joanseguidor

Cuando falta menos de un mes para celebrar un lustro de la carrera solidaria Sesé Bike Tour, en la localidad turolense Urrea de Gaén, se confirma la asistencia de ilustres corredores como Pruden Induráin, Carlos Hernández, Susana Luaces, así como el ex guardameta César Láinez. La cita también contará con el apoyo de Miguel Induráin, habitual de esta carrera que reunirá a profesionales y aficionados el próximo 21 de mayo de 2023 para pedalear a favor del cuidado de la salud mental de la infancia y la juventud. En el marco del décimo aniversario de la Fundación Sesé, también se homenajeará al responsable técnico de los recorridos, el ciclista aragonés Adolfo Bello, quien cumple 90 años, 75 de ellos sobre ruedas.

Como cada año, esta carrera solidaria reunirá a la élite del ciclismo profesional con aficionados y a la sociedad en general para pedalear por una causa. Si antes fueron la Esclerosis Lateral Amiotrófica, el cáncer infantil, un comedor social o los afectadas por la guerra de Ucrania, esta edición destinará su recaudación a ASAPME-Aragón (Asociación Aragonesa Pro-Salud Mental), en concreto a equipar, amueblar y apoyar su programa “El Sitio de mi Re-Creo”.

Este espacio ofrecerá atención psicológica a menores, terapia familiar o apoyo educativo a más de cien personas al año en todo Aragón, incluidas las zonas rurales, al dotar al espacio con tecnología adecuada para dar atención online. Todo ello con un objetivo: trabajar el cuidado de la salud mental, la prevención y el desarrollo integral de la infancia y la juventud, una población especialmente sensible tras la pandemia.

Shimano Sep 2022 – Post

Por esta razón, no podían faltar a esta cita algunos de los grandes corredores de nuestro país, verdaderos ejemplos en sus respectivas disciplinas. Por un lado, Carlos Hernández, ganador del campeonato mundial de ciclismo de montaña en 2017; así como la ciclista Susana Luaces, una de las deportistas aragonesas mejor posicionadas con numerosos palmarés nacionales e internacionales en campeonatos de carrera, montaña e Ironman. A esta lista de deportistas de élite se unirá César Láinez Sanjuán, ex portero del Real Zaragoza, entrenador y comentarista radiofónico de fútbol, así como Pruden Induráin y el apoyo de su hermano, el tetracampeón del Tour de Francia Miguel Induráin, quien por cuestiones de agenda no podrá acudir como cada año. Sin embargo, el exciclista ha querido animar a todos los aficionados a que se inscriban, “ya que la carrera transcurre por un terreno muy atractivo para disfrutar de la bici, del paisaje y de nuestro deporte. Pero si encima puedes ayudar a una causa o a un colectivo, pues mucho mejor”.

Además, todos los participantes celebrarán juntos el lustro de esta cita solidaria sobre ruedas gracias a la bolsa de bienvenida que, entre otros, incluye un maillot con diseño especial por el décimo aniversario de Fundación Sesé, así como un cuello y más sorpresas con un valor de más de 29 euros.

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Adolfo Bello, una vida dedicada al ciclismo

El evento incluirá un homenaje a una de las figuras más queridas del deporte sobre ruedas: el corredor Adolfo Bello, quien cumple 90 años, 75 de ellos sobre las dos ruedas. De familia turolense, nacido en Sangüesa pero criado y crecido en Aragón, su papel ha sido fundamental en el ciclismo aragonés como corredor profesional de éxito, técnico de club, seleccionador autonómico, directivo federativo y organizador de diferentes pruebas y exposiciones, como la Sesé Bike Tour. Durante más de 40 años estuvo al frente del Club Ciclista Ebro y, desde su fundación, es también presidente del club ciclista El Pedal Aragonés. En los años 90, promovió junto a Ángel Giner el Movimiento en Defensa de la Bicicleta (MDB), participando junto al resto del panorama ciclista urbano de la primera Mesa de la Bicicleta de Zaragoza, germen del actual proyecto de ciudad pacífica y cicable.

Pedaleadas solidarias para todas las personas

Diseñada por El Pedal Aragonés y la Fundación Sesé, esta ciclodeportiva propone dos recorridos para que tanto profesionales como aficionados puedan disfrutar de una jornada única entre los indómitos parajes turolenses del Bajo Martín, la Sierra de Arcos y el Maestrazgo, atravesando pueblos como Ariño, Alloza, Andorra, Mas de las Matas, Alcorisa, Seno, Molinos o Albalate, entre otros

Incluida en el calendario de la Federación Aragonesa de Ciclismo y la Federación Española de Ciclismo, su recorrido discurre por un territorio con mucho desnivel y tres puertos de montaña. Consta de tres opciones: 155 kilómetros en velocidad libre, ruta corta de 78 km y una marcha BTT de 25 km para personas con discapacidad intelectual junto a Special Olympics Aragón.

Además, este año se incorpora dentro de la Sesé Bike Tour la celebración del II CAMPEONATO NACIONAL MILITAR DE CICLISMO EN RUTA. Lo organiza la Junta Central de Educación Física y Deportes de la Guardia Civil, por designación del Consejo Superior del Deporte Militar. Participan los equipos representantes de la Guardia Civil y de los Ejércitos de Tierra, Armada, Aire, Guardia Real y Unidad Militar de Emergencias. Este campeonato contribuye a potenciar su valía física, enriquecer el bagaje cultural, compartir experiencias y acrecentar las relaciones interpersonales para aumentar los lazos de compañerismo entre los componentes de las Fuerzas Armadas y la Guardia Civil.

Esta carrera promovida por Fundación Sesé busca cada año ser altavoz de los retos más urgentes. Además, se celebra en la pequeña localidad turolense de Urrea de Gaén localidad de origen de la familia Sesé, siendo así también un motivo para llevar actividad a la España vaciada y dinamizar el territorio. Esta entidad cumple este 2023 diez años trabajando por generar oportunidades de desarrollo social y laboral que mejoren la calidad de vida de las personas. Recientemente, su labor ha sido reconocida en la categoría de Trabajo Social en la XIX Edición de los Premios 3 de abril por su programa “Imprescindibles”, elaborado en colaboración con la Fundación Down Zaragoza.

+ INFO

Imagen: @ElPedalAragones

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Ciclismo de carretera

David Etxebarria: «Me encanta el ciclismo a 25 km/h»

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World Fondo WT – Epic

Para David Etxebarria «la Lieja-Bastogne-Lieja ha recuperado La Redoute»

Podcast Joanseguidor

Con la Lieja-Bastogne-Lieja bien cercana, más la semanita de las Árdenas, hablamos con David Extebarria, el primer español, antes que Valverde y todos los que vinieron, en pisar el podio de la decana, hace más de veinte años.

David Etxebarria estuvo en el podio con nombres como Paolo Bettini y Davide Rebellin, los «Evenepoel» de su época y por tanto sabe muy bien qué dificultades se esconden en el monumento más antiguo.

Valora el triunfo de Remco y se alegra que el monumento que mejor se le dio haya recuperado una subida tan trascendente e histórica como La Rédoute, el emblema de la carrera.

Para él, por eso, el ciclismo de competición queda lejos, lo disfrutó entonces y ahora piensa en seguir disfrutándolo aunque sea a 25 km/h.

Con él tratamos además del presente y futuro del ciclismo español y otros aspectos de una actualidad en la que queremos entrar con Unai Yus para discutir sobre si es de recibo cogerle la rueda a otros en la carrera, y en especial si hablamos de un profesional haciendo su trabajo de series y cambio de ritmo.

Pequeño sumario del programa

  1. En «A cuchillo» invitamos a Unai Yus sobre la camaradería en la carretera cuando le coges la rueda a otro
  2. Repaso a la actualidad ciclista, desde la Flecha Valona a al inicio del Tour de Romandía con una aportación de Roger Adrià desde la Flecha Valona
  3. David Etxebarria, hablando de lo feliz que le hace el ciclismo.
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