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Ciclismo

Este Tour sí que priva de la siesta

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El gran fondo y su influencia marcan una de las mejores etapas del Tour

Como decirlo, la etapa 7 del Tour, esta misma mañana le dedicamos un artículo en exclusiva, algo que en este mal anillado cuaderno no se estila, más bien se cuenta con los dedos de la mano.

Si miramos atrás, posiblemente la etapa andorrana de la Vuelta 20215 y la de Cortina, este mismo año, en el Giro.

Ya sabemos cómo acabo aquel día, nada que ver con esta travesía en horizontal por el centro del hexágono, un canto al ciclismo, al de verdad, el de gran fondo, un monumento integrado en el Tour de Francia, a puertas de los Alpes.

Claro que si el pronóstico de una carrera se hace con Wout Van Aert y Mathieu Van der Poel en la salida, corremos el nulo riesgo de equivocarnos.

Lo sabemos, nos repetimos, pero es que esta pareja, y lo que arrastra con ella, es la bomba, una mezcla de valentía, polivalencia y condiciones físicas cuyo cocktail es un lujo que en este ciclismo tenemos casi en cada etapa.



Propusieron una locura, una de las suyas, en una etapa de 250 kilómetros, empezaron a revolver el agua hasta acabar yéndose a 220 de meta, más o menos.

El duelo era total, por que delante no sólo estaban ellos con sendos compañeros, otros equipos metían varios caballos y ponían leña al fuego.

La imagen que describíamos como ideal esta misma mañana se estaba dando, por delante el peligro, rivales incómodos, y por detrás la tostada para el equipo de Pogacar.

No podía ser de otra manera, a UAE no se le podía llevar en la sillita hasta los Alpes y más allá, pues minar el equipo es el primer paso para poner a prueba a Tadej Pogacar.

UAE dejó todo en la carrera, o quizá no, lo que se pudo guardar se lo puso Direct Energie, durante gran parte de la carrera, y Movistar, fiel a su costumbre, quietos de inicio, dejando hacer, pero trasladando la imagen de que siempre corren a la contra y dando la sensación que tiran para otros.

La carrera se movió en un peligroso hilo para el Pogacar que el otro día arrasó

El esloveno es el coco y a diferencia de otros años, Jumbo e Ineos quieren ganar el Tour y juegan bien sus bazas: Los primeros incomodando con Van Aert y guardando a Vingegaard -Roglic no entra en este capítulo- y los segundos viendo cómo los rivales se consumían en la caza y dando el golpe con Carapaz, un estilete que hace daño y que pinta muy bien.



Pero hubo más en esta eternidad por el corazón de Francia, la victoria de un tipo admirable como Mohoric en memorable duelo con un tal Stuyven, ambos lanzados desde la fuga que puso todo al límite.

El Bahrain reacciona a la adversidad ganando, en el Giro a la caída de Landa respondió Mäder, y aquí se refuerzan tras la retirada de un Haig que pintaba excepcional

Y al final del balance, Primoz Roglic, herido por la mierda de caída que le pasó hace unos días, salió vivo de la crono, tirando de su clase en la modalidad pero esto ha sido demasiado, sin estar descartado del todo, es muy complicado pensar en verle ganar.

Ahora bien, creo firmemente que ni siquiera con la renta de hoy, Van Aert lo tenga claro frente a Pogacar en lo que queda de Tour, cabrá ver qué tal le sientan a Vingegaard los primeros galones, pero me temo que la baza neerlandesa es de origen danés.

En fin, que cuando reclamábamos etapas así, etapas de 250 kilómetros, que pusieran los ciclistas al límite es por esto, por que el gran fondo es lo que tiene, hace posible lo improbable, y al revés, es ciclismo dado la vuelta, cual calcetín, una realidad muy alejada a la que el pronóstico más sensato anticiparía.

Imagen: FB Tour de France

 

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Ciclismo

Museeuw en 5 esenciales

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Todas las aristas del flandrien perfecto confluyen en Johan Museeuw

Hubo un ciclista que me enamoró de las clásicas, un ciclista que hizo de la temporada de adoquines el centro de mi primavera y puso las grandes del norte en mi calendario, a inicios de los noventa muy enfocado a las vueltas por etapas.

Ese ciclista fue Johan Museeuw, como veremos el perfecto flandrien, pero también un generador de emociones y recuerdos que tengo muy presentes.

Yo vi ganar a Museeuw unas cuentas «majors» haciéndolo con una variedad de registros que aún hoy le siguen situando muy arriba en la historia de las carreras que se hicieron famosas por correrse sobre alfombras de adoquines.

Uno de los más grandes en las piedras

Y es que es eso, ganador de seis monumentos, repartidos a partes iguales entre Tour de Flandes y París-Roubaix.

Un coco, un auténtico león en la carretera que cuando dejaba el asfalto entraba en su terreno predilecto.

Muy buen estratega, afinó su perfil hasta lograr un palmarés de leyenda que, desde entonces, sólo Tom Boonen, en cierto modo su aprendiz aventajado, ha logrado superar.

El «León» de la bandera de Flandes

Hoy, si os acercáis al famoso Centro del Tour de Flandes, en la plaza central de Oudenaarde, no lejos de donde acaba De Ronde, quizá os podáis cruzar con Johan Museeuw.

Quizá esté tomando una cerveza en el bar, entre cientos de recuerdos de la carrera y el legado de ésta en el territorio, quizá ande explicándole a alguien partes del museo.

Será amable si le pedís una foto, porque en el fondo él es como el león de la bandera de Flandes, carisma local a raudales, un tipo que si no se hubiera ganado la vida sobre la bicicleta, seguramente lo habría hecho sobre su tractor y tan feliz.

La evolución de velocista a clasicómano

El primer Museeuw fue ganador de etapas en el Tour y hasta maillot verde.

Pero partiendo de ese punto, fue cincelando un perfecto flandrien hasta ser el triple ganador de las dos clásicas más importantes de la zona.

Mantuvo cierto punto de velocidad, pero se apartó del sprint masivo para hacer suyas las carreras de las que tanto oyó hablar de niño y sumarle también el mundial de Lugano que le ganó a Mauro Gianetti.

Al frente de un Mapei histórico

Qué equipo aquel en las clásicas, el antecesor del actual Soudal, que tan lejos camina de aquellos tiempos de grandeza.

Con Museeuw en órbita, el equipo azul construyó uno de los mejores bloques de primavera de la historia con nombres como Franco Ballerini, Andrea Tafi, Wilfried Peeters, Gianluca Bortolami, Stefano Zanini…

¿Una victoria? París-Roubaix 1996

La gran merienda de aquel Mapei de historia, con tres ciclistas azules llegando solos a la meta del velódromo.

Lo que se presentaba com una carrera histórica acabó en un pasteleo de proporciones históricas, con Patrick Lefevere, medio suspendido de su ventanilla para discutirle a los dos italianos, en especial Andrea Tafi, que el ganador debía ser Museeuw, seguido de Bortolami y el mentado Tafi.

¿Qué hubiera pasado si Bortolami y Tafi no hubieran acatado?

Foto: Claudio Montefusco

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Ciclismo

Van der Poel, a puertas de los más grandes de Flandes

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Nunca he visto un favorito a Flandes tan unánime como Mathieu Van der Poel

El listado del Tour de Flandes en el que Mathieu Van der Poel aspira a integrar incluye los nombres de Tom Boonen, Fabian Cancellara, Johan Museeuw, Achiel Buysse, Fiorenzo Magni y Eric Leman.

La sola escritura de estos personajes refleja los terrenos que está pisando Mathieu y a lo que aspira.

Y es que pocas veces recuerdo un favorito tan claro al Tour de Flandes como Van der Poel este año.

Su estadística asusta: en cuatro años, dos triunfos y sendas plazas de plata.

En sus victorias logró ganarle a Van Aert en la edición de otoño en un sprint imposible y manejó con maestría al huracán Pogacar en la eterna recta de Oudenaarde.

En sus segundas plazas fue víctima de dos circunstancias.

Cuando perdió al sprint con Kasper Asgreen, un poco como en Wevelgem ante Pedersen el domingo, había sufrido en sus carnes los picotazos dela otrora infalible manada del Quick Step.

El año pasado sencillamente compitió contra un marciano que este año no comparece porque dice que el Giro es el próximo objetivo.

La estadística de Van der Poel en la grande de Flandes es flagrante, una evidencia brutal de su especialización en una de las carreras más importantes de la temporada.

Pero a los números y logros pasados se le suman las sensaciones, y éstas son evidentes.

Su forma es magnífica y a su favor tiene un recorrido que conoce perfectamente.

A diferencia de Wevelgem, Flandes es una carrera mucho más similar a Harelbeke, con la dureza del paso de los kilómetros, pero en especial con las cotas, auténticas minas en las fuerzas de los rivales que él aprovecha para abrir gas y hueco.

Ahí, en el Paterberg, en el Kwremont, en el Koppenberg… es donde Mathieu Van der Poel va a ir desarbolando las estrategias rivales, sean individuales o colectivas para acercar la carrera a su lado.

Lidl Trek ha aparecido como el nuevo Visma o el antiguo Soudal, pero de ahí a lograr lo de la Gante-Wevelgem hay un trecho.

Ya le pueden anticipar de lejos y luego mantenerse a flote en la agonía final, porque como Van der Poel coja la manija de Flandes a partir del primer paso del Oude Kwatremont, eso es a menos de 70 de meta, les va a llevar a contrapié hasta el final.

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Ciclismo de carretera

Italia muestra con orgullo los territorios del Grand Départ del Tour

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Toscana, Emilia-Romagna y Piamonte, las 3 regiones del norte de Italia en la salida del Tour

2024 promete ser un año excepcional para el ciclismo en Italia y para quienes eligen este medio de transporte para descubrir el territorio. El país se prepara para acoger grandes acontecimientos e iniciativas dedicados al ciclismo, entre ellos, por primera vez en Italia, la salida del Tour de Francia.

El Tour de Francia tocará tres regiones del norte de Italia: empezará en Toscana, atravesará Emilia-Romaña y llegará a Piamonte, regiones que en los últimos años se han distinguido por la promoción del ciclismo y del cicloturismo, como medio de valorizar el territorio y sus recursos eno-gastronómicos y culturales.

En la Feria de Cicloturismo de Bolonia, del 5 al 7 de abril, Toscana, Emilia-Romaña y Piamonte estarán presentes para presentar sus propias propuestas de itinerarios cicloturistas, desde los más deportivos en busca de las grandes colinas de la historia del deporte, hasta las rutas adecuadas para quienes, en cambio, buscan naturaleza y cultura a un ritmo pausado y saboreando la oferta eno-gastronómica.

El Tour de Francia será el foco de atención que pondrá de relieve en un escenario internacional la belleza de territorios de Italia por descubrir en bicicleta.

Aquí algunas propuestas:

Toscana

El 29 de junio, el Tour de Francia parte de Florencia, ciudad del arte, la literatura y la arquitectura, así como cuna del Renacimiento y de la lengua italiana, estandarte de Italia, con una etapa de 205 km que finaliza en Rímini, recorriendo las pintorescas carreteras de los Apeninos tosco-emilianos, hasta llegar a las playas del mar Adriático. Una etapa que rinde homenaje a Gino Bartali.

La Toscana entusiasma a los aficionados al cicloturismo con quince ámbitos turísticos. Cada ámbito ofrece propuestas de viaje y eventos sobre dos ruedas, junto con innumerables rutas ciclistas del Atlas de Itinerarios. El Gran Départ del Tour en Florencia es una oportunidad ineludible para descubrir y pedalear de Florencia a Siena, el Gran Tour de Chianti, la Ciclovia Puccini, el Bike Trail Terre di Pisa o Le Vie di Dante en Mugello, por citar sólo algunos. La Ciclovía di Puccini, una de las rutas más originales de la región, une el valle del Serchio, tierra natal de la familia de Giacomo Puccini, con Versilia, donde creció, pasando por Lucca, donde nació. A lo largo del recorrido, se pueden escuchar las sinfonías del músico gracias a la señalización con código qr.

En Florencia, se puede visitar el museo Bartali en Ponte a Ema, donde nació el campeón.

+ INFO  

Emilia-Romaña

La segunda etapa del Tour en Italia, el 30 de junio, comienza en Cesenatico y termina en Bolonia: desde la estación balnearia donde vivió y descansa Marco Pantani, el Tour recorre hermosos tramos llanos antes de abordar algunas de las subidas más emblemáticas de la región.

Emilia-Romaña no es sólo tierra de grandes campeones ciclistas, es una tierra privilegiada para el ciclismo en todas sus formas. Con casi 9.000 km de rutas ciclistas, algunas de ellas permanentes, carriles bici y también pistas de grava, la región ofrece algo para todos los gustos: la Ciclovia del Sole (Ciclovía del Sol) entre Mirandola y Bolonia; la Food Valley Bike entre Parma y Busseto; las Ciclovie dei Parchi (Ciclovías de los Parques) dentro de los parques y reservas naturales de Emilia Romaña; la Via Romagna a través de ciudades de arte, pueblos históricos y la belleza natural de la Romaña.

+ INFO

Piamonte

De Emilia-Romaña al Piamonte, de Piacenza a Turín: el 1 de julio, la tercera etapa del Tour recorre las colinas tortonas en memoria del gran Fausto Coppi, atraviesa las Langhe, patrimonio de la UNESCO junto con Roero y Monferrato, cuna del vino y la trufa, y, por último, algunas de las carreteras ya transitadas por la Milán-Sanremo.
Al día siguiente, el 2 de julio, será de nuevo el Piamonte el escenario del Tour de Francia, con la salida de la 4ª etapa desde Pinerolo: los campeones pondrán rumbo a Francia con una etapa alpina, a través de las colinas de Sestriere, Monginevro, Galibier hasta la meta en Valloire.

Fue aquí, con la famosa Cuneo Pinerolo de 1949, donde se consagró definitivamente el mito de Fausto Coppi.

El Piamonte es una de las regiones con algunas de las subidas más bellas del país que han hecho historia en el ciclismo, como las Tierras del Monviso, que unen Italia y Francia, pero no es sólo deporte. El propio Pinerolo, con sus más de 750 km de carriles bici que atraviesan llanuras, colinas y montañas, conectando con la Ruta Ciclista del Po, a lo largo del eje Moncalieri-Saluzzo, y con el eje de la Ruta Ciclista de Turín a través de la zona de Airasca-Stupinigi, es un destino excelente para excursiones en bicicleta aptas para toda la familia. Gracias también al proyecto Upslowtour de la Unione Montana del Pinerolese, a pocos kilómetros de Turín, se han trazado 15 itinerarios, de características técnicas diversas, para recorrer en bicicleta de montaña o e-bike.

El Piamonte también está atravesado por una red ciclista regional y algunas de las principales rutas cicloturísticas que permiten explorar la zona y descubrir su belleza natural, su cultura y sus tradiciones. Desde las colinas del bajo Piamonte hasta los arrozales de la zona de Vercelli o el Oasis de Zegna en la zona de Biella, pasando por las rutas entre Turín y Cuneo a lo largo del río Maira, existen itinerarios ideales también para quienes deseen organizar unas vacaciones en bicicleta y disfrutar de la rica gastronomía y vinos regionales.

+ INFO Pinerolo, Monviso y montaña

No solo destinos, sino también charlas y talleres

La edición 2024 de la Feria de Cicloturismo no sólo será el lugar donde encontrar inspiración para tu próximo viaje en bicicleta, en busca de las carreteras de los grandes campeones o de propuestas de turismo cultural y de naturaleza. La Feria será también el evento donde aprender a planificar, organizar y gestionar una excursión en bicicleta o un viaje de aventura junto a toda la familia.Durante dos días, el sábado 6 y el domingo 7 de abril, en la Feria de Cicloturismo habrá, de hecho, charlas, con presentaciones, relatos de viajes y tierras por descubrir, con mil ideas para imaginar y preparar la primera o la próxima experiencia de un viaje en bicicleta, y talleres prácticos sobre cómo montar la bicicleta, incluidos portaequipajes y bikepacking, o sobre ciclismo de emergencia.

«La Feria de Cicloturismo nace con el objetivo de responder a las preguntas de los más o menos experimentados con respecto a los viajes en bicicleta: desde la elección de la bicicleta, hasta el material que hay que llevar, pasando por la nutrición y la formación. Por ello, hemos habilitado dos escenarios: uno dedicado a talleres que podrán ofrecer respuestas a las preguntas del público, y otro para inspirar a la gente a elegir el destino de su próximo viaje«, ha declarado Pinar Pinzuti, directora de la Feria del Cicloturismo.

Fórum del Cicloturismo

El viernes 5 de abril tendrá lugar el Fórum de Cicloturismo, una jornada dedicada a los operadores que desean mejorar, establecer contactos y crear nuevos modelos de negocio. El evento incluye sesiones de formación, talleres, momentos de comparación de mejores prácticas y creación de redes para ofrecer a quienes operan en el sector una oportunidad de crecimiento y estudio. También se dará espacio al 4º informe ISNART sobre cicloturismo y a la formación para periodistas.

Para más información e inscripciones: https://www.fieradelcicloturismo.it/forum-del-cicloturismo

Dónde, cómo y cuándo

La Feria del Cicloturismo está organizada por Bikenomist, empresa especializada en la comunicación y promoción de las economías ciclistas, del viernes 5 al domingo 7 de abril de 2024, en el espacio DumBO de Bolonia. En su tercera edición, se confirma como punto de referencia para el sector del turismo activo nacional e internacional. Habrá espacio para talleres y relatos de experiencias de viaje con las Bikeitalia Talks, junto a una amplia zona expositiva para acoger las propuestas de destinos para vacaciones activas, tanto italianos como extranjeros, las propuestas de los fabricantes de bicicletas y accesorios, y ofrecer una experiencia de viaje completa.
La Feria del Cicloturismo se confirma, así como una importante oportunidad de encuentro y profesionalización para quienes ya trabajan en el sector de los viajes y el turismo activo, pero también para quienes quieren acercarse por primera vez a un prometedor segmento del mundo turístico.

Más de 80 destinos, operadores y productores de Italia y de todo el mundo han confirmado -entre ellos nuestros amigos de Gran Canaria– ya su participación en la próxima edición de la Feria de Cicloturismo, como España, Turquía, Eslovenia, Croacia, Bélgica, la Región de Sicilia, Véneto, Basilicata, Toscana, Apulia, Abruzo, Piamonte y Friuli-Venecia-Julia, así como muchos otros destinos que han puesto sus miras en el turismo activo. También están confirmadas marcas de bicicletas y servicios como Shimano, Canyon, Ducati, Gazelle, Bergamont, BRN, Repower y otras.

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Ciclismo

Wikiloc y Ocisport, prosiguen sus caminos en paralelo

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Todos los eventos de Ocisport, disponibles en la plataforma Wikiloc

Wikiloc, la plataforma española con más de 50 millones de rutas al aire libre y 14 millones de miembros, y Ocisport, organizadores de eventos y ferias como Sea Otter Europe, la Shimano Super Cup Massi o las VolCAT Series, han anunciado que renuevan su acuerdo de colaboración. Con esta renovación, Wikiloc continuará como “Official mapping” de las pruebas organizadas por Ocisport.

El buen entendimiento entre ambas organizaciones desde 2021, la buena valoración por parte de los participantes y el objetivo común de continuar promoviendo el deporte al aire libre son algunos de los principales motivos que han hecho que se amplíe su alianza.

Gracias a este acuerdo, se pone a disposición de Ocisport su tecnología para que todos los participantes de las pruebas puedan consultar, seguir, descargar o enviar a un GPS de forma fácil y rápida los recorridos.

Estamos muy contentos de seguir colaborando con Ocisport para facilitar así uno de los puntos más clave de cualquier prueba deportiva, como es el hecho de poder disponer de una tecnología con la que compartir sus tracks GPS”, comentan desde Wikiloc.

Además, recalcan: “Consideramos estratégico el hecho de que Ocisport, organizadores en nuestro país de eventos ciclistas destacados a nivel internacional, confíen en nosotros». 

Además de eventos y ferias como Sea Otter Europe, la VolCat o la Shimano Super Cup Massi, Ocisport organiza otras pruebas y circuitos ciclistas a lo largo del año como la Copa Catalana Internacional Biking Point.

Perfiles de Ocisport en Wikiloc: Bike, Run & Triathlon

 

 

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