Ciclismo
El ciclismo no entiende banderas, el Tour menos
En el ciclismo que me gusta no miro la bandera del ciclista, tampoco en el Tour
Mirar el Tour de Francia sin banderas es una de las mayores lecciones que me ha dado este tiempo disfrutando del cilcismo.
Es un aprendizaje que ya he interiorizado y que quiero seguir llevando a cabo rigurosamente.
Al final, el ciclismo se confirma siempre como el deporte más universal del mundo, una disciplina donde las fronteras se difuminan en cuanto se da la salida.
Os voy a contar una anécdota reciente que ilustra perfectamente esta realidad.
El otro día, la gente de Catalunya Ràdio nos invitó a su podcast en un episodio que se centró en resumir las victorias catalanas en la historia del Tour de Francia.
El dato frío y objetivo nos dice que son en total diez victorias, las cuales se encuentran repartidas entre siete corredores.
Sin embargo, cuando uno profundiza en la lista y analiza la procedencia de los protagonistas, la narrativa identitaria se rompe para dar paso a la riqueza de la globalidad.
De esos siete corredores que integran el palmarés histórico, resulta que solo dos de ellos son realmente nacidos en Catalunya.
Estamos hablando concretamente de Purito Rodríguez y de Miquel Poblet.
El resto de los ciclistas que completan este selecto grupo y que engrosan esa lista de triunfos tienen orígenes que van mucho más allá de la geografía catalana.
Entre ellos encontramos a Mariano Cañardo, oriundo de la preciosa Olite, José Pérez Francés, que es cántabro; a Pedro Torres, que es malagueño y a Joan Antoni Flecha, un corredor nacido en Argentina.
Este desglose de nombres y lugares de nacimiento demuestra que el éxito que de verdad se siente en la ronda francesa no entiende de pasaportes ni de banderas únicas.
La historia del Tour se escribe con las piernas de corredores de múltiples procedencias que, por diversas circunstancias de la vida y del deporte, acaban vinculados a un territorio y sumando para su palmarés.
Quedarse únicamente con la etiqueta superficial del triunfo regional es perderse la verdadera esencia de este deporte, que reside en su capacidad para acoger, mezclar y universalizar las gestas de hombres nacidos en rincones tan diversos como Navarra, Cantabria, Andalucía o Buenos Aires.
Hablando un poco con Isaac Vilalta sobre esta circunstancia, pusimos sobre la mesa cómo las banderas, en demasiadas ocasiones, solo sirven para encajarnos en marcos mentales estrechos.
Lo único que hace este empeño por catalogarlo todo bajo una enseña es levantar ciertos muros invisibles que limitan la perspectiva real de las cosas.
Es el empeño de querer reducir el ciclismo a ese filtro identitario, a ese sesgo que busca la propiedad del triunfo por encima de la propia gesta deportiva.
La realidad del ciclismo, analizada con ese enfoque crítico que siempre hemos buscado en esta casa, demuestra que los marcos mentales no resisten el peso de los datos.
Cuando intentas encajonar diez victorias en una sola bandera y te encuentras con que la geografía por otros lados, el argumento nacionalista se desmorona por su propio peso.
Las banderas sólo operan como fronteras administrativas que pretenden apropiarse de un mérito que, por naturaleza, pertenece a la universalidad del esfuerzo humano y al propio deportista.
Ese afán de querer limitar el éxito a un origen concreto responde a una necesidad de autoafirmación que poco tiene que ver con los valores del pedal.
El Tour de Francia no entiende de esos límites territoriales.
Al final, el análisis riguroso de la historia nos enseña que el ciclismo es un deporte libre de esas ataduras, donde el verdadero aficionado aprende a valorar el demarraje y el sufrimiento en la cumbre, sin importar el lugar que figure en el documento de identidad del corredor.
imagen: A.S.O./Billy Ceusters
