Ciclismo
AMBE celebra la aprobación de la Ley de Movilidad Sostenible pero hay que seguir avanzando
La Ley de Movilidad Sostenible pone los mimbres para un país más ciclista
El Congreso de los Diputados aprueba la Ley de Movilidad Sostenible. Es una norma largamente esperada. Por primera vez, la bicicleta es reconocida como medio de transporte prioritario. Es un cambio histórico para la movilidad en España. Ahora la ley avanza al Senado.
AMBE recibe la noticia como un hito colectivo.
La asociación ha trabajado junto a otras entidades para mejorar el texto. Saben que este avance es solo el comienzo.
Queda mucho por hacer para que la bicicleta ocupe el lugar que merece en ciudades y pueblos.
La ley incorpora por primera vez el concepto de movilidad activa. Caminar y pedalear pasan a ser parte central del sistema de transporte. No es solo una definición legal, es un cambio de paradigma. La bicicleta se reconoce como transporte sostenible, saludable y eficiente. Una herramienta para transformar ciudades y vidas.
La norma establece prioridades claras. Reducir la dependencia del vehículo privado. Apostar por modos accesibles, seguros y sostenibles. Situar la bicicleta en el corazón de la movilidad cotidiana, laboral y recreativa.
Entre las novedades, obliga a desarrollar infraestructuras ciclistas seguras, continuas y accesibles.
Promueve la intermodalidad entre bicicleta y transporte público. Los Planes de Movilidad Urbana Sostenible incorporarán criterios de movilidad activa. Surgen oportunidades para empresas vinculadas al ciclismo y a la infraestructura urbana.
La ley también apuesta por la educación vial desde edades tempranas.
Formación en seguridad y fomento de hábitos saludables. Construir una cultura ciclista.
Reconoce la Estrategia Estatal por la Bicicleta como instrumento clave para orientar políticas públicas. Un marco institucional que refuerza el compromiso con el ciclismo.
AMBE valora la ley como un paso muy importante. Pero recuerda que es solo un paso. El desafío sigue.
Más inversión en infraestructuras. Políticas fiscales que incentiven la bicicleta. Una apuesta firme por transformar ciudades y territorios.
Hoy AMBE celebra un avance. Pero para convertir a España en un país ciclista todavía queda mucho por pedalear.
