Los monumentos son como la “aldea gala” del ciclismo

Los cambios que han estropeado parte del ciclismo aún no han llegado a los monumentos

Ya sabéis esa historia de Asterix y la pequeña aldea gala que resiste arriba, muy arriba, del mapa ante la conquista del Imperio Romano.

Una historia de niñez que viene pintada para lo que vemos que está sucediendo con el ciclismo y cómo creo que los cinco monumentos son un poco como el dique de contención ante los imparables cambios que van calando.

Y es que si vemos las cinco grandes citas de un día, mundial de fondo al margen, apreciaremos que en todas se guardan en gran medida la identidad y señas del ciclismo.

Ya no sólo por que en su historia alberguen grandes nombres desde los antiguos a los presentes, que también, es sobretodo porque conservan esas características que hacen de este deporte algo singular que huya un poco de lo que se está imponiendo.

Sin entrar en el debate lo que es y no un monumento, es cierto que los cinco tienen características que les hacen eternos, un poco el grano de mostaza del ciclismo que un día nos enamoró.

Hablamos de carreras de gran fondo, las que más, aquí no se negocian con kilometrajes de juveniles, como tanto gusta decir.

260 kilómetros para arriba, hasta llegar al umbral de los 300 con la Milán-San Remo.

Los grandes nombres de la historia siempre han fijado su mirada en los monumentos, al punto de darles más valor, en muchas ocasiones, que a las grandes vueltas.

Aquí nadie se guarda nada, algunos darían un brazo o los dos por ganar en Via Roma de San Remo, en la recta de Ourdenaarde, el velódromo de Roubaix, el boulevard de Lieja o el Lungo Lario Trieste, a orillas del lago de Como.

Sitios importantes en la tradición del ciclismo tejen su pasión e historias fenomenales alrededor de su monumento.

En esto los italianos han sabido vender mejor que nadie lo que tienen y transmiten, la apertura de la primavera en San Remo, sus pasos por los acantilados, la ciudad del cine, el Poggio y su cabina, sin obviar la belleza del Lago di Como, la Madonna del Ghisallo o las hojas muertas de Lombardía.

Flandes tiene un museo de De Ronde en el centro mismo de Oudenaarde, y sus rutas están llenas de recuerdos, plazas, nombres en el suelo, caricaturas de Boonen y Remco, entre otros, y hasta cafés ciclistas con maravillisos pastelitos de arroz.

El final de Roubaix y sus duchas, los pasos del camino, la mística de Arenberg y los otros pasos, junto a la vuelta de la Decana al centro de Lieja, la autopista elevada que distinguimos en la Redoute….

Como veis, ciclismo establecido hace mucho tiempo, incorruptible al paso del tiempo, del que se hacen libros y camisetas, al que van los mejores del mundo, con lo mejor rodeándoles.

Carreras de un nerviosismo e intensidad especiales, incluso San Remo, la que más críticas ha podido recibir, es un manojo de nervios hecho competición desde el momento que los corredores afrontan los Capi hacia Cipressa.

Todo aquí rezuma historia ciclismo como dirían los de Croacia “as it was once”, como fue una vez…

Bienvenidos a los monumentos.