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Ciclismo

Cristian Rodríguez, del naufragio francés al azul kazajo

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El paso de Cristián Rodríguez a Astana prolonga la trayectoria del mejor español en el Tour

El ciclismo se mueve como el viento, y Cristián Rodríguez lo sabe bien.

En cuestión de días, ha pasado de pertenecer a un equipo condenado a desaparecer a firmar por otro que presume de historia y músculo.

El almeriense, mejor español en el pasado Tour de Francia, vestirá en 2026 el maillot del XDS Astana, mientras el Arkéa-B&B Hotels apaga las luces sin haber encontrado un nuevo patrocinador.

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El desenlace del conjunto francés no sorprendió a nadie dentro del pelotón: meses de rumores, puertas cerradas y un mánager, Emmanuel Hubert, comunicando a los suyos que el sueño se acababa.

Rodríguez, que aún tenía contrato, fue uno de los primeros en mover ficha.

No era cuestión de esperar a que el barco se hundiera.

A los 30 años, el escalador de El Ejido cambia de rumbo con una década de experiencia en el profesionalismo y tres temporadas en el WorldTour.

Su 2025 ha sido el mejor escaparate posible: victoria en la Mercan’Tour Classic Alpes-Maritimes, segundo en la Clàssica Andorra MoraBanc y cuarto en el Tour de Jura.

Sin grandes focos, pero con una regularidad que pocos sostienen.

El XDS Astana, bajo la dirección de Alexandr Vinokurov, ha encontrado en él un refuerzo sólido para su bloque de montaña, un corredor de oficio, discreto y constante, capaz de sostener a un líder o buscar su propia oportunidad cuando la carretera se empina.

En el ciclismo actual, donde los contratos duran lo que un descenso mojado, ese perfil de corredor fiable es casi un lujo.

Rodríguez aterriza en un equipo que, entre turbulencias y resurrecciones, sigue siendo una referencia.

Hereda un maillot con historia y un calendario plagado de montaña, el terreno donde mejor se expresa.

Su fichaje no es solo una salida profesional: es una segunda vida en el WorldTour.

El español no cambia su forma de correr ni su ambición.

Solo cambia el color del maillot y el acento de los compañeros en el autobús.

El resto, el oficio y las piernas, siguen siendo los mismos.

Imagen: A.S.O./Billy Ceusters

 

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