Ciclismo
El año de Carlos Rodríguez, un viaje a la Costa Blanca y el recuerdo de Alberto Fernández
Carlos Rodríguez no omite respuestas a las cuestiones que todos tenemos en mente
Cerramos un año de podcast con uno de los ciclistas que es imposible no admirar por todo lo que representa: Carlos Rodríguez.
Una conversación larga y tranquila, desde el descanso del invierno y con la pretemporada recién iniciada, en la que el ciclista aborda todo lo que ha rodeado su campaña: su rendimiento en las grandes vueltas, el contexto del Team Ineos, su no fichaje por Movistar y lo que espera del 2025.
Aunque las cosas no le salieron como esperaba en el Tour y la Vuelta, Carlos Rodríguez tiene claros los motivos de ese rendimiento y ve con claridad qué debe hacer el próximo año para mejorar los resultados.
Como resultado de las numerosas imágenes que estamos viendo en Altea, Calpe y Benidorm, con las grandes estrellas concentradas en pretemporada, José Mancebo, director del Patronato de Turismo de Costa Blanca-Alicante, nos cuenta cómo se vive el ciclismo en su territorio.
Por otro lado, no os perdáis la historia y el carisma de Paula Blasi, una ciclista novata que ha probado el ciclismo y se ha metido entre las mejores promesas del mundo.
Y, para culminar, recordamos la figura de Alberto Fernández, 40 años después de su trágica muerte, con una charla con Eduardo Chozas y Javier Mínguez que publicamos hace un par de años.
En este podcast:
- 2:15 Carlos Rodríguez habla sobre su campaña, los factores que condicionaron su rendimiento y el entorno en Ineos.
- 27:26 Costa Blanca: así se construye un destino ciclista de élite con los mejores equipos del mundo concentrados allí.
- 44:28 Paula Blasi y su meteórica carrera en el ciclismo.
- 1:01:40 Un recuerdo a Alberto Fernández con Javier Mínguez y Eduardo Chozas, en el 40 aniversario de su muerte.
Imagen: A.S.O.
Ciclismo
Pablo Torres y los jóvenes que vienen
El año arranca en el Down Under con Pablo Torres en el UAE
Como Tadej Pogacar hace seis años, como Isaac Del Toro, el pasado, ya tenemos rodando el Tour Down Under y UAE hace debutar a su nueva perla: Pablo Torres.
Ya sabéis eso de los tiempos y los cambios que se han producido en el pelotón, jóvenes que explotan pronto para luego saber cuánto pueden mantenerse ahí.
Pero en todo caso explotan, nosotros hemos leído una pieza en la que nos marcan unos cuantos nombres encabezados por un español.
Os la resumo…
Pablo Torres (19) – UAE
Pablo Torres es la nueva promesa de UAE, y muchos lo ven como el futuro del ciclismo español, lo que pone a Juan Ayuso y Carlos Rodríguez a la defensiva. Torres, en su primer año como profesional, brilló en la Tour de l’Avenir, quedando segundo, pero mostrando una gran capacidad, incluso dejando atrás a ciclistas como Froome y Contador en la subida al Colle Finestre. UAE le dio un contrato largo basándose en su potencial, pero aún tiene tiempo para pulir su talento y demostrar de qué es capaz.
Jørgen Nordhagen (20) – Visma-LAB
Nordhagen, quien proviene del esquí de fondo, tiene uno de los VO2 máximos más altos registrados (96). Con un perfil versátil, muchos lo comparan con Jonas Vingegaard, pero su potencial va más allá, destacándose también en las clásicas. El año pasado venció a Torres en el Giro della Regione Friuli, carrera 2.2, lo que reafirma su gran futuro en el ciclismo.
El otro día salió en el podcast su nombre.
Diego Pescador (20) – Movistar
Pescador es un prodigioso escalador colombiano que ha ganado varias carreras en su país, pero ahora se enfrenta al reto de aprender a competir en Europa. Movistar, con su estructura abierta, le dará oportunidades, pero este año será más de aprendizaje. Si empieza a ganar, podría convertirse en una gran estrella para el futuro del equipo.
Afonso Eulálio (23) – Bahrain
Eulálio es un ciclista portugués que destacó en la Volta a Portugal, incluso llevando el maillot amarillo. Ahora da el salto al World Tour con Bahrain, pero la gran incógnita es si podrá replicar sus buenos resultados fuera de su país. Su equipo cree que tiene lo necesario para brillar, pero todavía hay dudas sobre su rendimiento a nivel internacional.
Paul Seixas (18) – Decathlon-AG2R La Mondiale
Seixas, el mejor junior de 2024, es un ciclista talentoso que ha ganado varias pruebas, destacándose en el campeonato mundial de contrarreloj. Ahora, con la presión del ciclismo profesional, tendrá que adaptarse rápidamente y demostrar que puede manejar las altas expectativas de Francia, un país que siempre pone mucha presión sobre sus jóvenes ciclistas.
Albert Withen Philipsen (18) – World Tour
Philipsen es un ciclista extremadamente completo, habiendo ganado títulos en carretera, MTB y en varias competiciones juveniles. Aunque todavía está buscando una especialidad concreta, su versatilidad le permitirá brillar en diversas pruebas. Se espera que con el tiempo se enfoque en una disciplina específica, pero por ahora su rango de habilidades es impresionante.
Tim Torn Teutenberg (22) – Lidl-Trek
Teutenberg, hijo de una familia de ciclistas famosos, sorprendió ganando el U23 Paris-Roubaix el año pasado. Con su experiencia y habilidades, se le ve como un ciclista ideal para las clásicas. Aunque es más maduro que otros ciclistas de su edad, este año se espera que sea un corredor que ayude al equipo y participe en las clásicas, con potencial para ser un líder en el futuro.
Jelte Krijnsen (23) – Jayco
Krijnsen, quien solo empezó a competir en ciclismo hace dos años, ya ha conseguido victorias importantes, destacándose en sprints y carreras llanas. Con su estilo agresivo y capacidad para crear movimientos decisivos, ha demostrado que puede brillar en el World Tour. Si sigue mejorando, podría ser una gran sorpresa en el futuro cercano.
Briuec Rolland (21) – Groupama-FDJ
Rolland ha sido consistente en su carrera U23, destacándose en competiciones como el U23 Liège y el U23 Lombardia. Su capacidad de escalador lo hace una promesa para etapas de montaña y carreras de una semana. Aunque este año aún estará aprendiendo, se espera que sea un ciclista importante para Groupama-FDJ en el futuro.
Florian Kajamini (21) – XDS-Astana
Kajamini es un escalador prometedor con un gran potencial, pero su equipo tiene muchas apuestas para el futuro. A pesar de su talento, puede ser difícil que consiga muchas oportunidades en un equipo que está luchando por evitar el descenso. Sin embargo, su habilidad para escalar puede ser crucial para el equipo si se le da la oportunidad de brillar.
Imagen: RFEC
Ciclismo
Tarjetas amarillas en ciclismo, otro punto de estrés para el pelotón
El Down Under femenino vio la primera de las tarjetas amarillas en ciclismo
Mientras estamos al tanto de lo que sucede en el Tour Down Under masculino, el ciclismo pro ya nota los efectos de un cambio importante: la introducción oficial del sistema de tarjetas amarillas.
Tras pruebas en 2024, ya se aplicó la primera sanción en la versión femenina de la carrera austral.
Anna Badegruber, directora del equipo Uno-X, recibió una tarjeta amarilla y una multa de 211 euros por adelantar al pelotón con el coche sin respetar la distancia de seguridad tras un incidente con una corredora de su equipo.
Este sistema de tarjetas, similar al fútbol, busca regular las conductas en carrera.
Acumular sanciones tiene consecuencias graves: dos tarjetas en una etapa suponen una semana de suspensión; tres en 30 días, dos semanas; y seis en un año, un mes fuera de competición. Afecta a todas las competiciones de la UCI World Tour y eventos relacionados, incluyendo directores, motoristas, mecánicos y periodistas.
La novedad genera inquietud entre los implicados, especialmente por la presión adicional en la toma de decisiones durante las carreras.
Badegruber expresó su preocupación por cómo esto afectará su trabajo al supervisar avituallamientos o maniobras en coche, considerando que siempre tendrán que medir cada movimiento para evitar sanciones.
Además, se implementaron otras medidas: restricciones en el uso de auriculares, pruebas de ampliación de la regla de los tres kilómetros a cinco en ciertos finales, y un ajuste en el cálculo de tiempos en etapas con sprint.
El Santos Tour Down Under también registró otras sanciones: un mecánico del equipo EF Education-Oatly recibió una tarjeta amarilla tras ser captado asistiendo a una ciclista desde el coche en marcha, mientras el director deportivo del equipo fue multado con 530 euros.
Este sistema busca aumentar la seguridad y fomentar el respeto a las normas en el ciclismo profesional.
La suiza Noemi Ruegg, del equipo EF Education-Oatly, ganó la competición en su versión femenina, mientras que estamos ya pendientes de la masculina,
Ciclismo
¿Por qué el entrenamiento en solitario es bien?
Un entreno en solitario supone un punto de reto que te hace mejorar
¿Qué es mejor entreno en solitario o en grupo?
Hemos leído sobre lo que ha dicho Kristof de Kegel, un científico del deporte y entrenador en el equipo Alpecin-Deceuninck, quien compartió algunos consejos importantes sobre cómo entrenar de manera efectiva para el ciclismo.
En una entrevista, explicó que aunque es divertido montar en grupo, este tipo de entrenamientos no suelen ser tan productivos.
De Kegel comparó montar en grupo con el uso de una bicicleta eléctrica, porque aunque se recorren muchos kilómetros, la calidad del entrenamiento es baja.
Esto se debe a que en grupo se suele ir a una velocidad cómoda, sin mucha resistencia, lo que hace que el esfuerzo real no sea tan grande.
Uno de los problemas de entrenar siempre en grupo es que puedes tener una falsa sensación de estar en buena forma, ya que no estás realmente desafiándote a ti mismo.
De Kegel señala que si siempre entrenas con un pelotón, especialmente si no te exigen demasiado, puedes acabar creyendo que estás mejor de lo que realmente estás.
Esto puede ser perjudicial porque no verás mejoras reales en tu rendimiento.
De hecho, entrenar de esta forma de manera constante no es lo ideal.
La recomendación de de Kegel es incluir algún entrenamiento en solitario dentro de tu rutina.
Estos entrenamientos permiten enfocarse mejor en los objetivos personales, sin las distracciones que implica ir en grupo.
Según de Kegel, hacer entrenamientos individuales regularmente es clave para progresar de manera significativa, sobre todo si tienes un plan de entrenamiento que seguir.
Es decir, combinar los entrenamientos en grupo con sesiones en solitario es una estrategia eficaz para mejorar y obtener mejores resultados en el ciclismo.
Ciclismo
Sam Welsford, más allá del Tour Down Under
Brillar todo el año y estar en una grande, los objetivos de Sam Welsford
Sam Welsford inició 2024 con fuerza al ganar tres etapas en el Tour Down Under, lo que generó grandes expectativas como velocista del equipo Red Bull-BORA-hansgrohe.
Esta madrugada ha logrado repetir éxito en la primera etapa de la carrera más al sur del World Tour.
El año no logró mantener ese nivel durante la temporada, ya que estuvo enfocado en su preparación para los Juegos Olímpicos, donde finalmente ganó la medalla de oro en la persecución por equipos con Australia.
Con ese objetivo cumplido, Sam Welsford se centra ahora completamente en la carretera 2025.
En el equipo, Welsford cuenta con el apoyo de Danny van Poppel como lanzador, aunque este expresó su decepción por la falta de química en su colaboración inicial.
Van Poppel esperaba otro escenario con la salida de Bennett, pero ahora Sam Welsford le ha tomado la delantera, y parecen hacer un buen tándem, de inicio ya dominan el Tour Down Under.
Pero las cosas no son sencillas para ambos, Red Bull, que tiene aspiraciones con corredores como Primoz Roglic y Jai Hindley, sigue con el punto de mira en las vueltas de tres semanas, o lo que es lo mismo, eso complica Welsford, sin plaza asegurada en lo que quiere probar, las grandes vueltas.
Él es consciente que la prioridad del equipo está en las generales, aunque señala que carreras como el Tour de Francia y el Giro de Italia presentan oportunidades para velocistas.
Sam Welsford va a tener que picar piedra más allá del Tour Down Under.
Él ya estuvo en el Tour de Francia, en 2023, con un décimo lugar como mejor resultado, ahora las cosas cambian pero espera tener otra oportunidad para redimirse y cumplir su sueño de ganar una etapa en esta prestigiosa competencia.
Está bien en el equipo, por eso, que le ayudó para competir en los Juegos Olímpicos, y ser medalla de oro en París.
Por eso muestra determinación y gratitud hacia su equipo, convencido de que puede alcanzar grandes logros si se enfoca plenamente en su carrera de carretera.
Estamos al inicio del ciclo olímpico, y como Pippo Ganna, luego ya volverán a la pista.
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Manel
24 de diciembre, 2024 En 13:49
Alberto Fernandez, uno de los 4 grandes del ciclismo de los 80, junto a Angel Arroyo, Lejarreta y Perico Delgado.
En 1983 fue podium en Giro y Vuelta, ganando etapas en ambas pruebas. Eso era de notable muy alto, rozando el sobresaliente.
Siempre he tenido la teoria, subjetiva obviamente, de que si en lugar de correr el Giro, hubiera corrido el Tour, lo hubiera podido ganar.
El Alberto del 83 no era inferior al Fignon del 83 (al del 84, hubiera sido otra cosa, porque el francés iba mas dopado que un yonki del Raval).
Felices fiestas