Connect with us
Leaderboard 1 XX
Leaderboard 2 XX

Shimano

20 + 1 años de los coches azules de Shimano en la Vuelta

Publicado

en

DT-Swiss 1024×14

La asistencia neutra de Shimano en la Vuelta es pionera en todo el mundo

El equipo de asistencia neutra en carrera de Shimano, patrocinador principal de la prueba, ya está en Burgos con todo preparado para seguir ofreciendo el servicio de asistencia a todos los corredores y los equipos de La Vuelta.

Con esta edición, ya suman 21

Dos días para que comience La Vuelta 2021, poco más de 48 horas para que el pelotón se ponga en marcha en esta edición número 76 de la ronda española. Saldrán de Burgos y llegarán a Santiago de Compostel el próximo 5 de septiembre, después de haber completado los más de 3.400 kilómetros de recorrido.

Una edición más, Shimano jugará un papel destacado en la carrera, ofreciendo su experiencia y saber hacer con todos los corredores. Su función, aunque a priori pueda parecer sencilla está cargada de presión y mucha complejidad, estar presentes justo en el momento que los corredores lo necesitan y tienen a su equipo lejos.

Kern Pharma

El proyecto de los Coches Neutros es un proyecto realmente importante para Shimano que se fraguó a comienzos del SXXI y que poco a poco se ha ido extendiendo por todo el mundo, ofreciendo el servicio de asistencia en las competiciones más importantes como el Giro, Tour, Mundiales o JJOO, además de La Vuelta por supuesto.

Aquí en España, Julio Gallego es el responsable los coches de asistencia neutra de Shimano Iberia y coordina con esmero un equipo de 13 personas, todos ellos vinculados de manera estrecha al ciclismo y con una dilatada experiencia dentro de este mundo

En el grupo podemos encontrar ex corredores profesionales, responsables de negocios de la industria y mecánicos profesionales, que compaginan su actividad con los coches neutros de Shimano. Todos ellos tienen muy definida su labor dentro del equipo y observar desde fuera la dedicación y precisión con la que desarrollan las tareas, es sin duda un disfrute para cualquier amante de este deporte.

Como ya hemos explicado en alguna ocasión, a nivel logístico para una gran prueba como La Vuelta, Shimano utiliza 4 coches y 2 motos en carrera, más un vehículo auxiliar de asistencia. A nivel de material, en cada etapa se pone a disposición de los equipos 24 bicicletas equipadas con los componentes más avanzados de Shimano (algunas de ellas ajustadas según las medidas de los corredores mejor clasificados en la general), 22 pares de ruedas Dura Ace (con disco y sin disco). Además, según la situación de carrera, muchos de los corredores que no pueden acercarse a su coche de equipo acuden a nosotros para conseguir bidones de agua fría o algún producto de nutrición deportiva.

Como dato curioso relacionado con el equipo de Asistencia Neutra de Shimano Iberia, durante estos 20 años de actividad profesional estimamos haber llevado a cabo cerca de 5000 “actuaciones” en carrera, tanto a corredores profesionales como amateurs, así como aficionados, permitiéndoles seguir en carrera o cumplir el objetivo marcado en la mayoría de las ocasiones.

El Servicio de Asistencia Neutra de Shimano es la máxima expresión de nuestra filosofía y tiene como objetivo demostrar el compromiso que Shimano tiene con este fantástico deporte y poder devolverle todo lo que ha aportado a Shimano como marca. Nuestra máxima siempre es la misma, independientemente del lugar, estar dónde están los ciclistas.

+ INFO

 

Continuar Leyendo
Click para Comentar

Dejar Respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.

Shimano

Verde KinetiCore de Lazer, el casco urbano que protege el planeta

Publicado

en

Por

DT-Swiss 1024×14

Lazer presenta el Verde KinetiCore abre un enfoque en el diseño de cascos

Lazer lleva más de 100 años diseñando y creando cascos. Con el objetivo de contribuir a una sociedad donde los ciclistas puedan disfrutar de sus salidas con seguridad, su principal meta a largo plazo es beneficiar al ciclista. Sin embargo, incluso los productos que ayudan a las personas tienen un impacto en el medio ambiente.

El nuevo Verde KinetiCore es un trampolín hacia un nuevo enfoque de diseño de cascos para Lazer, teniendo en cuenta tanto la seguridad de las personas como la del planeta.

“Somos muy conscientes de que la producción de un casco siempre tendrá un impacto en el medio ambiente, pero nos esforzamos para reducirlo. Este nuevo casco es un paso más en la dirección correcta para Lazer. Nuestro viaje en este camino no terminará con Verde KinetiCore”. – Peter Duynslaeger, director comercial de Lazer.

Kern Pharma

Lazer avanza a pasos pequeños pero constantes y ha alcanzado un objetivo importante con este nuevo casco íntegramente diseñado y montado en Europa.

¿Qué hace que Verde KinetiCore esté listo para un futuro circular?

El diseño circular se centra en minimizar el impacto ambiental. Se basa en los principios de reducción, reutilización y reciclaje de materiales.

Verde KinetiCore minimiza el uso de materiales. El casco se conforma de una cantidad limitada de componentes y, en comparación con los cascos tradicionales, no utiliza anclajes o divisores en las correas, velcro, imanes ni tampoco pintura. Al evitar complementos innecesarios, se logra un casco seguro con clasificación NTA y con una cantidad bastante reducida de materiales.

Verde KinetiCore se fabrica con materiales reciclados siempre que es posible. Un mínimo del 70% del peso del casco está hecho de estos materiales en su capa exterior e interior, sistema de ajuste y correas. La carcasa rígida de un casco debe ser duradera y hoy en día, los materiales reciclados también están a la altura en este aspecto. Además, la capa exterior de este casco está hecha de CD reciclados. ¿Quién diría que tus discos de Estopa seguirían siendo útiles?

Además de ser reciclado, Verde KinetiCore es reciclable. Este nuevo casco está listo para un futuro circular ya que el nuevo EcoLoc patentado por Lazer elimina la necesidad de pegamento. Normalmente, un casco consta de componentes separados hechos de diferentes materiales. En la producción de uno tradicional, estas piezas se pegan entre sí, creando un casco cohesionado de materiales distintos. Estos procesos hacen que el desmontaje y el reciclaje al final del ciclo de vida sea prácticamente imposible.

Sin embargo, Verde KinetiCore está formado por componentes engranados entre sí mediante EcoLoc, visible en la parte trasera del casco. Su construcción sin pegamento permite al usuario desmontar fácilmente el casco al final de su ciclo de vida. Basta con desbloquearlo, buscar los sellos en los distintos materiales y clasificarlos correctamente en casa para su reciclaje.

Verde KinetiCore tiene también un puerto incorporado para el LED universal de Lazer para aumentar la visibilidad. Una vez más, permite un desmontaje completo de todas las piezas de desecho al final de su vida útil, a diferencia de las baterías y LED que vienen integrados.

Especificaciones Verde KinetiCore

Disponible en dos tallas

Peso: 430g S/M CE

PVPR: €99,99

Verde KinetiCore es perfecto para el viajero urbano que no le teme a las diferentes condiciones climáticas y está comprometido con su viaje en bicicleta hasta el trabajo u otras citas. El casco cuenta con rejillas de ventilación inteligentemente diseñadas para aumentar el flujo de aire sin permitir que entre la lluvia. Cuando la temperatura baja y el viento deja de ser bienvenido, el kit de invierno compatible ofrece al ciclista una mayor calidez.

+ INFO

 

Continuar Leyendo

Ciclismo

Comienzan los cursos de formación en la Shimano Academy

Publicado

en

Por

DT-Swiss 1024×14

La formación continua es la base de la Shimano Academy

En Shimano Iberia estamos convencidos de que la formación es necesaria para adaptarse a los nuevos tiempos y ofrecer el mejor servicio posible a los clientes cuando acuden a las tiendas. Por ello, Shimano Iberia pone un especial interés en dar las mejores herramientas a todos los comercios y desarrolla en su Academy un programa de formaciones presenciales y virtuales con el objetivo de que todos los mecánicos tengan el mayor conocimiento de los productos Shimano.

Cada día la electrónica va ganando más protagonismo en las bicicletas, lo que nos obliga a estar constantemente aprendiendo cosas nuevas. La mecánica en la actualidad es cada día más compleja. No consiste simplemente en estar al día, si no en especializarse y conocer bien el producto que trabajamos.

Gracias a los nuevos cursos de formación de la Shimano Academy para 2024 conseguirás ser más rápido y eficaz en el diagnóstico, mayor rentabilidad en el taller, fidelizar clientes y ganar prestigio. En nuestra academia en la sede de Alcobendas contamos con 18 puestos de trabajo con todos los recursos necesarios para garantizarte un aprendizaje adecuado.

Kern Pharma

3 TIPOS DE FORMACIÓN A TU SERVICIO

Tech on Tour: Webinars online centrados en los nuevos bujes CUES y en otros lanzamientos de producto de 2024.

Cursos presenciales: 105 12v mecánico, GRX 12v mecánico, Ruedas GRX, tecnologías de e-bikes (AUTOSHIFT + FREESHIFT) y práctica con E-TUBE PROJECT en motores, CUES y Bujes CUES.Tech Notes: Manuales técnicos especializados para las tiendas en la B2B con información práctica.

El curso tiene un coste de 149,99€, excepto para los Shimano Service Centers que es gratuito, y reciben la formación antes que el resto de tiendas. Junto con la formación se incluye bolsa de bienvenida, diploma acreditativo, manuales formativos y comida. Inscríbete aquí a las formaciones presenciales.

 

 

Continuar Leyendo

Shimano

Shimano debate sobre el futuro del gravel

Publicado

en

Por

DT-Swiss 1024×14

Evolución y futuro del gravel, los puntos clave en la mesa redonda entre Shimano y Orbea

En el incomparable marco de la Bodega Torre de Oña, el pasado viernes 27 de Octubre, se ha celebrado la jornada organizada por Shimano y Orbea «Presente y Futuro del Gravel», una mesa redonda perteneciente a la Orbea Gravel Rioja Alavesa. A este acto acudieron representantes de varios elementos del mundo de la bici para poder charlar y debatir sobre esta modalidad en auge, como reflejan los estudios de AMBE año tras año.

Por parte de Shimano Iberia el encargado de analizar el gravel fue Pablo Ortega, responsable de OEM, y destacó: “El gravel está teniendo una evolución totalmente diferente a cualquier otra disciplina”.

Además, las diferentes marcas del sector de la bici han ido modificando sus productos enfocados a esta modalidad en los últimos años, en una evolución que busca adaptarse a los diferentes perfiles del ciclista de gravel actual, y del que viene, algo en lo que hizo especial hincapié Joseba Arizaga, Product Manager de Orbea:“El gravel se ha convertido en una categoría de bicicletas más inclusiva: es la bicicleta que ha eliminado todas las barreras para que alguien decida comenzar en este deporte”.

Kern Pharma

En paralelo a esta mesa redonda, se celebró también una presentación de producto para dar a conocer la gama de Shimano para gravel, como el nuevo GRX mecánico de 12 velocidades, el calzado RX6 y RX 801, los diferentes cristales de gafas Ridescape para terreno de tierra, o el Lazer Cerro, además de las cubiertas de Vittoria también enfocadas para los caminos de tierra. Unos caminos de la Rioja Alavesa que se han hecho populares gracias a las más de 1000 personas que participan cada año en la Orbea Gravel Rioja Alavesa celebrada en La Guardia el sabado 28 de Octubre.

Continuar Leyendo

Shimano

El Bikefitting de Shimano mejora su sistema de tallaje para el ciclista

Publicado

en

Por

DT-Swiss 1024×14

Nuevo servicio en Shimano para Bikefitting con el fin de elegir la talla de bicicleta

Bikefitting.com, la herramienta de biomecánica de Shimano, quiere simplificarte al máximo la elección de la talla de tu nueva bicicleta. Para ello, desde Bikefitting han lanzado un nuevo servicio para hacer más preciso y sencillo a todos los usuarios de bicicletas saber su talla.

Una buena talla de bicicletas es fundamental para disfruzar del ciclismo, y es el comienzo básico para adentrarse con garantías en este apasionante mundo. Cada vez las geometrías de los cuadros son más complejas, añadiendo además diferentes categorías de tallas y medidas, dependiendo de las marcas y las modalidad. La evolución ha convertido la elección de la talla en algo muy complejo. Siendo conscientes que una ‘tallado’ por un especialista en persona es el mejor consejo posible, desde bikefitting.com hemos querido ofrecer un servicio adicional para poder guiar a los usuarios en esta misión tan dura.

Para poder dar el mejor consejo de tallaje posible se siguen los siguientes aspectos:

Kern Pharma

Medidas corporales:

Las proporciones corporales de cada persona son diferentes, e incluso gente que mide lo mismo tiene un tamaño muy variado en lo que a torso, brazos o piernas se refiere. Esto provoca que los requisitos de talla sean diversos. Cualquier tipo de consejo que no tenga ne cuenta estos aspectos de proporcionalidad corporal puede ser demasiado genérico y hará que la talla elegida no sea la óptima.

Detalles de la bicicleta:

Dos bicicletas catalogadas como talla mediana pueden tener geometrías totalmente diferentes, por eso es importante que consideremos este aspecto a la hora de recomendar una talla. El aumento de categorías de bicicletas en los últimos años (endurance, aero, gravel, trekking…) también ha provocado un aumento de variables en lo que a medidas del reach y del stack se refiere. Pese a que se intenta simplificar en una sola talla es un factor a tener en cuenta.

Estilo de pilotaje:

Las diferentes posiciones que un ciclista adopta sobre la bicicleta afectan a la talla. Si te gusta ir más erguido y cómodo, es posible que necesites una bicicleta más alta, que te permita situar el manillar más elevado. En este ejemplo, podría ser necesaria una talla mayor de la esperada para proporcionarte la altura de cuadro adecuada a esa manera de ir sobre el sillín. Para un estilo de conducción más agresivo (más bajo y más largo), podría ocurrir lo contrario.

Este nuevo selector de tallas de bicicletas online de Bikefitting.com considerará todos esos factores e intentará simplificar la elección de la talla de tu bicicleta. Gracias al algoritmo y a la base de datos de más de 35.000 bicicletas, poder asesorarte en algo tan importante será muy sencillo. Ahí podrás recibir consejo sobre la talla del modelo seleccionado y además los ajustes de bikefittin que pueden ser interesantes para que tu experiencia con tu nueva bicicleta sea totalmente placentera.

En este enlace puedes ver este selector de talla y además se puede personalizar para aquellos clientes que tengan licencia de bikeffiting, ayudando a las tiendas y centros de bikefitting a asesorar mejor a sus clientes.

Continuar Leyendo

DESTACADO: Tout de Francia

Ciclismo1 hora atrás

Tour 2024: 5 carpetas abiertas para la 3ª semana

Aunque parezca sentenciado, el Tour 2024 sigue teniendo alicientes La sensación generalizada de Plateau de Beille, el domingo pasado, sobre...

Ciclismo17 horas atrás

Movistar y el «espíritu Lazkano»

La actitud de Oier Lazkano ha contagiado todo el Movistar en el Tour Obligados por el contexto, cierto, pero el...

Ciclismo1 día atrás

¿Qué Ineos le han traído a Carlos Rodríguez al Tour?

El nivel de Ineos en este Tour ha dejado solo a Carlos Rodríguez Qué Tour más ingrato para Carlos Rodríguez,...

Ciclismo2 días atrás

Las diferencias más increíbles del Tour

Este Tour, como los dos anteriores, abre una diferencias abismales entre los 2 mejores y el resto En la segunda...

Ciclismo2 días atrás

Tour: Lo mejor y lo peor en una imagen

No encuentro motivos para el tipo que tiró patatas a los dos mejores del Tour La imagen que tomo del...

Ciclismo3 días atrás

Pogacar vs Vingegaard: Un Tour entre gigantes

La forma de caer de Vingegaard le da grandeza al Tour de Pogacar Las generaciones pasan, nos dejan su recuerdo,...

Ciclismo3 días atrás

Pelayo Sánchez, presentado por Samuel, y cositas del Tour como Enric, Cav y cia

Así ha sido el camino de Pelayo Sánchez hasta ser uno de los ciclistas más admirados Nos vamos un momento...

Ciclismo4 días atrás

El Pogacar (y UAE) del Tour aprende lecciones

El golpe de Pogacar en Saint Lary no es definitivo para el Tour, pero casi Dudar de Tadej Pogacar conlleva...

Lo + leído

Copyright © 2017 Página propiedad de JoanSeguidor. www.joanseguidor.com y www.elvelodromo.com son propiedad Joanseguidor. Agencia especializada en contenido deportivo, Ciclismo de carretera, BTT Mountain Bike, Gravel o ciclocross y el mundo relacionado con la bicicleta.