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Noticias de ciclismo

Que Ineos esté en ciclismo nos parece perfecto

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Team Ineos JoanSeguidor

El aterrizaje de Ineos demuestra que el ciclismo es, o vuelve a ser, atractivo

No hay más necio quien no quiere leer, ni entender.

Lo cierto es que en ocasiones, la labor de este mal anillado cuaderno resulta un ejercicio casi imposible donde salir indemne es imposible.

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El tema fue un post que recuperamos de hace unos días sobre lo que pensábamos, y seguimos pensando, que es el blanqueo de ciertas marcas merced al ciclismo.Es el precio, es el coste de opinar y arrojar una visión, una más, sobre este deporte que se llama ciclismo y concita gentes, cada una de su madre y su padre, como en todos los lados.

El tiempo y el lugar se ha dado cita para cruzar casi en el mismo tiempo los caminos de Ineos y Total para entrar a patrocinar sendos equipos ciclistas.

Y no lo han hecho de cualquier manera, el dinero que maneja el sector químico es calderilla cuando entra en ciclismo.

Así el Total dicen que apuesta por Alaphilippe para darle cuatro kilos anuales y llevárselo como estandarte del equipo ante una inminente entrada en el World Tour.

Algo que viendo la campaña de algunos equipos no se notaría.

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Si Alaphilippe entrase en ese renglón salarial ojo porque se pondría no lejos de Froome y Sagan y por delante de otros muchos.

Es, como dijo Contador el otro día, «un sueldo de firme aspirante al Tour de Francia«.

Y creo que convenimos que el francés no está en ese camino, viendo su temporada de primavera junto a su irregularidad en las vueltas.

 

Ciclismo: ¿Cómo Yorkshire se ha convertido en el centro del mundo?

Pero vamos al Team Ineos, el equipo que toma el nombre del Team Sky que ahora mismo compite en dos frentes, Romandía y Yorkshire, con uniformes distintos.

En Suiza respetan la estética del Sky, y plasman Ineos, en UK, ya salen con la equipación a full

Por cierto, muy bonita, como casi todo lo que hace en esa casa, que tiene dinero, mucho, pero también buena dirección y mejor gusto.

 

Así las cosas, la salida del Tour de Yorkshire era un gallinero de gente protestando contra la firma Inesos y de rasqui contra el equipo que pone en liza a Chris Froome.

Leo que le han llamado hasta «Judas» al inglés que si no es por un cosa, es por otra, siempre está en el punto de mira.

Como os digo, y volviendo al principio, recuperamos un artículo de hace unos días y el tema quedó así de bonito en Facebook

Team Ineos ciclismo JoanSeguidor

 

En fin, que aclaramos.

Que Ineos, un gigante, porque es lo que es, ponga cuarenta millones largos de euros en un equipo ciclista para garantizar la pervivencia del mejor bloque del mundo, nos parece perfecto.

No miramos quién pone y quién no dinero en el ciclismo.

La Ciclobrava es la marcha que no acaba al cruzar la meta 

Es más, si nos pusiéramos pejigueros, veríamos la paja en ojo ajeno, porque una teoría que siempre hemos mantenido es que si las empresas grandes son grandes es porque van por libre en muchas cosas.

 

Hecha esta salvedad, nos llamó la atención de inicio que en Yorkshire se concitaran desde hace días grupos y personas para protestar por las prácticas de Ineos, el fracking en especial, que no es más que la muestra que la caducidad del combustible entendido como hasta la fecha.

Nosotros repescamos ese post, sobre dos químicas patrocinando ciclismo es por la imagen de este deporte para transmitir valores verdes y sostenibles a la sociedad.

Que inviertan un pastizal en este deporte, nos parece perfecto, ideal, «wonderful», maravilloso… entendedlo.

Team Ineos Chris Froome JoanSeguidor

Cambrils Square Agosto

 

El mundo del ciclismo cuenta con mecenas, y lo hemos dicho alguna vez, que muy bien no sabemos qué hacen en él.

Astana por ejemplo, sobre todo transcurrido el tiempo prudencial para que todos sepan del lugar y sus bendiciones.

Ni somos «neomarxitas», ni el ciclismo debe ser más papista que el Papa.

 

En el mundo del deporte hay cientos de patrocinios que chirrían.

Cada vez que vemos la Champions y esos cartelones de Gazprom, la gasística ruta que tiene la mano en la manivela presta a cerrar el flujo si le tocan las narices a Moscú.

Es un ejemplo, hay cientos, como digo.

Froome dice que esto es ciclismo, es deporte, alguna gente le pita, le señala, le tacha de «Judas»

Unos y otros tienen sus razones, y nosotros nos agarramos a la del medio, a la del ciclismo que recupera patrocinios, carreras, equipos más fuertes y ciclistas, espero, mejor pagados.

Eso, en este circo no puede hacerle daño a nadie.

Imágenes: Team Ineos

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Noticias de ciclismo

Van Aert, ahora sí: Flandes y Roubaix

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La obsesión de Van Aert tiene nombre y apellido: Tour de Flandes y París-Roubaix

A nadie se le escapa que para Wout van Aert ganar en Flandes y Roubaix es como esa piedra en el zapato.

Han pasado los años y para el belga lo que parecía descontando no acaba de llegar.

Desde 2018, ha estado peleando en ambas, pero nunca ha logrado ganar, a pesar de varios podios y una incuestionable capacidad para domarlas.

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¿La causa?

Su peor enemigo ha sido la mala suerte: caídas, enfermedades y accidentes han marcado su camino.

En 2023 sufrió un pinchazo en Roubaix, y en 2022, se contagió de Covid justo antes de Flandes. Cada vez que parecía estar en su mejor forma, algo se interponía en su camino.

Mientras tanto, su rival Mathieu van der Poel ha dominado ambas pruebas, ganando varias ediciones de Flandes y Roubaix.

El contador de monumentos es muy desigual: Van der Poel lleva 6 victorias, mientras que Van Aert solo tiene una, en Milán-San Remo en 2020.

A pesar de todo, Van Aert mantiene la esperanza de que este será el año en que finalmente pueda alzarse con el triunfo en sendas clásicas que tanto desea.

Aunque afirma que no es una obsesión, reconoce que, con su talento, es normal que apunte a estas victorias.

Para nosotros es una obsesión, y bien sana.

Si bien su forma es buena y tiene la confianza de que puede lograrlo, también entiende que el destino no siempre está de su lado. De hecho, le hubiera gustado pensar que en 2018, cuando empezó a competir en estas carreras, ya estaría celebrando victorias en ellas. Pero lo cierto es que, hasta ahora, la suerte no le ha favorecido.

A pesar de la frustración, Van Aert sigue persiguiendo su sueño y se mantiene motivado.

Ha tenido éxito en otras disciplinas, como el ciclocross, donde sigue sorprendiendo y se mantiene en forma durante el invierno. Además, su temporada de carretera se ampliará este año con el Giro de Italia, donde espera conseguir victorias de etapa y, tal vez, el maillot rosa en la primera semana.

Después, irá al Tour de Francia, con el objetivo de ayudar a Jonas Vingegaard.

Con toda esta ambición, Van Aert tiene claro que la temporada que acaba de empezar será crucial para finalmente conseguir esas victorias que le siguen esquivando, especialmente en Flandes y Roubaix.

La lucha continúa, él no se rinde y nosotros lo celebramos.

Imagen: A.S.O./Pauline Ballet

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Noticias de ciclismo

Volta a la Comunitat Valenciana, el clásico de febrero

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La Volta a la Comunitat Valenciana es la primera vuelta de las de antes

Desde que volviera al calendario, no sé si hace ocho o nueve años, la Volta a la Comunitat Valenciana no ha parado de crecer en base a un recorrido atractivo y grandes nombres, desde Poels a McNulty, pasando por Valverde, Pogacar, Nairo y hasta Rui Costa.

Así las cosas la Volta a la Comunitat Valenciana 2025, que se disputará desde mañana hasta el domingo, contará con su habitual recorrido variado y algunas novedades.

Una de las principales será la contrarreloj por equipos de 33 kilómetros en Orihuela, que se celebrará en la primera etapa.

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Ojo que son 33 kilómetros.

Esta será la tercera vez en los últimos diez años que la carrera incluya una crono por equipos.

La edición 2025 también se retrasa una semana en el calendario, terminando el segundo domingo de febrero, y finalizará, como es tradicional, en Valencia.

Pero el recorrido de la Volta de este año tiene varias etapas destacadas.

El jueves, la segunda etapa llevará a los ciclistas desde La Nucía hasta el Alto Partegat en Benifato.

Al día siguiente, la carrera visitará Alpuente, donde se espera que la ascensión al Puerto El Remedio decida al posible ganador de la etapa.

El sábado, los corredores tendrán una etapa entre Oropesa y Portell Morella, mientras que el domingo 9, la última etapa conectará Alfafar con Valencia, con un recorrido de 103,8 kilómetros.

Comunitat Valenciana, un destino referente en ciclismo de carretera y MTB

En cuanto a los favoritos, los principales equipos del World Tour estarán presentes, con figuras destacadas como Joao Almeida y Brandon McNulty del UAE Team Emirates, el debutante Pablo Castrillo en Movistar Team, y el regreso de Carlos Rodríguez con Ineos Grenadiers.

Otros ciclistas como Pello Bilbao (Bahrein Victorious), Jay Hindley (BORA), Aleksandr Vlasov (vencedor en 2022) y Joseph Blackmore (Israel Premier Tech) también serán parte del pelotón.

Además, se espera un duelo entre los velocistas Jonathan Milan (Lidl-Trek) y Kaden Groves (Alpecin), con la presencia de Biniam Girmay pendiente de confirmación.

La edición 2025 promete ser una competencia emocionante y de alto nivel, con un cartel que atraerá tanto a los amantes del ciclismo como a los expertos en la montaña y los sprinters.

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Ciclistas

Vingegaard al Tour y Vuelta ¿y Pogačar?

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Como en 2023 Vingegaard quiere atentar por el doblete Tour y Vuelta, pero entonces se cruzó Sepp Kuss

Nadie acaricia el doblete Tour y Vuelta desde Chris Froome en 2017, si bien Vingegaard anduvo cerca hace un par de años.

Ganó el Tour y anunció su presencia en la Vuelta nada más bajar del podio de París.

Pudo haber ganado, pero los asuntos internos del entonces Jumbo pesaron, haber desplazado a su compañero Sepp Kuss no habría sentado bien en una estrcutura que se basa tanto en el colectivo.

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Esta vez las cosas vienen de inicio: Jonas Vingegaard ha confirmado que en 2025 no sólo se enfocará en el Tour de Francia, sino que también participará en la Vuelta a España.

El ciclista danés, en la entrevista del media day de su equipo, aclaró que no tomará parte en el Giro de Italia, como se había especulado.

Su compañero Wout van Aert, por su parte, competirá en Italia y compartirá el liderazgo del equipo con Simon Yates.

Vingegaard, quien buscará su tercera victoria en el Tour de Francia, tiene la intención de mejorar su segundo puesto en la Vuelta de 2023, como decimos en la que fue superado por su compañero de equipo Sepp Kuss.

Si Tadej Pogačar, uno de los grandes rivales del danés, decide también participar en la Vuelta, se abriría la posibilidad de ver un duelo entre los dos ciclistas más destacados de la última década en dos grandes vueltas en un mismo año.

El danés también detalló sus primeros objetivos de la temporada 2025, destacando que su mayor meta es el Tour de Francia, y para llegar al mismo programa París-Niza, Volta a Catalunya y la Vuelta a España.

Vingegaard expresó su motivación por ganar estas pruebas, mencionando especialmente París-Niza, en la que aún no ha logrado el triunfo, y la Volta a Catalunya, en la que debuta este año.

El ciclista también mencionó que su participación en la temporada comenzará con la Volta ao Algarve y que se preparará para el Tour con el Critérium du Dauphiné.

Además, el Mundial de Ciclismo figura de manera provisional en su calendario.

En cuanto al Tour de Francia, Vingegaard sólo pide llegar en la mejor forma posible para defender su título.

A pesar de las dificultades que vivió en 2024, con una grave caída en la Itzulia que le obligó a recuperarse, Vingegaard se siente optimista sobre su capacidad para afrontar desafíos.

A pesar de no haber tenido una preparación óptima para el Tour 2024, logró un segundo puesto con todo en contra, hasta un Pogačar monumental.

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Ciclistas

Rémi Cavagna deja en uno sus tres años en Movistar

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El temporada de Cavagna en Movistar ha sido inédita

Qué poco ha durado el periplo de Rémi Cavagna en el Movistar, qué poco y qué mal sabor de boca ha dejado.

El ciclista francés de 29 años, dejó el equipo azul este invierno, a pesar de tener contrato hasta 2026, es decir uno de tres años para una de las incorporaciones más interesantes para la temporada pasada.

Una temporada que resultó tensa, algo que él mismo reconoció en una entrevista, en la que Cavagna explicó que se sentía insatisfecho con su rendimiento y el trato recibido, ya que, aunque había llegado para progresar, sintió que había retrocedido.

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Ojo el dardo.

La falta de comunicación fue uno de los problemas más destacados, a pesar de su esfuerzo por integrarse mejor aprendiendo español.

Cavagna se va a Groupama-FDJ en 2025, un equipo francés, vuelta a casa, un cambio que llega después de una temporada difícil, tanto física como mentalmente.

Dice que quiere compartir su experiencia con los jóvenes ciclistas del equipo, que no solo competirá en el World Tour, sino también en el equipo continental, donde había varios talentos prometedores.

Además, se mostró impresionado con la infraestructura del equipo y su enfoque en el rendimiento, especialmente en contrarreloj, su especialidad.

La salida de Cavagna ha dejado un vacío en Movistar, que ya había anunciado varios fichajes para la temporada 2025, pero aún no contaba con un especialista en contrarreloj

Rémi Cavagna ya había sido campeón nacional en 2020 y 2023. 

Si unimos la salida del galo a la Jorgenson y todo lo que ha ido soltando durante este tiempo, está claro que en Movistar las cosas no siempre resultan como debieran, pues otro de los fichajes que tampoco ha brillado como podíamos imaginar, fue Davide Formolo.

Imagen: A.S.O./Billy Ceusters

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