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Ciclismo

La Vuelta pone el huevo en Pekin

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El Desafío Beijing by La Vuelta viene con 4 eventos en el mismo Pekín

DMT – KRSL pogi’s edition

La Vuelta se expande y cruza nuevas fronteras. La ronda española aterriza en China con la celebración del evento cicloturista Desafío Beijing by La Vuelta, que tendrá lugar el 17 y 18 de junio y albergará cuatro eventos diferentes para todo tipo de público en Pekín. En esta primera edición, histórica por ser el estreno de la carrera en el continente asiático a través de un evento oficial, el lema del evento será Cycling and Encountering (Ciclismo y Encuentro), con el objetivo de acercar a los participantes a los valores de La Vuelta, así como a desafiarse a sí mismos, conectar con la naturaleza, descubrir el lado más sostenible de la carrera y encontrarse con su mejor yo.

Durante los dos días de competición se celebrarán cuatro eventos diferentes: una carrera en circuito, una contrarreloj por equipos, una marcha familiar y una prueba en línea. El Future Science, dentro del distrito Changping, acogerá todas las salidas y metas de las etapas y el recorrido atravesará algunas de sus calles y carreteras más emblemáticas.

La carrera en circuito, la contrarreloj por equipos y la marcha familiar se celebrarán el sábado 17 de junio y en ellas podrá participar todo tipo de público. Las dos primeras se realizarán en un trazado de cinco kilómetros al que los participantes tendrán que dar cinco vueltas para sumar un total de 26,2 kilómetros. En cambio, la marcha familiar consistirá en una vuelta al circuito. Los eventos serán cronometrados y todos los finishers recibirán una medalla al cruzar la meta.

Kern Pharma

El domingo 18 de junio se celebrará la carrera en línea sobre un recorrido de 102,5 kilómetros, de los cuales siete serán neutralizados y 95,5, competitivos. El recorrido conectará paisajes culturales y naturales antiguos y modernos como Ming Tombs, una colección de mausoleos construidos por los emperadores de la dinastía Ming de China; su embalse y su presa homónimos; la Wangbai Road, abierta por primera vez a los ciclistas o la vía verde de Wenyu River.

Todos los eventos del fin de semana se disputarán en un recorrido totalmente cerrado al tráfico para garantizar la seguridad de participantes y espectadores. Al mismo tiempo, se proporcionarán servicios y apoyo integrales como revisión, reparación y limpieza de bicicletas o una zona de bicicletas sin pedales para niños. Durante el evento, también se presentarán actuaciones musicales. El fin de semana también contará con la presencia de algunas leyendas de La Vuelta, exciclistas que han dejado su impronta en la carrera y cuyos nombres se desvelarán en las próximas semanas.

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Cruz 400×400

“Estamos muy felices y orgullosos del Desafío China by La Vuelta que celebraremos en Beijing. Es un paso histórico para esta carrera ya que, por primera vez en casi 100 años de historia, llegamos a China con una marcha que incluye nuestro nombre. El fin de semana del 17 y 18 de junio vamos a vivir una experiencia increíble que nos permitirá juntar lo mejor de las cultura chinas y españolas. Personalmente, no veo mejor evento para celebrar el 50 aniversario del establecimiento de relaciones diplomáticas entre España y China. Queremos agradecer al comité local el hecho de haber elegido el ciclismo y, en especial, La Vuelta para conectar ambas culturas”, ha explicado Javier Guillén, director general de Unipublic.

LA VUELTA, PASIÓN COMPARTIDA EN EL MUNDO

El Desafío Beijing by La Vuelta es un paso más en la internacionalización de La Vuelta, una prueba de referencia que ha ampliado sus fronteras respecto a aquellas primeras ediciones que recorrían en exclusiva el territorio español. Hoy, La Vuelta es una prueba internacional, que atrae a los mejores ciclistas del mundo y que cada año amplía su prestigioso palmarés sumando referentes de la disciplina. En su edición de 2022, La Vuelta contó con más de 1.000 periodistas de 28 nacionalidades y de 298 medios de comunicación. Además, llegó a 190 países y contó con 18 difusores en directo.

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Ciclismo

Giro, cuando los equipos le hicieron el trabajo al UAE

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Los intereses de otros equipos relajan las necesidades del UAE en el Giro

En el momento de las previas del Giro de Italia, el ocho que el UAE presentaba de salida era, en teoría, uno de los puntos flacos que minaba la candidatura de Tadej Pogacar.

No es que todos los equipos vinieran con lo mejorcito al Giro, pero había alguno, tipo Ineos, Decathlon o Bora, que habían alineado gente muy buena para poder buscarle las cosquillas al favorito y los suyos.

Pensamos vagamente que eso podría ser posible, pero no.

Kern Pharma

El Giro de Italia se ha convertido en lo que muchas veces se convierte una gran vuelta cuando entramos en la tercera semana, un baile de intereses cruzados que mete a equipos que no podríamos pensar nunca que entrarían en el trabajo que pensábamos correspondía en exclusiva al equipo del líder.

Estoy seguro que en UAE tuvieron clara esta consigna y la manejaron desde el inicio.

El plan, visto ahora, tiene todo el sentido: Tadej Pogacar abrió hueco desde el inicio, martilleando la moral y la diferencia con los rivales para luego entrar en una primera fase de control -UAE ha tenido alguna jornada en la que ha tenido que currar de lo lindo- y posteriormente ver cómo otros equipos entraban a la caza de diferentes objetivos en el Giro.

Sólo en la jornada de Grappa han echado el resto, de inicio a final, pues a Tadej la etapa le emocionaba.

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De esta manera por la primera fila del pelotón han entrado diferentes escuadras que han aliviado mucho el trabajo del equipo del líder.

Bahrain por ejemplo se vació en la defensa del puesto de Antonio Tiberi cuando Romain Bardet se metió en fuga.

Camino del Passo Brocon, por ejemplo, los DSM se vaciaron por su líder francés, echando abajo una fuga de gran calidad, para luego dejar ir a Steinhauser porque no tenían ya mucho más.

La reacción de Majka pidiendo explicaciones fue muy gráfica: «Tiráis abajo una fuga para luego dejar marchar a uno de sus integrantes«.

Decathlon también ha chupado aire en alguna ocasión, e incluso el Movistar el martes, alimentado por las opciones de Nairo.

Así las coas, a UAE no le ha salido barata la apuesta, pero está claro que defender la maglia de Pogacar ha sido un trabajo más coral de lo inicialmente previsto, dándose una circunstancia, con el control de ciertos equipos se ha puesto en bandeja que el esloveno fuera engrosando la cuenta de etapas por llegar al final con todas las opciones a disputar.

Capítulo aparte merece el Ineos, terrible en el planteamiento de un etapón como el de este miércoles.

Los ingleses han traído el mejor grupo, sobre el papel, pero poco o nada han ejecutado esa calidad sobre la ruta.

Es más, la comidilla entre Geraint y Arensman, con inesperados giros de guión, ha sido más comentado que botín que, por cierto, no ha sido malo: dos etapas y tercera plaza en el podio.

Imagen: FB Giro d´Italia

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Ciclismo

Giro, nos sobran idiotas en las cunetas

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Otra vez el peligro ha merodeado las figuras en en las cunetas de la última subida del Giro

Uno de esos post que son un déjá vû en este mal anillado cuaderno, el de la gente haciendo el imbécil en las cunetas del Giro, Tour o cualquier otra carrera que pueda morir de éxito.

Os voy a decir un nombre Francesco Manuel Bongiorno. 

Hace justo diez años, en el Giro 2014, fue desequilibrado por un imbécil que corrió a su lado, cuando iba a rueda de Michael Rogers en la disputa de la cotizada etapa con final en el Monte Zoncolan.

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Esa fue una, pero los episodios se repite, como aquel de Vincenzo Nibali caído en medio de la niebla de una bengala por Alpe d´Huez, teniendo que retirarse del Tour por una fractura en una costilla, creo recordar.

El ciclismo vice varios episodios así cada año, y suceden en días señalados, de largo y gala, como esta doble subida al Monte Grappa.

No era complicado imaginar que Pogacar tendría esta etapa marcada en la agenda, quizá por darse un homenaje, quizá por disfrutar de la maglia en solitario o para dejar su huella.

Ganar seis etapas en una misma carrera, adornando el triunfo final, eso es un lujo que sólo este ciclista tan superior se puede proporcionar.

Ya en el primer paso al Grappa, el gentío allí desplazado impresionaba, llenando las cuentas de una grande como el Giro que se distingue por el conocimiento y cariño que la gente le tiene a la carrera y a sus protagonistas.

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Pero en medio de esa ingente masa de afición noble y apasionada, se esconde una fauna de individuos que no respetan las normas básicas, que desprecian el esfuerzo de los protagonistas y frivolizan con la situación.

Tadej Pogacar, el ciclista que siempre parece de buen humor, tuvo que reprender a unos cuantos por su mano larga en el momento de dar la palmada, tocar o dar un empujón a los ciclistas.

Eso cuando no veíamos a un par móvil en mano corriendo tras él, poniendo en peligro tanto trabajo y talento por cualquier traspiés o tropezón que pudiera ocurrir.

Es una vergüenza, y tendría que haber mano libre entre los responsables de la seguridad de la carrera para ser expeditivos y dar ejemplo al resto de lo que le pasa a quienes se les va la euforia de las manos.

Las cunetas del Giro habían estado concurridas esta edición y no habíamos visto tanto desmadre como en el Monte Grappa, un sitio sagrado e histórico para la nación italiana, que merecería más respeto por los que allí se dan cita.

Al final, habrá que hacerle un psicotécnico a todo aquel que quiera acceder a ver la carrera en medio de una subida.

Imagen: FB de Giro d´Italia

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Ciclismo

El Giro en el Grappa, batallas menores, pero batallas al fin

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La segunda plaza entre Dani y Geraint es lo más sustancial a jugar en el Monte Grappa

En una bella plaza de Bassano di Grappa, el lugar de donde surge esa fortísima bebida que limpia espíritu y abrasa esófago, con el monolito y el león veneciano recordando que este sitio fue conquista de mercaderes y comerciante,s arranca la escalada del Monte Grappa, la última gran colina de este Giro.

No es éste un sitio más en el raso paisaje del Véneto que rompe en los vecinos Dolomitas.

El Monte Grappa es un amasijo de heridas, zanjas y trincheras, como las de Verdun, pues aquí perecieron miles de soldados italianos conteniendo el empuje de las tropas de los imperios centrales en la primera Guerra Mundial.

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Si el Stelvio fue un coloso zanjado para unir Italia con el corazón europeo, un puerto imperial, el Grappa fue un tapón al avance germánico sobre la bota itálica.

Le llamaron las “Termópilas del Grappa”, un sitio donde yace un enorme osario de 22.000 esqueletos que en su día vistieron los uniformes militares del rey Víctor Manuel, cuando Italia se desangró en la feroz defensa de su territorio frente a quienes, paradójicamente, fueron sus aliados en la siguiente guerra mundial.

La subida al Grappa abre la veda a la parte final, muy final de este Giro y la lucha se presume interesante, en especial por la segunda plaza de la general.

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Dani Martínez y Geraint Thomas, codo con codo, lejos de un líder que como el de hace diez años, llega con los deberes «muy» hechos.

Tadej Pogacar como Nairo Quintana una década atrás lo tiene hecho, salvo accidente o percance.

En su momento Nairo retrató en esta subida uno de los instantes más dulces de la historiad el ciclismo colombiano, cuando ganó de rosa la cronoescalda al Monte Grappa secundado por Rigoberto Urán.

Un doblete mágico

Esta vez Nairo querrá volver a estar delante, una etapa le bastaría, o la maglia azzurra, los tiempos han cambiado, pero el colombiano sigue ahí y tiene mérito.

Imagen: Eurosport

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Ciclismo

5 rasgos que definen la estética del Giro de Italia

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En el Giro de Italia cada imagen parece ser «La Imagen»

Recuerdo aquella frase de hace unos año, que no sé si aún hoy se sigue utilizando: «El Giro de Italia la carrera más bella en el país más bonito del mundo«.

Claro que ese reclamo en italiano suena más sugerente si bien no pierde un ápice de razón y lucidez una vez ves la carrera, pero que gana muchos enteros, cuando la conoces desde dentro y, cómo no, has pedaleado por Italia.

En fin, que hablamos de una prueba mágica, una conjunción perfecta de ciclismo, ciclistas, cultura, paisaje, montaña y  clima para explicar lo que es el Giro de Italia y la estética que nos transfiere a través de sus elementos.

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Pueblos que escribieron el Renacimiento

La etapa que ganó Pelayo fue un tránsito épico por los paisajes del Renacimiento, esos caminos blancos, esas colinas retocadas por el hombre, salpicadas de cipreses marcando la ruta y casonas en medio del paisaje.

Sin embargo, la jornada atravesó varios pueblos que fueron una delicia, como el final de la primera crono en Perugia o el de la carrera en general en los Foros Imperiales de Roma.

Eso es Giro.

La piedra y la nieve de los Dolomitas

Cuando Tadej Pogacar decidió volar hacia Livigno emergió la nieve en la montaña, a los lados, encima, por todos los lados, recordando que el Giro se corre en tiempo de primavera y que a ciertas alturas puede sobrevenir el caos.

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La afición incondicional

El Giro de Italia es muchas veces la grande que peor inscripción ofrecer.

Quizá por estar delante del Tour, por su exigencia, al ser la primera de las tres, lo que es una realidad es que la Vuelta y Tour le superan en caché.

Ello ni quita un ápice de interés doméstico sobre la carrera, pues el Giro es algo intrínseco en la cultura italiana, un hecho transversal que llena las páginas de los diarios locales al ritmo del calambre que recorre la bota.

La afición entendida

Otra característica, la afición que te anima por tu nombre que no olvida lo que ha ganado cada ciclista, lo que ha dejado atrás y a lo que aspira.

Todos me lo han dicho, nadie anima como el italiano, tan pasional como entendido, tan caliente como respetuoso.

Giro e Italia: Todo rosa

Decía el otro día el CM del Giro que con eso de las auroras boreales, al de marketing se le había ido la mano.

Lo pudimos tomar como chanza y broma, pero no es que el rosa es trepe por los cielos del norte, es que lo cubre todo hasta el agua de las fuentes,

Es indiferente pases por un pueblo, por una casa en medio de la nada, un globo, una guirnalda, un algo rosa recibe el paso del pelotón.

Si hablamos del municipio de salida o llegada la cosa pasa hasta los escaparates de las tiendas.

Esto es el Giro de Italia, y podríamos volver a lo del principio, la carrera más bella en el país más bonito, no exageran, os lo prometo.

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DESTACADO: GIRO ITALIA 2024

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