Aluminio para todos los públicos en el catálogo de DT Swiss

Casa ciclista toma su bicicleta con el objetivo de tener una experiencia memorable, y cada salida deja recuerdos, detalles, y situaciones que seguro que la hacen única. Todos, desde el más pro al más nuevo, buscamos los mismo sobre nuestra bicicleta: disfrutar

DT Swiss nos ha presentado una renovada gama en aluminio que cumple perfectamente con lo que se espera de la rueda en cada circunstancia y recorrido.

Ruedas de todo perfil y para todos los públicos, abriendo el abanico a todo tipo de ciclista

PR 1600 SPLINE 23: La reina de la montaña

Busca montañas, cimas, duras pendientes que quieren ponerte a prueba y ofrecerte la mejor recompensa en la cima.

La PR 1600 SPLINE es perfecta para ti. Una llanta ligera y de perfil bajo perfecta para volar mirando el cielo.

Y luego, en los descensos, los 20 mm de ancho proporcionan el mejor agarre y la suficiente tracción para acelerar de forma segura.

Su buje 350 Ratchet mejorado te ofrece un enganche rápido.

ER 1600 SPLINE 2: Kilómetros y kilómetros

Modelo para perder la noción del tiempo. Merced a una llanta de 22 mm, este perfil endurance ofrece equilibrio entre comodidad y tracción con unos neumáticos anchos, con opción a cambiar los planes y prolongar tu ruta.

Este modelo ofrece un enganche del buje 350 con Ratchet 36 SL que combinado con sus resistentes radios, dan con una ruta fluida, incluso en carreteras técnicas.

GR 1600 SPLINE 25: 100% gravel

Subimos el nivel, atrás queda el asfalto, delante el campo, sin puertas ni límites.

No importa si es un bikepacking o una travesía por caminos a gran velocidad: la combinación de sus componentes busca la experiencia 360.

La aleación de alta calidad de su llanta soldada, disponible en los tamaños 650b o 700c, es la combinación perfecta de ligereza y resistencia.

Por su parte el su buje 350 y el Ratchet System ofrecen la confianza necesaria para salir a rodar, merced a un enganche más rápido que el de su predecesor.

P 1800 SPLINE 23: La mirada en la cima

Todas las cuestas valen aquí, desde las rampas más cercanas a los puertos alpinos.

Equipadas de la tecnología Ratchet LN, ofrecen una notable transmisión de potencia, incluso en las pendientes más empinadas.

Construida a mano para lograr aún más tensión de los radios, es igual de fiable en los descensos. Una apuesta ganadora para salidas con estilo y comodidad.

E 1800 SPLINE 23: Más distancia

Rutas largas y emocionantes en la mano gracias a esa llanta ancha que proporciona un mayor confort para quemar kilómetros con facilidad.

Sensación de velocidad en cada pedalada por su Ratchet System, para conseguir un deslizamiento sin esfuerzos. Combinación perfecta de fiabilidad, comodidad y diversión en salidas inolvidables.

C 1800 SPLINE 23: Opción tubeless

Un versátil conjunto de ruedas con el foco en las secciones técnicas que gracias a su Ratchet System permite un enganche impecable.

Sus robustos radios DT new Aero® II Straightpull entrelazados a mano en una llanta ancha y resistente ofrecen comodidad y tracción óptimas para una sujeción ideal de los neumáticos anchos. El nuevo sellante tubeless permite presiones más bajas para alcanzar una experiencia de marcha inolvidable.

G 1800 SPLINE 25: El mejor bikepacking

Conjunto de ruedas duradero y fiable, desarrollado meticulosamente con componentes seleccionados cuidadosamente.

Su llanta ancha, disponible en los tamaños 650b o 700c, aporta comodidad y versatilidad.

Equipada con radios resistentes y un sistema de núcleo Ratchet fiable, te lleva sin esfuerzo fuera de las carreteras trilladas. No te lo pienses: móntate en tu bicicleta y empieza a prepararte para tu próxima aventura de bikepacking.

ER 1400 DICUT 25: Aluminio Premium by DT Swiss

Durabilidad y fiabilidad sin precedentes en tus salidas en bici gracias a este conjunto de ruedas de alta calidad.

Su llanta de aluminio soldada se ha fabricado a partir de una aleación premium con la combinación ideal de resistencia y ligereza; además, su anchura interna de 22 mm permite neumáticos anchos y una presión de neumáticos baja para un agarre excepcional en los terrenos complejos.

Su buje DICUT con sus orificios de radio dos en uno patentados garantiza una ventaja aerodinámica permanente y rodea el sistema Ratchet.

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El gravel quiere poner Palencia en el mapa de sus adeptos

En unas horas, Palencia contará con un stand propio desde el que dará a conocer el potencial de la provincia de Palencia como destino cicloturista entre los miles de personas aficionadas a la bicicleta que visitan cada año esta feria referente en el sector con el foco en el gravel.

La principal novedad de este año será la presentación del vídeo promocional de Cyclope Palencia Gravel, un spot publicitario filmado con la colaboración de ciclistas y empresas de la provincia que capta los encantos de esta ruta de siete etapas que da la vuelta completa a la provincia por sus caminos, senderos y carreteras poco transitadas.

El objetivo está claro: que los amantes del ciclismo en bicicleta gravel pongan a Palencia en su punto de mira como próximo destino.

El vídeo se presentará mañana viernes, cuando da comienzo la feria y se emitirá durante todo el fin de semana en el stand de la Diputación junto con los vídeos promocionales de otros productos cicloturistas que se han desarrollado durante los últimos años en la provincia.

Palencia en rutas ciclistas

• Los Caminos del Monte Vindio’, zona de rutas para bicicleta de montaña impulsada por la asociación ‘Tamaria
• La ruta circular por etapas para bici de carretera Cyclope Palencia Road
• Los retos con tramos cronometrados de las Road Racing Series que se lanzan cada dos meses para tentar a los ciclistas más competitivos.

En el stand de Palencia también tendrán visibilidad empresas que ofrecen servicios, viajes y actividades específicas para ciclistas en la provincia, así como alojamientos Bikefriendly que han apostado por adaptar sus insta-laciones para satisfacer las necesidades de las personas que viajan con su bicicleta.

Además, durante los tres días de la feria, se promocionará un sorteo que incluye como premios experiencias y materiales para ciclistas cedidos por empresarios comprometidos con el impulso del cicloturismo en Palencia.

El sorteo, que requerirá la cumplimentación de un formulario online por parte de los interesados, tendrá tres ganadores, cada uno de los cuales obtendrá uno de los siguientes premios:

1. Un viaje de cuatro etapas en bicicleta de montaña por la Montaña Palentina cedido por Tracks Bikefriendly;
2.  Una experiencia en el Canal de Castilla que incluye una noche en el alojamiento Sanmartina Hotel de Becerril de Campos y otra en el Eco Ho-tel Doña Mayor de Frómista, dos referentes en materia de cicloturismo;
3. O un maillot ciclista de la Montaña Palentina cedido por Cervera Sport

Alejandro Valverde confirma su presencia en Sea Otter Europe y participará en la Girona Gravel Ride

El laureado ex corredor profesional del equipo de carretera del Movistar Team y actual miembro del Movistar Team Gravel Squad, Alejandro Valverde estará presente este año en Sea Otter Europe Costa Brava Girona by Continental.

El pasado año el festival ya rindió homenaje a este gran mito del ciclismo mundial, el año de su retirada.

Valverde tiene un palmarés impresionante con un total de 133 victorias como profesional, entre las que destacan:

– Ganador del UCI Protour 2006, 2008, 2014 y 2015

– Campeonato del Mundo en ruta 2018

– Vuelta a España 2009

– 17 victorias de etapa repartidas entre las tres Grandes

El ciclista participará en la Canyon Girona Gravel Ride del sábado 23 de septiembre (Inscripciones abiertas), una ruta gravel de 125 kilómetros, que pasará por los paisajes más emblemáticos del territorio de Girona uno de los más bonitos y apreciados del continente para disfrutar de esta modalidad de ciclismo, en la cual, ahora Valverde participa habitualmente con el equipo de Gravel de Movistar.

Por otro lado, también estará presente en diversos momentos del fin de semana en alguno de los stands de Sea Otter Europe donde atenderá a los aficionados y firmará autógrafos.

Ninguno de los referentes ciclistas se quiere perder el festival internacional de ciclismo.

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Con este GRX, Shimano abre posibilidades y combinaciones en gravel

Con la introducción de los componentes mecánicos de 12 velocidades Shimano GRX RX820, Shimano continúa su legado de innovación como creador de componentes específicos para gravel.

Basada en la simplicidad, fiabilidad y experiencia, la nueva línea GRX de 12 velocidades ofrece más opciones de cambios junto a una ergonomía inigualable, para que los ciclistas aprovechen al máximo cada aventura en los caminos, donde sea que estén.

Centrados en la esencia y el alma del ciclismo de gravel, el Shimano GRX mecánico recibe esta actualización de 12 velocidades que brinda un rendimiento de primer nivel a un precio accesible. Entendemos que el gravel es sinónimo de libertad y elección personal, para elegir cómo y dónde rodar, por eso el nuevo Shimano GRX incluye tres personalidades únicas de transmisión mecánica de 12 velocidades para cubrir el espectro completo de ciclistas y recorridos posibles.

Shimano GRX 1×12 con 10-45T: Gravel para rápidos

Los ciclistas a los que les gusta batir sus marcas personales, o luchar en la parte más dura de una carrera, apreciarán los pasos de marchas de la configuración UNBEATABLE RX820 1×12 con un cassette de 10-45 emparejado con un plato de 40 o 42 dientes. Al igual que su predecesor de 11 velocidades, el RX820 ofrece un cambio suave y fiable. Además, ahora cuenta con un rango de marchas más amplio y un piñón adicional, lo que facilita encontrar la cadencia óptima para mantener tu posición en el pelotón.

Esta configuración emplea el desviador trasero RD-RX822-GS diseñado para usar con el cassette 10-45D e incluye el estabilizador de cadena SHADOW RD+ integrado de Shimano, que proporciona cambios más silenciosos y una gestión segura de la cadena en terrenos irregulares.

FC-RX820-1 – Bielas

1×12-velocidades Longitudes: 170mm, 172.5mm, 175mm Opciones de plato: 40T, 42TSHIMANO HOLLOWTECH II Peso: 655 Gramos (172.5mm con plato 40T)

RD-RX822-GS – Desviador trasero

Estabilizador de cadena SHIMANO SHADOW RD+ Rango máximo de cassette: 45T Peso: 290 gramos

CS-M8100-12 – Cassette

Freehub: MICRO SPLINE10-45T Peso: 461 gramos

 Shimano GRX 1×12 con 10-51T: Gravel y aventura

Para aventuras de uno o varios días de dura escalada, la nueva opción UNSTOPPABLE RX820 1×12 incorpora el cassette 10-51D de Shimano, junto con un plato de 40 o 42 dientes. Esta configuración es óptima para los caminos más escarpados o ascensos de alta montaña.

La configuración UNSTOPPABLE de 1×12 velocidades incluye el cambio trasero de RD-RX822-GSG con estabilizador de cadena SHADOW RD+ integrado que está optimizado para su uso con el cassette 10-51D.

La novedad de esta generación de GRX es la posibilidad de cambiar o sustituir el portapolea del cambio entre las opciones 1×12. Esto significa que, si necesitas reemplazar o cambiar el engranaje, no tienes que comprar un desviador nuevo para adaptar tu cambio a tu cassette.

Además, Shimano trae al gravel su tecnología MICRO SPLINE, contrastada en el MTB, con ambas configuraciones mecánicas GRX 1×12. Este diseño de núcleo de aluminio ligero se integra perfectamente con los engranajes superiores de 10 dientes y presenta estrías más pequeñas y con un espacio que limita el daño de los engranajes producido por el tiempo.

RD-RX822-SGS (GS) Desviador trasero

12-velocidades Estabilizador de cadena SHIMANO SHADOW RD+Rango máximo de cassette: 51TIntercambiable GS/SGS Peso: 288 gramos (SGS);

CS-M8100-12 Cassette

Núcleo: MICRO SPLINE10-51TPeso: 470 gramos

Shimano GRX 2×12: Polivalencia

Para los ciclistas que buscan lo mejor de ambos mundos, la nueva transmisión 2×12 RX820 UNDROPPABLE utiliza platos delanteros de 48/31D optimizados para gravel combinados con un cassette 11-34D o 11-36D. Esta configuración ofrece un rango de marchas ultra amplio para conseguir una cadencia cómoda al rodar por llanuras, por terrenos irregulares o afrontar una enorme subida fuera de pista.

Esta opción ofrece cambios delanteros y traseros precisos e incorpora el estabilizador de cadena SHADOW RD+ integrado para brindar la máxima seguridad de transmisión en terrenos irregulares. Mantiene más apretados los pasos de cambio del cassette trasero, ideal para cambios sutiles de cadencia durante carreras competitivas y enérgicas salidas grupales de fin de semana.

La configuración 2×12 se adapta perfectamente a la mayoría de las ruedas de 700c gracias a la aprobada eficiencia del diseño del cuerpo del núcleo HG.

FC-RX820-2 – Bielas

2×12 velocidadesLongitud de biela: 170 mm, 172.5 mm, 175 mmCombinación de platos: 48-31DSHIMANO HOLLOWTECH IIPeso: 721 gramos (172.5 con 48/31D)

RD-RX820 – Desviador trasero

12-velocidadesEstabilizador de cadena SHIMANO SHADOW RD+Rango máximo de Cassette: 36TPeso: 270 gramos

FD-RX820 – Desviador delantero

2×12- velocidadesMúltiples opciones de cableado con el eslabón basculanteMayor espacio para los neumáticos (Línea de cadena de +2.5mm vs. un desviador de carretera)Ajuste preciso y fácil con un cable de tensión integradoPeso: 95 gramos

CS-M8100-12 y CS-HG710-12 Cassette

CS-M8101-12: 11-34TPeso: 345 gramosNúcleo: HG y HG+

CS-HG710-12 rango: 11-36TPeso: 391 gramosNúcleo: HG y HG+

Ergonomía actualizada y frenos

La tradicional ergonomía del Shimano GRX continúa con sus rediseñadas manetas de cambio y freno. Añadiendo cambios de 12 velocidades sin ningún bulto adicional en la palanca, los cambios de la serie RX820 están diseñados para ofrecer comodidad durante largos recorridos utilizando manillares más abiertos, un elemento distintivo del ciclismo de gravel. Al reducir los puntos de presión y aumentar la superficie, sus manos se sentirán menos fatigadas y tendrá un mejor control cuando ponga a prueba sus límites.

Las nuevas manetas de cambio y freno GRX ofrecen un cambio mecánico de 12 velocidades ligero y con gran capacidad de respuesta. Mientras que la maneta izquierda del grupo GRX 2×12 UNDROPPABLE ofrece el inigualable cambio suave delantero de Shimano, los nuevos grupos 1×12 heredan las funciones de la maneta izquierda introducidas por primera vez en el GRX original: un modelo de sólo maneta de freno y una opción específica para la tija que integra a la perfección el frenado y su accionamiento.

ST-RX820-R/L – Maneta de Control Dual para freno de disco hidraúlico

Ergonomía espefícica para gravelOptimizada para usar con manillares ‘acampanados’Revestimiento antideslizante en la superficie de la maneta de frenoCambios mécanicos ligeros y efectivosPeso: 572.5 gramos (2×12 ST par)Peso: 511.2 gramos (1×12 ST par)

ST-RX820-LA – Freno de disco hidráulico y tija telescópica

Maneta izquierda de freno y de control de tija telescópicaErgonomía espefícica para gravelOptimizada para usar con manillares ‘acampanados’Revestimiento antideslizante en la superficie de la maneta de freno Peso: 263 gramos

BL-RX820-L – Maneta sólo de freno

Maneta izquierda de frenadoErgonomía espefícica para gravelOptimizada para usar con manillares ‘acampanados’Revestimiento antideslizante en la superficie de la maneta de freno

Peso: 222 gramos

Shimano GRX RX610: Iniciarse en el gravel

Para aquellos consumidores con un presupuesto más ajustado, y para permitir una gama de precios más amplia en las bicicletas de gravel, Shimano ha actualizado sus bielas y manetas de cambio de la serie 600 para las configuraciones 1×12 y 2×12 que utilizan tecnología de la línea de componentes GRX800.

Entre las características más destacadas se incluye el revestimiento antideslizante de las manetas de freno, que refuerzan el control en terrenos irregulares. Los nuevos juegos de bielas ofrecen opciones de cambio que se adaptan específicamente a las demandas del gravel. La biela RX610 2×12 cuenta con platos 46/30 y está disponible en longitudes de 165 mm, 170 mm, 172,5 mm y 175 mm La biela RX610 1×12 tiene las mismas cuatro opciones de longitud y está disponible con platos de acero de alta durabilidad de 38D (una nueva opción) y 40D para emparejar con una casete 10-45D o 10-51D.

FC-RX610-1 – Bielas

1×12-velocidades Longitud: 165 mm, 170 mm, 172.5 mm, 175 mmOpciones de plato: 38T y 40TPeso: 815 gramos (Con 40T)

FC-RX610-2 – Bielas

2×12-velocidadesLongitud: 165 mm, 170 mm, 172.5 mm, 175 mmCombinación: 46-30TPeso: 811 gramos (con 170mm y 46/30T)

ST-RX610-R/L – Maneta de Control dual con frenos hidráulicos

Ergonomía espefícica para gravelRevestimiento antideslizante en la superficie de la maneta de frenoCambios mécanicos ligeros y efectivos Peso: 611 gramos (2×12 par)Peso: 542 gramos (1×12 par)

BL-RX610-L – Sólo freno hidráulico

Maneta de freno izquierdaErgonomía espefícica para gravel Revestimiento antideslizante en la superficie de la maneta de freno

Shimano RX880 Ruedas de carbono de Gravel

Junto a los componentes mecánicos GRX, Shimano también presenta una rueda de carbono actualizada para gravel, diseñada específicamente para soportar los rigores de la conducción sobre caminos de tierra. El nuevo juego de ruedas RX880 es 64 gramos más liviano por par que su predecesor y cuenta con la misma altura de llanta de 32 mm para una aceleración y ascensos más rápidos. Las ruedas RX880 están preparadas para usar sin cámara y emplean un ancho de llanta interno progresivo de 25 mm que es adecuado para cubiertas de 32 mm a 50mm de ancho.

La compatibilidad con el usuario se ha mejorado aún más gracias al diseño renovado de buje DIRECT ENGAGEMENT, adoptado de las ruedas DURA-ACE, que se amolda facílmentre entre los cuerpos núcleo de 12 velocidades MICRO SPLINE y HG L2. Su acoplamiento es rápido y eficiente, lo que permite una rápida aceleración sin importar la superficie de conducción. Las ruedas RX880 están equipados con 24 radios en forma de J tanto delanteros como traseros, que maximizan la resistencia y fiabilidad sin importar cómo sea tu próximo viaje.

WH-RX880-TL – Ruedas de carbono Tubeless

Núcleo: DIRECT ENGAGEMENTAltura de llanta: 32mmAncho interior: 25mmLlanta completa de carbonoTamaño de cubierta recomendado: 32-50mmNúcleo intercambiable entre MICRO SPLINE y HG L2 (Nota: No compatible con Cassettes HG de 11 velocidades)Peso: 1394 gramos (MICRO SPLINE)Peso: 1397 gramos (HG L2)

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