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Ciclismo

Todos los ciclismos tienen cabida en el Campus Melcior Mauri

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Indurain y Chiapucci son los anfitriones del renovado Campus Melcior Mauri

Para irse al inicio del Campus Melcior Mauri, cabe viajar al 2015, cuando Jaume Rué, director de Cycling Costa Daurada, ideó un evento circular que diera a los aficionados al ciclismo la posibilidad de vivir una experiencia lo más cercana a las concentraciones de los ciclistas profesionales.

De esta manera se pusieron manos a la obra, trabajando en un evento anual, con epicentro en el complejo Cambrils Park, trayendo, cada año, a un ciclista exprofesional de lustre y con cosas que explicar y abrir un mundo muy atractivo para el ciclista medio.

Este 2021 el Campus Melcior Mauri, tras un año de vacío vuelve de la mano de una rivalidad mítica en el ciclismo, la de Miguel Indurain y Claudio Chiapucci.

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Con ellos los asistentes al Campus Melcior Mauri (del 10 al 13 de junio) podrán convivir de una experiencia 360 durante tres días largos en los que el ciclismo estará en el centro de todo.

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¿Quiénes son Miguel Indurain y Claudio Chiapucci?

«Dos cracks -nos detalla Melcior Mauri-. Fui rival y compañero de Miguel y era la perfección sobre la bicicleta, todo planificado y previsto. Por el otro lado teníamos a Claudio, un ciclista brutal que no paraba de sorprender, incluso a sus propios compañeros«.

Con ellos se podrá departir y saber más del «oficio» y también rodar en marchas adaptadas para todos los niveles: «Aquí cabemos todos» asegura Melrcior Mauri, mentor del Campus.

Desde Cycling Costa Daurada, el stage se realiza tras «un año negro en el que empezamos a ver la luz, con todos los protocolos Covid actualizados y rigurosos para que el ciclista que se acerque sólo se preocupe de disfrutar de «una convivencia y experiencia 110% ciclista«.

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Ciclismo

El top 10 del Giro 2024 siempre ha sido igual de «barato» que siempre

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En los del top 10 del Giro siempre figuran nombres que no vimos venir

Quiero empezar rápido y sencillo, decir que el top 10 del Giro puede resultar barato no es la forma más respetuosa para unos pros que hacen un trabajo increíble durante tres semanas en una carrera brutal, pero sí la más gráfica para explicar que en el Giro de Italia siempre entran nombres entre los mejores que no esperamos y que seguro no recordamos.

Es cierto que siempre hay ciclistas inesperados en la general de las grandes vueltas, pero esto se acusa más en el Giro, donde hemos tenido inquilinos del top 10 que no habrían entrado en las quinielas previas.

En 2024 el top 10 del Giro ha estado formado por Tadej Pogacar, Daniel Felipe Martínez, Geraint Thomas, Ben O´Connor, Antonio Tiberi, Thmen Asrensman, Einer Rubio, Jan Hirt, Romain Bardeet y Michael Storer

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Descontado Pogacar al comando, esta general no ha tenido tantos nombres imprevistos, pues el caché de gente como Geraint Thomas, Ben O´Connor o Daniel Martínez no es pequeño.

Incluso, es esperable que Romain Bardet esté ahí, aunque en su caso merced a una escapada que le hizo recuperar posiciones pero no le dio el triunfo que buscaba

Esta carrera marca un antes y después como dijimos en Dani Martínez, pero también en Antonio Tiberi -maglia bianca- e incluso Thymen Arensman, que posiblemente mereciera más libertad en Ineos.

Luego hay otros ciclistas que no estaban en los planes, pero que tampoco me parece aberrante verles ahí, por mucho que lea tantas y tantas cosas de tanta gente.

Es el caso de Einer Rubio, Jan Hirt o Michael Storer, quienes no entraban en las listas previas, pero sus nombres no nos resultan desconocidos, los tres han ganado etapa en esta carrera.

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Si miramos a los últimos diez Giros vemos muchos ciclistas con los que no habríamos contado ni en sueños.

La edición de 2020 fue muy especial, por estar desenfocada en el tiempo y justo detrás del Tour.

El mismo podio fue completamente impredecible, con Tao, Hindley y Kelderman, pero es que se produjo a explosión de Joao Almeida y entraron ciclistas como Masnada o Pernsteiner entre los diez mejores.

El top 10 del Giro de este periodo incluye por partida doble a corredores como Davide Formolo, Alexander Geniex, Patrick Konrad y Andrey Amador, quien espero se recupere rápido de su accidente.

Seguro que nos los recordáis, como tampoco a ciclistas como Rober Kiserlovski, Leopold König, Yuri Trofimov, Bob Jungels, Jan Polanc, Sam Oomen, Tobias Foss o Eddie Dunbar.

Ya veis que son nombres con los que no se contaría, pero que entraron y se ganaron la plaza.

Este Giro, en ese sentido, tiene un top 10 muy coherente con lo que ha sido la carrera en toda su historia, por eso no veo tanto revuelo cuando repaso la general, al fin y al cabo nadie les ha regalado nada.

Todos han estado en una media de rendimiento e igualdad esperable, otra cosa es que Pogacar haya roto el molde.

Imagen: FB Giro d´Italia

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Ciclismo

Giro, cuando los equipos le hicieron el trabajo al UAE

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Los intereses de otros equipos relajan las necesidades del UAE en el Giro

En el momento de las previas del Giro de Italia, el ocho que el UAE presentaba de salida era, en teoría, uno de los puntos flacos que minaba la candidatura de Tadej Pogacar.

No es que todos los equipos vinieran con lo mejorcito al Giro, pero había alguno, tipo Ineos, Decathlon o Bora, que habían alineado gente muy buena para poder buscarle las cosquillas al favorito y los suyos.

Pensamos vagamente que eso podría ser posible, pero no.

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El Giro de Italia se ha convertido en lo que muchas veces se convierte una gran vuelta cuando entramos en la tercera semana, un baile de intereses cruzados que mete a equipos que no podríamos pensar nunca que entrarían en el trabajo que pensábamos correspondía en exclusiva al equipo del líder.

Estoy seguro que en UAE tuvieron clara esta consigna y la manejaron desde el inicio.

El plan, visto ahora, tiene todo el sentido: Tadej Pogacar abrió hueco desde el inicio, martilleando la moral y la diferencia con los rivales para luego entrar en una primera fase de control -UAE ha tenido alguna jornada en la que ha tenido que currar de lo lindo- y posteriormente ver cómo otros equipos entraban a la caza de diferentes objetivos en el Giro.

Sólo en la jornada de Grappa han echado el resto, de inicio a final, pues a Tadej la etapa le emocionaba.

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De esta manera por la primera fila del pelotón han entrado diferentes escuadras que han aliviado mucho el trabajo del equipo del líder.

Bahrain por ejemplo se vació en la defensa del puesto de Antonio Tiberi cuando Romain Bardet se metió en fuga.

Camino del Passo Brocon, por ejemplo, los DSM se vaciaron por su líder francés, echando abajo una fuga de gran calidad, para luego dejar ir a Steinhauser porque no tenían ya mucho más.

La reacción de Majka pidiendo explicaciones fue muy gráfica: «Tiráis abajo una fuga para luego dejar marchar a uno de sus integrantes«.

Decathlon también ha chupado aire en alguna ocasión, e incluso el Movistar el martes, alimentado por las opciones de Nairo.

Así las coas, a UAE no le ha salido barata la apuesta, pero está claro que defender la maglia de Pogacar ha sido un trabajo más coral de lo inicialmente previsto, dándose una circunstancia, con el control de ciertos equipos se ha puesto en bandeja que el esloveno fuera engrosando la cuenta de etapas por llegar al final con todas las opciones a disputar.

Capítulo aparte merece el Ineos, terrible en el planteamiento de un etapón como el de este miércoles.

Los ingleses han traído el mejor grupo, sobre el papel, pero poco o nada han ejecutado esa calidad sobre la ruta.

Es más, la comidilla entre Geraint y Arensman, con inesperados giros de guión, ha sido más comentado que botín que, por cierto, no ha sido malo: dos etapas y tercera plaza en el podio.

Imagen: FB Giro d´Italia

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Ciclismo

Giro, nos sobran idiotas en las cunetas

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Otra vez el peligro ha merodeado las figuras en en las cunetas de la última subida del Giro

Uno de esos post que son un déjá vû en este mal anillado cuaderno, el de la gente haciendo el imbécil en las cunetas del Giro, Tour o cualquier otra carrera que pueda morir de éxito.

Os voy a decir un nombre Francesco Manuel Bongiorno. 

Hace justo diez años, en el Giro 2014, fue desequilibrado por un imbécil que corrió a su lado, cuando iba a rueda de Michael Rogers en la disputa de la cotizada etapa con final en el Monte Zoncolan.

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Esa fue una, pero los episodios se repite, como aquel de Vincenzo Nibali caído en medio de la niebla de una bengala por Alpe d´Huez, teniendo que retirarse del Tour por una fractura en una costilla, creo recordar.

El ciclismo vice varios episodios así cada año, y suceden en días señalados, de largo y gala, como esta doble subida al Monte Grappa.

No era complicado imaginar que Pogacar tendría esta etapa marcada en la agenda, quizá por darse un homenaje, quizá por disfrutar de la maglia en solitario o para dejar su huella.

Ganar seis etapas en una misma carrera, adornando el triunfo final, eso es un lujo que sólo este ciclista tan superior se puede proporcionar.

Ya en el primer paso al Grappa, el gentío allí desplazado impresionaba, llenando las cuentas de una grande como el Giro que se distingue por el conocimiento y cariño que la gente le tiene a la carrera y a sus protagonistas.

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Pero en medio de esa ingente masa de afición noble y apasionada, se esconde una fauna de individuos que no respetan las normas básicas, que desprecian el esfuerzo de los protagonistas y frivolizan con la situación.

Tadej Pogacar, el ciclista que siempre parece de buen humor, tuvo que reprender a unos cuantos por su mano larga en el momento de dar la palmada, tocar o dar un empujón a los ciclistas.

Eso cuando no veíamos a un par móvil en mano corriendo tras él, poniendo en peligro tanto trabajo y talento por cualquier traspiés o tropezón que pudiera ocurrir.

Es una vergüenza, y tendría que haber mano libre entre los responsables de la seguridad de la carrera para ser expeditivos y dar ejemplo al resto de lo que le pasa a quienes se les va la euforia de las manos.

Las cunetas del Giro habían estado concurridas esta edición y no habíamos visto tanto desmadre como en el Monte Grappa, un sitio sagrado e histórico para la nación italiana, que merecería más respeto por los que allí se dan cita.

Al final, habrá que hacerle un psicotécnico a todo aquel que quiera acceder a ver la carrera en medio de una subida.

Imagen: FB de Giro d´Italia

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Ciclismo

El Giro en el Grappa, batallas menores, pero batallas al fin

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La segunda plaza entre Dani y Geraint es lo más sustancial a jugar en el Monte Grappa

En una bella plaza de Bassano di Grappa, el lugar de donde surge esa fortísima bebida que limpia espíritu y abrasa esófago, con el monolito y el león veneciano recordando que este sitio fue conquista de mercaderes y comerciante,s arranca la escalada del Monte Grappa, la última gran colina de este Giro.

No es éste un sitio más en el raso paisaje del Véneto que rompe en los vecinos Dolomitas.

El Monte Grappa es un amasijo de heridas, zanjas y trincheras, como las de Verdun, pues aquí perecieron miles de soldados italianos conteniendo el empuje de las tropas de los imperios centrales en la primera Guerra Mundial.

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Si el Stelvio fue un coloso zanjado para unir Italia con el corazón europeo, un puerto imperial, el Grappa fue un tapón al avance germánico sobre la bota itálica.

Le llamaron las “Termópilas del Grappa”, un sitio donde yace un enorme osario de 22.000 esqueletos que en su día vistieron los uniformes militares del rey Víctor Manuel, cuando Italia se desangró en la feroz defensa de su territorio frente a quienes, paradójicamente, fueron sus aliados en la siguiente guerra mundial.

La subida al Grappa abre la veda a la parte final, muy final de este Giro y la lucha se presume interesante, en especial por la segunda plaza de la general.

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Dani Martínez y Geraint Thomas, codo con codo, lejos de un líder que como el de hace diez años, llega con los deberes «muy» hechos.

Tadej Pogacar como Nairo Quintana una década atrás lo tiene hecho, salvo accidente o percance.

En su momento Nairo retrató en esta subida uno de los instantes más dulces de la historiad el ciclismo colombiano, cuando ganó de rosa la cronoescalda al Monte Grappa secundado por Rigoberto Urán.

Un doblete mágico

Esta vez Nairo querrá volver a estar delante, una etapa le bastaría, o la maglia azzurra, los tiempos han cambiado, pero el colombiano sigue ahí y tiene mérito.

Imagen: Eurosport

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