Ciclismo
La jerga ciclista, un patromonio muy poco valorado
Es increíble la cantidad de jerga ciclista que se usa en ámbitos ajenos a la bicicleta
Hace un tiempo recuerdo un juego en Twitter sobre jerga ciclista que se podía aplicar a mil circunstancias de la vida.
Recuerdo además que se logró hacer TT el hashtag #frasesciclismo, que aún hoy sigue dando material.
Ahí quedaron constancia algunas sentencias muy de nuestro deporte como las que a continuación detallamos: “llevo las piernas de carton-piedra”, “Está haciendo la goma”, “Va como una moto”, “Falso llano”, “Buenas sensaciones”, “No tiene piernas”,…
Sólo cabe leer un poco la prensa generalista, para tomar conciencia de cuánto da de sí la jerga propiamente ciclista en otras órbitas, y no alrededor de la bicicleta.
Un hecho que habla de la grandeza de un código que, aunque sea el nuestro, ha roto las delgadas líneas que definen su hábitat natural.
Es increíble la cantidad de veces que leo y oigo al bueno de «Poulidor» para referirse a aquellos que nunca acaban primeros en los suyo y me apena, pues el francés no pasa por ser quien más veces fue segundo en el Tour, creo que Ullrich le ha superado.
Otra expresión mil veces oída“a tumba abierta”, una forma de definir decisiones que parecen poco meditadas, al estilo de esos locos ciclistas que ganan carreras bajando, algunos lo atribuyen a cuestiones de bolsa últimamente.
Las dificultades en la vida, en la economía, en el quehacer cotidiano, se definen como grandes puertos, incluso uno trasciende, el «Tourmalet» es mentado en tertulias, algunos lo hacen suyo, otros se atribuyen “su Tourmalet particular” y cuando el camino se complica «vienen curvas».
Para cualquier político que viva en campaña electoral constante, es decir todos, lo suyo es una «etapa reina” a diario, si bien el “maillot amarillo” reposa sólo sobre unas espaldas, por mucho que en las encuestas haya quien “hace la goma” y luche por no “descolgarse”.
Eso sí ahora todos circulan en “pelotón”.
Así es el glosario ciclista, tan rico y universal.
Si miramos ciertos programas de la tele, veremos que algunos van “a piñón” y si es un debate, algunos “meten cuneta” o te hacen «ir por la línea».
No hemos hablado de ir «a cola de pelotón», de ser «farolillo rojo», de «abrir la marca», de «meter plato», de «rodar sin cadena», de «ir acoplado» ni mucho menos de «cogerse un pedal» o sufrir una «pájara», mítica expresión cada vez menos vista en este ciclismo tan científico.
Que te golpee «el tío del mazo» es cada vez más infrecuente
Pocos deportes han mamado tan de cerca lo popular como el ciclismo y por eso se tiene tan a mano para tantas situaciones, un tesoro que los aficionados no valoramos como merece, y que nos tendría que hacer sentir orgullosos y «tirar de clase».
En esto «no vamos a rueda».
Ciclismo
Moments23 Pogacar ganó a domicilio en Flandes
La victoria de Pogacar en Flandes rozó el éxtasis
Ciclismo
Bora ha tocado techo con Cian Uijtdebroeks
Si Cian Uijtdebroeks quiere estar en Jumbo Visma, el Bora está sentenciado
Ahí está en la foto, es el momento del ataque de Jonas Vingegaard en el Tourmalet, en la pasada Vuelta.
Es Cian Uijtdebroeks y esos días ya demostraba en una grande todas esas habilidades que le han acompañado desde juvenil.
9 de diciembre, sábado y tarde ajetreada en las oficinas del aún Jumbo, el año que viene Visma a causa del futuro de Cian Uijtdebroeks.
¿Dónde correrá el año que viene?
Jumbo anuncia su fichaje, acto seguido Bora lo desmiente y para colmo la agencia que lleva al equipo confirma que su contrato con el Bora expiró hace unos días.
La guerra por el talento más codiciado del pelotón se ha abierto, tensas relaciones entre el mejor equipo del mundo y uno de los que aspira a atraparle.
En esta historia, creo que sólo cabe un final, y será el que quiera el corredor.
Si Cian Uijtdebroeks ha decidido dejar Bora, con quien ya ha tenido sus más.y sus menos durante el año, poco más cabe decir.
Sé que hay cuestiones legales, que se fallará en favor de uno u otro, pero no creo que Bora quiera afrontar la temporada con un ciclista que ha llegado a este extremo en su deseo de dejar el equipo.
Es como correr con uno menos, por mucho que su nombre y apellido prometan tanto.
Es notorio, por eso, suceda lo que suceda, la atracción que Jumbo ha logrado sobre todo el talento que emerge.
Los neerlandeses se han convertido en «the place to be» pasando de ser un equipo como el Blanco o el Belkin, de mitad de la tabla, a ser la referencia absoluta del pelotón.
A mí, personalmente oo me gusta este acaparamiento de calidad, pero los amarillos ahora mismo se llevan todo, incluso, como he leído, sin ser los que mejor pagan en muchos casos.
Imagen: UNIPUBLIC / SPRINT CYCLING AGENCY
Ciclismo
El flaco favor de Jesús Ezkurdia
Jesús Ezkurdia ha puesto la diana en su «querida» Fundación Euskadi
La Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil ha identificado a Jesús Ezkurdia, exmanager del Euskaltel-Euskadi, como el autor del envío a diferentes periodistas, entidades y empresas, documentos extraídos del sumario de la Operación Ilex. En ella se investigaba la supuesta relación del médico extremeño Marcos Maynar, investigado en la operación, con varios ciclistas pertenecientes al equipo Caja Rural. Dicho envío de documentos se produjo en agosto, a pocos días del inicio de la Vuelta a España donde participaba la formación navarra, y la investigación posterior llevó a los miembros de la UCO a estrechar el cerco sobre Ezkurdia, a quien llamaron a declarar en noviembre.
Así empieza la crónica de El Correo sobre la identificación de la persona que envió el famoso dossier que comentábamos hace unas semanas.
Si la historia ya era rocambolesca, que señalen así al remitente de dicho sobre es demoledor.
Y ya no lo es sólo por Jesús Ezkurdia, es por lo que mancha la imagen de un proyecto con treinta años de trayectoria luchando por seguir a flote, como el de la Fundación Euskadi.
Cuando en su día comentamos lo que nos pareció un podcast en el que se entrevistaba a Marcos Maynar, dimos cuenta de la relación de los equipos profesionales españoles y aquella famosa etapa de la Itzulia en la que se anularon entre ellos para que acaba ganando Alaphilippe.
Pues bien, todo lo que trascendió de aquella etapa queda corroborado con la pillada al que fue manager del equipo naranja hasta hace un par de meses más o menos.
El daño que le ha hecho a su equipo es brutal, la sombra de duda sobre el Caja Rural, que ya se verá si es trigo limpio o no, también, pero sobretodo el golpe que le da a su deporte es tristísimo,
Creer que te puedes ganar la plaza en la Vuelta a España en base a hundir a la competencia, aunque en ello vaya un palo al ciclismo. es de ilusos, pues al final estás mordiendo la mano que te da de comer.
A ver ahora qué le sucede a la persona identificada, no le deseo nada malo, pero sí verle lejos del ciclismo.
No me cabe en la cabeza proceder más chapucero y pensar que algo así no te vaya a pasar factura en el futuro.
Y eso que el día que pasó por este podcast nos gustó mucho escucharle la ilusión con la que el Euskaltel volvía a la Vuelta casi diez años después de la última vez.
No imaginé un desenlace así para él.
Ciclismo de carretera
Vuelta: cositas que no deberían faltar
En breve conoceremos la Vuelta que vuelve a salir desde Lisboa
No queda nada para conocer el recorrido de la Vuelta 24 y poco menos de un mes para darle la carta a los Reyes.
Nosotros hemos reunido piezas y hemos pensado en esas cosas que creo que la Vuelta debería tener en cuenta, si no en todas las ediciones, cada poco tiempo.
En este listado de peticiones, quería empezar por la ciudad de salida y es que aunque me decepcionó Barcelona en la puesta de largo de este año, admito que me gustó mucho ver la Vuelta por mi ciudad.
Que la Vuelta vuelva a Barcelona más pronto que tarde es un deseo que espero se produzca cada pocos años y no cada quince o vente para ver a los mejores del mundo por una ciudad que, para el ciclismo, es perfecta.
Hay ciertas zonas de la geografía nacional que Vuelta no visita hace mucho y que deberían ser de paso más frecuente.
El mil veces mencionado Berguedà es un ejemplo y eso que con Rasos de Peguera fue en su día final de etapa. igual que volver más veces al Pirineo navarro, mirad lo que nos dio de paisaje Belagua.
Los confines de León con Galicia e incluso Zamora, las desconocidas sierras de Cuenca o del norte de Huelva, o las ciudades patrimonio -un final en el Zocodover de Toledo o bajo el mismo acueducto en Segovia- son otros escenarios que la carrera debería explotar.
Y qué decir de las islas.
Y ya no sólo de la deuda histórica con Canarias, es que Baleares no aparece en el recorrido desde hace 25 años.
Ambos archipiélagos son meta de millones de deportistas anualmente y viven ajenos a la Vuelta, cosa que no acierto a entender.
Ya que estamos con la elección de sitios nuevos o poco frecuentados, que escojan las rutas más bonitas para entrar en ciudades y no descampados sin alma y vertederos de coches o casas a medio hacer.
Algunas aproximaciones a meta son brutalmente feas
Recuperar una contrarreloj por equipos más larga y en un papel más decisivo es otra consigna no siempre cumplida.
El ejercicio por equipos es estéticamente bellísimo y pone en valor el componente colectivo del ciclismo.
Sobre los kilometrajes, ya sabéis, cronos que se aproximen a los 50 kilómetros, la Vuelta nunca ha tenido las kilometradas del Tour y etapas algo más largas.
En ese sentido, molan jornadas al final que destrocen el pelotón como la de El Escorial o la famosa de Mos hace un par de ediciones.
Son etapas que dejan huella y al ser al final propician situaciones que rescatan lo mejor del ciclismo y su capacidad de sorprender.
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Javier
19 de octubre, 2022 En 22:42
El ciclista con más segundos puestos en el tour de Francia ,es el belga Joop Zoetlemek seis veces ,uno de los mejores ciclistas de todos los tiempos
Iban Vega
20 de octubre, 2022 En 15:57
cierto, lo que pasa que yo vi a Ullrich firmar varios segundos en pocos años, por eso me vino a la cabeza antes que nadie