Ciclismo
Albert Balcells nos habla de la Sea Otter Europe: «Buscamos la calidad»
Balance de la Sea Otter Europe de mano de su impulsor Albert Balcells
Con nosotros Albert Balcells y empezamos preguntándole: Han pasado seis años desde el lanzamiento de Sea Otter Europe Costa Brava Girona by Continental. Obviamente eso fue interrumpido por la Covid, pero ¿está satisfecho con su progreso hasta ahora? ¿Parecía ser un éxito bastante instantáneo en 2017?
La verdad que en su inicio en 2017 teníamos nuestra incertidumbre sobre como aceptaría el mercado europeo la idea de trasladar un caso de éxito tan grande como era Sea Otter Classic en Estados unidos, una referencia mundial desde hace muchos años. Realmente, fue mejor de lo esperado y la aceptación por parte del mercado fue mucho más allá de lo que pensábamos. Estaba claro que el sector del ciclismo europeo necesitaba y buscaba hacía tiempo un festival de este estilo y así se demostró en su rápido crecimiento y consolidación. Obviamente, el Covid nos afectó duramente, pero con gran esfuerzo por parte de todos lo superamos, como en tantos otros sectores y aspectos de la vida y todo ello nos ha hecho aún más fuertes como podemos ver en las cifras actuales. Estamos contentos con el progreso, pero nos queda mucho por hacer.
En este repaso Albert Balcells nos conduce por el camino de la Sea Otter Europe hasta el presente y mira por dónde puede ir en el futuro.
¿Cómo ve el progreso del número de visitantes? ¿Y cómo han cambiado?
El progreso ha sido muy rápido año a año, solamente llevamos 6 ediciones contando que 2 han sido muy afectadas por el Covid, ahora no pensamos tanto por la cantidad que, por la calidad, no queremos masificar el festival y que se haga incómodo para los visitantes y los expositores, preferimos encontrar aquel perfil de visitante muy interesado y conocedor de lo que quiere, que aporte mucho valor a las marcas expositoras, que participe en los eventos deportivos y al final se lo pase muy bien en Sea Otter Europe.
Si bien 2023 no es el primer año en que los espectáculos regresan después del Covid, parece que este año hay un poco más de confianza en torno a los festivales y eventos; ciertamente vimos una buena cantidad de ruido en torno a Sea Otter Classic este año. . ¿Cuáles son sus expectativas para Sea Otter Europe de este año? ¿Están las cosas ahora realmente «volviendo a la normalidad»?
Sí, así es, la gente quedó muy impactada con los cierres durante la Covid, las limitaciones para viajar y hacer actividades y participar en eventos, tras ello, en el 2022 ya vimos una recuperación mucho más rápida de lo que esperábamos y se decía, por suerte. Por otro lado, la bicicleta en general, está cogiendo un impulso a nivel internacional muy fuerte debido a las políticas de las instituciones públicas y centenares de asociaciones e iniciativas de todo tipo para potenciar el uso de la bicicleta, sobre todo en las ciudades. Las bicicletas eléctricas en general, urbanas, las bicis cargo, etc están renovando las potencialidades de crecimiento y diversificación del sector.
¿Qué ofrece Sea Otter Europe Costa Brava Girona by Continental que no pueda encontrarse en otros festivales?
Sea Otter Europe es uno de los festivales más importantes del continente europeo por tamaño, número de marcas, actividades y eventos y visitantes, pero, además, y, sobre todo, tiene un hecho diferenciador clave que es su ubicación. Girona y su entorno es único, es un espacio y una ciudad que hace muchos años que están trabajando para potenciar la bicicleta, ya sea como medio de transporte como a nivel turístico, muchos corredores y equipos profesionales tienen su base aquí hace muchos años, la ciudad de Girona es muy bonita, y su entorno es ideal y variado para practicar cualquier modalidad de ciclismo, la gastronomía, el paisaje, las carreteras y sobre todo el clima, la hacen excepcional y a todo ello ahora se le suma Sea Otter Europe, como un aliciente más.
El demobike de bicicletas del festival es clave para el atractivo de Sea Otter Europe, ¿es justo decirlo?
Sí, totalmente, el demobike de Sea Otter Europe es una de las claves de su éxito. Que los usuarios o potenciales compradores puedan probar todas las bicicletas de más de 40 marcas, de todas las modalidades durante el festival es algo excepcional, ¡y todo gratuito! Es como un parque temático de diversión en el mundo de la bicicleta. Pero también para las marcas, ya no es solo ver una bicicleta en una web, una revista o en la tienda, es que la puedes tocar, sentarte sobre ella y probarla en circuitos reales y disfrutar y sentir como es esa bicicleta antes de comprarla. El contacto directo con los técnicos de cada marca para preguntar sobre las novedades técnicas o nuevos modelos también es un hecho único, y para las marcas es ideal tener este contacto con los que pueden ser sus compradores y usuarios de sus bicicletas, sobre todo para aquellas marcas que sólo venden online. Todo el mundo gana.
Dejamos un momento la Sea Otter Europe al margen, y llevamos a Albert Balcells al Euro Mobility Festival, que se organiza junto a Sea Otter Europe este año.
Para aquellos nuevos en ese programa, ¿puedes contarnos un poco más al respecto? Es interesante ver un festival orientado a los deportes ciclistas que también da cabida a un sector de ciclismo/movilidad: ¿fue en respuesta a las tendencias de la industria?
Sí, en línea con el gran impulso que está adquiriendo la bicicleta como modo de transporte urbano, ya no como un elemento deportivo o lúdico, nos hizo decidir en la pasada edición que era necesario separar estos dos grandes bloques del mundo de la bicicleta, y no sólo de la bicicleta sino de cualquier elemento de transporte sostenible individual que están surgiendo. Las necesidades son diferentes, a veces las marcas, los elementos en sí, etc. Es un nuevo modelo y un nuevo campo que acaba de empezar y que tendrá un largo y amplio recorrido.
Si bien es cierto que el Euro Mobility Festival (EMF), nació bajo el paraguas de Sea Otter Europe para aprovecharse del tirón de la marca y de los visitantes del festival ciclista, a medio plazo el EMF está llamado a tener espacio propio, personalidad propia y en general ser un festival en sí mismo, separado de Sea Otter Europe. De hecho, este año, aunque se celebra en las mismas fechas y recinto, tiene espacio propio, imagen y comunicación propias, programa propio, demobike diferenciados con circuitos diferentes, etc.
En ediciones anteriores a Sea Otter Europe Costa Brava Girona by Continental, se dio cuenta del crecimiento del mercado del cicloturismo, con espacios de cicloturismo en la feria que crecen en número año tras año. ¿Se espera que esta expansión continúe? ¿Buscará nuevas formas de hacer más para los visitantes del cicloturismo?
Sí, así es, el cicloturismo es un segmento dentro del mercado del ciclismo que lleva muchos años creciendo y desde la pandemia que se ha multiplicado el uso de la bicicleta incluso para las vacaciones. Ya no es solamente un elemento para practicar deporte en el día a día o los fines de semana o un elemento de transporte diario en las ciudades, ya es uno de los subsegmentos de turismo más importantes y de mayor crecimiento. Son muchos los territorios y destinos que se están especializando y potenciando sus atractivos y recursos para adaptarse al turista de bicicleta en todas su modalidades. El cicloturismo cada vez mueve más dinero en los territorios, es un cliente tranquilo, respetuoso con el destino, exigente y que se interesa por muchas cosas como la cultura, la gastronomía, etc. Es muy apreciado por los territorios y una alternativa de creación de riqueza para zonas que han perdido industria u otros medios de subsistencia.
Cada vez vamos ampliando más el espacio dedicado a este tipo de expositores como son agencias nacionales de turismo, territorios, receptivos y agencias, rutas, etc.
Si alguien aún no ha visitado o expuesto en Sea Otter Europe y lo está considerando este año, ¿qué le diría?
Pues le diríamos lo mismo que le decimos a cualquier marca o profesional de cualquier mercado europeo o extraeuropeo, que Sea Otter Europe es uno de los festivales de ciclismo más importantes del continente, totalmente consolidado, que cada vez crece más en expositores internacionales, espacio y marcas y también en visitantes, que es una gran oportunidad para presentarse en el mercado tanto a nivel profesional, como de usuario final, una opción para darse a conocer, para potenciar la marca, para conseguir nuevos contactos, nuevos distribuidores, hacer test de producto, ser partner del festival o de alguno de los muchos eventos deportivos, etc, Sea Otter Europe es una gran herramienta de comunicación y comercialización en el mercado ciclista europeo.
¿Alguna cosa más a añadir?
Simplemente, agradecer la oportunidad que Cycling Industry nos da para comunicarnos con sus seguidores y lectores e invitar a todos ellos para que nos visiten, nos prueben y seguro que les sorprenderá muy positivamente Sea Otter Europe Costa Brava Girona by Continental.
Ciclismo
Wout Van Aert, de por vida en el Visma
El valor de Van Aert en Visma rebosa su palmarés
Como «algo único», así anunció Visma el fichaje «de por vida» de Wout Van Aert.
Sabemos de contratos largos, como los que extiende UAE sobre sus jóvenes perlas, pero éste es un paso más allá en esta escalada de números, términos y compromisos.
Wout Van Aert ha sido una pieza fundamental del gran salto que este equipo dio allá por medio de la pandemia,
Ya no era fichar o tener estrellas, era ir un poco más allá, cuajnado jornadas como aquella del Granon, en la que un equipo demostró que se puede correr a la perfección si se tiene en cuenta el más mínimo de los detalles.
En aquella danza alrededor de Pogacar, Van Aert fue el ariete que tiró la puerta abajo.
Ahora le anuncian hasta el final de los días como epílogo a esta historia iniciada con los pleitos y malos rollos del ciclista con el excorredor y manager Nick Nuyens, el anterior tenedor de uno de los mejores ciclistas del mundo.
En su nota, Visma recuerda que Van Aert, de 20 años, ha ganado de amarillo San Remo, Strade, Amstel, E3, Kuurne, Het Nieuwsblad, Wevelgem… que acaba de ser bronce olímpico y que ha sido varias veces campeón de Bélgica y del mundo en ciclocross.
Evidentemente que Richard Plugge valora el palmarés de Van Aert, pero pone acento en la otra parte, la que no vemos, su rol en el equipo.
«Es un gran corredor con un gran palmarés, es bueno en todo pero al margen de esto, es un excelente transmisor de nuestra cultura de equipo y queremos que siga on nosotros. Es un líder y player importante en el equipo, logra hacer mejores a los demás con su rendimiento y carisma«.
De esta guisa cierra el año el belga que esa tarde en la Vuelta, en ruta a los Lagos de Covadonga, puso final a una temporada que no hace justicia a lo mucho y bueno que Van Aert le da y le ha dado en este deporte.
Será en Visma, tanto da, pero esperemos que Van Aert logre el salto que todos queremos en el palmarés, y que el equipo, que en ocasiones lo ha infrautilizado, le saque el mejor provecho a uno de los grandes nombres del ciclismo mundial.
Ciclismo
Lazer suma dos nuevos cascos para una mejor movilidad sostenible
Lazer lanza los cascos Maze y Maze JR KinetiCore durante la Semana Europea de la Movilidad
La Semana Europea de la Movilidad, que comienza hoy, se centra en aumentar la conciencia sobre la movilidad urbana sostenible. La marca de cascos Lazer quiere aportar su granito de arena concienciando sobre la importancia de la seguridad con el lema «Use your head» y unas visuales muy llamativas para animar a las personas a tener sus cascos siempre a punto, durante cualquier salida que haga, incluidas las urbanas.
Los cascos utilizados en el lanzamiento de la campaña son los dos nuevos cascos urbanos sostenibles, Maze y Maze Jr KinetiCore, que toman como referencia los cascos de skate tradicionales de perfil bajo. Aquí Lazer combina características de tecnología moderna y de seguridad, ofrecen un casco urbano seguro y con estilo, perfecto para los desplazamientos en el bullicio de la ciudad.
Ambos cascos siguen el mismo diseño, pero ofrecen diferentes tallas y colores. Además, comparten características de diseño sostenible, como su construcción sin pegamento. Están compuestos por componentes que se entrelazan mediante el sistema patentado Lazer EcoLoc, eliminando la necesidad de utilizar ningún tipo de pegamento, lo que permite al usuario desarmar fácilmente el casco al final de su vida útil y separar correctamente los diferentes materiales para su reciclaje.
Tanto el Maze como el Maze Jr KinetiCore, cuentan con la certificación ASTM, que incluye una “línea de prueba” en los laterales y la parte trasera del casco más baja que en el resto de cascos. Además, se han diseñado unos huecos muy discretos creando un espacio para las patillas de las gafas de sol.
Maze KinetiCore
El casco Maze KinetiCore está disponible en dos tallas, S-M (50-56 cm) y M-L (54-61 cm), y en tonos pastel suaves. Estos colores se logran inyectando el tinte directamente en la carcasa del casco, lo que hace que el proceso sea más ecológico que añadir pintura y que los colores sean más duraderos en caso de rayarse. Los logotipos de ambos cascos están grabados.
Maze JR KinetiCore
El casco Maze JR KinetiCore está disponible en una única talla, S-M (50-56 cm), y en 5 colores muy vivos especialmente diseñados para niños y preadolescentes de entre 8 y 15 años. Al igual que el Maze KinetiCore, los colores tan brillantes se consiguen mediante la inyección directa en la carcasa del casco. Además, incluye una hoja de pegatinas para que el usuario pueda personalizar el casco a su gusto.
Tecnología Lazer KinetiCore en los cascos Lazer
Lazer ha reinventado el diseño moderno de cascos con más de diez años de investigación y desarrollo. La tecnología KinetiCore de Lazer cuenta con protección integrada contra impactos rotacionales gracias a las zonas de deformación controlada incorporadas en la estructura interna del casco. El resultado de este diseño integrado es una protección multidireccional avanzada que permite a los ciclistas montar con confianza. KinetiCore también utiliza menos material en general, mejorando la ventilación, reduciendo el peso del casco y utilizando menos plásticos en su fabricación.
Ambos cascos obtuvieron una calificación de 4 estrellas en Virginia Tech. ¿Qué significa esto?
Todos los cascos vendidos deben estar certificados para cumplir con los requisitos mínimos de seguridad. Sin embargo, no todos los cascos son iguales y dos cascos que cumplen con el mismo estándar oficial de certificación pueden ofrecer diferentes niveles de protección contra impactos. El laboratorio de cascos de Virginia Tech es 100% independiente y no recibe financiación ni influencias de los fabricantes de cascos, proporcionando calificaciones imparciales en una escala de 5 estrellas que permite a los consumidores tomar decisiones informadas al comprar. En términos simples, estas calificaciones identifican qué cascos reducen mejor el riesgo de conmoción cerebral. A más estrellas, mayor protección, siendo 5 estrellas los cascos más seguros disponibles.
Ciclismo
Cartel de lleno absoluto en la Sea Otter Europe que empieza en viernes
Sea Otter Europe: 500 marcas, 65.000 visitantes y 6.000 corredores
La Sea Otter Europe Costa Brava-Girona by Continental aterrizará en Girona durante los próximos 20, 21 y 22 de septiembre. El festival de ciclismo se ha ganado el derecho a ser una de las ferias internacionales más importantes del sector, un lugar único en el que poder conocer de cerca la industria de la bicicleta, representada por la cifra récord de 500 marcas expositoras. El programa de actividades ha sido concebido para atraer tanto a profesionales como a aficionados.
El Euro Mobility Festival vuelve durante las mismas fechas y regresa con su particular apuesta por crear un entorno dedicado a la movilidad urbana sostenible.
El apartado deportivo destaca por una oferta enorme: 12 pruebas de todas las modalidades ciclistas –XCO, XCM, XCE, XCC, DH, e-MTB, trial, gravel y carretera-, en una combinación de carreras competitivas y salidas lúdicas. Cabe destacar la presencia de la Trek UCI Gravel World Series, convertida en el mayor reclamo del cartel deportivo, que ha seducido al propio Matej Mohoric, Campeón del Mundo.
El sector del ciclismo mirará con atención todo cuanto ocurra en el Pavelló de Fontajau (Girona) durante los tres días del festival. El recinto ferial espera acoger a 65.000 visitantes y 3.000 profesionales, repartidos en 298 estands, 42.000 metros cuadrados de exposición y 80.000 metros cuadrados de feria. La cita es obligada para empaparse del catálogo de todas las marcas expositoras y descubrir las últimas novedades. De hecho, hay fabricantes que ya han anunciado que aprovecharán la ocasión para realizar nuevos lanzamientos al mercado.
La Sea Otter Europe encara la octava edición del festival con la certeza de ser uno de los eventos más importantes para la industria ciclista mundial y con el deseo de cumplir con las altas expectativas que se han generado.
Sea Otter Europe Connect: el espacio por y para profesionales
Tras el éxito del año pasado, la Sea Otter Europe Connect regresa con más músculo que en la edición anterior. Así, el punto de encuentro entre los profesionales del sector amplía la oferta para ser aún más el espíritu con el que nació: un espacio donde discutir y analizar las estrategias de negocio en la industria de la bicicleta.
Todo ello se cimienta en dos jornadas temáticas que contarán con un total de 13 ponencias presentadas por expertos. El viernes se dedicará a la industria, mientras que el sábado será el turno del cicloturismo. En ambos casos también habrá momento para parlamentos sobre marketing y comunicación. El programa del sábado es el más extenso y contará con dos franjas de networking.
La apuesta de Sea Otter Europe por convertir el festival en un lugar ideal para los profesionales ha llevado a la organización a impulsar otras iniciativas como la nueva acreditación para profesionales, Sea Otter Europe PRO. Así, se ofrecen varios servicios exclusivos más allá del Connect: el Business Club –una zona de networking adaptada para reuniones-, la aplicación Sea Otter Europe Match –nacida para facilitar las conexiones entre profesionales y aumentar la agenda de contactos-, el Prime Time –una fiesta privada para expositores- y la Cantina Expo –una zona de restauración al aire libre abierta desde el jueves-.
12 pruebas deportivas y 6.000 inscritos
Otro de los platos fuertes de la Sea Otter Europe será el programa deportivo. La Trek UCI Gravel World Series llega como el principal reclamo; una prueba que forma parte del selecto grupo de carreras que dan acceso al Campeonato del Mundo. Una cita de primer nivel que será también el mejor escaparate para que Girona proyecte al mundo sus espectaculares pistas de gravel. Matej Mohoric lucirá el maillot aroíris en una jornada en la que también estarán Alejandro Valverde, Iván García Cortina, Tiago Ferreira, Samuel Sánchez, Miguel Induráin o Alain Prost.
La Ciclobrava by Orbea congregará a más de 1.300 personas para recorrer las carreteras de los alrededores de Girona en una prueba no competitiva multitudinaria. Por otro lado, los amantes de la montaña podrán disfrutar en la Canyon Marathon Cup BTT o en la Shimano Super Cup Massi, mientras que quienes quieran realizar una salida lúdica podrán hacerlo en la Gravel Ride Tour.
Además, los más pequeños gozarán de su protagonismo en la Super Cup Youth y la Mini DH Kids Cup, mientras que con toda seguridad serán parte destacada de la Copa de Girona de Trial. Las clásicas tendrán un hueco con la MTB Classic y también habrá espacio para el Ebike Day Girona, competición de Short Track y Eliminator y una salida exclusiva para mujeres, el Women Social Ride de Jelenew.
Demobike: el cliente final como probador de producto
El Demobike volverá otra vez y será de nuevo una de las actividades que recibirán más cariño por parte del público. Un total de 35 marcas pondrán sus productos –entre los que se encuentran más de 500 bicis- a disposición de cualquier visitante, que tendrá 9 circuitos a su disposición para testearlos. Se trata de un momento clave para los usuarios, que podrán sacar sus propias conclusiones de lo probado y acercarse a las últimas novedades del mercado en diversas categorías.
Euro Mobility Festival: el festival de movilidad urbana sostenible consolida su papel
El Euro Mobility Festival sigue ampliando horizontes con la intención de convertirse como un festival independiente. Aún bajo el paraguas de Sea Otter Europe, pero con una identidad propia, la nueva edición de este festival será la referencia en movilidad urbana sostenible a nivel europeo. Los asistentes encontrarán expositores, talleres, conferencias, tests, zona de restauración y otras actividades.
El festival nació como catalizador para la transformación de la movilidad amigable con las ciudades, un espacio donde enfrentarse a los retos inmediatos y de futuro del sector.
Otras actividades
La Sea Otter Europe también verá nacer el proyecto ‘Girona Innovación Salud Ciclismo’ (GISC), un clúster socioeconómico liderado por el Ayuntamiento de Girona –e integrado por empresas de los sectores de la bicicleta, la salud, la tecnología y las administraciones públicas- que tiene por objetivo promover la salud a través del ciclismo e integrar la bicicleta en la movilidad sostenible, el bienestar y la innovación.
Una de las novedades de esta edición será la puesta en marcha de un espacio al aire libre dedicado a acoger presentaciones de cicloturismo abierto a todo el público del festival. El lugar escogido es el Auditori Costa Brava Pirineu de Girona y se programarán breves presentaciones de expositores, destinos y productos turísticos vinculados al ciclismo.
Además, Sea Otter Europe contará con foodtrucks, actuaciones musicales, activaciones en muchos de los stands expositores y muchas más actividades.
El acceso al festival se realizará a través de la entrada gratuita que todos los visitantes deberán descargar antes de poder entrar.
Ciclismo
La Ciclobrava by Orbea más popular
Más de 1300 ciclistas es esperan en la La Ciclobrava by Orbea
La Ciclobrava by Orbea regresa de nuevo al cartel de pruebas deportivas de la Sea Otter Europe Costa Brava by Continental como una de las joyas de la corona del festival. La clásica se ha ganado el derecho a ser una de las cicloturistas más importantes del año, ahora ya asentada al final del verano como una oportunidad inmejorable de descubrir los paisajes mediterráneos y de media montaña de los alrededores de Girona.
Unos 1.300 aficionados al ciclismo de carretera ya tienen su dorsal para pedalear el próximo 22 de septiembre. Esta buena acogida podría copar las previsiones de la organización, aunque todavía hay plazas para quienes deseen inscribirse ahora.
El espectacular recorrido parte de Girona, se adentra en el bosque mediterráneo, pasa por villas medievales, toca el mar y regresa a la ciudad por la zona de Montjuïc.
Los tres recorridos de La Ciclobrava by Orbea
Con el fin de que todo el mundo pueda disfrutar de la experiencia de vivir una Ciclobrava, los participantes pueden escoger entre tres distancias distancias.
Versión larga: 150km y 2000 md+
Trazado que se va a los 150 kilómetros pero con un desnivel moderado. En el mismo, se abordarán las subidas a Sant Grau d’Ardenya, justo antes de afrontar el descenso hasta línea de costa, Romanyà, La Ganga y Montjuic entrando ya en la ciudad de Girona. cabe señalar que tanto Romanyà como La Ganga han visto pasar la Volta a Catalunya, carrera del máximo circuito mundial, en los últimos años.
Versión media: 100km / 1150 md+
Con 100 kilómetros exactos, esta propuesta coincide en parte con la más larga, superando los altos Romanyà, La Ganga y Montjuïc más el acceso a Madremanya, más o menos en el kilómetro 75 del recorrido.
En este caso, habrá tres puertos, entre los que destaca como novedad de este año el de Santa Pellaia. Se trata de una distancia concebida para aquellos ciclistas que deseen pedalear en un recorrido menos exigente.
Los hitos de La Ciclobrava by Orbea
En estos años, la prueba ha logrado construir un evento sostenible y respetuoso con el entorno en el que destacan varios escenarios en un trazado bien cubierto en materia de seguridad y con avituallamientos bien surtidos.
Así, el paso a Sant Grau d´Ardenya significa abrir la puerta del Mediterráneo ante los ojos de los ciclistas que escojan la versión larga.
Por su parte Monells es uno de los pueblos más renombrados del catálogo medieval de Girona y, como colofón, el acceso a Girona se hace por Montjuïc, con su castillo del siglo XVII que abre vistas espectaculares sobre la catedral y la Ciutat Vella de Girona, la capital mundial del ciclismo.
El final se sitúa en el mismo recinto de la Sea Otter Europe Costa Brava by Continental, donde el ciclista podrá socializar y compartir su experiencia, en el marco de un festival ciclista con más de 500 marcas exponiendo sus novedades.
Programa
Sábado 21.09.24 // 9:30h-19:15h Recogida de dorsales
Domingo 22.09.24
– 06:30h a 08:00h Recogida de dorsales
– 08:00h Salida Ciclobrava by Orbea 150KM
– 08:10h Salida Ciclobrava by Orbea 100KM
– 08:20h Salida Ciclobrava by Orbea 70KM
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