Connect with us
Leaderboard 1 XX
Leaderboard 2 XX

Ciclismo

El Parlamento Europeo pide apoyo a la industria de la bicicleta

Publicado

en

DT-Swiss 1024×14

Más industria de la bicicleta en los límites de la Unión Europea

En una llamada a la acción sin precedentes, la Eurocámara ha instado a la Comisión Europea a reconocer a la industria de la bicicleta como un socio clave en el ecosistema de movilidad de la estrategia industrial de la UE y apoyarla a nivel europeo y nacional.

La resolución aprobada por el pleno reconoce la importante contribución de la industria de la bicicleta a la economía europea y su potencial de crecimiento futuro. El Parlamento Europeo destaca la necesidad de un mayor apoyo de la UE a las inversiones de la industria, incluida la financiación de la I+D y la innovación, la bajada del IVA, así como incrementar el apoyo al desarrollo de la infraestructura ciclista.

La cámara europea también subraya el potencial de las bicicletas eléctricas para aumentar el uso de la bicicleta en Europa y señala que, para mantener el rápido despliegue y acceso a las bicicletas eléctricas, es necesario su impulso a nivel político: ayudas a la compra de bicicletas, mejores infraestructuras y aparcamientos.

Kern Pharma

Desde la cámara europea también piden a la Comisión y a los Estados miembros que apoyen la producción de bicicletas y componentes «Made in Europe», estimulando así la competitividad de la industria de la UE, potenciando la reindustrialización y la seguridad de la cadena de suministros, así como fomentar empleos de alta calidad, la creación de clusters de la industria de la bicicleta y potenciar la formación profesional relacionada con la industria.

«Esta resolución envía un mensaje claro: el Parlamento Europeo reconoce el papel clave que desempeña la industria de la bicicleta en la economía y la sociedad europea, la capacidad para generar empleo local de calidad, creación de nuevas empresas y fortalecer el tejido industrial nacional», dijo Jesús Freire, Secretario General de AMBE, Asociación de Marcas y Bicicletas de España.

«Seguiremos colaborando con las instituciones españolas en el marco de la Estrategia Estatal por la Bicicleta para que España forme parte de este escenario tan prometedor a escala europea, y celebramos que la resolución solicite a los Estados miembros reducir el IVA a la compra, alquiler y reparación de bicicletas, ayudas a la compra de bicicletas, así como inversiones en infraestructuras» añadió Jesús Freire.

Manuel Marsilio, Director General de CONEBI, saludó la resolución con entusiasmo: «La industria europea de la bicicleta, los componentes y accesorios acogen con entusiasmo el llamamiento del Parlamento Europeo a la Comisión Europea y a los Estados miembros de la UE para que desarrollen una estrategia de la UE para el uso de la bicicleta: se trata de una oportunidad histórica para el crecimiento de todo el sector y un claro reconocimiento de su papel crucial en el ecosistema de movilidad de la estrategia industrial de la UE.

«Nos gustaría dar las gracias a la Presidenta de la Comisión TRAN, Karima Delli, por ser la primera en creer firmemente en la importancia de esta resolución y esperamos mantener un diálogo abierto con la Comisión Europea, así como con los gobiernos nacionales, en colaboración con AMBE.» añadió Manuel Marsilio.

Gran canaria 400×400
SB Hotels
Cruz 400×400

La reciente resolución del Parlamento Europeo marca un punto de inflexión en el avance de la bicicleta como modo de transporte esencial: no sólo subraya la importancia económica e industrial de la industria de la bicicleta, sino que también envía un mensaje contundente a otros responsables políticos de la UE sobre el papel crucial que desempeña la bicicleta en la construcción de un futuro sostenible para Europa.

La resolución reclama una mayor inversión en infraestructuras ciclistas y la aceleración de la red EuroVelo, así como la armonización de la recogida de datos sobre el uso de la bicicleta. También anima a los Estados miembros de la UE a reducir los tipos de IVA para el suministro, alquiler y reparación de bicicletas y e-bikes desde una perspectiva de política fiscal.

Además, la resolución anima a las autoridades locales y regionales a mantener las infraestructuras ciclistas creadas durante la pandemia, a invertir en redes de carriles bicis en todas las ciudades y desarrollar una estrategia europea específica para el uso de la bicicleta que consiga el objetivo de duplicar el número de kilómetros que se recorren en bicicleta en Europa de aquí a 2030.

Por último, la resolución pide a la Comisión que designe 2024 como Año Europeo de la Bicicleta: »esta resolución constituye un mensaje histórico y un paso significativo hacia nuestro objetivo último de reforzar el ecosistema ciclista en Europa», concluyó Manuel Marsilio, Director General de CONEBI.

+ INFO

Continuar Leyendo
Click para Comentar

Dejar Respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.

Ciclismo

Tour: Lo mejor y lo peor en una imagen

Publicado

en

Por

DT-Swiss 1024×14

No encuentro motivos para el tipo que tiró patatas a los dos mejores del Tour

La imagen que tomo del amigo Luis Jiménez es el momento en el que un imbécil retrasado le tira unas patatas de una bolsa al líder del Tour de Francia, jugándose la longevidad de su maillot amarillo.

La imagen es brutal, simbólica, lo mejor y lo peor en un momento, en un instante de absoluta irrealidad.

¿Qué cojones pasa entre ciertas personas que van a ver el Tour de Francia?

Comerte el desplazamiento, atascos, minutos y horas de espera para acabar cocido arrojando unas patatas a los corredores, sean Pogacar o el farolillo rojo, es de retrasado absoluto.

Sé que suena a obviedad, pero no puedo entenderlo.

El tipo ha sido detenido, a ver en qué queda como la del cartel de la primera etapa del Tour de hace tres años.

Parece que agraviar o accidentar a un ciclista, también en competición, sale muy barato. 

Gran canaria 400×400
SB Hotels
Cruz 400×400

En esa fotografía se reúnen, como digo lo mejor y lo peor del Tour de Francia,

El tipo que va en amarillo es la excelencia, el esfuerzo, el trabajo, las cosas bien hechas.

Pogacar estaba dando un golpe de efecto a la carrera, no iba al 100%, iba un poco más allá, ausente de todo, desconozco si quiera si vio o notó las patatas.

El otro, borracho, es un despojo que perfectamente podría haberse quedado en su casa, como los que van a la carrera a hacerse un selfie sin advertir lo cerca que pasan los corredores o los que se meten mucho en una curva para saludar a la tele.

Bardet estuvo cerca de llevarse a uno por delante. 

El ciclismo tiene un problema en las cunetas y es el filtro de imbéciles que se acercan a la carrera para hacer cualquier cosa menos disfrutar del espectáculo.

Es una vergüenza, para el Tour, pero también para muchas otras carreras, y ciclocrosses que vemos en Bélgica muchos inviernos.

Ojalá un día un detector de imbéciles, porque veo que el Tour no es capaz de proteger mejor a los ciclistas.

Imagen: TW Luis Jiménez

Continuar Leyendo

Ciclismo

Pogacar vs Vingegaard: Un Tour entre gigantes

Publicado

en

Por

DT-Swiss 1024×14

La forma de caer de Vingegaard le da grandeza al Tour de Pogacar

Las generaciones pasan, nos dejan su recuerdo, cada una el suyo, mejor o peor, dependerá de pa percepción de cada uno, pero lo que nos está legando cada Tour de Pogacar y Vingegaard es otro nivel.

En breves, el Tour 2024 parece va a ser el tercero de Tadej Pogacar, esa es la sensación a una semana de acabar, basada en la tendencia de los dos mejores y tiempo en la general, pero lo que Jonas Vingegaard está escribiendo en la historia de esta carrera le da otra dimensión, estadio de eternidad, recuerdo imborrable.

¿El resto?

Kern Pharma

El resto, pobrecitos, está a años luz, con excepción de Remco Evenepoel, pero a años luz.

La jornada reina de los Pirineos era para muchos, aquí también la teníamos en esa consideración el punto de inflexión de este Tour entre Pogacar y Vingegaard.

Visma no dejó títere con cabeza, la fuga, una fuga de un nivel increíble, no tuvo futuro gentileza de los neerlandeses.

Un control así requería una respuesta al nivel de Jonas Vingegaard, un ataque a diez de la cima de Plateau de Beille, un todo o nada en el que cada uno dio lo que pudo.

Vingegaard se jugó el Tour a ritmo, a rodillo, a lo que daba, y Pogacar no titubeó cuando pudo rematarlo y “casi” sentenciar el Tour.

Hoy no hubo pedidas de relevo, ni similares, hoy hubo pelotas de jugarse el Tour desde abajo con el mejor ciclista a rueda, porque a Vingegaard sólo le vale el Tour, nada de podios.

Dedicado a quienes le criticaban por no relevar en la etapa de tierra.

Digo casi, porque queda tela que cortar hasta el final y a ver si esto da un vuelco.

Gran canaria 400×400
SB Hotels
Cruz 400×400

Y volvemos al resto.

La relación de tiempos de esta etapa del 14 de julio de 2024, día de de la fiesta nacional de meta, es de clasificación final de Tour de Francia.

Las diferencias entre los dos mejores, Remco y el resto se sostienen a comparaciones cercanas en el tiempo.

Es su época, llevan cuatro años copando la mejor carrera del mundo, intercambiándose golpes hasta el infinito y un poco más allá.

Disfrutemos como merece, porque esto es un regalo.

Agarrados a lo que pasó en Le Lioran, teníamos la esperanza de igualdad y competición entre ambos, pero no sólo nosotros.

Visma y Jonas Vingegaard fueron a por todas, sin ambages ni dudas, como lo hacen los campeones, enfermería o puerta grande, sin más.

Imagen: A.S.O./Charly Lopez.

Continuar Leyendo

Ciclismo

Pelayo Sánchez, presentado por Samuel, y cositas del Tour como Enric, Cav y cia

Publicado

en

Por

DT-Swiss 1024×14

Así ha sido el camino de Pelayo Sánchez hasta ser uno de los ciclistas más admirados

Nos vamos un momento del Tour, un viaje en el tiempo y aterrizamos en mayo, en el centro de Italia, para conocer mejor a Pelayo Sánchez.

El «mocu», pequeño de estatura cuando llegó a la academia de Samuel Sánchez, se descubre como un excelente compañero de conversación, explicando los pormenores de su llegada al gran nivel, hasta ganar una etapa del mismísimo Giro de Italia.

Nos acompaña en esta charla a tres Samuel Sánchez, buen amigo de nuestro podcast, quien conoce al chaval desde el segundo cero y lo sigue muy de cerca.

Kern Pharma

Pelayo Sánchez empezó como un cadete de 45 kilos y hoy es un ciclista que da gusto ver.

En la pregunta de la semana nos interesamos por los sentimientos de la audiencia ante la victoria número 35 de Mark Cavendish en el Tour y charlamos con Kike Molares sobre Enric Mas en el Tour y algunas de las tendencias de Eurobike.

Por último nos vamos a Andorra, donde Eduard de Bicilab nos habla de «Terra», la exposición que explica toda la historia de la MTB.

Gran canaria 400×400
SB Hotels
Cruz 400×400

 

En definitiva, un podcast para tomar distancia respecto al Tour de Francia con un invitado muy especial.

En este podcast

2:00 ¿Quién es Pelayo Sánchez? Nos lo presenta Samuel Sánchez. Una pista, le llamaban el «mocu» por lo pequeñín que era cuando llegó a la academia.

38:29 A cuchillo con Kike Molares para hablar de las 35 victorias de Mark Cavendish, los objetivos realistas para Enric Mas y novedades del Eurobike.

1hr01 Bicilab Andorra nos presenta su nueva expo con motivo de los mundiales MTB en el país de los Pirineos.

Este podcast está patocinado por Bicilab Andorra.

Imagen: FB Giro d´Italia

Continuar Leyendo

Ciclismo

El Pogacar (y UAE) del Tour aprende lecciones

Publicado

en

Por

DT-Swiss 1024×14

El golpe de Pogacar en Saint Lary no es definitivo para el Tour, pero casi

Dudar de Tadej Pogacar conlleva sus riesgos, dudar del maillot amarillo no siempre es un buen negocio.

El otro día, con el subidón de Le Lioran y la remontada de Vingegaard, admití dudas, como una amplia mayoría.

La gestión de momento de Pogacar y UAE de ese resultado y estos días ha sido perfecta, envidiable y, como hemos visto, efectiva.

Kern Pharma

No fueron horas sencillas para Pogacar y su equipo ante el déjà vû del jueves. 

Que Vingegaard le recuperara de esa diferencia en el Macizo Central le ha llevado al pasado más reciente, al de los dos últimos Tours en los que acabó claudicando.

Para el tema de las derrotas hay diferentes teorías.

Unos dicen que se aprende mucho de ellas, otros que mejor evitarlas siempre.

Pogacar en Le Lioran no sufrió una derrota en el sentido estricto de la palabra, pero se llevó un palito guapo, uno de esos que podría doblegar a más de uno.

Gran canaria 400×400
SB Hotels
Cruz 400×400

Pero este Pogacar es grande en la victoria, pero también en la derrota

No ha tenido muchos contratiempos en su carrera deportiva el esloveno, pero los que ha tenido los ha gestionado con la naturalidad de una victoria y eso pone la piedra de la recuperación.

Tadej Pogacar y su equipo han madurado la situación del Macizo Central, la han licuado, la han asimilado y han sacado de la manga un éxito brutal en Saint Lary con el Tour como objetivo.

Control efectivo, sin asfixia por parte del equipo, con un Politt imperial más Sivakov, Soler y Almeida en su nivel, sumado a un Adam Yates decisivo, saltando en el momento exacto para darle a Pogacar el impulso necesario a otra acción de las suyas, una de esas que solo emprende un maillot amarillo que no se conforma con la ventaja que tiene.

Pogacar pone a Vingegaard en el umbral de los dos minutos, el Tour no está sentenciado, pero se acerca, otro mal paso de Vingegaard podría ser el golpe de gracia.

Imagen: A.S.O./Charly Lopez

Continuar Leyendo

DESTACADO: Tout de Francia

Lo + leído

Copyright © 2017 Página propiedad de JoanSeguidor. www.joanseguidor.com y www.elvelodromo.com son propiedad Joanseguidor. Agencia especializada en contenido deportivo, Ciclismo de carretera, BTT Mountain Bike, Gravel o ciclocross y el mundo relacionado con la bicicleta.