El Giro 2025 sí saldrá de Albania

Ha costado mucho confirmar que el Giro 2025 saldrá de Albania

Claro que cuando el Giro 2025 salga la próxima primavera desde Albania, quizá no nos acordemos, pero el camino hasta el nuncio de la salida desde la capital albanesa no ha sido sencillo para los mentores de la “Corsa Rosa”.

Por fin se ha confirmado que el Giro 2025 comenzará en Albania, después de un periodo de dudas y especulaciones sobre la financiación del evento. Será el viernes 9 de marzo con tres etapas en Albania, antes de trasladarse a la región de Puglia, en el sur de Italia, para un día de descanso el 12 de mayo.

Las 18 etapas restantes continuarán hacia el norte, con varias jornadas montañosas en el noreste y noroeste de Italia, antes de finalizar en Roma el 1 de junio. El de 2025 será el 15º inicio del Giro fuera de Italia, siendo el último el de Budapest, en Hungría, en 2022.

Para el Primer Ministro albanés esto es la prueba de que su país ha  superado a naciones más grandes y ricas para conseguir la salida del Giro, y dijo que Albania es “una pequeña Italia”, por lo que con la llegada de la carrera, se convertirá en una Italia al otro lado del Adriático.

La carrera comenzará con una etapa de 164 km, exigente para los velocistas, que saldrá de Durrës, una de las principales ciudades de Albania. La etapa contará con un ascenso hacia Gracen, un puerto de montaña de 13.5 km al 5.2%, antes de continuar hacia la capital, Tirana, donde se recorrerá un circuito de 22.2 km dos veces, con el puerto de montaña Surrel, que podría generar ataques de los corredores y perjudicar a los sprinters.

La segunda etapa será una contrarreloj individual de 13.7 km en Tirana, una prueba temprana para los favoritos a la clasificación general. El recorrido incluye una subida, el Sauk, de 1.5 km, lo que podría ser clave para las aspiraciones de los contendientes.

La tercera y última etapa en Albania tendrá un recorrido montañoso de 160 km alrededor de Vlorë, una ciudad que acogerá tanto la salida como la llegada. En esta etapa se incluirá el ascenso al Qafa E Llogarasë, un puerto de 10.7 km al 7.4%, que se superará a 39 km de la meta, con los últimos 25 km siendo llanos y dando a los perseguidores la oportunidad de recortar distancias.

Mauro Vegni, director de la carrera, pone en valor que han evitado el cliché de hacer el inicio del Giro apto solo para sprinters. Las etapas iniciales están diseñadas para poner a prueba a los contendientes de la clasificación general, ya que presentan circuitos difíciles y ascensos que podrían generar diferencias en los primeros días de la competencia.

En fin, que los nubarrones se van, de momento, pero ojo, que como decíamos al inicio, llegar hasta aquí ha dejado cadáveres en el camino.

Espero todo resulte bien.

Imagen: FB Giro d´Italia